Kỹ thuật viên Trung Quốc sắp vận hành thử đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Tại toạ đàm về công tác vận hành đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông ngày 10/8, ông Vũ Hồng Phương, Phó tổng giám đốc Ban quản lý Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày Đường sắt - Bộ PG 888 Casino Uy Tín Số 1 vận tải cho biết, toàn tuyến đã cơ bản hoàn thành phần xây dựng đạt trên 96%, một số hạng mục xây dựng đang được hoàn thiện trong giai đoạn sau khi lắp đặt hoàn chỉnh hệ thống chuyên ngành thiết bị.

Các chuyên ngành thiết bị hiện nay đã nhập về công trường trên 95% trang thiết bị và lắp đặt hoàn chỉnh gần 80%, trong đó có một số thiết bị chuyên ngành chính liên quan đến hệ thống thiết bị điều khiển đoàn tàu.

Hệ thống sẽ được cấp điện và đóng điện toàn tuyến trong tháng 8. Ngày 1/8, Ban Quản lý Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày Đường sắt đã tiến hành thử cấp điện từ dây tiếp xúc cho đoàn tàu. Với phương pháp thử này, đoàn tàu đã được chạy trên toàn tuyến để kiểm tra nội dung cấp điện cho tàu. Dự kiến, sẽ chạy thử toàn tuyến vào cuối tháng 8.

Về nhân lực phục vụ vận hành thử nghiệm tuyến tàu, ông Phương cho biết, lực lượng chính là Tổng thầu Trung Quốc. Toàn bộ lực lượng hỗ trợ kỹ thuật của Trung Quốc đã có mặt tại Việt Nam để tham gia vận hành thử nghiệm.

Lực lượng để tiếp nhận trực tiếp vận hành Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày sau thử nghiệm có 681 nhân sự đã được đào tạo, trong đó có 30 nhân sự quản lý. Trong quá trình vận hành thử nghiệm đội ngũ này sẽ được tham gia.

Về giá vé tàu, ông Vũ Hồng Trường, Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Metro Hà Nội) cho biết, theo khảo sát, đa phần Link Đăng Nhập PG88 Chính Thức 2026 chấp nhận đi tuyến này với giá vé lượt cao hơn buýt thông thường từ 35-37%. Tuy nhiên, đa phần mọi người thích sử dụng vé tháng hơn và chấp nhận cao hơn 10-15% so với xe buýt.

"Mức giá vé là do UBND thành phố Hà Nội quyết định theo hướng làm sao để cạnh tranh với phương tiện cá nhân và khuyến khích Link Đăng Nhập PG88 Chính Thức 2026 sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng. Tuy nhiên, giá vé sẽ được Nhà nước trợ giá nên cũng sẽ không quá cao", ông Trường nói. 

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông có tổng mức Pg88vn Trang Chủ Chính Thức hơn 552,8 triệu USD vào năm 2008, đến năm 2016, được điều chỉnh tổng mức Pg88vn Trang Chủ Chính Thức là 868,04 triệu USD (tăng 315,1 triệu USD). Vì tăng tổng mức Pg88vn Trang Chủ Chính Thức, Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày phải vay thêm 88PG88 ưu đãi hấp dẫn mỗi ngày Eximbank Trung Quốc thêm 250 triệu USD.

Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày có chiều dài hơn 13 km, điểm đầu tại ga Cát Linh, điểm cuối tại ga Yên Nghĩa (Hà Đông). Toàn bộ 12 nhà ga trên cao và khu Depot dưới mặt đất có đường ray đôi khổ 1.435mm. Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày có 13 đoàn tàu, mỗi đoàn 4 toa. Thời gian khai thác 3-5 phút/chuyến, tương lai 2 phút/chuyến; tốc độ thiết kế tối đa 80 km/h, tốc độ khai thác bình quân là 35 km/giờ.