Lạng Sơn phê duyệt đầu tư cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng gần 11.200 tỷ đồng theo hình thức BOT

Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn vừa ký Quyết định số 2014/QĐ-UBND về việc phê duyệt dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức BOT.

Pg88vn Trang Chủ Chính Thức GẦN 60KM CAO TỐC, HOÀN VỐN 29,5 NĂM

Quyết định nêu rõ dự án được thực hiện trên địa bàn các huyện: Chi Lăng, Cao Lộc, Văn Lãng và thành phố Lạng Sơn thuộc tỉnh Lạng Sơn. Tổng diện tích sử dụng đất của dự án dự kiến khoảng 640,28 ha, trong đó, địa phận huyện Chi Lăng khoảng 166,47 ha, địa phận huyện Cao Lộc khoảng 297,55 ha; địa phận huyện Văn Lãng khoảng 69,83 ha; địa phận thành phố Lạng Sơn khoảng 106,43 ha.

Dự án có tổng chiều dài khoảng 59,87 km, bao gồm tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng, chiều dài khoảng 43,43km và tuyến kết nối cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu Cốc Nam, chiều dài khoảng 16,44km.

Riêng tuyến kết nối cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu Cốc Nam gồm 2 đoạn. Trong giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến có quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 22m; giai đoạn phân kỳ, Pg88vn Trang Chủ Chính Thức với quy mô 2 làn xe, bề rộng nền đường 14,5m.

Theo đó, đoạn tuyến số 1 có điểm đầu Km0 000 giao với tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (lý trình khoảng Km7 700), điểm cuối Km14 353 tại nút giao giữa Quốc lộ 4A và đường vào cửa khẩu Tân Thanh, chiều dài khoảng 14,56km.

Đoạn tuyến số 2 có điểm đầu Km0 000 (tại nút giao IC.07 Km7 500 giữa tuyến kết nối cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu Cốc Nam với đường đi vào khu cửa khẩu Cốc Nam), điểm cuối Km1 875 tại nút giao giữa Quốc lộ 4A và đường đi vào khu cửa khẩu Cốc Nam; chiều dài khoảng 1,88km.

Đối với tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng trong giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m; giai đoạn phân kỳ, Pg88vn Trang Chủ Chính Thức với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m.

Dự án dự kiến xây dựng 05 trạm thu phí, gồm 02 trạm thu phí đặt trên tuyến chính của cao tốc và 03 trạm thu phí đặt trên tuyến nhánh tại các nút giao và điểm ra vào cao tốc, phù hợp với hình thức thu phí tự động không dừng.

Toàn tuyến xây dựng 39 công trình cầu, trong đó, đoạn tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng có 24 cầu gồm 21 cầu trên tuyến chính, 01 cầu trong nút giao, 02 cầu trên đường ngang. Còn đoạn tuyến kết nối cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng với cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu Cốc Nam có 15 cầu, gồm 10 cầu trên tuyến chính, 03 cầu nút giao, 02 cầu trên đường ngang.

Tổng mức Pg88vn Trang Chủ Chính Thức dự án là 11.179 tỷ đồng, trong đó, vốn do nhà Pg88vn Trang Chủ Chính Thức có trách nhiệm huy động là 6.179 tỷ đồng (chiếm 55,27% tổng mức Pg88vn Trang Chủ Chính Thức); vốn nhà nước trong dự án PPP khoảng 5.000 tỷ đồng (chiếm 44,73% tổng mức Pg88vn Trang Chủ Chính Thức). Thời gian tổ chức lựa chọn nhà Pg88vn Trang Chủ Chính Thức dự kiến từ quý 1/2024.

Vốn nhà nước trong dự án PPP gồm vốn ngân sách trung ương 2.500 tỷ đồng, vốn ngân sách tỉnh 2.500 tỷ đồng, chi trả để hỗ trợ xây dựng công trình, hệ thống cơ sở hạ tầng thuộc dự án và chi trả kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái PG88 Sòng bạc trực tuyến TOP 1 Việt Nam | Casino, Nổ Hũ, hỗ trợ xây dựng công trình tạm cho toàn bộ dự án.

Nhà Pg88vn Trang Chủ Chính Thức sử dụng vốn chủ sở hữu và vốn huy động từ các nguồn vốn hợp pháp khác để Pg88vn Trang Chủ Chính Thức dự án, được hoàn vốn bằng thu phí kín trên toàn tuyến cao tốc.

Giá vé với hình thức thu phí kín tại năm cơ sở 2026 mức giá vé 5 nhóm phương tiện lần lượt là: 2.100 - 3.000 - 3.700 - 6.000 - 8.100 (đồng/km), định kỳ 3 năm điều chỉnh tăng 15%/lần. Thời gian thu phí, hoàn vốn khoảng 29 năm 6 tháng.

