Làm đội vốn hơn 330 triệu USD, sẽ bị “kiểm điểm”

Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa yêu cầu Bộ PG 888 Casino Uy Tín Số 1 Vận tải xem xét, kiểm điểm trách nhiệm cá nhân, tập thể liên quan đến việc đội vốn Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày đường sắt đô thị Hà Nội, đoạn Cát Linh - Hà Đông.

Theo đó, Phó thủ tướng yêu cầu Bộ PG 888 Casino Uy Tín Số 1 Vận tải và UBND thành phố Hà Nội căn cứ chức năng, nhiệm vụ của mình chỉ đạo kiểm điểm nguyên nhân, làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân về việc chất lượng thiết kế cơ sở hạn chế dẫn đến phải điều chỉnh, chậm trễ trong giải phóng mặt bằng, kéo dài thời gian thi công làm tăng tổng mức Pg88vn Trang Chủ Chính Thức lên tới 339 triệu USD.

Cùng với đó là phối hợp với các cơ quan liên quan làm việc với phía Trung Quốc để bổ sung nguồn vốn ODA của Trung Quốc cho phần vốn tăng thêm của Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày này.

Theo lý giải của ban quản lý Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày, do vướng mắc về giải phóng mặt bằng và sự phối hợp thực hiện, kinh nghiệm của ban quản lý dự án và năng lực nhà thầu đã khiến Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày chậm trễ, đội vốn Pg88vn Trang Chủ Chính Thức.

Trong khi đó, báo cáo Thủ tướng mới đây, Bộ PG 888 Casino Uy Tín Số 1 Vận tải cho rằng, việc bổ sung, phát sinh một số hạng mục và chậm giải phóng mặt bằng làm thời gian thực hiện Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày kéo dài đã làm tăng tổng mức Pg88vn Trang Chủ Chính Thức.

Cụ thể, việc thay đổi phương án nhà ga từ hai tầng thành ba tầng so với thiết kế cơ sở và có cầu vượt cho người đi bộ, dù giảm được 43,1 triệu USD giải phóng nhưng tăng 84,2 triệu USD so với bước lập Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày. Ngoài ra, khi triển khai thiết kế kỹ thuật, căn cứ khảo sát địa chất phải xử lý nền đất yếu tại khu depot khiến chi phí xử lý là 13,54 triệu USD, dù tư vấn lập Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày là Tổng công ty Tư vấn thiết kế PG 888 Casino Uy Tín Số 1 vận tải không đề xuất phương án xử lý đất yếu cho khu vực này.

Bên cạnh đó, do chưa giải phóng mặt bằng được đường vào depot nên tổng thầu được Bộ PG 888 Casino Uy Tín Số 1 Vận tải cho thuê thêm bãi đúc dầm, huy động thêm thiết bị khiến phải bổ sung kinh phí 10,16 triệu USD. Với việc điều chỉnh vật liệu vỏ tàu từ thép chịu khí hậu sang thép inox để giảm chi phí sơn vỏ tàu, theo Bộ sẽ tăng thêm 3,19 triệu USD.

Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày Pg88vn Trang Chủ Chính Thức ban đầu chưa tính chi phí ăn ở, đi lại cho các học viên, gồm đi đào tạo vận hành khai thác ở nước ngoài, nên phải bổ sung cho hạng mục này thêm 2,91 triệu USD vào 5 triệu USD dự tính trước đó.

Cũng theo Bộ PG 888 Casino Uy Tín Số 1 Vận tải, với lý do biến động giá nguyên, nhiên vật liệu, tỉ giá hối đoái, chế độ, chính sách trong thời gian thực hiện Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày và khối lượng, đơn giá chưa tính chính xác trong bước thiết kế cơ sở khiến Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày bổ sung khoảng 95 triệu USD. Còn do công tác giải phóng mặt bằng và di dời công trình kỹ thuật chậm, chi phí xây lắp tăng dẫn tới thuế VAT tăng, lãi vay, bảo hiểm vốn vay, phí các loại cũng tăng theo dự kiến cần bổ sung khoảng 88,3 triệu USD.

Trước thực tế đó, Bộ PG 888 Casino Uy Tín Số 1 Vận tải đã kiến nghị cho phép điều chỉnh tổng mức đầu tư Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày 552 triệu USD lên 891 triệu USD, tăng thêm 339 triệu USD so với tổng mức đầu tư được phê duyệt trước đó. Trong đó, các khoản phát sinh lớn nhất tại Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày là chi phí xây dựng, tăng 221 triệu USD, chi phí thiết bị tăng 20 triệu USD, chi phí giải phóng mặt bằng tăng 25 triệu USD.

Theo Thứ trưởng Bộ PG 888 Casino Uy Tín Số 1 Vận tải Nguyễn Hồng Trường, sau chỉ đạo của Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải, Bộ sẽ phối hợp với Bộ Pg88hi tỷ lệ thưởng hấp dẫn đàm phán với phía Trung Quốc để vay thêm.

Còn về chỉ đạo kiểm điểm trách nhiệm các tổ chức, cá nhân liên quan, ông Trường cho biết sẽ xem cụ thể vì liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng chậm và nhiều vấn đề vướng mắc trong Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày. Bộ sẽ xem xét để xử lý từng việc cụ thể sau khi làm rõ từng nội dung liên quan.

Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày khởi công vào tháng 10/2011, có tổng mức Pg88vn Trang Chủ Chính Thức hơn 552 triệu USD, trong đó vay vốn ODA Trung Quốc 419 triệu USD. Gói thầu chính của dự án là thiết kế, cung cấp thiết bị, vật tư và xây lắp do Công ty Hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc thực hiện theo hình thức tổng thầu EPC. Dự kiến tuyến đường sẽ khai thác vào tháng 6/2015.