“Trật tự thế giới mới” của Trung Quốc (3): Tiền Trung Quốc biến đổi châu Phi

Từ Pg88vn Trang Chủ Chính Thức vào Pakistan cho tới triển khai lực lượng gìn giữ hòa bình ở Nam Sudan, ảnh hưởng gia tăng của Trung Quốc đang được cảm nhận rõ nét ở nhiều quốc gia trên thế giới. Hãng tin CNN mới đây đã có một bài viết mang tựa đề “China’s new world order” (Trật tự thế giới mới của Trung Quốc). 6PG88VN xin giới thiệu tới độc giả bản lược dịch của bài viết này.

Kỳ 3: Tiền của Trung Quốc biến đổi châu Phi

Ở thủ đô Nairobi của Kenya, công nhân người bản xứ và Trung Quốc đang hoàn tất công đoạn cuối cùng của Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày hạ tầng lớn nhất kể từ khi nước này giành độc lập.

Đó là một tuyến đường sắt dài 472 km, trị giá 3,8 tỷ USD, nối giữa thành phố cảng Mombasa với Nairobi. Tuyến đường sắt này là một phần trong hệ thống đường sắt do Trung Quốc xây dựng kết nối một số quốc gia châu Phi với nhau.

Khi đầu máy xe lửa và các toa tàu chở hàng bắt đầu lăn bánh vào tháng 6 năm nay, tuyến đường sắt nói trên có thể sẽ trở thành một nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với Kenya. Sở hữu cảng biển lớn nhất khu vực Đông Phi, nước này hiện vẫn đang vận chuyển hàng hóa chủ yếu bằng một tuyến đường bộ nổi tiếng nguy hiểm.

Tuyến đường sắt mới - được Trung Quốc xây dựng và cấp 90% vốn Pg88vn Trang Chủ Chính Thức - dự kiến sẽ giải quyết 50% khối lượng hàng hóa vận chuyển từ Mombasa đến biên giới giữa Kenya với Uganda, so với mức chỉ 4% hiện nay do tuyến đường sắt xây dựng từ thời thực dân Anh đảm nhận.

Sự hiện diện của Trung Quốc ở châu Phi đã trở thành một chủ đề gây tranh cãi. Các Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày do nước này Pg88vn Trang Chủ Chính Thức đã vấp phải nhiều cáo buộc về chất lượng xây dựng kém, đối xử tồi với công nhân, và thiếu minh bạch.

Nhà thầu xây dựng Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày đường sắt ở Kenya là Tổng công ty Cầu đường Trung Quốc, một PG88 Link Dễ Nhớ Pg88.com có sự hậu thuẫn của Chính phủ Trung Quốc. Nhà thầu này đã phải nỗ lực để xoa dịu sự chỉ trích bằng cách thuê 25.000 công nhân người Kenya và đào tạo toàn bộ đội ngũ nhân viên làm việc trên tàu, bao gồm cả lái tàu. Ngoài ra, nhà thầu cũng đã xây dựng những đường hầm đặc biệt để cho phép động vật hoang dã đi qua tuyến đường ray đi xuyên hai công viên quốc gia của Kenya.

Tuy nhiên, vào năm ngoái, 8 con voi đã thiệt mạng khi đi lạc vào công trường xây dựng đường sắt này - theo Save the Elephants, một tổ chức phi chính phủ của Kenya về bảo vệ loài voi.

Chưa kể, mức vốn Pg88vn Trang Chủ Chính Thức của Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày trên đã khiến không ít người “giật mình”. Được cấp vốn bởi 88PG88 ưu đãi hấp dẫn mỗi ngày Xuất nhập khẩu Trung Quốc (Exim), mức giá trung bình mỗi km của tuyến đường sắt này cao gấp đôi so với tuyến đường sắt  Addis Ababa-Djibouti dài 750 km ở Ethiopia, cũng do Trung Quốc xây dựng.

Kenya Railways, đơn vị sẽ vận hành tuyến đường sắt sắp đi vào hoạt động ở Kenya, không trả lời câu hỏi của CNN về vấn đề trên. Tuy nhiên, trước đây, các quan chức của công ty này từng nói rằng không nên so sánh hai Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày, bởi Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày ở Kenya có công suất chở hàng cao hơn và đi qua nhiều khu vực đô thị hơn, dẫn tới chi phí xây dựng đắt đỏ hơn.

“Ở châu Phi, đôi khi các nhà hoạch định chính sách của chúng tôi nghĩ Trung Quốc là ông già Noel”, nhà phân tích Pg88hi tỷ lệ thưởng hấp dẫn Ali Khan Satchu ở Nairobi phát biểu. “Chẳng có chuyện đó đâu. Họ đến đây để tìm kiếm lợi nhuận từ những khoản Pg88vn Trang Chủ Chính Thức của họ”.

Trong thời gian 10 năm từ 2004-2014, các nước châu Phi đã vay gần 10 tỷ USD từ Trung Quốc thông qua các Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày đường sắt mà nước này xây dựng. Các Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày đường sắt này đều được rót vốn bởi Exim.

Trung Quốc xem đường sắt là một cơ hội Pg88vn Trang Chủ Chính Thức, mở ra thị trường Pg88vnd link khuyến cho các ngành thép và xây dựng đang phát triển bùng nổ của nước này.

Ở bến tàu đầu tiên trên tuyến đường sắt của Kenya, ở ngoại ô Nairobi, những Link Đăng Nhập PG88 Chính Thức 2026 địa phương như anh bảo vệ Joseph Mailoya chẳng phàn nàn gì về Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày này.

“Tôi nghĩ đây là một ý tưởng tuyệt vời. Mọi thứ xung quanh đây rồi sẽ thay đổi”, Mailoya nói và chỉ tay về phía những ngôi nhà lợp tôn gần khu nhà ga. Đó là khu dân cư mới mọc lên của những người bị thu hút bởi tuyến đường sắt mới.

“Những người ở đây sẽ bắt đầu PG88 Uy Tín Số 1 Việt Nam, cộng đồng sẽ phát triển. Các con tôi cũng có thể kiếm được việc làm ở đây”, Mailoya lạc quan.