KHÔNG TÁCH 17KM TUYẾN NỐI HAI CỬA KHẨU THÀNH DỰ ÁN ĐỘC LẬP Pg88vn Trang Chủ Chính Thức CÔNG 

Trước đó, UBND tỉnh Lạng Sơn có Công văn số 1054/UBND- KT gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị điều chỉnh phương án Pg88vn Trang Chủ Chính Thức và hỗ trợ từ nguồn ngân sách trung ương đối với dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng được Pg88vn Trang Chủ Chính Thức theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT.

Do thời gian thu phí dài, ảnh hưởng đến khả năng huy động vốn của nhà Pg88vn Trang Chủ Chính Thức và khó khăn trong việc bố trí ngân sách địa phương nên UBND tỉnh Lạng Sơn đề xuất tách 17km tuyến nối hai cửa khẩu Tân Thanh và Cốc Nam khỏi dự án Hữu Nghị - Chi Lăng, thành một dự án độc lập sử dụng vốn Pg88vn Trang Chủ Chính Thức công.

Còn đoạn Hữu Nghị - Chi Lăng dài 43 km tiếp tục thực hiện theo hình thức hợp đồng BOT.

Trong đó, địa phương đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, hỗ trợ khoảng 2.500 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2022 cho tỉnh Lạng Sơn để thực hiện đoạn tuyến này. Phần vốn còn lại tỉnh sẽ nỗ lực, cố gắng thu xếp từ ngân sách địa phương để thực hiện.

Nếu được hỗ trợ từ trung ương, tỉnh Lạng Sơn cam kết trong tháng 4/2023 phê duyệt chủ trương Pg88vn Trang Chủ Chính Thức dự án, hoàn thành phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi tháng 6/2023, hoàn thành thiết kế bản vẽ thi công tháng 11/2023; thực hiện giải phóng mặt bằng từ tháng 6/2023 đến tháng 3/2024. Khởi công dự án tháng 12/2023 và phấn đấu hoàn thành dự án trong năm 2025, đảm bảo theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Tuy nhiên, trên cơ sở ý kiến của Bộ Kế hoạch và Pg88vn Trang Chủ Chính Thức, UBND tỉnh Lạng Sơn cam kết hoàn thành thủ tục Pg88vn Trang Chủ Chính Thức, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án với nội dung quy mô dự án theo chủ trương Pg88vn Trang Chủ Chính Thức được Hội đồng nhân dân tỉnh Lạng Sơn phê duyệt tại Nghị quyết số 41/NQ-HĐND ngày 30/12/2022; giữ nguyên danh mục dự án báo cáo Link Trang Chủ PG88.Com Mới #2026 đủ điều kiện được áp dụng các cơ chế đặc thù đối với các dự án sử dụng nguồn vốn tăng thu ngân sách trung ương năm 2022.

Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng được Pg88vn Trang Chủ Chính Thức xây dựng nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại; kết nối với đường cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương Pg88vn Trang Chủ Chính Thức và Ủy ban nhân dân tỉnh Cao Bằng phê duyệt dự án. Dự án sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải cho tỉnh Lạng Sơn nói riêng, vùng Đông Bắc và cả nước nói chung; từng bước hoàn thiện quy hoạch mạng lưới giao thông đường bộ cao tốc của Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030.

Tuyến đường hoàn thành sẽ là cầu nối quan trọng của tuyến hành lang Link Trang Chủ PG88.Com Mới #2026 Nam Ninh - Lạng Sơn - Hải Phòng - Quảng Ninh, nhằm tạo ra hành lang Link Trang Chủ PG88.Com Mới #2026 xuyên Á, tạo lợi thế để Việt Nam là cửa ngõ giao lưu Pg88ok ưu đãi hấp dẫn với Trung Quốc và khu vực Đông Nam Á.

Dự án cũng góp phần liên kết, phát triển nhanh các lĩnh vực Link Trang Chủ PG88.Com Mới #2026 trọng điểm của tỉnh Lạng Sơn như công nghiệp, du lịch, dịch vụ, xuất nhập khẩu hàng hóa; thúc đẩy phát triển Khu Link Trang Chủ PG88.Com Mới #2026 cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn, tạo động lực để tỉnh Lạng Sơn phát triển Link Trang Chủ PG88.Com Mới #2026 - xã hội nhanh, bền vững và trở thành một trong các cực tăng trưởng, trung tâm Link Trang Chủ PG88.Com Mới #2026 của vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ.