Mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành là cấp thiết

Tại cuộc họp nghe báo báo, cho ý kiến về phương án Pg88vn Trang Chủ Chính Thức mở rộng đoạn TP.HCM - Long Thành thuộc dự án đường bộ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh việc mở rộng đoạn TP.HCM - Long Thành là vấn đề cấp thiết, bảo đảm đồng bộ với các quy hoạch hạ tầng giao thông, đáp ứng yêu cầu phát triển Link Trang Chủ PG88.Com Mới #2026 - xã hội. Việc quyết định phương án Pg88vn Trang Chủ Chính Thức dựa trên tiến độ và hiệu quả Link Trang Chủ PG88.Com Mới #2026, từ đó mới có thể triển khai các bước tiếp theo.

ĐỒNG BỘ VỚI QUY HOẠCH HẠ TẦNG GIAO THÔNG VÙNG

Theo báo cáo của Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại PG88 Link Dễ Nhớ Pg88.com, từ khi đưa vào khai thác, lưu lượng phương tiện tham gia trên đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành (Km 00 đến Km 25 920) liên tục tăng cao, dự kiến năm 2025 vượt 25% năng lực thông hành với 4 làn xe hiện hữu, thường xuyên xảy ra ùn tắc.

Theo đó, việc mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành còn nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển sau khi một số công trình giao thông trọng điểm được đưa vào khai thác như: Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 với công suất 26 triệu hành khách/năm, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; sự phát triển của khu vực cảng biển Cái Mép - Thị Vải…

Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại PG88 Link Dễ Nhớ Pg88.com Nguyễn Ngọc Cảnh cho biết Tổng Công ty Pg88vn Trang Chủ Chính Thức phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã nghiên cứu, đề xuất mở rộng đoạn từ nút giao đường vành đai 2 TP.HCM đến nút giao đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (Km4 đến Km25 920) với quy mô 8 làn xe, bảo đảm khả năng mở rộng lên 10 làn xe.

Bên cạnh đó, lãnh đạo Bộ Kế hoạch và Pg88vn Trang Chủ Chính Thức, TP.HCM, tỉnh Đồng Nai cũng cho rằng cần tính đến phương án Pg88vn Trang Chủ Chính Thức mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành ngay lên 10 làn xe thay vì 8 làn xe như đề xuất.

Từ các phương án Pg88vn Trang Chủ Chính Thức được nêu lên tại cuộc họp, các ý kiến đã phân tích làm rõ về sự phù hợp với các quy định pháp luật Pg88vn Trang Chủ Chính Thức; hình thức Pg88vn Trang Chủ Chính Thức; phạm vi, quy mô dự án Pg88vn Trang Chủ Chính Thức; thẩm quyền chấp thuận chủ trương Pg88vn Trang Chủ Chính Thức, quyết định dự án Pg88vn Trang Chủ Chính Thức; khả năng cân đối, huy động các nguồn vốn/nghĩa vụ trả nợ; mối quan hệ giữa dự án hiện hữu (được Pg88vn Trang Chủ Chính Thức theo hình thức Pg88vn Trang Chủ Chính Thức công) và dự án Pg88vn Trang Chủ Chính Thức mới…

ĐỀ XUẤT MỞ RỘNG LÊN 8 LÀN XE

Theo đề xuất của VEC về Pg88vn Trang Chủ Chính Thức mở rộng đoạn TP.HCM- Long Thành, phương án 1, VEC sẽ là chủ Pg88vn Trang Chủ Chính Thức (thực hiện triển khai phương án Pg88vn Trang Chủ Chính Thức theo Luật Pg88vn Trang Chủ Chính Thức).

Theo đó, đoạn tuyến cao tốc thuộc dự án có phạm vi xây dựng từ nút giao Vành đai 2 đến nút giao đường bộ cao tốc Biên Hoà (Km4 00 đến Km25 920) với tổng chiều dài 21,92 km. Quy mô Pg88vn Trang Chủ Chính Thức từ 4 làn xe lên 8 làn xe, thực hiện giải phóng mặt bằng 10 làn xe (hiện đã giải phóng mặt bằng để mở rộng 8 làn xe). Hai cầu (Sông Tắc - Km10 436, cầu trong nút giao đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu Km24 646) Pg88vn Trang Chủ Chính Thức mở rộng hoàn chỉnh 10 làn xe.

Tổng mức Pg88vn Trang Chủ Chính Thức của phương án trên hơn 14.339 tỷ đồng, bao gồm trên 4.639 tỷ đồng vốn chủ sở hữu của VEC (32%), vốn vay Pg88ok ưu đãi hấp dẫn 9.700 tỉ đồng (68%). Nếu được thông qua, dự án sẽ ngay lập tức tiến hành các bước Pg88vn Trang Chủ Chính Thức để đến tháng 6/2028 hoàn thành. Thời gian hoàn vốn dự án là 29 năm.

Theo VEC phương án này sẽ đảm bảo đáp ứng được nhu cầu giao thông trên tuyến đến năm 2035, với lưu lượng khoảng 114.315 xe con quy đổi/ngày đêm.

Phương án hai, Bộ Giao thông Vận tải đóng vai trò là cơ quan chủ quản, VEC là chủ Pg88vn Trang Chủ Chính Thức. Phạm vi thực hiện giữ nguyên như phương án 1, nhưng đoạn từ nút giao Vành đai 3 đến nút giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (Km8 đến Km25 990) Pg88vn Trang Chủ Chính Thức 10 làn xe.

Với phương án này, tổng mức Pg88vn Trang Chủ Chính Thức của dự án trên 15.628 tỉ đồng, với hai nguồn vốn Nhà nước và của VEC lần lượt là 9.000 tỷ đồng (chiếm 58%) và 6.628 tỷ đồng (chiếm 42%).

Cho ý kiến về phương án giao cho VEC làm chủ Pg88vn Trang Chủ Chính Thức, Phó Thủ tướng chỉ đạo Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại PG88 Link Dễ Nhớ Pg88.com, Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Tài chính… sớm tổng kết mô hình hoạt động của VEC, đề xuất các giải pháp nâng cao năng lực tài chính (nâng vốn điều lệ, tái cơ cấu nợ…), đáp ứng đủ điều kiện thực hiện những dự án Pg88vn Trang Chủ Chính Thức giao thông trọng điểm.

Cùng với đó, VEC cần khẩn trương xây dựng báo cáo tiền khả thi, các phương án về huy động vốn, giải phóng mặt bằng, phương án tài chính của dự án TP.HCM - Long Thành trong mối quan hệ với các dự án cao tốc khác mà VEC đang khai thác...