Trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/ VnEconomy, Ngài Francisco Noel R. Fernandez III, Đại sứ Philippines tại Việt Nam, nhấn mạnh quan hệ giữa Việt Nam và Philippines thời gian qua không ngừng được củng cố và phát triển tích cực, đặc biệt nền kinh tế của hai quốc gia còn nhiều cơ hội hợp tác mới và có tính bổ trợ cao cho nhau trong nhiều lĩnh vực trọng điểm.

Năm 2026 kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao giữa Việt Nam và Philippines (1976-2026). Thưa Đại sứ, đâu là những dấu mốc quan trọng trong quan hệ hợp tác giữa hai quốc gia trong suốt năm thập kỷ qua?

Lãnh đạo của Việt Nam và Philippines luôn dành sự coi trọng đặc biệt đối với quan hệ song phương của hai quốc gia, và điều này được thể hiện qua các chuyến thăm cấp cao trong những năm vừa qua.

Đặc biệt, năm 2015, Philippines và Việt Nam đã chính thức thiết lập Đối tác Chiến lược, thể hiện mong muốn chung của hai bên trong việc tiếp tục củng cố và tăng cường quan hệ song phương. Dự kiến, hai quốc gia sẽ nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược Toàn diện nhân chuyến thăm cấp Nhà nước tới Manila (Philippines) của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm (từ ngày 31/5-1/6/2026).

Để bảo đảm khuôn khổ phù hợp nhằm thúc đẩy quan hệ song phương, hai quốc gia cũng đã ký kết nhiều thỏa thuận hợp tác trong các lĩnh vực như thương mại và đầu tư, hàng không, nông nghiệp, du lịch, tránh đánh thuế hai lần, thể thao, quốc phòng, giáo dục, hợp tác khoa học – kỹ thuật, hợp tác hàng hải và thủy sản, hợp tác hải quân và cảnh sát biển, phòng chống thiên tai, hợp tác chính trị…

Những thỏa thuận này giúp các hoạt động hợp tác giữa hai chính phủ được triển khai có định hướng, bài bản và hiệu quả hơn, qua đó tiếp tục thúc đẩy quan hệ hợp tác song phương phát triển.

Trong lĩnh vực thương mại song phương, kim ngạch thương mại giữa Việt Nam và Philippines đã tăng từ 4,91 tỷ USD năm 2019 lên 8,33 tỷ USD vào năm 2025. Đặc biệt, hai bên hiện đang nỗ lực hướng tới mục tiêu sớm vượt mốc 10 tỷ USD.

Việt Nam và Philippines đều là những nền kinh tế năng động và tăng trưởng nhanh trong khu vực ASEAN. Theo Đại sứ, hai quốc gia có thể bổ trợ cho nhau như thế nào để nâng cao năng lực cạnh tranh khu vực và đóng góp hiệu quả hơn cho sự phát triển chung của ASEAN?

Philippines hiện đang sở hữu ngành dịch vụ thuê ngoài quy trình kinh doanh (BPO) phát triển mạnh mẽ, với sự hiện diện của nhiều tập đoàn hàng đầu thế giới sử dụng các dịch vụ tổng đài và chăm sóc khách hàng do đội ngũ nhân sự Philippines có trình độ chuyên môn cao, thành thạo tiếng Anh đảm nhiệm tại các đô thị lớn của nước này.

Trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh mở rộng hoạt động kinh doanh ra thị trường toàn cầu, Việt Nam có thể tận dụng thế mạnh và kinh nghiệm của ngành BPO Philippines để hỗ trợ nhu cầu chăm sóc khách hàng khi ngày càng nhiều sản phẩm Việt Nam hiện diện trên thị trường quốc tế. Sự bổ trợ này trong hoạt động xúc tiến thương mại không chỉ giúp doanh nghiệp hai quốc gia mở rộng hiện diện toàn cầu mà còn góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của cả Việt Nam và Philippines.

Trong hệ sinh thái chuỗi cung ứng toàn cầu, máy móc và linh kiện điện tử sản xuất tại Philippines đang được cung ứng cho các nhà máy tại Việt Nam để tích hợp vào những sản phẩm xuất khẩu sang thị trường quốc tế. Mô hình hợp tác mang tính bổ trợ này không chỉ giúp gia tăng giá trị trong chuỗi cung ứng mà còn tạo thêm nhiều cơ hội việc làm cho người lao động của cả hai quốc gia.

Riêng năm 2024, xuất khẩu máy móc và linh kiện điện tử của Philippines sang Việt Nam đã đóng góp hơn 500 triệu USD vào tổng kim ngạch thương mại song phương.

Ở chiều ngược lại, Việt Nam hiện là một trong những nhà cung cấp chủ lực các mặt hàng gạo và ngũ cốc cho Philippines, góp phần bảo đảm an ninh lương thực cho nước này, đồng thời tạo nguồn thu nhập ổn định và bền vững cho nông dân Việt Nam. Điều đó tiếp tục cho thấy tính bổ trợ ngày càng rõ nét giữa hai nền kinh tế.

Trong thời gian tới, doanh nghiệp hai quốc gia được kỳ vọng sẽ mở rộng hợp tác sang các lĩnh vực giàu tiềm năng như năng lượng tái tạo, trí tuệ nhân tạo và kinh tế biển. Đây được xem là các động lực tăng trưởng mới, góp phần thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam và Philippines tăng cường hợp tác, đồng thời duy trì đà tăng trưởng kinh tế bền vững cho cả hai quốc gia.

Việt Nam và Philippines hiện đang hướng tới mục tiêu nâng kim ngạch thương mại song phương lên 10 tỷ USD trong những năm tới. Hai quốc gia cần làm gì để tạo ra những đột phá mới trong hợp tác thương mại và khai thác hiệu quả hơn tiềm năng kinh tế song phương?

Điều quan trọng là cộng đồng doanh nghiệp hai quốc gia cần tích cực tham gia các sự kiện kết nối và xúc tiến thương mại nhằm tăng cường hiểu biết lẫn nhau, đồng thời tìm kiếm những cơ hội hợp tác mới. Chuyến thăm cấp Nhà nước tới Philippines của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm sẽ có sự tham gia của cộng đồng doanh nghiệp hai nước trong khuôn khổ Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam - Philippines được tổ chức tại Manila. Diễn đàn này sẽ trở thành hoạt động thường niên, được luân phiên tổ chức tại Manila và Hà Nội. Thông qua các cuộc gặp gỡ, trao đổi và kết nối thường xuyên, doanh nghiệp hai bên sẽ có điều kiện hiểu rõ hơn về thế mạnh, năng lực cũng như tiềm năng hợp tác của nhau, từ đó thúc đẩy các cơ hội đầu tư, kinh doanh trong thời gian tới.

Bên cạnh các lĩnh vực truyền thống, hai quốc gia cũng cần mở rộng hợp tác sang những lĩnh vực thương mại mới giàu tiềm năng.

Trong đó, kinh tế biển được xem là một trong những dư địa hợp tác quan trọng khi cả Việt Nam và Philippines đều đang nhận thấy tiềm năng to lớn của lĩnh vực này đối với tăng trưởng thương mại song phương.

Kinh tế biển bao trùm nhiều lĩnh vực như du lịch, quản lý tài nguyên biển và phát triển năng lượng tái tạo. Trong bối cảnh ASEAN đã xây dựng khuôn khổ hợp tác cơ bản về kinh tế biển, Việt Nam và Philippines đang có nhiều điều kiện thuận lợi để tiên phong triển khai các sáng kiến hợp tác mới, qua đó tạo thêm động lực tăng trưởng cho cả hai nền kinh tế.

Ngoài ra, ngành BPO của Philippines cũng có nhiều lợi thế để hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam mở rộng hoạt động ra thị trường quốc tế. Với lực lượng lao động giàu kinh nghiệm, sử dụng tiếng Anh thành thạo, ngành BPO của Philippines có thể cung cấp các dịch vụ hỗ trợ hành chính và kỹ thuật từ xa cho doanh nghiệp Việt Nam khi tiếp cận các thị trường toàn cầu. Sự hợp tác này không chỉ giúp nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp hai bên mà còn tạo thêm nhiều cơ hội việc làm cho người dân của cả hai quốc gia.

Trong lĩnh vực bán lẻ, các tập đoàn thực phẩm lớn của Philippines được kỳ vọng sẽ tiếp tục mở rộng hiện diện tại thị trường Việt Nam, qua đó đóng góp tích cực vào mục tiêu nâng kim ngạch thương mại song phương lên 10 tỷ USD trong thời gian tới.

Ở chiều ngược lại, việc các dòng xe điện của những thương hiệu ô tô nổi tiếng Việt Nam gia nhập thị trường Philippines cũng được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy đáng kể thương mại song phương, đồng thời mở ra dư địa hợp tác mới trong lĩnh vực công nghiệp và công nghệ xanh giữa hai quốc gia.

Hiện nay, những lĩnh vực nào vẫn còn nhiều tiềm năng và dư địa để Việt Nam và Philippines thúc đẩy hợp tác sâu rộng hơn trong thời gian tới?

Kinh tế biển được xem là một trong những lĩnh vực giàu tiềm năng hợp tác nhất giữa Việt Nam và Philippines. Lĩnh vực này không chỉ thúc đẩy giao lưu nhân dân thông qua phát triển du lịch mà còn góp phần bảo đảm an ninh lương thực, khi doanh nghiệp hai quốc gia có thể tăng cường phối hợp trong quản lý và khai thác bền vững tài nguyên biển.

Bên cạnh đó, việc quản lý khoa học và hiệu quả kinh tế biển cũng sẽ giúp hai quốc gia ứng phó tốt hơn với các thách thức do biến đổi khí hậu gây ra, đồng thời bảo vệ khu dân cư và các vùng sản xuất nông nghiệp trước thiên tai. Chẳng hạn, việc bảo tồn và quản lý hiệu quả các khu rừng ngập mặn ven biển tại cả hai quốc gia sẽ góp phần giảm thiểu tác động của sóng lớn và nước biển dâng đối với cộng đồng ven biển.

Thông qua việc chia sẻ kinh nghiệm trong bảo vệ tài nguyên biển và ven biển, Việt Nam và Philippines có thể nâng cao năng lực phòng chống thiên tai và bảo vệ sinh kế của người dân.

Đặc biệt, kinh tế biển cũng là lĩnh vực hợp tác mang tính tự nhiên giữa hai quốc gia, bởi người dân của cả Việt Nam và Philippines từ lâu đã gắn bó mật thiết với các hoạt động kinh tế trên biển. Tuy nhiên, trong giai đoạn hiện nay, điều quan trọng là cần mở rộng các hoạt động kinh tế biển theo hướng phát triển bền vững, song song với việc tăng cường bảo tồn và quản lý hiệu quả các nguồn tài nguyên biển và ven biển.

Ngoại giao đa phương cũng mở ra nhiều cơ hội để Việt Nam và Philippines tiếp tục tăng cường phối hợp. Hai bên có thể đẩy mạnh ủng hộ lẫn nhau trong các chiến dịch ứng cử vào các tổ chức quốc tế, thúc đẩy vai trò của các thể chế đa phương, tăng cường tiếng nói của các nước đang phát triển tại các diễn đàn quốc tế, cũng như củng cố vai trò trung tâm của ASEAN trong cấu trúc chính trị - an ninh và kinh tế - xã hội đang định hình tại khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.

Bên cạnh đó, hợp tác trong các hoạt động gìn giữ hòa bình của Liên Hợp Quốc cũng là lĩnh vực mà Việt Nam và Philippines có thể tiếp tục làm sâu sắc hơn trong thời gian tới.

Ngoài ra, hai quốc gia cũng có nhiều dư địa để tăng cường hợp tác trong giảm nhẹ rủi ro thiên tai và quản lý thảm họa, khi cả Việt Nam và Philippines đều thường xuyên chịu ảnh hưởng của thiên tai đối với người dân và nguồn lực phát triển. Mặc dù các hoạt động trao đổi hiện chủ yếu diễn ra trong khuôn khổ ASEAN, song hai quốc gia hoàn toàn có thể thúc đẩy thêm các sáng kiến hợp tác song phương nhằm chia sẻ kinh nghiệm, hỗ trợ kỹ thuật và phối hợp nguồn lực để giảm thiểu tác động của thiên tai trong tương lai.

Theo ngài, Việt Nam có những lợi thế gì để thu hút các nhà đầu tư Philippines? Đồng thời, hai quốc gia cần làm gì để tăng cường hơn nữa hợp tác đầu tư và kết nối cộng đồng doanh nghiệp hai bên?

Việt Nam hiện đang trong giai đoạn mở rộng hạ tầng và hiện đại hóa các dịch vụ phục vụ người dân. Có nhiều lĩnh vực mà Philippines đã tích lũy được kinh nghiệm và chuyên môn, có thể hỗ trợ cho các chương trình phát triển của Việt Nam. Với những chính sách ưu đãi phù hợp, doanh nghiệp Philippines có thể tiếp tục đầu tư vào hạ tầng giao thông đường bộ, hệ thống cấp nước, năng lượng tái tạo và vận hành cảng quốc tế tại Việt Nam.

Trong lĩnh vực nguồn nhân lực, người Philippines vẫn quan tâm tới các cơ hội làm việc trong hệ thống giáo dục của Việt Nam. Điều này đồng thời góp phần giúp người Việt Nam nâng cao kỹ năng giao tiếp với các quốc gia khác, đặc biệt là cải thiện trình độ sử dụng tiếng Anh.

Mặc dù đã có một số tập đoàn lớn của Philippines đầu tư tại Việt Nam, song vẫn còn nhiều cơ hội để doanh nghiệp Việt Nam xem xét đầu tư vào Philippines, đặc biệt trong các lĩnh vực viễn thông và sản xuất xe điện.

Với kim ngạch thương mại song phương hiện mới chỉ hơn 8 tỷ USD, hai quốc gia vẫn còn rất nhiều dư địa để thúc đẩy trao đổi hàng hóa và dịch vụ giữa doanh nghiệp và người dân hai bên. Vì vậy, mỗi bên cần chủ động tạo thêm cơ hội tham gia các hội chợ thương mại và triển lãm của nhau nhằm quảng bá tốt hơn các sản phẩm và dịch vụ thế mạnh.

Trong thời gian qua, nhiều nỗ lực thúc đẩy thương mại quốc tế của cả Philippines và Việt Nam chủ yếu hướng tới các thị trường khác. Đã đến lúc Manila và Hà Nội nhìn nhận nhau như những đối tác thương mại lý tưởng, nhất là khi cả hai quốc gia đều đã thể hiện khả năng chống chịu tốt, duy trì phát triển và đạt tốc độ tăng trưởng kinh tế ấn tượng trong những năm gần đây.

Xin cảm ơn Đại sứ!

-Phương Nhi

]]>Sau gần một năm triển khai Nghị quyết 68-NQ/TW về ph#225;t triển kinh tế tư nh#226;n, Thứ trưởng Bộ T#224;i ch#237;nh Nguyễn Đức T#226;m đ#225;nh gi#225; khu vực kinh tế tư nh#226;n đang ghi nhận những chuyển biến tương đối r#245; n#233;t cả về quy m#244; v#224; chất lượng ph#225;t triển. Nhiều ch#237;nh s#225;ch đ#227; bắt đầu đi v#224;o thực chất, tạo động lực mới cho tăng trưởng; m#244;i trường đầu tư kinh doanh tiếp tục được cải thiện theo hướng minh bạch, thuận lợi hơn…Sat, 30 May 2026 06:19:38 GMThttps://6pg88vn.com/mot-nam-thuc-hien-nghi-quyet-68-nqtw-moi-truong-kinh-doanh-cai-thien-niem-tin-doanh-nghiep-gia-tang.htmhttps://6pg88vn.com/mot-nam-thuc-hien-nghi-quyet-68-nqtw-moi-truong-kinh-doanh-cai-thien-niem-tin-doanh-nghiep-gia-tang.htmĐầu tưSau gần một năm triển khai Nghị quyết 68-NQ/TW về phát triển kinh tế tư nhân, Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Tâm đánh giá khu vực kinh tế tư nhân đang ghi nhận những chuyển biến tương đối rõ nét cả về quy mô và chất lượng phát triển. Nhiều chính sách đã bắt đầu đi vào thực chất, tạo động lực mới cho tăng trưởng; môi trường đầu tư kinh doanh tiếp tục được cải thiện theo hướng minh bạch, thuận lợi hơn…

Thưa Thứ trưởng, sau một năm kể từ khi Nghị quyết 68-NQ/TW của Bộ Chính trị được ban hành, Thứ trưởng đánh giá như thế nào về những kết quả ban đầu và chuyển biến của khu vực kinh tế tư nhân?

Trước hết, tôi khẳng định khu vực kinh tế tư nhân đã được định vị với vai trò là một động lực quan trọng nhất của nền kinh tế. Trên cơ sở đó, nhận thức cả hệ thống chính trị và của toàn xã hội đối với khu vực này đã có sự chuyển biến có tính bước ngoặt; tinh thần của Nghị quyết không chỉ dừng lại ở chủ trương mà còn được cụ thể hóa bằng Chương trình hành động của Chính phủ triển khai thực hiện, Nghị quyết của Quốc hội, các chỉ đạo, cơ chế, chính sách của Chính phủ và các bộ, ngành, địa phương.

Thực hiễn cho thấy, sau một năm triển khai Nghị quyết 68-NQ/TW (Nghị quyết 68) của Bộ Chính trị, khu vực kinh tế tư nhân đã có những chuyển biến rõ nét cả về quy mô, chất lượng và niềm tin phát triển.

Nghị quyết đã tạo hiệu ứng tích cực, lan tỏa mạnh mẽ tinh thần khởi nghiệp và kinh doanh trong xã hội. Ngay sau khi Nghị quyết số 68 được ban hành và được thể chế hóa thông qua Chương trình hành động của Chính phủ, khí thế khởi sự kinh doanh lan tỏa mạnh mẽ, thể hiện rõ qua số lượng doanh nghiệp, hộ kinh doanh đăng ký mới và quay trở lại hoạt động tăng mạnh.

Từ tháng 5/2025, bình quân mỗi tháng có khoảng 18 nghìn doanh nghiệp thành lập mới, tăng 37,8% so với bình quân 4 tháng đầu năm; số doanh nghiệp quay trở lại hoạt động đạt hơn 8,3 nghìn doanh nghiệp/tháng. Tính chung năm 2025, cả nước có gần 297,5 nghìn doanh nghiệp thành lập mới và quay trở lại hoạt động, tăng 27,4% so với năm 2024; tổng vốn đăng ký bổ sung vào nền kinh tế của khu vực kinh tế tư nhân ước đạt gần 6,4 triệu tỷ đồng, tăng 77,8%.

Đà phục hồi và gia nhập thị trường tiếp tục được duy trì trong 4 tháng đầu năm 2026. Cả nước ước đạt gần 75 nghìn doanh nghiệp thành lập mới, với tổng vốn đăng ký hơn 730 nghìn tỷ đồng và gần 400 nghìn lao động, tăng lần lượt hơn 45% về số doanh nghiệp và gần 50% về vốn so với cùng kỳ năm 2025. Cùng kỳ, hơn 48 nghìn doanh nghiệp quay trở lại hoạt động, nâng tổng số doanh nghiệp gia nhập và tái gia nhập thị trường lên gần 123 nghìn doanh nghiệp, tăng 36,7%.

Những kết quả trên cho thấy tác động bước đầu của Nghị quyết số 68 trong củng cố niềm tin, khơi thông động lực kinh doanh và thúc đẩy khu vực kinh tế tư nhân phát triển. Tính đến hết ngày 18/5/2026, cả nước có hơn 1,062 triệu doanh nghiệp đang hoạt động.

Đà phục hồi kinh tế, niềm tin gia tăng của khu vực kinh tế tư nhân và lộ trình nâng hạng thị trường chứng khoán đã tạo động lực lớn cho dòng vốn đầu tư, đưa tổng giá trị vốn hóa toàn thị trường đạt mức kỷ lục 10,5 triệu tỷ đồng (tương đương 82% GDP năm 2025) tính đến hết tháng 4/2026.

Bên cạnh đó, hoạt động xuất nhập khẩu cũng trở thành điểm sáng nổi bật trong 4 tháng đầu năm 2026 với tổng kim ngạch đạt hơn 345 tỷ USD, tăng gần 25% so với cùng kỳ. Nhờ sự tăng trưởng mạnh mẽ từ sản xuất - kinh doanh của khu vực kinh tế tư nhân và hoạt động ngoại thương, tổng thu ngân sách nhà nước lũy kế 4 tháng ước đạt tới 1.114 nghìn tỷ đồng, tăng 15,2%.

Việc triển khai Nghị quyết số 68 còn tạo hiệu ứng lan tỏa trong huy động nguồn lực xã hội, thu hút các tập đoàn tư nhân lớn tham gia đầu tư vào các dự án hạ tầng chiến lược, quan trọng quốc gia. Nghị quyết không chỉ tác động tới quy mô, tốc độ gia nhập thị trường và các chỉ tiêu tài chính – thương mại trong ngắn hạn, mà còn góp phần định hình lại cấu trúc phát triển của khu vực kinh tế tư nhân, gia tăng vai trò của khu vực này trong thực hiện các mục tiêu phát triển nhanh và bền vững của đất nước trong trung và dài hạn.

XÂY DỰNG MÔI TRƯỜNG KINH DOANH THUẬN LỢI CHO KHU VỰC TƯ NHÂN

Nghị quyết 68 đặt trọng tâm vào cải cách thể chế, cắt giảm thủ tục hành chính và chuyển từ “tiền kiểm” sang “hậu kiểm” nhằm tạo môi trường kinh doanh thuận lợi hơn cho khu vực kinh tế tư nhân. Thứ trưởng đánh giá như thế nào về kết quả triển khai và những chuyển biến thời gian qua?

Trên tinh thần Nghị quyết 68, công tác hoàn thiện thể chế, pháp luật về đầu tư, kinh doanh, cắt giảm thủ tục hành chính và cải thiện môi trường kinh doanh tiếp tục được Đảng, Nhà nước tập trung chỉ đạo quyết liệt. Tại Phiên họp quý I/2026, Ban Chỉ đạo Trung ương về hoàn thiện thể chế, pháp luật đã cho ý kiến về các cơ chế, chính sách lớn để thể chế hóa chủ trương phát triển kinh tế tư nhân theo Nghị quyết 68; đồng thời, nhiều nội dung về phát triển kinh tế tư nhân đã được đưa vào Văn kiện Đại hội XIV, được cụ thể hóa tại các nhiệm vụ tại Kết luận 18-KL/TW của Trung ương và Nghị quyết 109/NQ-CP của Chính phủ.

Ngay từ đầu tháng 4, với sự chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng Chính phủ, Chính phủ đã ban hành 11 Nghị quyết về cắt giảm (bãi bỏ), phân cấp và đơn giản hóa các thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh thuộc các lĩnh vực quan trọng như tư pháp, đầu tư, môi trường…; đồng thời, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành 15 Quyết định phê duyệt Phương án cắt giảm thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh thuộc phạm vi quản lý của 14 Bộ, dự kiến sẽ bãi bỏ 606 thủ tục hành chính, đơn giản hóa 2.479 thủ tục hành chính.

Tính đến ngày 15/4/2026, các bộ, ngành đã thực thi phương án đơn giản hóa và chủ động cắt giảm 292 thủ tục hành chính, đơn giản hóa 1.640 thủ tục kinh doanh; cắt giảm 2.594/6.974 điều kiện kinh doanh (đạt tỷ lệ 37,2%); tương ứng cắt giảm 30,9% thời gian thực hiện thủ tục hành chính (khoảng 27.704 ngày/89.721 ngày) và 38% chi phí tuân thủ (khoảng 45,5 nghìn tỷ đồng/ 120 nghìn tỷ đồng).

Đặc biệt, Luật Đầu tư vừa được Quốc hội thông qua tại Kỳ họp thứ 10 đã làm rõ nguyên tắc xác định điều kiện đầu tư kinh doanh, qua đó rà soát, sàng lọc, phân định các ngành, nghề thực sự cần thực hiện “tiền kiểm” và chuyển các ngành, nghề có thể kiểm soát bằng quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật do cấp có thẩm quyền ban hành sang cơ chế “hậu kiểm”, góp phần giảm chi phí tuân thủ và tạo thuận lợi cho hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Không dừng lại ở đó, vào giữa tháng 5, Chính phủ đã ban hành 03 Nghị quyết đặc thù về phân quyền, cắt giảm, đơn giản thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh của 11 ngành, lĩnh vực và các ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện. Theo đó, từ ngày 1/7/2026, số ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện sẽ giảm từ 198 xuống còn 142.

Một trong những nhiệm vụ trọng tâm của Nghị quyết 68-NQ/TW là tăng cường cơ hội tiếp cận đất đai, mặt bằng sản xuất kinh doanh cho kinh tế tư nhân. Theo Thứ trưởng, đâu là hướng tiếp cận cần ưu tiên để chính sách mặt bằng thực sự trở thành động lực hỗ trợ doanh nghiệp phát triển?

Tiếp cận đất đai, mặt bằng sản xuất, kinh doanh là một trong những điểm nghẽn lớn, kéo dài đối với khu vực kinh tế tư nhân, đặc biệt là doanh nghiệp nhỏ và vừa. Trong khi đó, dư địa phát triển mặt bằng sản xuất của nước ta còn rất lớn. Tính đến hết năm 2025, cả nước đã có 478 khu công nghiệp được thành lập; trong đó 324 khu đã đi vào hoạt động với khoảng 68 nghìn ha đất công nghiệp, 153 khu đang trong quá trình xây dựng, dự kiến bổ sung khoảng 32,6 nghìn ha đất công nghiệp trong thời gian tới. Tuy nhiên, tỷ lệ lấp đầy tại các khu công nghiệp đã hoạt động đạt khoảng 78,8%, cho thấy nhu cầu mặt bằng sản xuất còn rất cao, trong khi doanh nghiệp nhỏ và vừa thường gặp bất lợi hơn trong cạnh tranh thuê đất, thuê nhà xưởng so với các doanh nghiệp lớn.

Chính vì vậy, Nghị quyết số 68-NQ/TW đã xác định tạo thuận lợi cho kinh tế tư nhân tiếp cận các nguồn lực về đất đai, vốn, nhân lực chất lượng cao và công nghệ là một trong những nhóm nhiệm vụ, giải pháp quan trọng.

Trong thời gian tới, trọng tâm là phải đưa chính sách hỗ trợ doanh nghiệp tư nhân tiếp cận đất đai, mặt bằng sản xuất đi vào thực chất, chuyển từ cách tiếp cận hỗ trợ chung sang hỗ trợ cụ thể, các địa phương cần nhanh chóng bố trí, dành quỹ đất cho các doanh nghiệp nhỏ và vừa theo quy định tại Nghị quyết số 198/2025/QH15, song song cần xây dựng cơ chế vận hành và có chủ thể chịu trách nhiệm đúng thẩm quyền. Nghị định số 20/2026/NĐ-CP ngày 15/01/2026 của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Nghị quyết số 198/2025/QH15 đã giao thẩm quyền cho địa phương quy định cụ thể danh mục tài sản công cho thuê, tiêu chí, mức hỗ trợ, hình thức hỗ trợ, trình tự, thủ tục cho thuê đối với từng loại tài sản theo quy định tại Nghị quyết số 198/2025/QH15. Như vậy, các địa phương cần nâng cao tính chủ động để thực hiện quy định này, đảm bảo khai thác, sử dụng tài sản công đúng pháp luật và có hiệu quả.

Về phía Bộ Tài chính, trong quá trình xây dựng dự thảo Luật Hỗ trợ Doanh nghiệp nhỏ và vừa (sửa đổi), dự kiến trình Chính phủ để báo cáo Quốc hội tại Kỳ họp thứ 2 tháng 10/2026, chúng tôi sẽ tiếp tục nghiên cứu hoàn thiện chính sách hỗ trợ tiếp cận đất đai, mặt bằng sản xuất, kinh doanh theo hướng quy định rõ hơn trách nhiệm của địa phương, cơ chế công khai quỹ đất, phương thức hỗ trợ và nhóm đối tượng ưu tiên.

Mục tiêu là để chính sách về hỗ trợ mặt bằng không chỉ tháo gỡ khó khăn trước mắt, mà còn tạo lập một “đường băng” dài hạn, giúp doanh nghiệp nhỏ và vừa có thêm không gian phát triển, mở rộng sản xuất, đổi mới công nghệ và nâng cao năng lực cạnh tranh.

PHÁT TRIỂN KINH TẾ TƯ NHÂN: LẤY DOANH NGHIỆP LÀM TRUNG TÂM CHÍNH SÁCH

Năm 2026 được kỳ vọng là giai đoạn chuyển mạnh từ hoàn thiện chính sách sang tổ chức thực hiện, từ chủ trương sang kết quả cụ thể. Theo Thứ trưởng, đâu là những việc cần làm quyết liệt nhất để khu vực tư nhân cảm nhận rõ hơn sự thay đổi từ chính sách?

Sau một năm triển khai Nghị quyết 68, có thể nói nhận thức về kinh tế tư nhận được khẳng định trong toàn hệ thống chính trị và xã hội, thể chế và niềm tin của cộng đồng doanh nghiệp đã được củng cố rõ hơn. Vấn đề đặt ra trong giai đoạn tới là làm sao để những chủ trương, chính sách đã được ban hành chuyển hóa nhanh hơn thành kết quả cụ thể trong thực tiễn. Doanh nghiệp cần cảm nhận được sự thay đổi không chỉ qua thông điệp đồng hành, mà qua thủ tục thuận lợi hơn, chi phí tuân thủ thấp hơn, khả năng tiếp cận nguồn lực tốt hơn và sự chủ động hơn từ cơ quan nhà nước trong hỗ trợ khu vực kinh tế tư nhân. Vì vậy, từ năm 2026 cần được xem là giai đoạn hành động thực chất, tập trung mạnh vào tổ chức thực hiện và đo lường hiệu quả chính sách bằng chính trải nghiệm của doanh nghiệp, hộ kinh doanh.

Đối với Bộ Tài chính, các nhiệm vụ phải hoàn thành trong năm 2026 tại Nghị quyết số 138/NQ-CP và Nghị quyết số 139/NQ-CP của Chính phủ đều gắn trực tiếp với yêu cầu này. Bộ đang tập trung rà soát, hoàn thiện các quy định pháp luật liên quan đến hoạt động kinh doanh của khu vực kinh tế tư nhân; trong đó tập trung vào sửa đổi toàn diện Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa, hoàn thiện các văn bản hướng dẫn về đầu tư, thuế, phí và lệ phí, trái phiếu doanh nghiệp, Quỹ Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa, quỹ bảo lãnh tín dụng cho DNNVV. Đây là những công cụ quan trọng để giảm chi phí tuân thủ, mở rộng kênh huy động vốn, nâng cao năng lực quản trị và tạo thêm dư địa phát triển cho doanh nghiệp.

Đối với các bộ, ngành, địa phương: cần chủ động, quyết liệt triển khai; bố trí nguồn lực thực hiện các nhiệm vụ để các chủ trương, chính sách đi vào cuộc sống; đảm bảo nhiệm vụ có kết quả đầu ra, KPI cụ thể và đánh giá trên mức độ tiếp cận, hài lòng của doanh nghiệp, hộ kinh doanh; song song, thực hiện rà soát đánh giá sự phù hợp của văn bản quy phạm pháp luật với chủ trương, đường lối của Đảng về phát triển kinh tế tư nhân nhằm kịp thời đề xuất sửa đổi, bổ sung, thay thế, bãi bỏ, ban hành mới các VBQPPL cho phù hợp và/hoặc đề xuất sửa đổi, bổ sung, hoàn thiện các chủ trương để bảo đảm sự thống nhất và phù hợp với yêu cầu thực tiễn phát triển đất nước trong kỷ nguyên mới.

Hiệu quả triển khai Nghị quyết 68 vì vậy cần được đo bằng những thay đổi mà doanh nghiệp cảm nhận được trong thực tiễn: niềm tin được củng cố, quyết định đầu tư mạnh dạn hơn, năng lực đổi mới tốt hơn và sức cạnh tranh của khu vực kinh tế tư nhân được cải thiện rõ rệt.

Tôi muốn nhấn mạnh một thông điệp xuyên suốt, nhất quán, không thay đổi, đó là “lấy doanh nghiệp làm trung tâm – lấy hiệu quả làm thước đo – lấy kết quả thực tế làm đánh giá cuối cùng”. Phát triển kinh tế tư nhân là mệnh lệnh từ thực tiễn, là yêu cầu chiến lược lâu dài, là thước đo năng lực điều hành của bộ máy nhà nước.

Với vai trò là Cơ quan Thường trực của Ban Chỉ đạo quốc gia triển khai Nghị quyết số 68-NQ/TW, Bộ Tài chính sẽ luôn tiên phong đổi mới, đồng hành cùng doanh nghiệp, hộ kinh doanh để tháo gỡ thực chất các rào cản, tạo thuận lợi cho kinh tế tư nhân tiếp cận các nguồn lực phát triển, qua đó đưa khu vực kinh tế tư nhân thực sự trở thành một động lực quan trọng nhất của nền kinh tế, đúng như tinh thần của Nghị quyết 68.

-Anh Nhi

]]>FDI thế hệ mới với việc thu h#250;t d#242;ng vốn chất lượng cao, li#234;n kết v#224; hợp lực giữa c#225;c khu vực kinh tế l#224; b#224;i to#225;n Việt Nam cần giải quyết sớm…Sat, 30 May 2026 01:45:19 GMThttps://6pg88vn.com/fdi-the-he-moi-thu-hut-dong-von-chat-luong-cao-hop-luc-cac-khu-vuc-kinh-te.htmhttps://6pg88vn.com/fdi-the-he-moi-thu-hut-dong-von-chat-luong-cao-hop-luc-cac-khu-vuc-kinh-te.htmĐầu tưFDI thế hệ mới với việc thu hút dòng vốn chất lượng cao, liên kết và hợp lực giữa các khu vực kinh tế là bài toán Việt Nam cần giải quyết sớm…

Theo các chuyên gia, những năm qua FDI tăng trưởng mạnh, kim ngạch xuất khẩu lớn, nhưng hàm lượng giá trị gia tăng nội địa cấu thành trong xuất khẩu lại rất hạn chế. Nguyên nhân là Việt Nam chưa xây dựng được một hệ thống các nhà cung cấp nội địa đáng tin cậy và đủ năng lực. Có những tập đoàn FDI xây dựng những nhà máy khổng lồ, quy mô nhà xưởng lên tới 700.000 m2, nhưng lại rất ít các tập đoàn hay doanh nghiệp tư nhân nội địa lớn mạnh song hành cùng gia nhập trong chuỗi cung ứng. Thực tế này cho thấy, sự liên kết giữa khu vực FDI và doanh nghiệp trong nước còn yếu.  

FDI thế hệ mới: Từ thu hút dòng vốn chất lượng cao đến liên kết và hợp lực giữa các khu vực kinh tế, cũng là chủ đề xuyên suốt trong phiên tọa đàm vừa diễn ra tại Hà Nội. Phiên thảo luận nằm trong khuôn khổ chương trình Diễn đàn Nhịp cầu Phát triển Việt Nam (Vietnam Connect Forum) 2026 do VnEconomy tổ chức. 

Phiên thảo luận được điều phối bởi ông Nguyễn Hoa Cương, Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu Chính sách và Chiến lược (IPSS) cùng khách mời là bà Bùi Thu Thủy, Phó Cục trưởng Cục Đầu tư nước ngoài, Bộ Tài chính; ông Tan Quee Peng, Chủ tịch SingCham Việt Nam; ông Chris Jeffery, Thành viên Hội đồng Quản trị BritCham Việt Nam; ông Đậu Anh Tuấn, Phó Tổng Thư ký VCCI; Bà Đỗ Thị Thúy Hương, Phó Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Điện tử Việt Nam (VEIA); ông Kulachet Dharachandra, Giám đốc Quốc gia Tập đoàn SCG Việt Nam.

Sản xuất-Ban Truyền hình VnEconomy TV

]]>Mật độ doanh nghiệp tại H#224; Tĩnh c#242;n rất thấp, chỉ đạt trung b#236;nh 4,5 doanh nghiệp/1.000 d#226;n, chưa bằng một nửa mức trung b#236;nh cả nước, khoảng 9,3 doanh nghiệp/1.000 d#226;n…Sat, 30 May 2026 01:42:28 GMThttps://6pg88vn.com/dat-45-doanh-nghiep1000-dan-mat-do-doanh-nghiep-ha-tinh-thap-hon-trung-binh-ca-nuoc.htmhttps://6pg88vn.com/dat-45-doanh-nghiep1000-dan-mat-do-doanh-nghiep-ha-tinh-thap-hon-trung-binh-ca-nuoc.htmĐầu tưMật độ doanh nghiệp tại Hà Tĩnh còn rất thấp, chỉ đạt trung bình 4,5 doanh nghiệp/1.000 dân, chưa bằng một nửa mức trung bình cả nước, khoảng 9,3 doanh nghiệp/1.000 dân…

Thông tin tại Diễn đàn Phát triển kinh tế tư nhân tỉnh Hà Tĩnh năm 2026 do Ủy ban nhân dân tỉnh Hà Tĩnh phối hợp với Trung ương Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam tổ chức ngày 29/5, ông Bùi Anh Tuấn, Cục trưởng Cục Phát triển doanh nghiệp tư nhân và kinh tế tập thể, Bộ Tài chính, cho biết với việc sở hữu tiềm năng chiến lược rất lớn như Khu kinh tế Vũng Áng, cảng nước sâu Sơn Dương, cùng dư địa dồi dào về logistics, công nghiệp và kinh tế biển, Hà Tĩnh đã lọt top 10 tỉnh có tốc độ tăng trưởng cao nhất cả nước; doanh nghiệp thành lập mới và quay lại hoạt động tăng hơn 40% so với trung bình toàn quốc.

NHỮNG “ĐIỂM NGHẼN” TỪ TƯ DUY ĐẾN THỰC THI

Tuy nhiên, theo đại diện Cục Phát triển doanh nghiệp tư nhân và kinh tế tập thể, mật độ doanh nghiệp tại Hà Tĩnh còn rất thấp, chỉ đạt trung bình 4,5 doanh nghiệp/1.000 dân, chưa bằng một nửa mức trung bình cả nước, khoảng 9,3 doanh nghiệp/1.000 dân.

Đáng chú ý, tỷ lệ doanh nghiệp rút lui khỏi thị trường còn cao. Minh chứng là năm 2025, địa phương có 1.300 doanh nghiệp gia nhập nhưng cũng có tới 1.300 doanh nghiệp rời bỏ thị trường. Điều này phản ánh năng lực chống chịu và khả năng thích ứng của khối tư nhân tại đây còn khá non trẻ.

Dưới góc nhìn dữ liệu, ông Trương Đức Trọng, chuyên gia từ Dự án Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) thuộc Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), cho biết doanh nghiệp Hà Tĩnh chủ yếu có quy mô siêu nhỏ và nhỏ (88% doanh nghiệp dưới 50 lao động, 76,2% doanh nghiệp có vốn dưới 10 tỷ đồng) và có tới 40% doanh nghiệp chuyển đổi lên từ hộ kinh doanh. Dù tăng trưởng doanh thu của doanh nghiệp Hà Tĩnh nhìn chung tốt khi có gần 12% doanh nghiệp báo lãi (cao hơn mức 3% của cả nước), nhưng các doanh nghiệp lại rất dè dặt trong kế hoạch mở rộng sản xuất. Chỉ có 27% doanh nghiệp muốn mở rộng kinh doanh trong 2 năm tới, thấp hơn mức trung bình 30% của toàn quốc.

“Sự dè dặt này cho thấy cộng đồng doanh nghiệp địa phương vẫn chưa có một niềm tin vững chắc vào triển vọng môi trường kinh doanh tại tỉnh nhà”, ông Trọng nhận định.

Khảo sát của VCCI chỉ ra 3 điểm nghẽn lớn tại Hà Tĩnh, bao gồm: thủ tục hành chính về đất đai và giải phóng mặt bằng còn phiền hà; việc tiếp cận nguồn lực chưa thực sự bình đẳng khi vẫn tồn tại sự ưu ái cho doanh nghiệp lớn, thân quen; và đặc biệt là khoảng cách lớn giữa chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo tỉnh với kết quả thực thi thực tế ở cấp sở, ngành, địa phương. Tỷ lệ doanh nghiệp đánh giá sở ngành và cấp xã không thực hiện đúng chủ trương của lãnh đạo tỉnh đã tăng mạnh từ mức 44% năm 2022 lên đến 74% năm 2025.

THÚC ĐẨY KHOA HỌC CÔNG NGHỆ, NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH

Để giải quyết bài toán nâng cao năng lực cạnh tranh cho các doanh nghiệp, các chuyên gia khẳng định Hà Tĩnh không thể tiếp tục dựa vào mô hình tăng trưởng chiều rộng hay lao động giá rẻ, mà phải chuyển dịch mạnh mẽ sang làm chủ công nghệ và đổi mới sáng tạo. Ông Trần Xuân Đích, Phó Cục trưởng Cục Phát triển thị trường và doanh nghiệp khoa học và công nghệ (Bộ Khoa học và Công nghệ), nhận định nền kinh tế hiện nay đang có sự tách biệt lớn giữa hai khối: khối FDI tăng trưởng nhanh và khối doanh nghiệp vừa và nhỏ nội địa đông đảo nhưng yếu thế. Sự lan tỏa công nghệ từ khối FDI sang doanh nghiệp nội địa tại Hà Tĩnh còn rất hạn chế.

Nhằm khắc phục tình trạng này, Luật Khoa học, Công nghệ và Đổi mới sáng tạo năm 2025 cùng Nghị định số 268/2025/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn một số điều của Luật Khoa học, Công nghệ và Đổi mới sáng tạo đã ban hành nhiều cơ chế đột phá, chấp nhận rủi ro trong nghiên cứu và thúc đẩy hình thành các doanh nghiệp spin-off (công ty tách ra/công ty khởi nguồn) từ viện, trường.

Đối với Hà Tĩnh, địa phương có các ngành công nghiệp mũi nhọn như luyện kim, logistics, năng lượng, ông Trần Xuân Đích kiến nghị tỉnh cần chủ động rà soát, nhận diện để hỗ trợ các doanh nghiệp tiềm năng trở thành doanh nghiệp công nghệ. Đặc biệt, Nhà nước phải thay đổi tư duy, không chỉ hỗ trợ kinh phí mà phải đóng vai trò là “khách hàng đầu tiên”, cam kết sử dụng các sản phẩm công nghệ do doanh nghiệp nội địa tạo ra để tạo lập thị trường cho họ.

Đồng quan điểm, bà Nguyễn Thị Lệ Quyên, Trưởng ban Hỗ trợ doanh nghiệp thuộc Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia (NIC - Bộ Tài chính), cảnh báo tốc độ tăng trưởng năng suất lao động của Việt Nam hiện vẫn phụ thuộc nhiều vào thâm dụng vốn. Khối kinh tế tư nhân đang có khoảng cách lớn về năng suất so với khối Nhà nước và FDI do hạn chế về công nghệ, năng lực quản trị và nguồn vốn. Trí tuệ nhân tạo (AI) đang nổi lên như động lực mới và dự báo sẽ đóng góp từ 120 đến 130 tỷ USD cho nền kinh tế Việt Nam vào năm 2040.

Bà Quyên cũng chỉ ra những thách thức cốt lõi mà doanh nghiệp tư nhân Hà Tĩnh đối mặt trong hành trình này là áp lực tài chính lớn, thiếu hụt nhân sự nghiên cứu và phát triển (RD), tư duy ngại thay đổi của lãnh đạo và quy trình phê duyệt nội bộ chậm chạp.

Để vượt qua thách thức này, bà đề xuất mô hình “đổi mới sáng tạo mở”, kết hợp nguồn lực nội bộ với hệ sinh thái bên ngoài bao gồm viện nghiên cứu, trường đại học và các startup. Trong đó, hệ thống các trung tâm đổi mới sáng tạo địa phương sẽ đóng vai trò quy tụ đối tác, ươm tạo khởi nghiệp, hỗ trợ hạ tầng phòng thí nghiệm dùng chung và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao.

KIẾN TẠO HỆ SINH THÁI LIÊN KẾT, KHƠI THÔNG NGUỒN VỐN THỰC CHẤT

Từ góc nhìn thực tế của nhà đầu tư, ông Nguyễn Cảnh Hồng, Chủ tịch Câu lạc bộ Doanh nhân Sao Đỏ, khẳng định các tập đoàn lớn khi tìm kiếm địa bàn đầu tư không chỉ nhìn vào lợi thế sẵn có mà chọn nơi có niềm tin, sự ổn định chính sách, sự minh bạch và tốc độ xử lý thủ tục. Ông Hồng đề xuất Hà Tĩnh cần chú trọng phát triển các doanh nghiệp tư nhân đầu đàn để làm hạt nhân dẫn dắt thị trường, tạo hiệu ứng “dắt dây” kéo theo các doanh nghiệp nhỏ và tạo chuỗi cung ứng phụ trợ. Bên cạnh đó, tỉnh xem xét nghiên cứu biến Khu kinh tế Vũng Áng thành một “phòng thí nghiệm thể chế”, thí điểm mô hình khu thương mại tự do với cơ chế một cửa liên thông, thủ tục siêu nhanh và dòng vốn thông thoáng như mô hình thành công của Singapore hay Dubai.

Ông Hồng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc xây dựng cơ chế liên kết “5 nhà” (Chính quyền, Doanh nghiệp, Ngân hàng, Nhà khoa học, Nhà trường) để tạo bệ đỡ toàn diện cho khối tư nhân.

Nhằm giải quyết các bài toán về vốn mồi và năng lực điều hành cho thế hệ trẻ, ông Nguyễn Thanh Việt, Chủ tịch HĐQT Intracom Group, chia sẻ kinh nghiệm thực tiễn từ mô hình “đại học trong lòng doanh nghiệp” của Trường Đại học Intracom và Tổ hợp Y tế Phương Đông. Ông Việt cho rằng, trên 90% doanh nghiệp khi khởi nghiệp chưa được đào tạo quản lý bài bản; chuyển đổi số thực chất phải bắt đầu từ chuyển đổi tư duy con người chứ không thuần túy là mua sắm phần mềm.

Theo đó, ông Việt khuyến nghị Hà Tĩnh thành lập Quỹ hỗ trợ khởi nghiệp sáng tạo và chuyển đổi số Hà Tĩnh bằng nguồn vốn ngân sách kết hợp xã hội hóa từ các doanh nhân xa quê. Cùng với đó là việc triển khai 3 sáng kiến hành động cụ thể.

Một là mô hình đỡ đầu và cố vấn chiến lược. Mỗi doanh nghiệp lớn tại Thủ đô sẽ kết nghĩa, hỗ trợ tư duy quản trị và mở cửa hệ sinh thái cho từ 1 đến 2 startup tại quê nhà.

Hai là thành lập Văn phòng Xúc tiến Thương mại và Chuyển đổi số Cộng đồng tại Hà Nội. Tài trợ không gian trưng bày miễn phí sản phẩm OCOP, hỗ trợ livestream bán hàng xuyên biên giới và tổ chức các buổi gọi vốn (pitching) trực tiếp.

Ba là quỹ học bổng và đào tạo thực chiến. Tổ chức các khóa tập huấn ngắn hạn về nghệ thuật gọi vốn, quản trị tài chính, đồng thời đưa các chủ doanh nghiệp trẻ Hà Tĩnh ra Hà Nội cọ xát thực tế tại các phòng RD lớn.

-Anh Nhi

]]>Để tăng cường thu h#250;t đầu tư, Ph#250; Thọ đang triển khai th#237; điểm cơ chế “luồng xanh” nhằm giải quyết thủ tục h#224;nh ch#237;nh to#224;n tr#236;nh chỉ trong 24 giờ v#224; cắt giảm một nửa thời gian chờ đợi th#244;ng thường nhằm tăng cường thu h#250;t đầu tư...Fri, 29 May 2026 11:24:36 GMThttps://6pg88vn.com/phu-tho-trai-tham-do-don-song-dau-tu-tai-tp-ho-chi-minh.htmhttps://6pg88vn.com/phu-tho-trai-tham-do-don-song-dau-tu-tai-tp-ho-chi-minh.htmĐầu tưĐể tăng cường thu hút đầu tư, Phú Thọ đang triển khai thí điểm cơ chế “luồng xanh” nhằm giải quyết thủ tục hành chính toàn trình chỉ trong 24 giờ và cắt giảm một nửa thời gian chờ đợi thông thường nhằm tăng cường thu hút đầu tư...

Ngày 29/5/2026, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Ủy ban nhân dân tỉnh Phú Thọ đã tổ chức Hội nghị Xúc tiến đầu tư năm 2026. Đây là sự kiện nhằm mở ra không gian kết nối sâu rộng giữa Phú Thọ và cộng đồng doanh nghiệp phía Nam.

Sự kiện có sự tham dự của ông Trần Duy Đông, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ, ông Nguyễn Khắc Hiếu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, cùng lãnh đạo các Bộ, ngành Trung ương và TP. Hồ Chí Minh.

ÁP DỤNG CƠ CHẾ “LUỒNG XANH”

Phát biểu khai mạc hội nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông nhấn mạnh, địa phương đang bước vào giai đoạn phát triển mới với việc hợp nhất các địa phương để mở rộng địa giới hành chính.

Hiện tại, Phú Thọ sở hữu diện tích tự nhiên lên tới 9.346,7 km² với 148 đơn vị hành chính cấp xã và quy mô dân số khoảng 4,2 triệu người. Không chỉ là cửa ngõ giao thương giữa Thủ đô Hà Nội với các tỉnh Tây Bắc, Phú Thọ còn sở hữu vị trí địa kinh tế chiến lược khi tiếp giáp với 7 địa phương (nhiều nhất cả nước) và là trung tâm của Vùng Trung du và miền núi phía Bắc.

Với phương châm hành động “Đoàn kết, kỷ cương - Dân chủ, đổi mới - Đột phá, phát triển - Gần dân, vì dân”, Phú Thọ đặt mục tiêu đạt tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân từ 11 - 12%/năm trong giai đoạn 2026 - 2030. Địa phương phấn đấu đưa quy mô kinh tế và GRDP bình quân đầu người năm 2030 tăng gấp hơn 2 lần so với năm 2025 (đạt khoảng 220 - 230 triệu đồng/người/năm), đồng thời thu ngân sách nhà nước vượt mốc 85.000 tỷ đồng.

Để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng “2 con số”, Phú Thọ đã đi đầu trong cải cách hành chính khi triển khai thí điểm cơ chế “luồng xanh”. Trong đó, quy trình “Luồng xanh 24 giờ” cam kết tiếp nhận, giải quyết và trả kết quả thủ tục trong vòng một ngày; còn cơ chế “Luồng xanh 50%” cắt giảm một nửa thời gian xử lý hồ sơ thông thường.

Sự quyết liệt này đã giúp Phú Thọ xuất sắc lọt vào Top 5 địa phương có chất lượng điều hành kinh tế (PCI) xuất sắc nhất cả nước năm 2025, đứng thứ 2 toàn quốc về chỉ số Tiếp cận nguồn lực và xếp thứ 5 về Chính quyền kiến tạo.

Những nỗ lực cải cách liên tục đưa Phú Thọ trở thành điểm đến hấp dẫn cho các dòng vốn lớn. Giai đoạn 2021-2025, tỉnh đã thu hút gần 6 tỷ USD vốn FDI và 488 nghìn tỷ đồng vốn nội địa (DDI), xây dựng chuỗi cung ứng linh kiện vững chắc với hơn 70 doanh nghiệp vệ tinh cho các tập đoàn toàn cầu như Samsung, Dell, Apple. Hiện tỉnh có 26 Khu công nghiệp và 117 Cụm công nghiệp đã thành lập, hướng tới mục tiêu sở hữu 57 khu công nghiệp và 133 cụm công nghiệp vào năm 2026.

CÔNG BỐ 175 DỰ ÁN KÊU GỌI VỐN ĐẦU TƯ

Tại hội nghị, ông Bùi Hồng Đô, Giám đốc Trung tâm Xúc tiến đầu tư và Hỗ trợ doanh nghiệp tỉnh Phú Thọ, đã chính thức công bố Danh mục dự án kêu gọi đầu tư giai đoạn 2026 - 2030 theo Quyết định số 555/QĐ-UBND. Theo đó, Phú Thọ ưu tiên thu hút vốn đầu tư vào 175 danh mục dự án và chương trình trọng điểm, tập trung vào 06 lĩnh vực kinh tế bao gồm: Công nghiệp tại các khu công nghiệp (21 nhóm dự án); Công nghiệp tại các cụm công nghiệp (62 hạng mục); Đô thị, Thương mại, Dịch vụ và Nhà ở (46 hạng mục); Y tế, Giáo dục, Du lịch, Môi trường (19 định hướng); Nông, lâm, thủy sản (24 hạng mục) và Hạ tầng giao thông liên kết vùng với 3 dự án quy mô lớn .

Không gian kinh tế của tỉnh được cơ cấu bài bản theo mô hình “Ba hành lang – Một vành đai – Năm trục động lực”, gắn liền với 4 vùng kinh tế cốt lõi trải rộng từ trung tâm hành chính kết nối sân bay Nội Bài đến các vùng chuyên canh công nghệ cao và năng lượng sạch.

Theo đó, Phú Thọ mời gọi các nhà đầu tư phía Nam tập trung vào 4 trụ cột then chốt.

Về công nghiệp công nghệ cao và ngành mới nổi: Quy hoạch tối thiểu 01 Khu công nghiệp công nghệ cao, thu hút đầu tư thiết kế chip, vi mạch bán dẫn, trí tuệ nhân tạo (AI) và linh kiện ô tô cao cấp. Đồng thời, khuyến khích hợp tác theo hình thức đối tác công – tư PPP để thành lập Học viện Công nghệ bán dẫn và trí tuệ nhân tạo Phú Thọ.

Về hạ tầng logistics đa phương thức: Xây dựng Khu thương mại tự do (FTZ) hoàn chỉnh tại khu vực Bình Xuyên - Yên Lạc (cũ), hoàn thiện Trung tâm Logistics ICD Bình Xuyên và tối ưu hạ tầng bến cảng thủy nội địa trên các tuyến sông Hồng, sông Lô, sông Đà.

Về du lịch nghỉ dưỡng và dịch vụ thế hệ mới: Đẩy mạnh đầu tư hệ thống 87 sân golf tiêu chuẩn PGA đến năm 2050, phát triển các tổ hợp kinh tế ban đêm tại Tam Đảo, Đại Lải, Wyndham Thanh Thủy và phát triển chuỗi bệnh viện dưỡng lão phục vụ “kinh tế bạc” .

Về nông, lâm nghiệp sinh thái: Hình thành các vùng nông sản hữu cơ đạt chuẩn quốc tế kết hợp sâu với thị trường tín chỉ carbon.

Song song với việc chào đón các nhà đầu tư, Phú Thọ kiên định với quan điểm phát triển bền vững, tuyệt đối không đánh đổi môi trường lấy tăng trưởng kinh tế. Tỉnh công khai từ chối các dự án có nguy cơ ô nhiễm cao, công nghệ cấm chuyển giao hoặc thâm dụng lao động, cam kết tạo môi trường kinh doanh trong sạch, công bằng nhất.

PHÚ THỌ CAM KẾT ĐỒNG HÀNH THỰC CHẤT

Phát biểu bế mạc hội nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Duy Đông khẳng định, những Bản ghi nhớ hợp tác (MOU) và thỏa thuận chiến lược được ký kết tại sự kiện chính là những nền tảng hợp tác đầu tiên giữa Phú Thọ với các doanh nghiệp. Tuy nhiên, để biến các cam kết thành các dự án sinh lời trên thực tế, chính quyền tỉnh Phú Thọ cam kết sẽ hành động quyết liệt để tháo gỡ triệt để các điểm nghẽn thông qua 3 giải pháp đột phá.

Thứ nhất, cải cách hành chính quyết liệt. Vận hành hiệu quả Cổng đầu tư một cửa cấp tỉnh và ứng dụng AI vào dịch vụ công trực tuyến toàn trình để xử lý hồ sơ với chi phí thấp nhất.

Thứ hai, giải phóng mặt bằng nhanh chóng. Tập trung nguồn lực cho Quỹ phát triển đất, tạo lập sẵn các quỹ đất sạch quy mô lớn tại các Khu, Cụm công nghiệp để sẵn sàng bàn giao ngay cho nhà đầu tư.

Thứ ba, cơ chế “luồng xanh” đặc biệt. Thành lập Tổ công tác đặc biệt phục vụ riêng các tập đoàn lớn để giải quyết thần tốc các thủ tục về đầu tư, đất đai, môi trường và phòng cháy chữa cháy.

“Với tinh thần “Dám nghĩ, dám nói, dám làm, dám chịu trách nhiệm và dám hành động vì lợi ích chung”, toàn bộ hệ thống chính trị Phú Thọ khẳng định sẽ luôn là đối tác tin cậy, là bệ phóng vững chắc cho sự thịnh vượng của cộng đồng doanh nghiệp”, Chủ tịch Trần Duy Đông nhấn mạnh và khẳng định Phú Thọ luôn chào đón nhà đầu tư đến khảo sát thực tế và đón đầu những cơ hội phát triển vàng tại vùng đất Tổ thiêng liêng.

-Anh Nhi

]]>Số lượng h#224;ng h#243;a qua hệ thống cảng biển v#224; cảng thủy nội địa trong 5 th#225;ng vừa qua tăng nhờ việc đẩy mạnh cải c#225;ch, đơn giản h#243;a thủ tục h#224;nh ch#237;nh theo hướng nhanh gọn, minh bạch v#224; thuận tiện hơn cho doanh nghiệp...Fri, 29 May 2026 07:18:41 GMThttps://6pg88vn.com/hang-hoa-qua-cang-bien-tang-cao-nho-day-manh-cai-cach-thu-tuc-hanh-chinh.htmhttps://6pg88vn.com/hang-hoa-qua-cang-bien-tang-cao-nho-day-manh-cai-cach-thu-tuc-hanh-chinh.htmĐầu tưSố lượng hàng hóa qua hệ thống cảng biển và cảng thủy nội địa trong 5 tháng vừa qua tăng nhờ việc đẩy mạnh cải cách, đơn giản hóa thủ tục hành chính theo hướng nhanh gọn, minh bạch và thuận tiện hơn cho doanh nghiệp...

Theo thống kê của Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam (Bộ Xây dựng), trong 5 tháng đầu năm 2026, tổng khối lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển và cảng thủy nội địa của Việt Nam ước đạt hơn 546 triệu tấn, tăng 15% so với cùng kỳ năm 2025.

Trong đó, sản lượng hàng hóa container thông qua cảng ước đạt hơn 15 triệu TEUs, tăng 14% so với cùng kỳ năm trước.

Đóng góp vào kết quả tích cực trên, Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam cho biết thời gian qua đã chỉ đạo các cảng vụ hàng hải, đường thủy cùng các doanh nghiệp cảng biển đẩy mạnh tốc độ giải phóng hàng hóa tại cảng, đồng thời tập trung cải cách, đơn giản hóa thủ tục hành chính theo hướng nhanh gọn, minh bạch và thuận tiện hơn cho doanh nghiệp.

Nhiều quy trình liên quan đến tàu thuyền ra vào cảng, khai báo hàng hóa, xác nhận chứng từ đã được rà soát, cắt giảm khâu trung gian, tăng cường ứng dụng công nghệ số nhằm rút ngắn thời gian xử lý và giảm chi phí cho doanh nghiệp vận tải, logistics.

Bên cạnh đó, các đơn vị cũng chủ động phối hợp với cơ quan chức năng để tháo gỡ khó khăn phát sinh trong quá trình thông quan, tạo điều kiện thuận lợi cho tàu, thuyền và hàng hóa lưu thông thông suốt qua hệ thống cảng biển, đặc biệt trong bối cảnh nhu cầu vận tải và xuất nhập khẩu tiếp tục gia tăng.

Mục tiêu đặt ra là xây dựng môi trường kinh doanh thông thoáng, minh bạch, ổn định, an toàn, dễ thực thi, có chi phí hợp lý và tiệm cận các chuẩn mực quốc tế, qua đó nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp cảng biển và ngành logistics Việt Nam.

Các đơn vị trực thuộc cũng được yêu cầu tăng cường kiểm tra, giám sát việc kê khai, niêm yết giá dịch vụ tại cảng biển cũng như giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa container bằng đường biển.

Trong bối cảnh thị trường vận tải biển quốc tế còn nhiều biến động, các yếu tố địa chính trị tại Trung Đông tiếp tục ảnh hưởng tới chuỗi cung ứng và làm gia tăng chi phí nhiên liệu, sản lượng hàng hóa qua cảng tăng trưởng tích cực đã góp phần đáng kể vào doanh thu của các doanh nghiệp cảng biển. Nhiều doanh nghiệp trong ngành đã ghi nhận kết quả kinh doanh khởi sắc ngay từ đầu năm.

Điển hình, tại cảng biển lớn nhất khu vực Hải Phòng, báo cáo tài chính hợp nhất quý 1/2026 của Công ty CP Cảng Hải Phòng ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng. Doanh thu thuần hợp nhất của doanh nghiệp đạt gần 745 tỷ đồng, tăng 29% so với cùng kỳ.

Trong khi đó, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) – doanh nghiệp sở hữu hệ thống cảng biển trải dài trên cả nước – cũng ghi nhận kết quả kinh doanh tăng trưởng mạnh trong quý 1/2026. Theo báo cáo tài chính hợp nhất, doanh thu thuần bán hàng và cung cấp dịch vụ của doanh nghiệp đạt hơn 6.610 tỷ đồng, tăng hơn 76% so với cùng kỳ năm 2025.

-Gia Huy

]]>B#225;o c#225;o Nghi#234;n cứu dư luận x#227; hội v#224; Ch#237;nh s#225;ch tiếp cận cộng đồng trong bảo hiểm nh#226;n thọ cho thấy c#243; tới 89% người được hỏi khẳng định bảo hiểm nh#226;n thọ l#224; thiết yếu trong cuộc sống nhưng h#224;nh vi t#224;i ch#237;nh vẫn mang nặng t#237;nh “ph#242;ng vệ”…Fri, 29 May 2026 07:14:36 GMThttps://6pg88vn.com/89-nguoi-dan-coi-bao-hiem-nhan-tho-la-thiet-yeu-nhung-tu-duy-tai-chinh-van-mang-tinh-phong-ve.htmhttps://6pg88vn.com/89-nguoi-dan-coi-bao-hiem-nhan-tho-la-thiet-yeu-nhung-tu-duy-tai-chinh-van-mang-tinh-phong-ve.htmĐầu tưBáo cáo Nghiên cứu dư luận xã hội và Chính sách tiếp cận cộng đồng trong bảo hiểm nhân thọ cho thấy có tới 89% người được hỏi khẳng định bảo hiểm nhân thọ là thiết yếu trong cuộc sống nhưng hành vi tài chính vẫn mang nặng tính “phòng vệ”…

Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam vừa công bố Báo cáo Nghiên cứu dư luận xã hội và Chính sách tiếp cận cộng đồng trong bảo hiểm nhân thọ.

Được thực hiện độc lập bởi Công ty Nghiên cứu thị trường IFM Research, đây là khảo sát quy mô lớn đầu tiên sau hơn 30 năm hình thành và phát triển của ngành tại Việt Nam, trong đó tập trung nghiên cứu về nhận thức, hành vi và cả những rào cản tài chính của người dân đối với bảo hiểm nhân thọ.

Khảo sát được triển khai trong năm 2025 trên mẫu 1.265 người trưởng thành từ 22 tuổi, có mức thu nhập từ 20 triệu đồng/tháng trở lên tại cả khu vực thành thị và nông thôn trên toàn quốc. Cơ cấu mẫu được cân bằng tương đối về giới tính (45% nam, 55% nữ) và tình trạng sở hữu bảo hiểm (51% đã tham gia, 49% chưa tham gia) để đảm bảo tính khách quan và chiều sâu dữ liệu.

BƯỚC CHUYỂN LỚN VỀ NHẬN THỨC NHƯNG HÀNH ĐỘNG VẪN CÒN “KHOẢNG CÁCH”

Kết quả nghiên cứu cho thấy có tới 89% người được hỏi khẳng định bảo hiểm nhân thọ là thiết yếu trong cuộc sống. Tỷ lệ này đạt mức 91% ở nhóm đang hoặc từng sở hữu hợp đồng, và ngay cả nhóm chưa từng mua cũng ghi nhận con số ấn tượng lên tới 86%. Bên cạnh đó, 58% người tham gia tự đánh giá mình có mức độ hiểu biết cao về loại hình này, một tỷ lệ đồng đều ở hầu hết các nhóm tuổi từ thanh niên đến trung niên.

Tuy nhiên, nghiên cứu của IFM Research cũng chỉ ra một nghịch lý, dù nhận thức tích cực và đánh giá cao vai trò của bảo hiểm nhân thọ, hành vi tài chính của người Việt vẫn mang nặng tính “phòng vệ”. Thay vì sử dụng bảo hiểm như một công cụ chủ động để quản trị rủi ro ngay từ đầu, phần lớn người dân chỉ xem đây là một lớp bảo vệ bổ sung. Khi có biến cố bất ngờ xảy ra, các giải pháp đầu tiên họ nghĩ tới vẫn là những phương án truyền thống. Cụ thể: 67% lựa chọn rút tiền tiết kiệm, 53% chọn cách cắt giảm chi tiêu hằng ngày, 39% tìm cách xoay xở, kiếm thêm nguồn thu nhập khác.

Chính tư duy này đã tạo ra một khoảng cách nhất định giữa nhận thức và hành động thực tế. Người dân tham gia bảo hiểm nhân thọ chủ yếu xuất phát từ các nhu cầu rất căn bản: 57% muốn bảo vệ trước rủi ro bệnh tật, tai nạn, tử vong; 45% muốn ổn định tài chính gia đình; trong khi yếu tố đầu tư sinh lời hầu như ít được chú trọng.

Khi quyết định đặt bút ký hợp đồng, có 6 tiêu chí cốt lõi được người dân cân nhắc kỹ lưỡng bao gồm: mức phí phù hợp, uy tín doanh nghiệp, sản phẩm đúng nhu cầu, mức chi trả hợp lý, quyền lợi minh bạch và quy trình bồi thường nhanh chóng. Dù vậy, áp lực tài chính vẫn là rào cản lớn nhất khiến nhiều người e ngại.

Với mức phí đóng trung bình hiện nay khoảng 1,8 triệu đồng/tháng (tương đương 22 triệu đồng/năm), đây là một bài toán chi phí đáng kể khi thu nhập biến động hoặc khi người dân chưa thấu hiểu trọn vẹn giá trị thực nhận của hợp đồng.

YẾU TỐ TÁC ĐỘNG TỚI HÀNH VI TÀI CHÍNH CỦA NGƯỜI DÂN

Một trong những phát hiện sâu sắc nhất từ báo cáo chính là sự tác động rõ rệt của yếu tố vòng đời lên hành vi tài chính và thói quen lập kế hoạch của người dân.

Cụ thể, nhóm dưới 30 tuổi, tập trung tối đa cho các mục tiêu ngắn và trung hạn như mua sắm các tài sản lớn, ổn định chi tiêu cá nhân và phụng dưỡng, hỗ trợ cha mẹ. Rào cản lớn nhất khiến nhóm này chưa mua bảo hiểm là do thiếu sự tư vấn phù hợp.

Nhóm từ 30 đến 40 tuổi, đây là giai đoạn bước vào hôn nhân và có con nhỏ, do đó họ ưu tiên tích lũy cho tương lai của con cái và đầu tư dài hạn. Nhóm này cũng là lực lượng chủ động lập kế hoạch tài chính sớm nhất, rà soát thường xuyên nhất và đặc biệt quan tâm đến phạm vi bảo vệ rộng cũng như sức mạnh tài chính của công ty bảo hiểm.

Nhóm trên 41 tuổi, xu hướng dịch chuyển rõ rệt sang việc bảo đảm an toàn cho gia đình và tích lũy quỹ hưu trí an nhàn.

Không chỉ có tuổi tác, yếu tố địa lý và vùng miền cũng tạo nên những cách thức khác nhau trong quản lý dòng tiền. Báo cáo chỉ ra rằng người dân sống tại các thành phố loại 1 nói chung có tỷ lệ lập kế hoạch tài chính cao hơn hẳn các khu vực khác.

Tuy nhiên, xét theo vùng miền, người dân thành phố miền Nam có tầm nhìn xa hơn khi bắt đầu lập kế hoạch tài chính từ rất sớm và có xu hướng thiết lập các mục tiêu dài hạn, thể hiện tư duy tích lũy rõ nét; người dân thành phố miền Bắc thể hiện phong cách thực dụng khi ghi nhận tỷ lệ lập kế hoạch ngắn hạn cao, tập trung sâu vào việc kiểm soát chặt chẽ dòng tiền hằng ngày và người dân nông thôn miền Trung ghi nhận tỷ lệ chưa xây dựng bất kỳ kế hoạch tài chính nào ở mức cao nhất, cho thấy thói quen hoạch định tại khu vực này còn nhiều hạn chế.

Mặc dù có đến 83% người dân tham gia khảo sát cho biết họ đã có kế hoạch tài chính, nghiên cứu đánh giá mức độ “thành thục” trong việc hoạch định dài hạn của cộng đồng nhìn chung vẫn còn thấp. Phần lớn người dân mới chỉ bắt đầu có ý thức xây dựng ngân sách sau những tác động sâu sắc của đại dịch COVID-19 và rất ít khi rà soát lại định kỳ.

CƠ HỘI LỚN CHO THỊ TRƯỞNG BẢO HIỂM PHÁT TRIỂN

Vượt lên trên những rào cản, dữ liệu khảo sát chứng minh nền tảng để phát triển ngành bảo hiểm nhân thọ tại Việt Nam khá vững chức. Minh chứng rõ ràng nhất là trong nhóm những người chưa sở hữu bảo hiểm, có tới 80% khẳng định họ có dự định sẽ tham gia trong 12 tháng tới.

Thị trường đang ghi nhận một sự dịch chuyển tích cực từ cách tiếp cận cảm tính sang lựa chọn dựa trên nhu cầu thực tế và có sự cân nhắc, so sánh kỹ lưỡng. Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp bảo hiểm phải nhanh chóng thay đổi, đơn giản hóa điều khoản hợp đồng, minh bạch thông tin và nâng cao chất lượng giáo dục tài chính cho cộng đồng.

Trước những con số đáng báo động từ Bộ Y tế về rủi ro tai nạn thương tích tại Việt Nam (trung bình mỗi năm có khoảng 1,1 triệu ca điều trị và hơn 30.000 người tử vong), bảo hiểm nhân thọ cần được truyền thông đúng nghĩa như một giải pháp chủ động để bảo vệ thu nhập và tương lai của mỗi gia đình.

Khi người dân hiểu đúng và lựa chọn đúng, bảo hiểm không chỉ dừng lại ở một hợp đồng tài chính cá nhân, mà sẽ trở thành một nét văn hóa – “văn hóa chuẩn bị trước”, giúp xã hội sống chủ động và an tâm hơn trước mọi biến động của cuộc sống.

-Khánh Vy

]]>Trước sự chứng kiến của Tổng B#237; thư, Chủ tịch nước T#244; L#226;m, Thủ tướng Th#225;i Lan Anutin Charnvirakul c#249;ng l#227;nh đạo cấp cao hai nước, Vietjet h#244;m nay c#244;ng bố chương tr#236;nh ph#225;t triển đội t#224;u bay Boeing 737-8 thế hệ mới cho Vietjet Thailand, đồng thời ch#224;o mừng cột mốc 50 triệu lượt h#224;nh kh#225;ch tr#234;n mạng bay Việt Nam – Th#225;i Lan.Fri, 29 May 2026 06:00:37 GMThttps://6pg88vn.com/vietjet-chao-mung-50-trieu-luot-khach-viet-nam-thai-lan-phat-trien-doi-bay-boeing-the-he-moi.htmhttps://6pg88vn.com/vietjet-chao-mung-50-trieu-luot-khach-viet-nam-thai-lan-phat-trien-doi-bay-boeing-the-he-moi.htmĐầu tưTrước sự chứng kiến của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Thủ tướng Thái Lan Anutin Charnvirakul cùng lãnh đạo cấp cao hai nước, Vietjet hôm nay công bố chương trình phát triển đội tàu bay Boeing 737-8 thế hệ mới cho Vietjet Thailand, đồng thời chào mừng cột mốc 50 triệu lượt hành khách trên mạng bay Việt Nam – Thái Lan.

Sự kiện diễn ra trong khuôn khổ Diễn đàn doanh nghiệp Việt Nam – Thái Lan, góp phần mở ra giai đoạn hợp tác mới về kinh tế, đầu tư, du lịch và kết nối nhân dân giữa hai quốc gia nhân dịp kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam – Thái Lan.

MỞ RỘNG ĐỘI BAY BOEING THẾ HỆ MỚI TẠI THÁI LAN

Vietjet Thailand sẽ tiếp nhận tàu bay Boeing 737-8 thứ 10 ngay trong tháng 5/2026, tiếp tục chiến lược phát triển đội bay hiện đại tại Thái Lan. Từ quy mô 22 tàu bay hiện nay, hãng hướng tới mục tiêu phát triển lên 50 tàu bay Boeing 737-8 trong thời gian tới.

Đây là bước tiến quan trọng trong chương trình phát triển đội tàu bay của Vietjet với tàu Boeing thế hệ mới, hiện đại , góp phần xây dựng đội tàu bay của ngành hàng không Thái lan và khu vực, đồng thời tạo nền tảng mở rộng mạng bay quốc tế kết nối Thái Lan với Việt Nam, Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Ấn Độ và nhiều thị trường trọng điểm khác trong khu vực châu Á – Thái Bình Dương.

50 TRIỆU LƯỢT KHÁCH – BIỂU TƯỢNG KẾT NỐI VIỆT NAM VÀ THÁI LAN

Sau hơn một thập kỷ phát triển, Vietjet và Vietjet Thailand đã vận chuyển tổng cộng 360 triệu lượt hành khách trên toàn mạng bay. Riêng mạng bay Việt Nam – Thái Lan đã phục vụ 50 triệu lượt khách với 40 đường bay, gần 1.000 chuyến bay mỗi tuần, kết nối 16 địa phương Việt Nam với 11 địa phương của Thái Lan.

Không chỉ góp phần thúc đẩy du lịch, thương mại và đầu tư, Vietjet Thailand còn trở thành một phần quen thuộc trong đời sống hiện đại của người dân Thái Lan. Hãng hiện tạo ra hàng chục nghìn việc làm trực tiếp và gián tiếp trong các lĩnh vực hàng không, du lịch, dịch vụ và logistics, đồng thời đóng góp khoảng 4,5 tỷ Baht ngân sách cho Thái Lan giai đoạn 2022–2025.

Tiến sĩ Nguyễn Thị Phương Thảo, Chủ tịch HĐQT Vietjet Group, chia sẻ: “Những chuyến bay không chỉ kết nối các điểm đến, mà còn kết nối con người, văn hóa và những khát vọng phát triển. Vietjet sẽ tiếp tục đồng hành cùng Việt Nam, Thái Lan và khu vực để xây dựng một mạng lưới kết nối hiện đại, bền vững và nhân văn hơn; qua đó mở ra thêm nhiều cơ hội phát triển cho người dân, doanh nghiệp và các nền kinh tế.”

Nhân dịp kỷ niệm 50 năm quan hệ ngoại giao Việt Nam – Thái Lan, Vietjet tiếp tục kế hoạch đầu tư dài hạn tại Thái Lan và khu vực, góp phần thúc đẩy hòa bình, hợp tác và thịnh vượng chung của ASEAN và châu Á – Thái Bình Dương.

Hãng hàng không thế hệ mới Vietjet dẫn đầu cuộc cách mạng trong ngành hàng không Việt Nam, khu vực và thế giới. Hãng đang khai thác 135 tàu bay, đặt hàng gần 600 tàu bay bao gồm cả tàu bay thân rộng và thân hẹp. Với khả năng quản lý chi phí, khai thác, vận hành vượt trội, Vietjet mang tới cơ hội bay với chi phí tiết kiệm, linh hoạt, cung cấp đa dạng dịch vụ, đáp ứng mọi nhu cầu tiêu dùng của khách hàng.

Vietjet là thành viên chính thức của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) và sở hữu chứng nhận An toàn Khai thác IOSA. Hãng hàng không tư nhân lớn nhất Việt Nam được xếp hạng 7 sao - cao nhất thế giới về an toàn hàng không bởi tổ chức uy tín AirlineRatings, top 50 hãng hàng không tốt nhất toàn cầu về hoạt động và sức khỏe tài chính của AirFinance Journal, liên tục nhận giải hãng hàng không chi phí thấp tốt nhất trao bởi các tổ chức uy tín như Skytrax, CAPA, AirlineRatings...

Thông tin chi tiết tại www.vietjetair.com

-Tuấn Sơn

]]>Bộ trưởng Bộ T#224;i ch#237;nh Việt Nam Ng#244; Văn Tuấn v#224; Ph#243; Thủ tướng ki#234;m Bộ trưởng T#224;i ch#237;nh Th#225;i Lan Ekniti Nitithanprapas đ#227; trao đổi về t#236;nh h#236;nh kinh tế vĩ m#244;, ch#237;nh s#225;ch t#224;i kh#243;a, đầu tư c#244;ng, thu h#250;t FDI v#224; hợp t#225;c kinh tế song phương...Fri, 29 May 2026 03:32:03 GMThttps://6pg88vn.com/viet-nam-thai-lan-tang-cuong-ket-noi-dau-tu-va-chuoi-cung-ung-khu-vuc.htmhttps://6pg88vn.com/viet-nam-thai-lan-tang-cuong-ket-noi-dau-tu-va-chuoi-cung-ung-khu-vuc.htmĐầu tưBộ trưởng Bộ Tài chính Việt Nam Ngô Văn Tuấn và Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Tài chính Thái Lan Ekniti Nitithanprapas đã trao đổi về tình hình kinh tế vĩ mô, chính sách tài khóa, đầu tư công, thu hút FDI và hợp tác kinh tế song phương...

Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Vương quốc Thái Lan của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng Phu nhân và đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam, ngày 28/5, Bộ trưởng Bộ Tài chính Việt Nam Ngô Văn Tuấn đã có cuộc hội đàm với Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Tài chính Thái Lan Ekniti Nitithanprapas.

Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Tài chính Thái Lan Ekniti Nitithanprapas bày tỏ vui mừng khi cuộc gặp diễn ra trong bối cảnh quan hệ Việt Nam - Thái Lan đang phát triển hết sức tích cực, đặc biệt sau khi hai nước nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược toàn diện vào năm 2025 và đang xây dựng Chương trình hành động giai đoạn 2026 - 2031. Năm 2026 cũng đánh dấu cột mốc hai nước kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao (6/8/1976 - 6/8/2026).

VIỆT NAM VÀ THÁI LAN CÓ NHIỀU ĐIỂM TƯƠNG ĐỒNG TRONG PHÁT TRIỂN KINH TẾ

Tại hội đàm, hai bên đã trao đổi về tình hình kinh tế vĩ mô, định hướng điều hành chính sách tài khóa, cải cách bộ máy, đầu tư công, thu hút FDI cũng như hợp tác kinh tế song phương.

Chia sẻ về tình hình kinh tế - xã hội của Việt Nam, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết Việt Nam đang đẩy mạnh cải cách bộ máy, tinh gọn đầu mối và xây dựng hệ thống thuế hiệu quả hơn. Việt Nam cũng đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2026 và các năm tiếp theo, do đó cần huy động nguồn lực đầu tư rất lớn, trong đó tổng vốn đầu tư toàn xã hội dự kiến tương đương khoảng 40% GDP, còn đầu tư công chiếm khoảng 20 - 22% tổng mức đầu tư.

Tuy nhiên, nền kinh tế Việt Nam thời gian qua chịu tác động từ biến động địa chính trị và xung đột tại Trung Đông, khiến tăng trưởng quý 1/2026 giảm còn khoảng 7,8%. Vì vậy, các quý còn lại cần đạt mức tăng trưởng cao hơn để hoàn thành mục tiêu khoảng 9% cho cả năm. 

Theo tính toán của Việt Nam, nếu giá dầu tăng thêm 10 USD/thùng, lạm phát có thể tăng khoảng 0,5%, trong khi tăng trưởng GDP giảm khoảng 0,4%. Hiện nay, Việt Nam đang hỗ trợ người dân thông qua Quỹ bình ổn giá xăng dầu, đồng thời cắt giảm nhiều loại thuế liên quan đến xăng dầu xuống mức thấp nhằm hạn chế tác động tới nền kinh tế. Về dài hạn, Việt Nam sẽ nghiên cứu cơ chế hỗ trợ trực tiếp cho nhóm thu nhập thấp và thúc đẩy tiết kiệm năng lượng.

Bộ trưởng nhận định quy mô kinh tế Việt Nam hiện đã tiệm cận Thái Lan, với GDP năm 2025 của Việt Nam đạt khoảng 514 tỷ USD và Thái Lan đạt khoảng 570 tỷ USD. Việt Nam và Thái Lan đều là những nền kinh tế mở, thu hút mạnh dòng vốn FDI, do đó vấn đề an ninh năng lượng giữ vai trò then chốt đối với tăng trưởng kinh tế.

Trong lĩnh vực hợp tác kinh tế, Bộ trưởng đánh giá Việt Nam và Thái Lan vừa cạnh tranh, vừa có nhiều dư địa hợp tác trong xuất khẩu nông sản, đặc biệt là sầu riêng và gạo. Bộ trưởng đề xuất hai nước tăng cường phối hợp nhằm khai thác hiệu quả hơn các thị trường xuất khẩu.

Về thu hút đầu tư, Bộ trưởng cho biết Việt Nam hiện ưu tiên các lĩnh vực điện năng và công nghiệp chế biến, chế tạo, đồng thời đánh giá cao sự hiện diện của nhiều doanh nghiệp lớn của Thái Lan tại Việt Nam. Bộ trưởng cũng cho rằng ASEAN cần liên kết sâu rộng hơn trong chuỗi cung ứng, trong đó mỗi quốc gia tham gia vào những công đoạn phù hợp với lợi thế riêng; chẳng hạn Việt Nam phát triển xe điện, còn Thái Lan có thế mạnh về chế biến, chế tạo.

Bộ trưởng cũng chia sẻ Việt Nam đang xây dựng Trung tâm dữ liệu quốc gia, đồng thời hoàn thiện các quy định liên quan đến lưu trữ dữ liệu và triển khai Thuế tối thiểu toàn cầu (GMT) theo hướng vừa bảo đảm tuân thủ các cam kết quốc tế, vừa duy trì sức hấp dẫn của môi trường đầu tư.

TĂNG CƯỜNG LIÊN KẾT CHUỖI CUNG ỨNG, NÂNG CAO VỊ THẾ TRONG CHUỖI GIÁ TRỊ TOÀN CẦU

Về phía Thái Lan, Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Tài chính Thái Lan Ekniti Nitithanprapas đã chia sẻ kinh nghiệm trong đánh giá đầu tư công. Theo đó, Thái Lan sử dụng chỉ số tỷ suất hoàn vốn nội bộ (IRR - Economic Internal Rate of Return) để đánh giá hiệu quả dự án, thay vì chỉ dựa trên hiệu quả tài chính hay lãi suất đơn thuần.

Phía Thái Lan cũng chia sẻ kinh nghiệm cải cách ưu đãi thuế nhằm thích ứng với Thuế tối thiểu toàn cầu thông qua cơ chế tín dụng thuế đạt chuẩn (qualified tax credits), hiện đang được sửa đổi trong hệ thống pháp luật nước này.

Trong lĩnh vực công nghiệp, phía Thái Lan cho biết nhiều tập đoàn Nhật Bản và Trung Quốc đang đặt cơ sở sản xuất đồ gia dụng tại nước này với các thương hiệu như Toshiba, Midea… Đồng thời, các doanh nghiệp Thái Lan hiện cũng tham gia cung cấp linh kiện, phụ tùng cho VinFast của Việt Nam.

Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Tài chính Thái Lan nhận định xu hướng dịch chuyển FDI về Đông Nam Á đang gia tăng do bất ổn tại Trung Đông, và đây là cơ hội lớn đối với các nền kinh tế ASEAN như Việt Nam, Thái Lan và Singapore. Phía Thái Lan cũng đánh giá cao việc Việt Nam thu hút Samsung đầu tư vào lĩnh vực bán dẫn, đồng thời cho rằng ASEAN cần tăng cường liên kết chuỗi cung ứng nhằm nâng cao vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu.

Kết thúc buổi trao đổi, hai bên thống nhất quan điểm cần thúc đẩy không chỉ hợp tác mà còn tạo ra sự kết nối thực chất giữa hai nền kinh tế trong thời gian tới. Hai nước cần cùng phát huy thế mạnh để tạo nên sức mạnh chung của ASEAN trong chuỗi giá trị khu vực và toàn cầu.

-Phương Nhi

]]>TP. Hồ Ch#237; Minh vừa thống nhất chủ trương triển khai phần mềm quản l#253; sử dụng tạm thời l#242;ng đường, vỉa h#232; tr#234;n địa b#224;n th#224;nh phố trong giai đoạn đầu k#233;o d#224;i 18 th#225;ng nhằm tăng minh bạch, hỗ trợ giải quyết thủ tục h#224;nh ch#237;nh v#224; th#250;c đẩy chuyển đổi số trong quản l#253; đ#244; thị...Thu, 28 May 2026 07:08:35 GMThttps://6pg88vn.com/tp-ho-chi-minh-thi-diem-phan-mem-quan-ly-su-dung-tam-long-duong-via-he.htmhttps://6pg88vn.com/tp-ho-chi-minh-thi-diem-phan-mem-quan-ly-su-dung-tam-long-duong-via-he.htmĐầu tưTP. Hồ Chí Minh vừa thống nhất chủ trương triển khai phần mềm quản lý sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè trên địa bàn thành phố trong giai đoạn đầu kéo dài 18 tháng nhằm tăng minh bạch, hỗ trợ giải quyết thủ tục hành chính và thúc đẩy chuyển đổi số trong quản lý đô thị...

UBND TP. Hồ Chí Minh vừa ban hành Văn bản số 4439/UBND-ĐT về triển khai ứng dụng phần mềm quản lý sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè trên địa bàn.

Theo đó, UBND Thành phố thống nhất chủ trương triển khai ứng dụng phần mềm quản lý sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè theo đề xuất của Sở Xây dựng nhằm phục vụ công tác quản lý nhà nước, giải quyết thủ tục hành chính và tăng cường công khai, minh bạch trong hoạt động cấp phép sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè trên địa bàn thành phố.

Giai đoạn đầu, chương trình được triển khai trong thời gian 18 tháng kể từ ngày ban hành văn bản. Việc tiếp tục thực hiện ở các giai đoạn sau sẽ được UBND TP. Hồ Chí Minh xem xét trên cơ sở đánh giá toàn diện kết quả triển khai thực tế, đồng thời bảo đảm tuân thủ quy định của Luật Đấu thầu và các quy định pháp luật có liên quan.

Về kinh phí thực hiện giai đoạn đầu, Chi nhánh Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam - Viễn thông TP. Hồ Chí Minh (VNPT TP. Hồ Chí Minh) tự thu xếp nguồn vốn triển khai và không yêu cầu thành phố bồi hoàn trong bất kỳ trường hợp nào.

UBND TP. Hồ Chí Minh yêu cầu VNPT TP. Hồ Chí Minh hoàn thiện giải pháp công nghệ, bảo đảm an toàn thông tin và tuân thủ các quy định về bảo vệ dữ liệu cá nhân trong quá trình triển khai phần mềm.

Theo kế hoạch, phần mềm sẽ được liên thông với “Hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành chính Bộ Xây dựng” nhằm bảo đảm đồng bộ trong quá trình tiếp nhận, xử lý và giải quyết hồ sơ.

Đồng thời, VNPT TP. Hồ Chí Minh có trách nhiệm tổ chức đào tạo, hướng dẫn sử dụng phần mềm cho công chức, người lao động tại Sở Xây dựng và UBND các xã, phường, đặc khu; đồng thời bố trí đội ngũ kỹ thuật hỗ trợ vận hành hệ thống trong suốt thời gian thực hiện.

UBND TP. Hồ Chí Minh giao Sở Xây dựng làm cơ quan chủ trì triển khai. Sở có trách nhiệm phối hợp với UBND cấp xã và các đơn vị liên quan cung cấp quy trình nghiệp vụ, dữ liệu nền, danh mục tuyến đường được phép sử dụng tạm thời, bản đồ ranh giới và mức thu phí để phục vụ cấu hình hệ thống.

Trong giai đoạn đầu, thành phố sẽ lựa chọn triển khai thí điểm tại một số phường, xã đại diện cho các khu vực đặc thù như khu vực trung tâm, ngoại thành và các địa bàn có nhu cầu cao về sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng sẽ thường xuyên kiểm tra, giám sát chuyên ngành nhằm bảo đảm việc triển khai đúng quy định pháp luật. Sau khi kết thúc giai đoạn đầu, Sở Xây dựng chủ trì đánh giá toàn diện hiệu quả thực hiện để tham mưu UBND TP. Hồ Chí Minh xem xét phương án triển khai trong giai đoạn tiếp theo.

UBND TP. Hồ Chí Minh cũng giao Sở Khoa học Công nghệ, Trung tâm Chuyển đổi số Thành phố phối hợp hướng dẫn, kiểm tra, giám sát các nội dung thuộc thẩm quyền trong quá trình triển khai; đồng thời yêu cầu UBND các xã, phường, đặc khu phối hợp chặt chẽ, tạo điều kiện thuận lợi để việc triển khai phần mềm đạt hiệu quả, góp phần thúc đẩy chuyển đổi số trong công tác quản lý đô thị trên địa bàn.

Trước đó, Sở Xây dựng đề xuất thí điểm phần mềm cấp phép và thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè trên hạ tầng số của VNPT nhằm số hóa toàn bộ quy trình tiếp nhận, xử lý hồ sơ, cấp phép và thu phí, trong bối cảnh nhu cầu hồ sơ tăng hơn 200%.

Phần mềm dự kiến tích hợp tiếp nhận hồ sơ trực tuyến, liên thông hệ thống giải quyết thủ tục hành chính Bộ Xây dựng, quản lý hồ sơ điện tử, cấp phép trên bản đồ số, quản lý thu phí và hỗ trợ điều hành. Việc ứng dụng nền tảng số được kỳ vọng rút ngắn thời gian xử lý, giảm thủ tục và nâng hiệu quả quản lý.

Hiện, có 6 nhóm trường hợp được xem xét cấp phép gồm: phục vụ sự kiện chính trị, văn hóa, thể thao; phòng chống thiên tai, cứu nạn cứu hộ; thi công công trình; tập kết rác thải, vật liệu xây dựng; tổ chức đám cưới, tang lễ và trông giữ xe khi cần thiết.

Trong khi đó, hoạt động kinh doanh, buôn bán không thuộc diện được cấp phép do không nằm trong danh mục theo Luật Đường bộ và Luật Trật tự 2025.

-Thanh Thủy

]]>Ủy ban nh#226;n d#226;n TP.Hồ Ch#237; Minh vừa c#243; chỉ đạo tăng cường quản l#253; nh#224; nước v#224; gi#225;m s#225;t đối với hoạt động đấu gi#225; t#224;i sản tr#234;n địa b#224;n nhằm n#226;ng cao hiệu lực quản l#253;, bảo đảm c#244;ng khai, minh bạch, kh#225;ch quan v#224; hạn chế ti#234;u cực trong hoạt động đấu gi#225; t#224;i sản, nhất l#224; đối với quyền sử dụng đất v#224; t#224;i sản c#244;ng. Thu, 28 May 2026 03:36:15 GMThttps://6pg88vn.com/tpho-chi-minh-dau-gia-tai-san-phai-bao-dam-cong-khai-minh-bach-khach-quan-han-che-tieu-cuc.htmhttps://6pg88vn.com/tpho-chi-minh-dau-gia-tai-san-phai-bao-dam-cong-khai-minh-bach-khach-quan-han-che-tieu-cuc.htmĐầu tưỦy ban nhân dân TP.Hồ Chí Minh vừa có chỉ đạo tăng cường quản lý nhà nước và giám sát đối với hoạt động đấu giá tài sản trên địa bàn nhằm nâng cao hiệu lực quản lý, bảo đảm công khai, minh bạch, khách quan và hạn chế tiêu cực trong hoạt động đấu giá tài sản, nhất là đối với quyền sử dụng đất và tài sản công.

Văn bản số 4233/UBND-NCPC của UBND TP.Hồ Chí Minh ngày 21/5/2026 nêu rõ, thời gian qua, Thành phố đã triển khai thực hiện Luật Đấu giá tài sản số 01/2016/QH14 sửa đổi bổ sung; ban hành công văn thực hiện Công điện số 134/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về chấn chỉnh công tác đấu giá quyền sử dụng đất.

Hoạt động đấu giá tài sản trên địa bàn đã đạt một số kết quả tích cực, góp phần bảo đảm tính khách quan, minh bạch và hiệu quả. Tuy nhiên, để tiếp tục nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước đối với hoạt động đấu giá tài sản, hạn chế thất thoát tài sản nhà nước và ngăn chặn các hành vi tiêu cực, UBND Thành phố yêu cầu các sở, ban, ngành, UBND phường, xã, đặc khu cùng các tổ chức hành nghề đấu giá tài sản tăng cường trách nhiệm trong công tác quản lý, giám sát và tổ chức thực hiện.

Đối với người có tài sản đấu giá thuộc thẩm quyền quản lý của UBND Thành phố, Thành phố yêu cầu khi lựa chọn tổ chức hành nghề đấu giá tài sản phải căn cứ đúng các tiêu chí theo quy định của Luật Đấu giá tài sản và Thông tư số 19/2024/TT-BTP của Bộ Tư pháp.

Các đơn vị không được đặt thêm các điều kiện, yêu cầu không có cơ sở pháp luật hoặc không liên quan trực tiếp đến uy tín, năng lực, kinh nghiệm của tổ chức hành nghề đấu giá tài sản. Trong quá trình đánh giá, chấm điểm phải xem xét kỹ lưỡng các tổ chức hành nghề đấu giá từng có hành vi vi phạm pháp luật về đấu giá tài sản đã bị cơ quan có thẩm quyền xử lý.

Thành phố cũng yêu cầu khi ban hành phương án tổ chức đấu giá không được đặt thêm điều kiện đối với người tham gia đấu giá ngoài quy định pháp luật; đồng thời phải kịp thời phát hiện các trường hợp tổ chức đấu giá đưa thêm điều kiện trong quy chế đấu giá để xem xét xử lý theo quy định.

Một nội dung trọng tâm khác là tăng cường vai trò giám sát của người có tài sản đấu giá đối với tổ chức hành nghề đấu giá sau khi ký hợp đồng dịch vụ đấu giá tài sản. Các đơn vị phải chú trọng giám sát việc bán và tiếp nhận hồ sơ tham gia đấu giá; cử đại diện tham gia giám sát trực tiếp các phiên đấu giá, kể cả đấu giá trực tuyến, nhằm kịp thời phát hiện và ngăn chặn các hành vi tiêu cực nếu có.

Trường hợp phát hiện có dấu hiệu vi phạm trong hoạt động đấu giá tài sản, người có tài sản đấu giá được yêu cầu đấu giá viên hoặc tổ chức hành nghề đấu giá dừng, tạm dừng phiên đấu giá để ngăn chặn, hạn chế các hành vi vi phạm. Đồng thời, các đơn vị phối hợp với Công an TP.Hồ Chí Minh bảo đảm an ninh trật tự tại các phiên đấu giá và kiến nghị xử lý đối với các trường hợp có dấu hiệu thông đồng, dìm giá, nâng giá hoặc lợi dụng đấu giá để trục lợi, gây nhiễu loạn thị trường.

Đối với các tổ chức hành nghề đấu giá tài sản trên địa bàn, UBND Thành phố yêu cầu tuân thủ nghiêm quy định của Luật Đấu giá tài sản và các quy định pháp luật có liên quan; bảo đảm tính độc lập, trung thực, công khai, minh bạch, khách quan trong quá trình tổ chức đấu giá.

Các tổ chức đấu giá phải thực hiện đầy đủ trình tự, thủ tục đấu giá tài sản, đặc biệt đối với tài sản là quyền sử dụng đất trong trường hợp giao đất, cho thuê đất hoặc đấu giá quyền khai thác khoáng sản. Trong quá trình thực hiện đấu giá, nếu phát hiện dấu hiệu bất thường, thông đồng, dìm giá hoặc nâng giá thì phải kịp thời báo cáo người có tài sản để xem xét, xử lý phù hợp.

Sở Tư pháp được giao chủ trì, phối hợp với các sở, ban, ngành tham mưu UBND Thành phố thực hiện trách nhiệm quản lý nhà nước về đấu giá tài sản tại địa phương. Đồng thời, Sở này phối hợp với Bộ Tư pháp trong việc nâng cấp, hoàn thiện Cổng đấu giá tài sản quốc gia. Sau khi hoàn thành sẽ hướng dẫn Trung tâm Dịch vụ đấu giá tài sản đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số trong công tác tổ chức đấu giá và áp dụng đấu giá trực tuyến thông qua Cổng đấu giá tài sản quốc gia.

Ngoài ra, UBND Thành phố cũng khuyến khích các tổ chức hành nghề đấu giá tài sản tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số trong hoạt động đấu giá, trong đó có đấu giá quyền sử dụng đất nhằm bảo đảm tính công khai, minh bạch.

UBND TP.Hồ Chí Minh yêu cầu Sở Tư pháp tăng cường kiểm tra và xử lý vi phạm trong hoạt động đấu giá tài sản; kiểm tra việc lựa chọn tổ chức hành nghề đấu giá tài sản đối với các tài sản thuộc thẩm quyền quản lý của UBND Thành phố; kịp thời phát hiện các vụ việc có dấu hiệu vi phạm để xử lý nghiêm hoặc kiến nghị cơ quan có thẩm quyền xử lý theo quy định pháp luật.

-Thiên Ân

]]>#193;p lực thanh khoản to#224;n hệ thống đẩy l#227;i suất duy tr#236; ở mức cao c#249;ng c#225;c yếu tố bất lợi từ m#244;i trường quốc tế đ#227; l#224;m ph#226;n ho#225; mạnh chất lượng t#224;i sản v#224; kết quả kinh doanh giữa c#225;c nh#243;m quy m#244;…Thu, 28 May 2026 00:10:47 GMThttps://6pg88vn.com/nganh-ngan-hang-quy-12026-thanh-khoan-that-chat-rui-ro-phan-hoa-manh-giua-cac-nhom-quy-mo.htmhttps://6pg88vn.com/nganh-ngan-hang-quy-12026-thanh-khoan-that-chat-rui-ro-phan-hoa-manh-giua-cac-nhom-quy-mo.htmĐầu tưÁp lực thanh khoản toàn hệ thống đẩy lãi suất duy trì ở mức cao cùng các yếu tố bất lợi từ môi trường quốc tế đã làm phân hoá mạnh chất lượng tài sản và kết quả kinh doanh giữa các nhóm quy mô…

Theo dữ liệu từ Công ty Cổ phần Xếp hạng Tín nhiệm Đầu tư Việt Nam (VIS Rating), tỷ lệ nợ có vấn đề của toàn ngành ngân hàng trong 3 tháng đầu năm 2026 đã tăng thêm 11 điểm cơ bản so với quý trước, chạm mốc 2,2%. Sự gia tăng này phản ánh tốc độ hình thành nợ xấu mới đang có xu hướng đẩy nhanh.

RỦI RO CHẤT LƯỢNG TÀI SẢN SUY GIẢM

Tuy nhiên, rủi ro suy giảm chất lượng tài sản không đồng đều. Hiện tượng này tập trung rõ rệt nhất tại nhóm các ngân hàng quy mô trung bình và nhỏ, điển hình như LPB, OCB, TPB hay PGB, BAB, SGB, VBB.

Nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ làn sóng gia tăng nợ quá hạn ở phân khúc khách hàng cá nhân, bao gồm cho vay mua nhà, kinh doanh hộ gia đình và tiêu dùng tín chấp. Trong bối cảnh đòn bẩy tài chính của các hộ gia đình neo ở mức cao kèm theo lãi suất kéo dài, khả năng thanh toán của phân khúc bán lẻ bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Hệ quả là bộ đệm phòng ngừa rủi ro của các nhà băng nhỏ bị mỏng đi, thể hiện qua mức giảm khoảng 10 điểm phần trăm của tỷ lệ bao phủ nợ xấu.

Ngược lại, các “ông lớn” của ngành như VCB, CTG, ACB và TCB vẫn duy trì được sự ổn định. Nhờ danh mục cho vay đa dạng, tệp khách hàng có chất lượng tín nhiệm cao hơn cùng bộ đệm dự phòng tổn thất lớn, nhóm ngân hàng lớn và quốc doanh hoàn toàn có đủ năng lực để trung hòa các cú sốc từ thị trường.

Không chỉ đối mặt với rủi ro tín dụng, năng lực sinh lời của hệ thống cũng bị thử thách lớn. Tỷ suất sinh lời trên tổng tài sản bình quân (ROAA) toàn ngành trong quý 1/2026 giảm 10 điểm cơ bản so với quý trước, xuống còn 1,4%, trong đó tác nhân kéo lùi lợi nhuận chính là việc biên lãi ròng (NIM) bị thu hẹp trung bình 11 điểm cơ bản.

Do mạng lưới huy động tiền gửi hạn chế, các ngân hàng quy mô nhỏ và vừa bắt buộc phải chấp nhận chi phí vốn tăng cao để cạnh tranh nguồn vốn, khiến NIM bị tổn hại nặng nề nhất. Áp lực đối với nhóm quy mô trung bình còn nhân lên gấp bội khi chi phí tín dụng ăn mòn vào lợi nhuận (như trường hợp của LPB), thu nhập phi tín dụng suy giảm (tại OCB, MSB), và không còn sự đóng góp từ các khoản thu nhập đột biến (như SSB).

Ở chiều ngược lại, các ngân hàng lớn vững vàng nhờ duy trì được NIM ổn định hoặc thậm chí cải thiện (như VCB, CTG). Lợi nhuận của nhóm này còn được củng cố vững chắc bởi sự phục hồi của kênh bảo hiểm qua ngân hàng (Bancassurance), chi phí tín dụng thấp (tại ACB, TCB) và năng lực quản trị, kiểm soát chi phí vận hành chặt chẽ.

XU HƯỚNG PHÂN HOÁ TRONG CỦNG CỐ BỘ ĐỆM VỐN

Dẫu vậy, điểm sáng trong quý 1/2026 là tỷ lệ vốn chủ sở hữu trên tổng tài sản (TCE/TA) toàn ngành tăng nhẹ 20 điểm cơ bản so với quý trước, đạt mức 8,4%. Kết quả này mang đậm dấu ấn từ các đợt tăng vốn quy mô lớn thành công tại một số ngân hàng như BID, PGB và BAB.

Báo cáo của VIS Rating nhận định xu hướng củng cố vốn trong thời gian tới sẽ tiếp tục phân hóa mạnh mẽ.

Cụ thể, nhóm củng cố và tăng trưởng mạnh với các kế hoạch tăng vốn mới trong năm 2026 được kỳ vọng sẽ giúp các nhà băng nhỏ (ABB, NVB, VAB, BVB) gia cố thêm bộ đệm rủi ro vốn còn hạn chế. Đồng thời, hoạt động này cũng tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng mạnh mẽ cho các ngân hàng top đầu như HDB hay VPB.

Ngược lại, tỷ lệ an toàn vốn của các ngân hàng quy mô vừa có nguy cơ đi xuống. Nguyên nhân là do năng lực tạo vốn nội bộ từ lợi nhuận giữ lại bị suy yếu, kết hợp với áp lực phải thực hiện chi trả cổ tức bằng tiền mặt cho cổ đông (ví dụ điển hình là LPB và VIB).

Ngoài ra, hệ thống ngân hàng đang phải vận hành trong điều kiện huy động vốn vô cùng ngột ngạt. Tăng trưởng tiền gửi toàn hệ thống trong quý 1 chỉ đạt mức khiêm tốn 0,6%. Đáng chú ý, có đến gần một nửa số ngân hàng được khảo sát (12 trên tổng số 27 ngân hàng niêm yết) ghi nhận tình trạng sụt giảm tiền gửi ròng. Xu hướng này diễn ra từ các ngân hàng lớn (BID, MBB, TCB, ACB) cho tới các ngân hàng nhỏ hơn (TPB, SGB, VBB).

Sự sụt giảm đáng kể của dòng tiền gửi không kỳ hạn (CASA) ở cả phân khúc khách hàng cá nhân lẫn doanh nghiệp đã kéo tỷ lệ CASA/Tổng dư nợ cho vay toàn ngành giảm 2 điểm phần trăm, xuống còn 18%. Khi nguồn tiền gửi từ cư dân và tổ chức kinh tế tăng trưởng yếu, tỷ lệ cho vay trên tiền gửi (LDR) toàn ngành bị đẩy lên mức cao nhất trong vòng 5 năm qua. Để bù đắp khoảng trống thanh khoản và tài trợ cho danh mục cho vay, các ngân hàng buộc phải gia tăng mức độ phụ thuộc vào nguồn vốn vay mượn ngắn hạn trên thị trường liên ngân hàng.

Trong ngắn hạn, các quy định mới và chặt chẽ hơn về quản trị thanh khoản (như CDR, LCR, NSFR và tỷ lệ đòn bẩy) vô hình trung sẽ làm gia tăng “cuộc đua” huy động, neo giữ chi phí vốn ở mức cao và gây áp lực trực tiếp lên lợi nhuận cốt lõi của ngành, đặc biệt là các tổ chức phụ thuộc lớn vào vốn thị trường.

-Ngân Hà

]]>Sự xuất hiện của Trung t#226;m Logistics T#226;n Cảng Lạch Huyện kh#244;ng chỉ giải b#224;i to#225;n hạ tầng hậu cảng cho cụm cảng nước s#226;u lớn nhất miền Bắc, m#224; c#242;n mở th#234;m một mắt x#237;ch chiến lược trong tham vọng đưa Hải Ph#242;ng trở th#224;nh trung t#226;m logistics v#224; kinh tế biển mang tầm khu vực...Wed, 27 May 2026 15:59:09 GMThttps://6pg88vn.com/tan-cang-lach-huyen-mo-du-dia-moi-cho-kinh-te-bien-hai-phong.htmhttps://6pg88vn.com/tan-cang-lach-huyen-mo-du-dia-moi-cho-kinh-te-bien-hai-phong.htmĐầu tưSự xuất hiện của Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện không chỉ giải bài toán hạ tầng hậu cảng cho cụm cảng nước sâu lớn nhất miền Bắc, mà còn mở thêm một mắt xích chiến lược trong tham vọng đưa Hải Phòng trở thành trung tâm logistics và kinh tế biển mang tầm khu vực...

Khi lưu lượng hàng hóa và container qua cảng biển Hải Phòng liên tục tăng mạnh, áp lực lên hệ thống logistics phía sau cảng cũng ngày càng hiện hữu rõ nét. Từ bài toán bãi chứa container, kho ngoại quan, vận tải đa phương thức cho tới yêu cầu giảm chi phí logistics và tăng tốc độ lưu chuyển hàng hóa, nhu cầu hình thành các trung tâm logistics quy mô lớn, tích hợp và hiện đại đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.

Sự ra đời của Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện mới đây được kỳ vọng trở thành một “mắt xích chiến lược” trong hệ sinh thái cảng biển – logistics miền Bắc, góp phần hoàn thiện chuỗi dịch vụ hậu cần khép kín cho khu bến cảng nước sâu Lạch Huyện, đồng thời mở rộng không gian phát triển mới cho kinh tế biển Hải Phòng.

MỞ KHÔNG GIAN TĂNG TRƯỞNG CHO LẠCH HUYỆN

Sáng 27/5, Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện chính thức được khai trương tại lô KB1 thuộc Khu công nghiệp và Khu phi thuế quan Xuân Cầu, đánh dấu thêm một bước tiến mới trong quá trình hoàn thiện hệ sinh thái logistics gắn với cảng nước sâu lớn nhất miền Bắc.

Sự kiện diễn ra trong bối cảnh Hải Phòng đang tăng tốc hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm logistics quốc tế và đô thị cảng biển hiện đại của cả nước. Vì vậy, việc đưa vào vận hành một trung tâm logistics quy mô lớn ngay phía sau khu bến cảng Lạch Huyện không chỉ mang ý nghĩa bổ sung hạ tầng hậu cần, mà còn được xem là bước đi chiến lược nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của cụm cảng biển miền Bắc trong chuỗi cung ứng khu vực.

Những năm gần đây, khu bến cảng nước sâu Lạch Huyện từng bước khẳng định vai trò cửa ngõ hàng hải chiến lược phía Bắc Việt Nam. Việc có thể tiếp nhận tàu container trọng tải lớn đi thẳng châu Âu, châu Mỹ đã giúp thay đổi đáng kể cấu trúc logistics xuất nhập khẩu của khu vực phía Bắc, giảm phụ thuộc vào trung chuyển quốc tế, rút ngắn thời gian vận tải và tối ưu chi phí cho doanh nghiệp.

Dữ liệu từ Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng cho thấy năm 2025, sản lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng đạt khoảng 114,5 triệu tấn, tăng gần 10 triệu tấn so với năm trước. Riêng sản lượng container đạt hơn 8,2 triệu TEU, tăng trên 10%. Hải Phòng tiếp tục duy trì vị trí cảng biển sôi động nhất cả nước với hơn 40 nghìn lượt phương tiện ra vào, trong đó có khoảng 19 nghìn lượt tàu biển.

Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng nhanh của hoạt động khai thác cảng cũng kéo theo áp lực ngày càng lớn đối với hạ tầng logistics phía sau cảng. Khi lưu lượng container liên tục gia tăng, nhu cầu về depot, kho CFS, kho ngoại quan, trung tâm phân phối, kiểm hóa và các dịch vụ logistics giá trị gia tăng cũng tăng mạnh.

Nếu thiếu hệ thống logistics đồng bộ, nguy cơ ùn tắc container, kéo dài thời gian lưu hàng và phát sinh thêm chi phí vận tải hoàn toàn có thể trở thành “điểm nghẽn” làm giảm hiệu quả khai thác của cả cụm cảng nước sâu. Đây cũng là áp lực mà nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu phía Bắc đang đối mặt trong những năm gần đây.

Trong bối cảnh đó, Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện được xem như một dự án mở đầu cho hệ sinh thái logistics hậu cảng thế hệ mới tại khu vực Lạch Huyện.

Dự án là mô hình hợp tác chiến lược giữa Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn và Xuân Cầu Holdings – hai đơn vị có thế mạnh trong lĩnh vực khai thác cảng biển, logistics, phát triển hạ tầng công nghiệp và khu thương mại tự do.

Giai đoạn 1 của dự án có quy mô 12,4 ha với hệ thống bãi chứa container sức chứa khoảng 8.000 TEU, cùng các hạng mục kho CFS, kho ngoại quan, kho tổng hợp và dịch vụ logistics giá trị gia tăng như đóng gói, dán nhãn, kiểm tra chất lượng hàng hóa.

Trung tâm được trang bị 4 cẩu RTG hiện đại, trong đó có 2 cẩu do Tan Cang Gantry chế tạo. Một trong những lợi thế lớn nhất của dự án là vị trí nằm ngay phía sau khu bến cảng Lạch Huyện, kết nối trực tiếp với tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh và định hướng liên kết tuyến đường sắt Việt Nam – Trung Quốc trong tương lai.

Đặc biệt, việc nằm trong Khu thương mại tự do thế hệ mới cũng tạo thêm lợi thế cạnh tranh về thủ tục hải quan, thuế quan và môi trường đầu tư cho trung tâm logistics này.

THAM VỌNG NÂNG TẦM KINH TẾ BIỂN CHO THÀNH PHỐ CẢNG

Không chỉ dừng ở vai trò hậu cần cảng biển, Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện còn được định vị như một mắt xích quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế biển và logistics của Hải Phòng trong giai đoạn mới.

Trung tâm đóng vai trò kết nối giữa các cảng container, ICD và mạng lưới vận tải đa phương thức trong hệ sinh thái của doanh nghiệp, bao gồm các đầu mối như TC-HICT, TC128, TC189 và ICD Tân Cảng Quế Võ. Qua đó, từng bước hình thành chuỗi logistics khép kín từ cảng biển nước sâu, kho bãi, vận tải thủy nội địa đến vận tải đường bộ.

Ở góc độ rộng hơn, dự án còn mang ý nghĩa chiến lược đối với quá trình phát triển Khu thương mại tự do Hải Phòng – một trong những động lực tăng trưởng mới đang được thành phố thúc đẩy.

Hiện Hải Phòng đang hội tụ nhiều điều kiện để phát triển thành trung tâm logistics và đô thị cảng thông minh của khu vực, với nền tảng là hệ thống cảng biển hiện đại, hạ tầng giao thông liên vùng và quá trình chuyển đổi số diễn ra mạnh mẽ.

Ông Hoàng Minh Cường, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng, cho biết Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ I nhiệm kỳ 2025-2030 đã xác định định hướng đưa Hải Phòng trở thành trung tâm kinh tế biển và logistics hàng đầu cả nước. Trong đó, một trong những đột phá chiến lược là đầu tư đồng bộ hạ tầng cảng biển, công nghiệp, giao thông và logistics, đồng thời tăng cường liên kết vùng và kết nối quốc tế.

Sự xuất hiện của Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện vì vậy không chỉ giúp nâng công suất khai thác của cụm cảng nước sâu mà còn góp phần định hình mô hình logistics thế hệ mới theo hướng xanh hơn, số hóa hơn và tích hợp hơn.

Theo định hướng phát triển, trung tâm đang triển khai các thủ tục để đạt chứng chỉ LEED về công trình xanh và chứng nhận C-TPAT về an ninh chuỗi cung ứng cho thị trường Mỹ. Đây được xem là những tiêu chuẩn quan trọng trong bối cảnh các tập đoàn toàn cầu ngày càng đặt ra yêu cầu khắt khe hơn về ESG và phát triển bền vững đối với chuỗi cung ứng.

Song song với đó, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn cũng đang đẩy mạnh chiến lược đầu tư theo hướng xanh hóa, số hóa và đổi mới sáng tạo, đồng thời mở rộng sang các lĩnh vực mới như khu công nghiệp, khu thương mại tự do và năng lượng sạch.

Ở góc độ kinh tế vĩ mô, sự hình thành các trung tâm logistics quy mô lớn nằm sát cảng nước sâu được kỳ vọng sẽ góp phần tháo gỡ một trong những “điểm nghẽn” lớn của nền kinh tế Việt Nam là chi phí logistics còn ở mức cao.

Việc tích hợp đa dịch vụ logistics ngay phía sau cảng không chỉ giúp rút ngắn thời gian lưu container, tối ưu vận tải mà còn tạo điều kiện để doanh nghiệp xuất nhập khẩu giảm chi phí vận hành và nâng cao khả năng cạnh tranh.

Quan trọng hơn, sự ra đời của Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện cho thấy xu hướng chuyển dịch ngày càng rõ nét của kinh tế biển Việt Nam theo hướng hiện đại, tích hợp và bền vững hơn.

-Tú Anh

]]>Doanh nghiệp v#224; chuy#234;n gia kiến nghị bổ sung c#225;c cơ chế mới về quy hoạch, ph#226;n cấp, hạ tầng v#224; khung thử nghiệm ch#237;nh s#225;ch (Sandbox) trong Dự thảo Luật Đ#244; thị đặc biệt TP. Hồ Ch#237; Minh, nhằm tạo th#234;m dư địa ph#225;t triển v#224; ho#224;n thiện h#224;nh lang ph#225;p l#253; ph#249; hợp với m#244; h#236;nh đ#244; thị đặc biệt…Wed, 27 May 2026 15:56:58 GMThttps://6pg88vn.com/doanh-nghiep-de-xuat-co-che-dot-pha-cho-luat-do-thi-dac-biet-tp-ho-chi-minh.htmhttps://6pg88vn.com/doanh-nghiep-de-xuat-co-che-dot-pha-cho-luat-do-thi-dac-biet-tp-ho-chi-minh.htmĐầu tưDoanh nghiệp và chuyên gia kiến nghị bổ sung các cơ chế mới về quy hoạch, phân cấp, hạ tầng và khung thử nghiệm chính sách (Sandbox) trong Dự thảo Luật Đô thị đặc biệt TP. Hồ Chí Minh, nhằm tạo thêm dư địa phát triển và hoàn thiện hành lang pháp lý phù hợp với mô hình đô thị đặc biệt…

Ngày 27/5, UBND TP. Hồ Chí Minh tổ chức hội thảo lấy ý kiến doanh nghiệp đối với Dự thảo Luật Đô thị đặc biệt dành cho TP.Hồ Chí Minh. Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được và Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Nguyễn Mạnh Cường chủ trì Hội thảo.

“CỞI TRÓI” QUY HOẠCH HẠ TẦNG VÀ MỞ RỘNG KHÔNG GIAN ĐÔ THỊ 

Từ góc độ quy hoạch và phát triển không gian kinh tế, các doanh nghiệp cho rằng dự thảo Luật cần trao quyền chủ động lớn hơn cho TP. Hồ Chí Minh nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn hiện hữu.

Ông Nguyễn Thế Duy, Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Đầu tư và phát triển công nghiệp Becamex - CTCP, kiến nghị Thành phố cần linh hoạt hơn trong điều chỉnh quy hoạch cục bộ và rút ngắn quy trình với các dự án hạ tầng cấp bách.

Ông Duy đề xuất mở rộng mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông (TOD) không chỉ giới hạn quanh ga metro mà lan tỏa đến ga đường sắt quốc gia, quốc tế, cảng biển và trung tâm logistics. Đồng thời, Thành phố cần phát huy vai trò của các doanh nghiệp nhà nước chiến lược như những “cánh tay đầu tư” chủ lực về hạ tầng, logistics, năng lượng. Nếu được trao quyền tự chủ gắn với hậu kiểm minh bạch, khối doanh nghiệp này sẽ giúp huy động mạnh mẽ nguồn lực xã hội, giảm áp lực ngân sách.

Đồng quan điểm, ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP. Hồ Chí Minh (HoREA), kiến nghị bổ sung cơ chế khai thác quỹ đất đa chức năng trong các dự án TOD để tăng nguồn Đồng thời, đề xuất cơ chế “chuyển đổi không gian” nhằm điều tiết chỉ tiêu quy hoạch; đồng thời xem xét áp dụng hệ số K dưới 1 khi tính tiền sử dụng đất để ngăn đà tăng giá nhà.

Mặt khác, đại diện Tập đoàn Sun Group tập trung đề xuất mở rộng cơ chế cho phép HĐND TP. Hồ Chí Minh quyết định các chỉ tiêu quy hoạch kiến trúc khác với quy chuẩn quốc gia đối với dự án của nhà đầu tư chiến lược. Doanh nghiệp cũng kiến nghị bổ sung cơ chế đặc thù về bồi thường, giải phóng mặt bằng cho các dự án trọng điểm; đồng thời mở rộng thời hạn thị thực, thẻ tạm trú cho chuyên gia, nhà khoa học và người nước ngoài tham gia các dự án ưu tiên.

Ngoài ra, Sun Group kiến nghị Thành phố được trao thẩm quyền xử lý nhanh các vướng mắc thực tiễn trong trường hợp pháp luật hiện hành chưa kịp sửa đổi, từ đó tạo lợi thế cạnh tranh trong thu hút đầu tư.

ĐỀ XUẤT CƠ CHẾ THỬ NGHIỆM, ĐẨY MẠNH PHÂN QUYỀN VÀ RÚT NGẮN THỦ TỤC

Liên quan đến hạ tầng “mềm”, ông Nguyễn Ngọc Hòa, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp TP. Hồ Chí Minh, kiến nghị Dự thảo Luật tiếp tục hoàn thiện hành lang pháp lý theo hướng ổn định, đồng bộ, đồng thời tăng tính chủ động cho Thành phố trong triển khai các mô hình hợp tác đầu tư, khai thác quỹ đất và huy động nguồn lực hợp pháp.

Đối với cơ chế phân cấp, phân quyền trong các lĩnh vực đầu tư, môi trường, hạ tầng và logistics, ông Hòa cho rằng cần đi kèm cải cách thủ tục hành chính theo hướng số hóa, liên thông dữ liệu, rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ và tăng tính minh bạch trong lựa chọn nhà đầu tư.

Bên cạnh đó, cần có cơ chế hỗ trợ doanh nghiệp trong nước, doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ, doanh nghiệp đổi mới sáng tạo và doanh nghiệp nhỏ và vừa tham gia các dự án hạ tầng, logistics, chuyển đổi xanh và chuỗi cung ứng của Thành phố.

Đáng chú ý, ông Hòa cũng đề xuất xây dựng cơ chế bảo vệ cán bộ và cơ quan thực thi trong quá trình triển khai mô hình thí điểm, góp phần giảm tâm lý e ngại, sợ sai; đồng thời định hướng Thành phố trở thành không gian tiên phong thử nghiệm các mô hình mới về tài chính, công nghệ, dữ liệu và quản trị đô thị.

Cụ thể hóa ý tưởng về không gian thử nghiệm, TS. Đinh Hồng Kỳ, Chủ tịch Hội Doanh nghiệp Xanh, đề xuất Luật Đô thị đặc biệt nên dành hẳn một chương hoặc một mục riêng quy định về: Cơ chế thử nghiệm chính sách có kiểm soát (Regulatory Sandbox), hệ thống hóa cơ chế này thành 5 nhóm cụ thể.

Thứ nhất là Sandbox theo không gian địa lý: Cho phép chọn một vùng nhất định để triển khai thử nghiệm trước (như khu vực Thủ Thiêm, Cần Giờ, Cái Mép Hạ, hoặc một dự án TOD điển hình).

Thứ hai là Sandbox theo nhóm ngành nghề mới, có quy định thời hạn rõ ràng (như fintech, tài sản số, xe tự hành, y tế số, logistics không giấy tờ).

Thứ ba là cơ chế “miễn trừ pháp lý có kiểm soát”, theo đó các doanh nghiệp tham gia thử nghiệm sẽ được miễn một số thủ tục pháp lý trong phạm vi giới hạn.

Thứ tư là cơ chế bảo vệ rủi ro, “thử nghiệm thất bại nhưng không bị hình sự hóa”.

Thứ năm là Thành phố cần được phép ứng dụng triệt để dữ liệu số thời gian thực (real-time data), hệ thống dashboard quản trị đô thị và công nghệ AI để phân tích rủi ro, đánh giá tác động liên tục trong suốt quá trình thử nghiệm.

Từ góc độ chuyên gia, PGS. TS Nguyễn Văn Cường, nhận định hiện tại chính là “thời cơ đặc biệt” ngàn năm có một để TP. Hồ Chí Minh sở hữu một đạo luật riêng biệt, tạo lập hành lang pháp lý tương thích với mô hình quản lý siêu đô thị.

Ông Cường đề xuất đẩy mạnh phân cấp, trao thêm quyền quyết định cho chính quyền Thành phố, đồng thời cải cách mạnh thủ tục hành chính theo hướng rút ngắn thời gian xử lý so với quy định chung.

Bên cạnh đó, cần đưa y tế và giáo dục trở thành các ngành kinh tế mũi nhọn của Thành phố, với cơ chế hợp tác nhân lực công - tư linh hoạt, đồng thời chuyển từ tiền kiểm sang hậu kiểm nhằm giảm thủ tục cho nhà đầu tư.

Phát biểu kết luận, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Mạnh Cường đánh giá cao các phản biện thẳng thắn của cộng đồng doanh nghiệp, coi đây là thước đo kiểm chứng tính khả thi của đạo luật. Thành phố kỳ vọng khi Luật ban hành, chính nguồn vốn chiến lược và năng lực quản trị của doanh nghiệp sẽ là nhân tố hiện thực hóa các chính sách trên trang giấy thành động lực tăng trưởng bền vững.

Trong thời gian tới, TP. Hồ Chí Minh sẽ tiếp tục lấy ý kiến rộng rãi từ các chuyên gia, người dân, bộ ngành Trung ương và các địa phương vùng Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ nhằm đảm bảo tính liên kết vùng. Thành phố cam kết luôn cầu thị, đồng hành tháo gỡ khó khăn cùng doanh nghiệp để kiến tạo một tương lai bứt phá, xứng tầm vị thế Đô thị đặc biệt.

-Thanh Thủy

]]>Thứ trưởng Bộ T#224;i ch#237;nh Trần Quốc Phương đề nghị c#225;c cơ quan ph#237;a Việt Nam khẩn trương ho#224;n thiện #253; kiến g#243;p #253; để Bộ T#224;i ch#237;nh tổng hợp, phối hợp với Ban soạn thảo Li#234;n Hợp Quốc tiếp tục ho#224;n thiện dự thảo Khung hợp t#225;c ph#225;t triển bền vững Việt Nam – Li#234;n Hợp Quốc giai đoạn 2027-2031 trước thời hạn tr#236;nh cấp c#243; thẩm quyền xem x#233;t, ph#234; duyệt...Wed, 27 May 2026 04:26:15 GMThttps://6pg88vn.com/viet-nam-va-lien-hop-quoc-khang-dinh-nang-tam-quan-he-doi-tac-phat-trien.htmhttps://6pg88vn.com/viet-nam-va-lien-hop-quoc-khang-dinh-nang-tam-quan-he-doi-tac-phat-trien.htmĐầu tưThứ trưởng Bộ Tài chính Trần Quốc Phương đề nghị các cơ quan phía Việt Nam khẩn trương hoàn thiện ý kiến góp ý để Bộ Tài chính tổng hợp, phối hợp với Ban soạn thảo Liên Hợp Quốc tiếp tục hoàn thiện dự thảo Khung hợp tác phát triển bền vững Việt Nam – Liên Hợp Quốc giai đoạn 2027-2031 trước thời hạn trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt...

Chiều 26/5, tại trụ sở Bộ Tài chính đã diễn ra Cuộc họp thường niên của Ban Chỉ đạo chung giữa Chính phủ Việt Nam – Liên Hợp Quốc về chương trình hợp tác (JSC). Cuộc họp do Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Quốc Phương và bà Silvia Danailov, Quyền điều phối viên thường trú Liên hợp quốc tại Việt Nam đồng chủ trì.

VIỆT NAM KHẲNG ĐỊNH VAI TRÒ ĐỐI TÁC TRÁCH NHIỆM, CHỦ ĐỘNG ĐỒNG HÀNH CÙNG CÁC MỤC TIÊU PHÁT TRIỂN

Phát biểu tại cuộc họp, Thứ trưởng Trần Quốc Phương nhấn mạnh phiên họp diễn ra trong bối cảnh Việt Nam bước vào giai đoạn phát triển mới với nhiều mục tiêu chiến lược dài hạn, đồng thời quan hệ hợp tác giữa Việt Nam và Liên Hợp Quốc cũng đứng trước yêu cầu đổi mới cả về nội dung lẫn phương thức triển khai.

Theo Thứ trưởng, đây là thời điểm có ý nghĩa đặc biệt khi Việt Nam bắt đầu triển khai Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2026-2030, đồng thời đẩy mạnh thực hiện các nghị quyết trọng tâm của Đảng. Song song với đó, các tổ chức của Liên Hợp Quốc tại Việt Nam cũng đang hoàn thiện dự thảo văn kiện quốc gia mới, hướng tới một chu kỳ hợp tác hiệu quả, thực chất và phù hợp hơn với yêu cầu phát triển của Việt Nam trong giai đoạn mới.

Thời gian qua, Chính phủ Việt Nam tiếp tục hoàn thiện các quy trình, thủ tục liên quan đến quản lý và sử dụng nguồn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) cũng như viện trợ không hoàn lại, trong đó có các chương trình hỗ trợ kỹ thuật của Liên Hợp Quốc. Các cơ quan Liên Hợp Quốc cũng chủ động tham vấn với phía Việt Nam và các đối tác phát triển nhằm tháo gỡ khó khăn, tăng cường cơ chế trao đổi linh hoạt và định hướng hợp tác dài hạn.

Bà Silvia Danailov đánh giá cao mối quan hệ hợp tác chặt chẽ, xây dựng và tin cậy giữa Chính phủ Việt Nam với Liên Hợp Quốc trong thời gian qua, khẳng định đây là nền tảng quan trọng để thúc đẩy các ưu tiên phát triển quốc gia của Việt Nam cũng như triển khai hiệu quả Khung hợp tác hiện hành.

Theo bà Silvia Danailov, phiên họp Ban Chỉ đạo chung lần này diễn ra vào thời điểm then chốt khi Việt Nam hướng tới mục tiêu trở thành quốc gia có thu nhập cao vào năm 2045, với định hướng phát triển dựa trên đổi mới sáng tạo, tăng trưởng xanh và chuyển đổi số, trong bối cảnh thế giới tiếp tục đối mặt với nhiều biến động về khí hậu, địa chính trị và tái cấu trúc nguồn lực phát triển toàn cầu.

Bà Silvia Danailov cho biết quá trình xây dựng Khung hợp tác phát triển mới giữa Việt Nam và Liên Hợp Quốc đã đạt nhiều dấu mốc quan trọng kể từ khi khởi động từ tháng 8 năm ngoái. Liên Hợp Quốc ghi nhận và đánh giá cao sự tham gia tích cực của các bộ, ngành Việt Nam trong quá trình tham vấn, qua đó góp phần hoàn thiện các ưu tiên chiến lược cho dự thảo Khung hợp tác giai đoạn mới.

“Chúng tôi mong muốn tiếp tục nhận được các ý kiến đóng góp từ Chính phủ Việt Nam để hoàn thiện khuôn khổ hợp tác mới theo hướng tạo ra tác động mạnh mẽ hơn, gia tăng giá trị và xây dựng quan hệ đối tác vững chắc nhằm hỗ trợ các mục tiêu phát triển của Việt Nam”, bà Silvia Danailov nhấn mạnh.

Tương tự, Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Đặng Hoàng Giang khẳng định Việt Nam luôn trân trọng và đánh giá cao sự hỗ trợ, đồng hành của Liên Hợp Quốc đối với quá trình phát triển kinh tế - xã hội của đất nước trong nhiều năm qua.

Theo Thứ trưởng Đặng Hoàng Giang, trong giai đoạn phát triển mới, quan hệ giữa Việt Nam và Liên Hợp Quốc cần tiếp tục được nâng tầm theo hướng thực chất, hiệu quả và mang tính hai chiều hơn. Việt Nam không chỉ mong muốn tiếp tục nhận được sự hỗ trợ từ Liên Hợp Quốc mà còn sẵn sàng đóng góp tích cực cho các mục tiêu chung của tổ chức này cũng như cộng đồng quốc tế, đặc biệt trong việc thực hiện các mục tiêu phát triển bền vững (SDGs).

Thứ trưởng Bộ Ngoại giao cho rằng Khung hợp tác phát triển giai đoạn 2027-2031 cần được thiết kế theo hướng vừa hỗ trợ Việt Nam thực hiện các mục tiêu phát triển quốc gia, vừa tạo điều kiện để Việt Nam chia sẻ kinh nghiệm phát triển với các quốc gia khác. Giai đoạn này càng có ý nghĩa đặc biệt khi năm 2027 sẽ đánh dấu 50 năm Việt Nam gia nhập Liên Hợp Quốc.

HOÀN THIỆN KHUNG HỢP TÁC MỚI THEO HƯỚNG THỰC CHẤT, PHÙ HỢP ƯU TIÊN PHÁT TRIỂN CỦA VIỆT NAM

Tại phiên họp, đại diện Liên Hợp Quốc đã cập nhật kết quả triển khai Khung hợp tác giai đoạn 2022-2026, đồng thời trình bày các định hướng ưu tiên cho Khung hợp tác phát triển bền vững Việt Nam – Liên Hợp Quốc giai đoạn 2027-2031.

Các nội dung trọng tâm bao gồm phát triển bao trùm, chuyển đổi kinh tế hướng tới chia sẻ thịnh vượng, tăng cường quản trị công, tiếp cận công lý và thúc đẩy thượng tôn pháp luật. Đại diện các tổ chức như Quỹ Nhi đồng Liên Hợp Quốc (UNICEF), Tổ chức Giáo dục, Khoa học và Văn hóa Liên Hợp Quốc (UNESCO) và Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) cũng trình bày các cam kết hợp tác với Việt Nam trong giai đoạn tới.

Bà Silvia Danailov bày tỏ cảm ơn Chính phủ Việt Nam cùng các bộ, ngành đã tham gia tích cực và đóng góp nhiều ý kiến thực chất cho quá trình xây dựng Khung hợp tác phát triển giai đoạn mới, đồng thời khẳng định Liên Hợp Quốc sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với phía Việt Nam để hoàn thiện dự thảo Khung hợp tác 2027-2031 theo đúng tiến độ đề ra.

Thứ trưởng Trần Quốc Phương đánh giá cao nỗ lực của Ban soạn thảo phía Liên Hợp Quốc và các cơ quan Việt Nam trong việc hoàn thiện báo cáo đánh giá Khung hợp tác giai đoạn 2022-2026 cũng như dự thảo Khung hợp tác mới giai đoạn 2027-2031.

Theo Thứ trưởng, dự thảo Khung hợp tác cơ bản đã bám sát các mục tiêu, định hướng phát triển kinh tế - xã hội của Việt Nam trong giai đoạn mới, đồng thời xác định rõ các mục tiêu, giải pháp và chỉ số đo lường kết quả cụ thể.

Thứ trưởng Trần Quốc Phương đề nghị các cơ quan phía Việt Nam khẩn trương hoàn thiện ý kiến góp ý để Bộ Tài chính tổng hợp, phối hợp với Ban soạn thảo Liên Hợp Quốc tiếp tục hoàn thiện dự thảo trước thời hạn trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt.

Nhấn mạnh vấn đề nguồn lực sẽ là thách thức lớn trong giai đoạn tới, Thứ trưởng cho rằng điều quan trọng là cần lựa chọn các chương trình, dự án thực sự có ý nghĩa, tạo tác động thực chất và phù hợp với các ưu tiên phát triển của Việt Nam.

Đồng thời, Việt Nam cũng đang tiếp tục cải cách, đơn giản hóa các quy định pháp lý liên quan đến tiếp nhận và triển khai viện trợ của Liên Hợp Quốc nhằm tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc huy động và triển khai các nguồn lực hỗ trợ phát triển.

Đáng chú ý, Thứ trưởng Trần Quốc Phương nhấn mạnh phương thức hợp tác giữa Việt Nam và Liên Hợp Quốc trong thời gian tới cần chuyển mạnh theo hướng đối tác bình đẳng hơn, phù hợp với vị thế và trình độ phát triển mới của Việt Nam.

Bên cạnh đó, Thứ trưởng đề nghị Khung hợp tác mới cần lồng ghép nội dung tổng kết việc thực hiện các mục tiêu phát triển bền vững (SDGs) vào năm 2030, coi đây là dấu mốc quan trọng ghi nhận thành quả hợp tác giữa Việt Nam và Liên Hợp Quốc trong nhiều năm qua.

-Phương Nhi

]]>H#224; Nội cần th#250;c đẩy ph#225;t triển khoa học c#244;ng nghệ, đổi mới s#225;ng tạo trong sản xuất, kinh doanh nhằm n#226;ng cao năng suất lao động, đ#243;ng g#243;p v#224;o mục ti#234;u tăng trưởng hai con số....Wed, 27 May 2026 03:51:20 GMThttps://6pg88vn.com/tong-bi-thu-chu-tich-nuoc-to-lam-ha-noi-can-phat-huy-vai-tro-dau-tau-phat-trien-va-doi-moi-sang-tao.htmhttps://6pg88vn.com/tong-bi-thu-chu-tich-nuoc-to-lam-ha-noi-can-phat-huy-vai-tro-dau-tau-phat-trien-va-doi-moi-sang-tao.htmĐầu tưHà Nội cần thúc đẩy phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo trong sản xuất, kinh doanh nhằm nâng cao năng suất lao động, đóng góp vào mục tiêu tăng trưởng hai con số....

Chiều 26/5, tại trụ sở Thành ủy Hà Nội, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Trưởng đoàn Kiểm tra, giám sát số 10 của Bộ Chính trị, Ban Bí thư, đã chủ trì Hội nghị Thông qua Dự thảo Báo cáo kết quả kiểm tra, giám sát (đợt 2) của Bộ Chính trị đối với Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội.

Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đánh giá thành phố Hà Nội đã nghiêm túc quán triệt, chủ động triển khai và bước đầu đạt được nhiều kết quả quan trọng, khá toàn diện trong các nội dung kiểm tra, giám sát. Thành phố cũng có nhiều đổi mới trong tư duy lãnh đạo, chỉ đạo, quản trị và tổ chức thực hiện, đặc biệt ở khâu triển khai các nhiệm vụ chính trị.

Đối với mục tiêu tăng trưởng hai con số, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm ghi nhận và đánh giá cao việc Hà Nội đặt mục tiêu tăng trưởng bình quân giai đoạn 2026-2030 đạt từ 11%/năm trở lên, cao hơn mức bình quân chung của cả nước, qua đó thể hiện rõ vai trò tiên phong, gương mẫu của Thủ đô.

Về vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, qua giám sát cho thấy thành phố đã rất nỗ lực và bước đầu đạt được những kết quả khá rõ nét.

Tuy nhiên, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cũng lưu ý, dù đã đạt được nhiều kết quả tích cực bước đầu, song nhiều động lực tăng trưởng mới của Hà Nội vẫn phát triển chưa tương xứng.

Cụ thể, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công chưa đáp ứng yêu cầu; một số dự án lớn còn chậm giải phóng mặt bằng; khu vực kinh tế tư nhân và đổi mới sáng tạo chưa phát huy hết tiềm năng; hoạt động xuất khẩu chịu tác động mạnh từ biến động quốc tế; một số ngành công nghiệp chủ lực đang gặp khó khăn…

Nhấn mạnh yêu cầu phải tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn này, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cho rằng Thủ đô không chỉ cần phát huy vai trò đầu tàu phát triển mà còn phải trở thành địa bàn đổi mới sáng tạo, tiên phong thử nghiệm các cơ chế, chính sách mới.

Theo đó, Hà Nội cần đẩy mạnh cải cách thể chế, cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh; khẩn trương tháo gỡ các dự án tồn đọng; thúc đẩy phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo trong sản xuất, kinh doanh nhằm nâng cao năng suất lao động.

Cùng với đó, thành phố cần phát triển mạnh kinh tế số, kinh tế xanh, phát huy vai trò của khu vực kinh tế tư nhân; rà soát, đánh giá lại các nguồn lực phát triển của Thủ đô; thực hiện hiệu quả công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng gắn với tăng cường tuyên truyền, tạo đồng thuận trong nhân dân.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cũng yêu cầu Hà Nội tiếp tục tập trung xử lý dứt điểm 5 điểm nghẽn với lộ trình cụ thể, phân công rõ trách nhiệm, hướng tới mục tiêu xây dựng Thủ đô trở thành đại đô thị sáng tạo, xanh, thông minh và kết nối toàn cầu; qua đó phục vụ người dân tốt hơn, đồng thời thúc đẩy giao thương và tăng trưởng kinh tế.

Thành phố cần tiếp tục cụ thể hóa chủ trương xây dựng mô hình xã, phường xã hội chủ nghĩa với các tiêu chí, tiêu chuẩn cụ thể, bảo đảm thực sự trở thành hình mẫu về hạ tầng đô thị, quản trị xã hội và chất lượng đời sống người dân; từ đó có thể nhân rộng tại các địa phương đủ điều kiện.

Liên quan đến triển khai Nghị quyết số 57-NQ/TW, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh đây là vấn đề mang ý nghĩa chiến lược đặc biệt quan trọng.

Qua giám sát cho thấy Hà Nội đã triển khai nhiều nội dung quan trọng, bước đầu hình thành hệ sinh thái số, hạ tầng dữ liệu, nền tảng điều hành số; ứng dụng trí tuệ nhân tạo, trợ lý ảo, dữ liệu dùng chung và thúc đẩy số hóa quản trị, dịch vụ công. Tuy nhiên, hoạt động khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo của thành phố vẫn chưa tạo ra nhiều sản phẩm có sức lan tỏa lớn, còn tập trung nhiều vào chuyển đổi số.

Theo Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, tinh thần cốt lõi của Nghị quyết số 57-NQ/TW là chuyển đổi mô hình phát triển dựa trên khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Đây không chỉ là sự thay đổi về công nghệ mà còn là chuyển đổi về tư duy phát triển, mô hình quản trị, năng lực cạnh tranh và chất lượng nguồn nhân lực.

Hà Nội có đầy đủ điều kiện để trở thành trung tâm đổi mới sáng tạo hàng đầu cả nước, song để đạt được điều đó cần thực sự đổi mới tư duy, mạnh dạn thí điểm và chấp nhận những bước chuyển đổi mạnh mẽ hơn nữa. Thành phố cần tiếp tục cụ thể hóa các nội dung trọng tâm của Nghị quyết thành các chương trình, kế hoạch hành động cụ thể.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước cho biết, trên cơ sở các quy định của Bộ Chính trị về đánh giá, xếp loại cán bộ hằng năm, hằng quý, cùng chủ trương mới về thành lập các tổ nghiên cứu chuyên đề, nghiên cứu chính sách, Thành ủy Hà Nội cần cụ thể hóa để triển khai phù hợp với đặc thù của Thủ đô. Qua đó góp phần tạo chuyển biến thực chất trong công tác đánh giá, xếp loại, bố trí và sử dụng cán bộ, đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh tinh thần của đợt kiểm tra, giám sát lần này là nhằm phát hiện vấn đề, tháo gỡ khó khăn và thúc đẩy thực hiện nhiệm vụ, tuyệt đối không tạo áp lực hình thức hay tâm lý né tránh. Theo Tổng Bí thư, điều quan trọng nhất sau giám sát là phải hành động ngay.

Trên tinh thần đó, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước đề nghị Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội tập trung thực hiện ngay 4 nhiệm vụ trọng tâm.

Trước hết, cần khẩn trương rà soát toàn bộ các kết luận, kiến nghị của Đoàn kiểm tra để xây dựng kế hoạch khắc phục cụ thể, bảo đảm rõ việc, rõ người, rõ tiến độ và rõ trách nhiệm.

Thứ hai, tiếp tục quán triệt sâu sắc trong toàn hệ thống chính trị của thành phố về 4 chuyên đề nêu trên, tránh tình trạng cấp thành phố nhận thức rõ nhưng quá trình triển khai ở cơ sở còn hình thức, máy móc.

Thứ ba, khẩn trương sơ kết một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp và việc sắp xếp các thôn, tổ dân phố theo hướng dẫn của Trung ương, bảo đảm chất lượng và tiến độ theo quy định.

Thứ tư, tiếp tục đổi mới mạnh mẽ công tác kiểm tra, giám sát nội bộ theo hướng đồng hành, cảnh báo sớm, tháo gỡ khó khăn, không để hoạt động kiểm tra trở thành lực cản đối với đổi mới sáng tạo và phát triển.

-Gia Huy

]]>Hiệp hội Di động To#224;n cầu (GSMA) trao Giải thưởng L#227;nh đạo Ch#237;nh phủ 2026 cho Việt Nam, ghi nhận những kết quả nổi bật trong chuyển đổi số v#224; đ#225;nh gi#225; Việt Nam l#224; một trong những nền kinh tế số ph#225;t triển năng động nhất khu vực ch#226;u #193; – Th#225;i B#236;nh Dương….Tue, 26 May 2026 11:43:11 GMThttps://6pg88vn.com/viet-nam-duoc-trao-giai-thuong-cao-nhat-ve-xay-dung-chinh-sach-va-trien-khai-chuyen-doi-so.htmhttps://6pg88vn.com/viet-nam-duoc-trao-giai-thuong-cao-nhat-ve-xay-dung-chinh-sach-va-trien-khai-chuyen-doi-so.htmĐầu tưHiệp hội Di động Toàn cầu (GSMA) trao Giải thưởng Lãnh đạo Chính phủ 2026 cho Việt Nam, ghi nhận những kết quả nổi bật trong chuyển đổi số và đánh giá Việt Nam là một trong những nền kinh tế số phát triển năng động nhất khu vực châu Á – Thái Bình Dương….

Giải thưởng được công bố ngày 26/5 tại Hội nghị Quốc gia Số Hà Nội 2026. Đây là giải thưởng cao nhất của GSMA dành cho các chính phủ có thành tựu nổi bật trong xây dựng chính sách và triển khai chuyển đổi số. Hội đồng chuyên gia quốc tế độc lập của GSMA đánh giá dựa trên tiến độ chuyển đổi số, tính nhất quán của chính sách và hiệu quả thực thi trên thực tế.

GSMA cho biết Việt Nam được lựa chọn không chỉ nhờ lộ trình chuyển đổi số quốc gia mà còn bởi kết quả triển khai đồng bộ trong hai năm qua. Tổ chức này đánh giá Việt Nam đang là một trong những quốc gia dẫn dắt chuyển đổi số năng động nhất khu vực châu Á – Thái Bình Dương.

Ông Alex Sinclair, Giám đốc Công nghệ của GSMA, nhận định Việt Nam được vinh danh không phải vì một sáng kiến riêng lẻ mà nhờ “tính gắn kết, tốc độ và sự nhất quán trong lộ trình chuyển đổi số”. Theo ông, Việt Nam là minh chứng cho việc kết hợp giữa khát vọng số, chính sách kỷ luật và thực thi đồng bộ có thể tạo ra tác động kinh tế thực chất cho người dân và doanh nghiệp.

Cùng với giải thưởng, GSMA công bố Báo cáo Quốc gia Số 2025 khu vực châu Á – Thái Bình Dương, trong đó đánh giá Việt Nam là một trong những động lực tăng trưởng chính của kinh tế số Đông Nam Á. Báo cáo cho biết kinh tế số đóng góp khoảng 18,3% GDP Việt Nam trong năm 2024 và đang tiến gần mục tiêu 20,5% GDP trong năm nay.

GSMA cũng xếp Việt Nam vào nhóm nửa trên của Chỉ số Quốc gia Số 2025, với mức phát triển tương đối đồng đều ở 5 trụ cột gồm hạ tầng, đổi mới sáng tạo, quản trị dữ liệu, an ninh mạng và nguồn nhân lực.

Theo đánh giá của tổ chức này, trong ba năm gần đây, Việt Nam là nền kinh tế số tăng trưởng nhanh nhất khu vực và đang trên lộ trình trở thành nền kinh tế số lớn thứ hai ASEAN vào năm 2030.

Ông Julian Gorman, Giám đốc khu vực châu Á – Thái Bình Dương của GSMA, cho rằng hạ tầng số và kết nối thế hệ mới sẽ quyết định khả năng tham gia của Việt Nam vào các lĩnh vực giá trị gia tăng cao như bán dẫn, trí tuệ nhân tạo và sản xuất thông minh. Ông dự báo kinh tế số có thể đóng góp khoảng 30% GDP Việt Nam vào năm 2030.

Trong báo cáo, GSMA khuyến nghị Việt Nam tập trung vào hai ưu tiên cho giai đoạn phát triển tiếp theo gồm tăng cường niềm tin số và an ninh mạng, đồng thời mở rộng kỹ năng số và năng lực AI cho lực lượng lao động.

Tổ chức này cho rằng duy trì tăng trưởng số sẽ phụ thuộc vào khả năng bảo đảm niềm tin đối với các dịch vụ số, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ hơn giữa doanh nghiệp viễn thông, tổ chức tài chính và cơ quan quản lý nhằm ngăn chặn lừa đảo và bảo vệ người dùng.

Bên cạnh đó, GSMA đánh giá việc phổ cập kỹ năng số cộng đồng hiện nay sẽ là nền tảng để Việt Nam mở rộng đào tạo kỹ năng số nâng cao và năng lực AI trong thời gian tới.

-Dũng Huỳnh

]]>Đổi mới m#244; h#236;nh ph#225;t triển đất nước dựa tr#234;n khoa học c#244;ng nghệ, đổi mới s#225;ng tạo v#224; chuyển đổi số kh#244;ng chỉ l#224; lựa chọn m#224; l#224; y#234;u cầu tất yếu, kh#225;ch quan, ph#249; hợp với xu hướng ph#225;t triển của thời đại, ph#249; hợp với đường lối đổi mới của Việt Nam. Tue, 26 May 2026 11:36:39 GMThttps://6pg88vn.com/doi-moi-mo-hinh-phat-trien-dat-nuoc-dua-tren-khoa-hoc-cong-nghe-doi-moi-sang-tao.htmhttps://6pg88vn.com/doi-moi-mo-hinh-phat-trien-dat-nuoc-dua-tren-khoa-hoc-cong-nghe-doi-moi-sang-tao.htmĐầu tưĐổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số không chỉ là lựa chọn mà là yêu cầu tất yếu, khách quan, phù hợp với xu hướng phát triển của thời đại, phù hợp với đường lối đổi mới của Việt Nam.

Tại cuộc làm việc với Ban Chính sách, chiến lược Trung ương vào đầu năm 2026 về định hướng xây dựng Nghị quyết về đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã nhấn mạnh: "Chuyển đổi mô hình phát triển dựa trên khoa học, công nghệ không chỉ là yêu cầu về kinh tế, mà là vấn đề chiến lược tổng hợp, góp phần nâng cao hiệu suất quốc gia, gắn với đổi mới phương thức lãnh đạo, phương thức cầm quyền của Đảng, nâng cao hiệu quả quản lý, quản trị của Nhà nước, hoàn thiện thể chế, phát triển con người, bảo đảm quốc phòng, an ninh và nâng cao vị thế quốc gia. Đây là con đường bắt buộc phải thực hiện để hiện thực hóa 2 mục tiêu 100 năm của đất nước, xây dựng một nước Việt Nam hòa bình, độc lập, dân chủ, giàu mạnh, phồn vinh, văn minh và hạnh phúc. Mọi quyết sách về phát triển đều phải đặt trong tổng thể này".

Theo đó, việc xác lập mô hình phát triển mới cho Việt Nam phải thể hiện sự đổi mới mạnh mẽ tư duy về phát triển toàn diện đất nước, đảm bảo đầy đủ các thành tố, các trụ cột quan trọng như kinh tế, xã hội, văn hóa, môi trường, đối ngoại, an ninh quốc phòng, quản trị quốc gia… trên cơ sở nắm chắc, hiểu rõ, ứng dụng hiệu quả, tiến tới làm chủ khoa học, công nghệ và không ngừng thúc đẩy đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.

Hội thảo khoa học quốc gia ngày 26/5/2026 sẽ tiếp tục bàn thảo, làm rõ các vấn đề lý luận và thực tiễn, làm cơ sở và căn cứ xác đáng để hoàn thiện đề án đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, góp phần hiện thực hóa các mục tiêu phát triển thịnh vượng của Việt Nam.

-Tạp chí Kinh tế Việt Nam - VnEconomy

]]>TP.Hồ Ch#237; Minh đặt mục ti#234;u n#226;ng số lượng nh#224; cần di dời từ 20.000 l#234;n 40.000 căn...Tue, 26 May 2026 11:00:00 GMThttps://6pg88vn.com/tphcm-de-xuat-di-doi-them-20000-can-nha-ven-song-kenh-rach.htmhttps://6pg88vn.com/tphcm-de-xuat-di-doi-them-20000-can-nha-ven-song-kenh-rach.htmĐầu tưTP.Hồ Chí Minh đặt mục tiêu nâng số lượng nhà cần di dời từ 20.000 lên 40.000 căn...

Đây là một trong những chương trình hạ tầng - môi trường có quy mô lớn nhất của thành phố trong nhiều năm qua, gắn với mục tiêu chống ngập, cải thiện môi trường sống và tái cấu trúc không gian đô thị.

Thực hiện Chỉ thị số 45/CT-UBND ngày 05/5/2026 của Chủ tịch UBND TP.Hồ Chí Minh về khẩn trương tổ chức thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp cấp bách, trọng tâm, Sở Xây dựng TP.Hồ Chí Minh đã có Công văn khẩn số 17419/SXD-HTKT gửi các phường, xã, đặc khu yêu cầu rà soát, đề xuất danh mục dự án cải tạo, chỉnh trang và di dời thêm 20.000 căn nhà trên và ven sông, kênh rạch trên toàn địa bàn.

Chỉ thị số 45/CT-UBND yêu cầu khẩn trương rà soát, xây dựng lộ trình di dời nhà ven kênh rạch, đồng thời điều chỉnh chỉ tiêu di dời từ 20.000 lên 40.000 căn nhằm phục vụ mục tiêu chỉnh trang đô thị, cải thiện môi trường và hoàn thiện hạ tầng thoát nước.

Chỉ thị của Chủ tịch UBND Thành phố nhằm triển khai Kết luận số 18-KL/TW và Kết luận số 27-KL/TW, bảo đảm đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số năm 2026. Trong đó có nội dung: Về thực hiện các ý kiến chỉ đạo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Đẩy mạnh các giải pháp giảm ùn tắc giao thông, tổ chức lại giao thông, phát triển vận tải hành khách công cộng, thực hiện chính sách miễn phí xe buýt để giảm phương tiện cá nhân; xử lý các điểm ngập trọng điểm, hoàn thiện hệ thống thoát nước, kiểm soát triều; khẩn trương rà soát, xây dựng lộ trình di dời nhà trên và ven kênh rạch, điều chỉnh chỉ tiêu di dời từ 20.000 lên 40.000 căn, gắn với chỉnh trang đô thị và cải thiện môi trường.

Sở Xây dựng đã tổng hợp danh mục 349 tuyến sông, kênh, rạch cần tiếp tục thực hiện công tác di dời nhà ở trên và ven kênh rạch trên địa bàn TP.Hồ Chí Minh trước khi sáp nhập hành chính. Các tuyến này trải rộng tại nhiều khu vực nội thành và vùng ven là nơi vẫn còn tồn tại dày đặc các cụm nhà ở tự phát ven kênh, ảnh hưởng lớn đến cảnh quan, môi trường và hệ thống tiêu thoát nước đô thị.

Danh sách rà soát bao gồm hàng loạt địa bàn như Tân Hưng, Tân Mỹ, Tân Thuận, Phú Thuận, Bình Tân, Tân Tạo, An Lạc, Bình Hưng Hòa, Đông Hưng Thuận, Trung Mỹ Tây, Thới An, An Phú Đông, Bình Trưng, Hiệp Bình, Tam Bình, Long Phước, Bình Chánh, Hưng Long, Nhà Bè, Hiệp Phước, Cần Giờ, Phú Hòa Đông, An Nhơn Tây…

Theo yêu cầu, các địa phương phải rà soát toàn bộ danh mục 349 tuyến kênh rạch, cập nhật phương án tuyến dự án trên hệ thống bản đồ số, đồng thời đề xuất danh mục dự án cải tạo, chỉnh trang và di dời nhà ở. Các đơn vị cũng phải lập dự kiến tổng mức đầu tư, chi phí bồi thường, tái định cư, chi phí xây lắp và sắp xếp dự án theo thứ tự ưu tiên đầu tư.

Chương trình lần này không chỉ hướng đến xử lý các khu nhà ven kênh xuống cấp mà còn gắn với mục tiêu tái cấu trúc không gian đô thị. Trong nhiều năm qua, tình trạng nhà ở lấn chiếm ven sông, kênh rạch đã trở thành một trong những nguyên nhân gây ô nhiễm môi trường và cản trở khả năng tiêu thoát nước của thành phố.

TP.Hồ Chí Minh từng có hàng chục ngàn căn nhà lấn chiếm ven sông, kênh rạch, tập trung nhiều tại khu vực phía nam và phía tây đô thị. Không ít tuyến kênh bị thu hẹp dòng chảy do nhà ở xây dựng tự phát kéo dài nhiều năm, làm gia tăng nguy cơ ngập úng mỗi khi mưa lớn hoặc triều cường. Trong giai đoạn trước, Thành phố đã triển khai nhiều dự án chỉnh trang lớn như cải tạo kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, Tân Hóa - Lò Gốm, rạch Xuyên Tâm, kênh Đôi… Hàng chục ngàn hộ dân đã được di dời để phục vụ cải tạo môi trường và phát triển hạ tầng qua các dự án này.

Riêng dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm có tổng vốn đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng gồm chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư cho hàng ngàn hộ dân. Dự án bờ bắc rạch Kênh Đôi cũng có tổng mức đầu tư hàng ngàn tỷ đồng với quy mô di dời lớn dọc tuyến kênh.

Do áp lực nguồn vốn trong việc di dời là rất lớn, Sở Xây dựng yêu cầu các địa phương liên quan rà soát các cơ chế thu hút nhà đầu tư chiến lược theo Nghị quyết số 260/2025/QH15 sửa đổi, bổ sung Nghị quyết số 98/2023/QH15 để đề xuất nguồn vốn thực hiện dự án. Đây là hướng đi nhằm mở rộng khả năng huy động nguồn lực xã hội hóa cho các chương trình chỉnh trang đô thị quy mô lớn.

Hiện nay, nhiều khu vực vẫn tồn tại các cụm nhà tạm với điều kiện sinh hoạt chật hẹp, thiếu an toàn, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ và ô nhiễm môi trường nghiêm trọng. Các dự án còn góp phần mở rộng hành lang thoát nước, tăng khả năng chống ngập và tạo thêm không gian công cộng ven sông.

Trên cơ sở rà soát và đề xuất của địa phương, Sở Xây dựng sẽ tổng hợp, tham mưu UBND TP.Hồ Chí Minh xây dựng danh mục ưu tiên đầu tư và lộ trình triển khai cho giai đoạn tiếp theo của chương trình chỉnh trang đô thị.

-Thiên Ân

]]>Ph#243; Thủ tướng Thường trực Ch#237;nh phủ Phạm Gia T#250;c y#234;u cầu to#224;n bộ c#225;c hạng mục của Cảng h#224;ng kh#244;ng quốc tế Long Th#224;nh phải ho#224;n th#224;nh đồng bộ để đưa dự #225;n v#224;o khai th#225;c thương mại trong năm 2026, đồng thời nhấn mạnh định hướng ph#225;t triển “kinh tế s#226;n bay” gắn với hệ sinh th#225;i dịch vụ hiện đại v#224; trung chuyển h#224;ng kh#244;ng quốc tế.Tue, 26 May 2026 10:39:37 GMThttps://6pg88vn.com/san-bay-long-thanh-bat-buoc-phai-thuc-hien-viec-khai-thac-thuong-mai-trong-nam-2026.htmhttps://6pg88vn.com/san-bay-long-thanh-bat-buoc-phai-thuc-hien-viec-khai-thac-thuong-mai-trong-nam-2026.htmĐầu tưPhó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu toàn bộ các hạng mục của Cảng hàng không quốc tế Long Thành phải hoàn thành đồng bộ để đưa dự án vào khai thác thương mại trong năm 2026, đồng thời nhấn mạnh định hướng phát triển “kinh tế sân bay” gắn với hệ sinh thái dịch vụ hiện đại và trung chuyển hàng không quốc tế.

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 259/TB-VPCP ngày 25/5/2026 kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc kiểm tra tiến độ thi công các dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, Cảng hàng không quốc tế Long Thành và công tác vận hành, khai thác nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Tại kết luận, Phó Thủ tướng Thường trực khẳng định Cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án quan trọng quốc gia, có vai trò đặc biệt đối với phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng và an ninh. Các bộ, ngành, địa phương và đơn vị liên quan được yêu cầu quán triệt chỉ đạo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Thủ tướng Chính phủ về định hướng phát triển “kinh tế sân bay”, xây dựng Long Thành trở thành trung tâm trung chuyển hàng không tầm khu vực và quốc tế với hệ sinh thái dịch vụ hàng không, phi hàng không hiện đại, đồng bộ.

Phó Thủ tướng nhấn mạnh mục tiêu đưa sân bay Long Thành vào khai thác thương mại trong năm 2026 “không thay đổi, bắt buộc phải thực hiện”. Theo đó, toàn bộ các hạng mục từ giao thông kết nối, nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa, đài kiểm soát không lưu tới trụ sở các cơ quan quản lý nhà nước phải hoàn thành đồng bộ, bởi chỉ cần một hạng mục chậm tiến độ cũng có thể ảnh hưởng tới vận hành toàn dự án.

Các bộ, ngành và chủ đầu tư được yêu cầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh thi công; đồng thời kiểm soát chặt chất lượng thiết bị, vận hành chạy thử đúng quy định nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối trước khi đưa công trình vào khai thác.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) được giao chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ, chất lượng Dự án thành phần 3 cùng các nhiệm vụ liên quan.

Phó Thủ tướng yêu cầu ACV xây dựng kế hoạch triển khai chi tiết theo từng tuần gắn với trách nhiệm từng cá nhân; ưu tiên hoàn thành hạng mục tuynel và cấp điện cho các công trình trước ngày 10/6/2026, cơ bản hoàn thành nhà ga hàng hóa trong tháng 10/2026.

Đối với nhà ga hành khách, đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, Phó Thủ tướng yêu cầu ACV phát huy vai trò điều phối tổng thể, bảo đảm các nhà thầu phối hợp đồng bộ, nhịp nhàng, đúng tiến độ và chất lượng.

Bộ Xây dựng được giao thường xuyên kiểm tra công tác nghiệm thu, tổng hợp khó khăn, vướng mắc phát sinh để kịp thời đề xuất giải pháp tháo gỡ. Trong khi đó, UBND Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai phải phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành và ACV nhằm ưu tiên nguồn vật liệu, hỗ trợ nhân lực phục vụ thi công.

Đối với dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, Phó Thủ tướng đánh giá đây là tuyến kết nối đặc biệt quan trọng giữa trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành, đồng thời yêu cầu hoàn thành dự án trong năm 2026, riêng cầu Long Thành hoàn thành trong quý I/2027 để đồng bộ với tiến độ khai thác sân bay.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) được giao chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ và chất lượng dự án; chỉ đạo các nhà thầu tăng tốc thi công, bảo đảm kỹ thuật, mỹ thuật và an toàn tuyệt đối, đặc biệt tại hạng mục cầu Long Thành.

UBND Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai phải hoàn thành bàn giao mặt bằng sạch cho dự án trước ngày 20/6/2026, đồng thời hỗ trợ nguồn vật liệu và cập nhật giá nguyên vật liệu xây dựng sát với diễn biến thị trường.

Liên quan đến công tác vận hành nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Phó Thủ tướng ghi nhận nỗ lực của ACV và các đơn vị liên quan trong quá trình xây dựng và khai thác vận hành. Dù phát sinh một số tồn tại kỹ thuật trong giai đoạn đầu, các vấn đề đã được khắc phục kịp thời.

Sau một năm đưa vào hoạt động, nhà ga T3 được đánh giá vận hành ổn định, góp phần nâng cao năng lực khai thác nội địa của sân bay Tân Sơn Nhất. Tuy nhiên, Phó Thủ tướng yêu cầu ACV tiếp tục rà soát, khắc phục triệt để các lỗi kỹ thuật, không để phát sinh sự cố mới, đồng thời đẩy mạnh ứng dụng công nghệ hiện đại trong quản lý và vận hành nhằm bảo đảm an toàn, thuận tiện và minh bạch trong khai thác.

-Minh Kiệt

]]>Cục H#224;ng kh#244;ng Việt Nam y#234;u cầu c#225;c đơn vị trong ng#224;nh tăng cường thực thi quy định bảo vệ quyền lợi người ti#234;u d#249;ng, trong đ#243; nhấn mạnh tr#225;ch nhiệm của c#225;c h#227;ng h#224;ng kh#244;ng trong xử l#253; khiếu nại, hỗ trợ h#224;nh kh#225;ch khi chậm, hủy chuyến v#224; đẩy mạnh ứng dụng c#244;ng nghệ số, tr#237; tuệ nh#226;n tạo trong phục vụ kh#225;ch h#224;ng...Tue, 26 May 2026 10:25:41 GMThttps://6pg88vn.com/cuc-hang-khong-viet-nam-yeu-cau-tang-cuong-trach-nhiem-bao-ve-quyen-loi-hanh-khach.htmhttps://6pg88vn.com/cuc-hang-khong-viet-nam-yeu-cau-tang-cuong-trach-nhiem-bao-ve-quyen-loi-hanh-khach.htmĐầu tưCục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị trong ngành tăng cường thực thi quy định bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, trong đó nhấn mạnh trách nhiệm của các hãng hàng không trong xử lý khiếu nại, hỗ trợ hành khách khi chậm, hủy chuyến và đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số, trí tuệ nhân tạo trong phục vụ khách hàng...

Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị trong ngành triển khai hiệu quả các quy định về bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng trong lĩnh vực hàng không, trên cơ sở thực hiện Nghị quyết số 87 ngày 5/4/2026 của Chính phủ.

Cơ quan quản lý yêu cầu các đơn vị chủ động xây dựng kế hoạch triển khai hoặc lồng ghép nội dung của Nghị quyết vào chương trình hoạt động phù hợp với chức năng, nhiệm vụ thực tế. Đồng thời, tăng cường phối hợp với các bộ, ngành, địa phương và lực lượng chức năng trong kiểm tra, kiểm soát hoạt động vận chuyển, lưu thông hàng hóa tại các cảng hàng không.

Cùng với đó, ngành hàng không được yêu cầu đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật, nâng cao nhận thức của doanh nghiệp, người lao động và người dân về bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng; khuyến khích tiêu dùng an toàn, sử dụng hàng hóa có nguồn gốc rõ ràng và thực hiện đầy đủ các quy định liên quan trong hoạt động vận chuyển hàng không.

Đối với các hãng hàng không Việt Nam, Cục Hàng không yêu cầu nâng cao trách nhiệm trong tiếp nhận, xử lý phản ánh, kiến nghị và khiếu nại của hành khách; đồng thời tăng cường hỗ trợ khách trong các trường hợp chậm, hủy chuyến, thay đổi lịch bay, mất hoặc chậm trả hành lý.

Các hãng cũng phải rà soát, hoàn thiện quy trình nội bộ nhằm bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của hành khách, phù hợp với quy định pháp luật và thông lệ vận tải hàng không quốc tế. Song song đó là tăng cường kiểm tra, giám sát nội bộ để kịp thời phát hiện, xử lý hoặc phối hợp xử lý các vi phạm liên quan đến quyền lợi người tiêu dùng.

Cục Hàng không cũng yêu cầu các hãng chủ động phối hợp với cơ quan quản lý nhà nước, cơ quan bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, doanh nghiệp khai thác cảng hàng không và các đơn vị cung cấp dịch vụ hàng không trong công tác hỗ trợ hành khách.

Đối với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), cùng các cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và Phú Quốc, cơ quan quản lý yêu cầu phối hợp với hãng bay và các đơn vị phục vụ mặt đất nâng cao chất lượng dịch vụ, bảo đảm quyền lợi hành khách trong các tình huống chậm, hủy chuyến, ùn tắc hoặc quá tải tại sân bay.

Các đơn vị khai thác cảng hàng không cũng được giao tổ chức hoặc phối hợp xây dựng đầu mối tiếp nhận, hỗ trợ và xử lý phản ánh của hành khách liên quan đến chất lượng dịch vụ tại sân bay.

Đáng chú ý, Cục Hàng không yêu cầu đẩy mạnh ứng dụng chuyển đổi số, công nghệ thông tin và trí tuệ nhân tạo trong quản lý khai thác, hỗ trợ hành khách, cung cấp thông tin và cảnh báo nhằm nâng cao trải nghiệm sử dụng dịch vụ tại các cảng hàng không.

Trong khi đó, các Cảng vụ hàng không miền Bắc, Trung, Nam được giao tăng cường kiểm tra, giám sát việc chấp hành quy định về bảo vệ quyền lợi hành khách của các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ hàng không và phi hàng không; phối hợp xử lý phản ánh, kiến nghị của hành khách theo thẩm quyền.

Cơ quan quản lý cũng yêu cầu các Cảng vụ phối hợp với hãng hàng không, đơn vị khai thác cảng và các doanh nghiệp liên quan nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của người tiêu dùng trong lĩnh vực hàng không dân dụng.

-Đan Tiên

]]>Hội thảo tập trung thảo luận bốn nh#243;m nội dung lớn gồm: đ#225;nh gi#225; to#224;n diện m#244; h#236;nh ph#225;t triển của Việt Nam qua c#225;c thời kỳ; ph#226;n t#237;ch bối cảnh quốc tế v#224; c#225;c xu hướng mới; đề xuất cấu tr#250;c v#224; c#225;c trụ cột của m#244; h#236;nh ph#225;t triển mới; x#225;c định c#225;c đột ph#225; để bảo đảm ph#225;t triển nhanh, bền vững...Tue, 26 May 2026 10:23:19 GMThttps://6pg88vn.com/phong-su-anh-hoi-thao-khoa-hoc-quoc-gia-hien-ke-mo-hinh-phat-trien-moi-cho-viet-nam.htmhttps://6pg88vn.com/phong-su-anh-hoi-thao-khoa-hoc-quoc-gia-hien-ke-mo-hinh-phat-trien-moi-cho-viet-nam.htmĐầu tưHội thảo tập trung thảo luận bốn nhóm nội dung lớn gồm: đánh giá toàn diện mô hình phát triển của Việt Nam qua các thời kỳ; phân tích bối cảnh quốc tế và các xu hướng mới; đề xuất cấu trúc và các trụ cột của mô hình phát triển mới; xác định các đột phá để bảo đảm phát triển nhanh, bền vững...

Triển khai Chương trình hành động của Ban Chấp hành Trung ương Đảng thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng và nhiệm vụ được Bộ Chính trị giao, Ban Chính sách, chiến lược Trung ương đang chủ trì, phối hợp các ban, bộ, ngành trung ương và cơ quan liên quan xây dựng Đề án “Đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số” trình Hội nghị lần thứ ba Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV.

Để cung cấp luận cứ phục vụ xây dựng Đề án, Ban Chính sách, chiến lược Trung ương phối hợp cùng Học Viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh, Hội đồng Lý luận Trung ương, Thành ủy Hải Phòng, Tạp chí Cộng sản, Nhà xuất bản Chính trị Quốc gia sự thật và Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam tổ chức Hội thảo khoa học quốc gia với chủ đề “Đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số” vào sáng ngày 26 tháng 5 năm 2026 tại Trung tâm Hội nghị - Biểu diễn, Phường Thủy Nguyên, TP. Hải Phòng.

Hội thảo có sự tham dự và chủ trì của: Đồng chí Nguyễn Thanh Nghị, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng ban Chính sách, chiến lược Trung ương; Đồng chí Đoàn Minh Huấn, Ủy viên Bộ Chính trị, Giám đốc Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh; Đồng chí Nguyễn Xuân Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị Khóa XIII, Chủ tịch Hội đồng Lý luận Trung ương; Đồng chí Lê Ngọc Châu, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Hải Phòng; Đồng chí Dương Trung Ý, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Tổng Biên tập Tạp chí Cộng sản; Đồng chí Vũ Trọng Lâm, Giám đốc Nhà xuất bản Chính trị Quốc gia Sự thật; và đại diện Lãnh đạo Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam.

Với mục đích cung cấp luận cứ khoa học cho quá trình xây dựng Đề án Đổi mới mô hình phát đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, hội thảo sẽ thảo luận, đánh giá toàn các nội dung chính sau:

(i) Làm rõ cơ sở lý luận và kinh nghiệm quốc tế về mô hình phát triển quốc gia; về đổi mới mô hình phát triển quốc gia dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số;

(ii) Làm rõ chủ trương, đường lối của Đảng về mô hình phát triển đất nước qua 40 năm Đổi mới; về chủ trương, đường lối của Đảng trong Văn kiện Đại hội XIV về đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số (trên các lĩnh vực kinh tế, văn hóa, xã hội, quốc phòng, an ninh, bảo vệ môi trường, đối ngoại và hội nhập quốc tế);

(iii) Làm rõ thực trạng đổi mới mô hình phát triển của Việt Nam qua 40 năm Đổi mới, các kết quả đạt được, tồn tại, hạn chế, nguyên nhân và bài học kinh nghiệm về đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số (trên các lĩnh vực kinh tế, văn hóa, xã hội, quốc phòng, an ninh, bảo vệ môi trường, đối ngoại và hội nhập quốc tế);

(iv) Làm rõ kinh nghiệm của các địa phương tiêu biểu trong cả nước, trong đó có Thành phố Hải Phòng về đổi mới mô hình phát triển; các mô hình mới, cách làm hay về các lĩnh vực phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội, môi trường, bảo đảm quốc phòng, an ninh, đối ngoại và hội nhập quốc tế …. để thực hiện mục tiêu phát triển nhanh, bền vững và bao trùm;

(v) Phân tích bối cảnh quốc tế và trong nước; phân tích xu thế, dự báo chiến lược và định hướng tương lai Việt Nam đến năm 2045;

(vi) Xác lập những nội dung chủ yếu của mô hình phát triển đất nước giai đoạn 2026-2045 (về triết lý, nền tảng, trụ cột, động lực, cơ chế vận hành…). Đề xuất những quan điểm, mục tiêu, lộ trình, nhiệm vụ và giải pháp đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số để chuyển đổi thành công sang mô hình phát triển mới, góp phần hiện thực hóa mục tiêu đến năm 2045, Việt Nam trở thành nước phát triển, có thu nhập cao.

-Song Hoàng - Việt Dũng

]]>Đảm bảo việc ph#225;t triển nguồn nh#226;n lực,đặc biệt l#224; nguồn nh#226;n lực cho c#225;c hoạt động nghi#234;n cứu v#224; ph#225;t triển (Ramp;D) l#224; yếu tố quan trọng gi#250;p cho Việt Nam đạt được mục ti#234;u ph#225;t triển cao v#224; bền vững trong giai đoạn tới...Tue, 26 May 2026 08:53:12 GMThttps://6pg88vn.com/phat-trien-nguon-nhan-luc-rd-la-dong-luc-cho-muc-tieu-tang-truong-cao-va-ben-vung.htmhttps://6pg88vn.com/phat-trien-nguon-nhan-luc-rd-la-dong-luc-cho-muc-tieu-tang-truong-cao-va-ben-vung.htmĐầu tưĐảm bảo việc phát triển nguồn nhân lực,đặc biệt là nguồn nhân lực cho các hoạt động nghiên cứu và phát triển (RD) là yếu tố quan trọng giúp cho Việt Nam đạt được mục tiêu phát triển cao và bền vững trong giai đoạn tới...

Trình bày tham luận tại Hội thảo khoa học quốc gia với chủ đề “Đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số” , GS.TS. Nguyễn Thiện Nhân, nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, nguyên Phó Thủ tướng Chính phủ, nhấn mạnh để định hình mô hình phát triển quốc gia trong thế kỷ 21, Việt Nam cần chủ động lựa chọn con đường phù hợp với điều kiện thực tiễn của mình, đồng thời quan sát, học hỏi kinh nghiệm từ các quốc gia khác.

KINH NGHIỆM QUỐC TẾ VỀ ĐẢM BẢO NGUỒN NHÂN LỰC CHO PHÁT TRIỂN KINH TẾ

Dẫn ví dụ về bức tranh tăng trưởng của Nhật Bản, GS.TS. Nguyễn Thiện Nhân cho biết quốc gia này đã trải qua giai đoạn tăng trưởng kinh tế vượt bậc kéo dài suốt 30 năm, từ 1965-1995, với tốc độ tăng GDP danh nghĩa bình quân đạt 14,68%/năm.

Đặc biệt, GDP bình quân đầu người của Nhật Bản năm 1965 chỉ ở mức 994 USD, tương đương khoảng 28% mức GDP/người của Hoa Kỳ khi đó (3.600 USD). Đến năm 1995, GDP/người của Nhật Bản đã tăng lên 44.200 USD, tương đương 154% mức của Hoa Kỳ (28.691 USD). Theo GS.TS. Nguyễn Thiện Nhân, đây là một kỳ tích kinh tế đặc biệt mà chưa quốc gia nào khác đạt được.

Tuy nhiên, sau năm 1995, tăng trưởng kinh tế của Nhật Bản bắt đầu chững lại. Lý giải nguyên nhân này, GS.TS. Nguyễn Thiện Nhân cho biết lực lượng lao động suy giảm cùng với năng suất lao động đi xuống là những yếu tố quan trọng tác động tới đà tăng trưởng của nền kinh tế Nhật Bản. 

Trong đó, sự sụt giảm lao động bắt nguồn từ tình trạng mức sinh giảm kéo dài. Cụ thể, năm 1990, sau 17 năm liên tiếp mức sinh thấp hơn mức thay thế (1974-1990), khi tỷ suất sinh của Nhật Bản chỉ còn 1,54 con/phụ nữ, Chính phủ Nhật Bản đã triển khai nhiều chính sách hỗ trợ gia đình nhằm khuyến khích sinh con. Tuy nhiên, các biện pháp này chưa mang lại hiệu quả như kỳ vọng khi mức sinh tiếp tục giảm xuống 1,36 vào năm 2000; 1,26 vào năm 2015 và xuống còn 1,15 vào năm 2025.

Đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số

Đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số

Các dự báo cho thấy đến năm 2100, lực lượng lao động của Nhật Bản có thể giảm 62%, dân số giảm 51% so với thời kỳ đỉnh cao; đến năm 2200 dân số có thể giảm 92%, năm 2300 giảm 98% so với năm 2010. 

Tương tự, Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc cũng đang đối mặt với tình trạng suy giảm tỷ lệ sinh sau thập niên 1990, đặt ra những thách thức lớn đối với tăng trưởng kinh tế và phát triển bền vững trong dài hạn.

Từ những kinh nghiệm phát triển của các quốc gia trên thế giới, GS.TS. Nguyễn Thiện Nhân cho rằng Việt Nam cần rút ra nhiều bài học quan trọng trong quá trình xây dựng mô hình phát triển cho giai đoạn mới.

Thứ nhất, Việt Nam cần tránh mô hình phát triển theo hướng “bùng nổ kinh tế” trong ngắn hạn nhưng sau đó rơi vào suy giảm và trì trệ kéo dài. Đặc biệt, tăng trưởng kinh tế cần gắn với tính bền vững, bảo đảm hài hòa giữa phát triển kinh tế, duy trì lực lượng lao động và ổn định dân số trong dài hạn.

Thứ hai, mô hình phụ thuộc vào nhập cư quy mô lớn để bù đắp thiếu hụt lao động trong nước sẽ trở nên không còn khả thi vào nửa cuối thế kỷ 21. 

GS.TS. Nguyễn Thiện Nhân cho biết phần lớn các quốc gia có thu nhập cao hiện nay đều đã trải qua trung bình khoảng 43 năm có mức sinh thấp hơn mức thay thế, với mức sinh bình quân năm 2025 chỉ khoảng 1,45 con/phụ nữ. Các quốc gia này đã sử dụng lao động nhập cư để bù đắp thiếu hụt nhân lực, thậm chí triển khai chính sách nhập cư quy mô lớn nhằm gia tăng lực lượng lao động, như tại Singapore, Hoa Kỳ, Canada hay Australia.

Tuy nhiên, theo dự báo, sau năm 2053, lực lượng lao động toàn cầu sẽ bắt đầu suy giảm và đến cuối thế kỷ 21, thế giới có thể đối mặt với tình trạng thiếu hụt lao động trên diện rộng. Điều đó đồng nghĩa với việc các quốc gia dựa vào lao động nhập cư sẽ ngày càng khó duy trì động lực tăng trưởng.

Thứ ba, Việt Nam cần gia tăng tỷ lệ lao động trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển (RD). Theo GS.TS. Nguyễn Thiện Nhân, thực tiễn cho thấy quốc gia nào có tỷ lệ lao động tham gia nghiên cứu và phát triển càng cao thì GDP bình quân đầu người cũng có xu hướng tăng tương ứng.

Hiện nay, tỷ lệ lao động nghiên cứu và phát triển của Việt Nam mới đạt khoảng 1,5 người trên 1.000 lao động, trong khi GDP bình quân đầu người ở mức khoảng 4.500 USD - vẫn còn khá thấp so với nhiều quốc gia trong khu vực. Trong khi đó, tại Thái Lan, hai chỉ số này lần lượt là 3,4 và 7.500 USD; Trung Quốc là 4,3 và 13.500 USD; còn Hàn Quốc đạt 17,9 và 35.000 USD. Qua đó, có thể thấy rằng những con số này cho thấy mối liên hệ chặt chẽ giữa quy mô nguồn nhân lực nghiên cứu phát triển và mức thu nhập bình quân đầu người của mỗi quốc gia.

Từ đó, GS.TS. Nguyễn Thiện Nhân đề xuất Việt Nam cần nâng số lao động nghiên cứu phát triển từ khoảng 75.665 người hiện nay lên khoảng 294.000 người. Đồng thời, mật độ lao động nghiên cứu và phát triển cần tăng từ 1,5 lên 5,83 người trên mỗi 1.000 lao động nếu muốn đạt được tốc độ tăng trưởng kinh tế cao và bền vững trong thời gian tới.

Cuối cùng, tăng cường đầu tư cho nghiên cứu và phát triển là yếu tố then chốt để thúc đẩy tăng trưởng dài hạn. Hiện nay, nhiều quốc gia trên thế giới đang dành tỷ lệ chi rất lớn cho hoạt động nghiên cứu phát triển. Điển hình, Hàn Quốc đầu tư khoảng 4,95% GDP cho nghiên cứu và phát triển; Hoa Kỳ là 3,45%; Nhật Bản là 3,44%; trong khi tại Việt Nam, tỷ lệ này mới chỉ khoảng 0,5% GDP.

“Vì vậy, Việt Nam cần gia tăng mạnh mẽ mức đầu tư cho nghiên cứu và phát triển để tạo nền tảng cho tăng trưởng nhanh và bền vững trong tương lai”, GS.TS. Nguyễn Thiện Nhân nhấn mạnh.

NĂM KIẾN NGHỊ GIÚP VIỆT NAM PHÁT TRIỂN NHANH VÀ BỀN VỮNG

Theo GS.TS. Nguyễn Thiện Nhân, nguy cơ lớn nhất đối với sự phát triển của Việt Nam trong thế kỷ 21 là sự phát triển không bền vững về con người, từ đó kéo theo những rủi ro về kinh tế và xã hội. Đặc biệt, điểm nghẽn lớn nhất để Việt Nam đạt mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân 10%/năm trong 20 năm tới chính là tình trạng thiếu hụt nguồn nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo, khiến nền kinh tế có nguy cơ rơi vào “bẫy thu nhập trung bình”.

Từ đó, GS.TS. Nguyễn Thiện Nhân đã đưa ra 5 kiến nghị nhằm hoàn thiện mô hình phát triển nhanh và bền vững cho Việt Nam trong giai đoạn tới.

Thứ nhất, quyết liệt thực hiện nguyên tắc “phát triển bền vững về con người là nền tảng quan trọng nhất để phát triển nhanh và bền vững”, đồng thời bảo đảm duy trì mức sinh thay thế từ năm 2030, chậm nhất là năm 2035.

Thứ hai, xây dựng Đề án tăng tuổi nghỉ hưu trong giai đoạn 2026-2035.

Trong bối cảnh nguy cơ suy giảm lực lượng lao động giai đoạn 2035-2060 ngày càng rõ nét, có thể cản trở mục tiêu duy trì tăng trưởng GDP từ 10%/năm trở lên trong thời kỳ 2026-2045, việc nâng tuổi nghỉ hưu lên 65 tuổi sau năm 2035 sẽ giúp gia tăng khoảng 5 triệu người trong độ tuổi lao động trong giai đoạn 2036-2100. Theo ông, đây sẽ là cơ sở quan trọng để duy trì tốc độ tăng trưởng kinh tế cao trong dài hạn.

Thứ ba, rà soát lại các chỉ tiêu tăng năng suất lao động cho giai đoạn 2026-2045 nhằm bảo đảm phù hợp với mục tiêu tăng trưởng GDP 10% mỗi năm, đồng thời bám sát các dự báo về xu hướng lao động trong các giai đoạn 2026-2035 và 2035-2045.

Thứ tư, xây dựng và triển khai Đề án phát triển nguồn nhân lực nghiên cứu và phát triển (RD) ngay trong năm 2026, với mục tiêu nâng số lao động trong lĩnh vực này từ khoảng 75.665 người năm 2025 lên khoảng 294.000 người vào năm 2045.

Thứ năm, xây dựng Đề án tăng tổng chi xã hội cho hoạt động nghiên cứu và phát triển, phù hợp với lộ trình gia tăng mật độ lao động nghiên cứu và phát triển trong năm 2026  và triển khai từ năm 2027. Trong đó, cần đặc biệt chú trọng nâng tỷ trọng đầu tư cho nghiên cứu và phát triển từ khu vực doanh nghiệp nhằm tạo động lực thúc đẩy đổi mới sáng tạo và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.

-Phương Nhi

]]>M#244; h#236;nh ph#225;t triển hiện nay được cho l#224; đang bộc lộ nhiều hạn chế, trong 3 điểm nghẽn lớn nhất hiện nay l#224; thể chế, hạ tầng v#224; nh#226;n lực th#236; thể chế l#224; “điểm nghẽn” của “điểm nghẽn”. Tăng trưởng dựa nhiều v#224;o vốn đầu tư v#224; lao động gi#225; rẻ, năng suất lao động v#224; năng lực đổi mới s#225;ng tạo c#242;n thấp, mức độ tự chủ c#244;ng nghệ c#242;n hạn chế. Trong bối cảnh đ#243;, đổi mới m#244; h#236;nh ph#225;t triển quốc gia đang trở th#224;nh y#234;u cầu chiến lược. Tue, 26 May 2026 07:53:33 GMThttps://6pg88vn.com/doi-moi-mo-hinh-phat-trien-dat-nuoc.htmhttps://6pg88vn.com/doi-moi-mo-hinh-phat-trien-dat-nuoc.htmĐầu tưMô hình phát triển hiện nay được cho là đang bộc lộ nhiều hạn chế, trong 3 điểm nghẽn lớn nhất hiện nay là thể chế, hạ tầng và nhân lực thì thể chế là “điểm nghẽn” của “điểm nghẽn”. Tăng trưởng dựa nhiều vào vốn đầu tư và lao động giá rẻ, năng suất lao động và năng lực đổi mới sáng tạo còn thấp, mức độ tự chủ công nghệ còn hạn chế. Trong bối cảnh đó, đổi mới mô hình phát triển quốc gia đang trở thành yêu cầu chiến lược.

Triển khai Chương trình hành động của Ban Chấp hành Trung ương Đảng thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng và nhiệm vụ được Bộ Chính trị giao, Ban Chính sách, chiến lược Trung ương đang chủ trì, phối hợp với các Ban, Bộ, ngành trung ương và cơ quan liên quan xây dựng Đề án “Đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số” trình Hội nghị lần thứ ba Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV.

Hội thảo khoa học quốc gia với chủ đề “Đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số” do Ban Chính sách, chiến lược Trung ương phối hợp cùng Học Viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh, Hội đồng Lý luận Trung ương, Thành ủy Hải Phòng, Tạp chí Cộng sản, Nhà xuất bản Chính trị Quốc gia sự thật, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam VnEconomy tổ chức vào sáng ngày 26/5 tại TP Hải Phòng nhằm góp phần cung cấp luận cứ phục vụ xây dựng Đề án.

Hội thảo có sự tham dự và đồng chủ trì của các đồng chí Ủy viên Bộ Chính trị: Nguyễn Thanh Nghị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng ban Chính sách, chiến lược Trung ương; Đoàn Minh Huấn, Giám đốc Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh; Ủy viên Bộ Chính trị khóa XIII, Chủ tịch Hội đồng Lý luận Trung ương Nguyễn Xuân Thắng; các đồng chí nguyên Ủy viên Bộ Chính trị; các đồng chí Ủy viên Trung ương Đảng cùng các đồng chí lãnh đạo Nhà xuất bản Chính trị Quốc gia Sự thật, Lãnh đạo Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam.

Phát biểu tại hội thảo, đồng chí Nguyễn Thanh Nghị, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng ban Chính sách, chiến lược Trung ương, khẳng định: "Đây là Hội thảo có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong bối cảnh toàn Đảng, toàn dân, toàn quân đang ra sức thi đua triển khai Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng, hướng tới mục tiêu đến năm 2045 Việt Nam trở thành nước phát triển, thu nhập cao, hoà bình, độc lập, dân chủ, giàu mạnh, phồn vinh, văn minh, hạnh phúc, vững bước đi lên chủ nghĩa xã hội".

Đồng chí Nguyễn Thanh Nghị cũng nhấn mạnh, văn kiện Đại hội XIV của Đảng tiếp tục khẳng định yêu cầu đổi mới mô hình phát triển đất nước theo hướng hiện đại, xanh, số và dựa trên tri thức; lấy khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chủ yếu để phát triển nhanh và bền vững đất nước. Đại hội nhấn mạnh yêu cầu phát triển mạnh kinh tế số, xã hội số, công dân số; xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo quốc gia; hình thành các ngành công nghiệp công nghệ cao, công nghiệp chiến lược và doanh nghiệp công nghệ Việt Nam có năng lực cạnh tranh toàn cầu; phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao; đổi mới quản trị quốc gia theo hướng hiện đại, số hóa, minh bạch và hiệu quả.

Hội thảo khoa học còn có sự tham gia, đóng góp ý kiến của gần 300 đại biểu là đại diện các Ban, Bộ, ngành Trung ương, các Ủy ban của Quốc hội, Hội đồng lý luận Trung ương; các địa phương; các Viện Nghiên cứu; các chuyên gia, nhà khoa học; các tổ chức quốc tế tại Việt Nam.

Việt Nam, sau gần 40 năm đổi mới đã trở thành nền kinh tế có quy mô đứng trong nhóm dẫn đầu ASEAN, đời sống nhân dân được cải thiện, vị thế quốc tế được nâng cao. Tuy nhiên, mô hình phát triển hiện nay đang bộc lộ nhiều hạn chế, chất lượng thể chế chưa theo kịp yêu cầu phát triển khiến thể chế trở thành “điểm nghẽn” của “điểm nghẽn”; tăng trưởng dựa nhiều vào vốn đầu tư và lao động giá rẻ, năng suất lao động và năng lực đổi mới sáng tạo còn thấp, mức độ tự chủ công nghệ còn hạn chế.

Trong tiến trình phát triển của các quốc gia, mô hình phát triển giữ vai trò là khung khổ tổng thể định hướng cho cách thức tổ chức nền kinh tế - xã hội và chi phối toàn bộ hoạt động hoạch định, thực thi chính sách. Ở mỗi giai đoạn lịch sử, các quốc gia đều chủ động lựa chọn và điều chỉnh mô hình phát triển phù hợp với điều kiện nội tại và bối cảnh quốc tế, cụ thể hóa qua hệ thống chiến lược và kế hoạch phát triển quốc gia. Thực tiễn phát triển ở các quốc gia thành công cho thấy năng lực nhận diện đúng thời cơ, chủ động và kịp thời đổi mới mô hình phát triển đất nước trước những biến động lớn về công nghệ và trật tự kinh tế toàn cầu là yếu tố quyết định thành công của các quốc gia.

Đồng chí Nguyễn Xuân Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị Khóa XIII, Chủ tịch Hội đồng Lý luận Trung ương, nhận định: "Mô hình tăng trưởng, mô hình phát triển và mô hình chủ nghĩa xã hội Việt Nam là ba vòng tròn đồng tâm. Đổi mới mô hình phát triển Việt Nam vì thế không chỉ có đổi mới mô hình tăng trưởng kinh tế, mà là đổi mới tổng thể tư duy phát triển, phương thức lãnh đạo, quản trị quốc gia, tổ chức xã hội và cách huy động, phân bổ nguồn lực; là nền tảng để hướng tới hoàn thiện mô hình chủ nghĩa xã hội và định hình con đường đi lên chủ nghĩa xã hội của Việt Nam. Đổi mới mô hình phát triển là điều kiện để Việt Nam vượt qua tư duy cũ, giới hạn phát triển cũ, tạo động lực mới và nâng cao năng lực tự chủ chiến lược trong một thế giới biến động không ngừng và rất khó dự báo". 

Trong mô hình phát triển mới, con người vừa là mục tiêu, vừa là nguồn lực và động lực nội sinh của phát triển. Cần phát triển toàn diện, xây dựng con người Việt Nam mới xã hội chủ nghĩa trong thế kỷ XXI có lòng yêu nước, có ý thức công dân, tinh thần thượng tôn pháp luật; có tri thức, kỹ năng số, tư duy đổi mới sáng tạo và năng lực học tập suốt đời; có đạo đức, bản lĩnh văn hóa và khát vọng cống hiến. Con người Việt Nam mới, hiện đại không chỉ được thụ hưởng thành quả phát triển mà là chủ thể sáng tạo và thúc đẩy phát triển. 

Hội thảo khoa học quốc gia  tập trung thảo luận, đánh giá, làm rõ cơ sở lý luận và kinh nghiệm quốc tế về mô hình phát triển quốc gia; về đổi mới mô hình phát triển quốc gia dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Làm rõ thực trạng đổi mới mô hình phát triển của Việt Nam, các kết quả đạt được, tồn tại, hạn chế, nguyên nhân và bài học kinh nghiệm về đổi mới mô hình phát triển đất nước.

Kinh nghiệm của các địa phương tiêu biểu trong cả nước, trong đó có TP Hải Phòng về đổi mới mô hình phát triển; các mô hình mới, cách làm hay về các lĩnh vực phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội, môi trường, bảo đảm quốc phòng, anh ninh, đối ngoại và hội nhập quốc tế. Phân tích bối cảnh quốc tế và trong nước; xu thế, dự báo chiến lược và định hướng tương lai Việt Nam đến năm 2045.

Đồng thời, hội thảo cũng tập trung xác lập những nội dung chủ yếu của mô hình phát triển đất nước giai đoạn 2026-2045; đề xuất những quan điểm, mục tiêu, lộ trình, nhiệm vụ và giải pháp đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số để chuyển đổi thành công sang mô hình phát triển mới, góp phần hiện thực hóa mục tiêu đến năm 2045, Việt Nam trở thành nước phát triển, có thu nhập cao.

Nhiều ý kiến đóng tại hội thảo đã hướng đến vấn đề đổi mới mô hình phát triển quốc gia của Việt Nam trong kỷ nguyên mới là yêu cầu khách quan, cấp thiết và có ý nghĩa chiến lược lâu dài. Đây không chỉ là yêu cầu điều chỉnh mô hình tăng trưởng kinh tế, mà là quá trình tái cấu trúc tổng thể phương thức phát triển đất nước trên cả ba trụ cột: quản trị quốc gia và năng lực quyền lực quốc gia; phát triển kinh tế; phát triển xã hội và an sinh xã hội.

Sản xuất-Hạnh Vân - Minh Quang -Tuấn Chi

]]>Chuyển đổi số, AI v#224; cạnh tranh địa ch#237;nh trị đang l#224;m thay đổi s#226;u sắc cấu tr#250;c ph#225;t triển to#224;n cầu, y#234;u cầu đổi mới m#244; h#236;nh ph#225;t triển của Việt Nam kh#244;ng c#242;n dừng ở tăng trưởng kinh tế, m#224; mở rộng sang t#225;i cấu tr#250;c quản trị quốc gia, thể chế, x#227; hội v#224; năng lực tự chủ chiến lược, với khoa học c#244;ng nghệ v#224; đổi mới s#225;ng tạo giữ vai tr#242; trung t#226;m…Tue, 26 May 2026 06:38:46 GMThttps://6pg88vn.com/doi-moi-mo-hinh-phat-trien-phai-bat-dau-tu-tai-cau-truc-quan-tri-quoc-gia.htmhttps://6pg88vn.com/doi-moi-mo-hinh-phat-trien-phai-bat-dau-tu-tai-cau-truc-quan-tri-quoc-gia.htmĐầu tưChuyển đổi số, AI và cạnh tranh địa chính trị đang làm thay đổi sâu sắc cấu trúc phát triển toàn cầu, yêu cầu đổi mới mô hình phát triển của Việt Nam không còn dừng ở tăng trưởng kinh tế, mà mở rộng sang tái cấu trúc quản trị quốc gia, thể chế, xã hội và năng lực tự chủ chiến lược, với khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo giữ vai trò trung tâm…

Trình bày tại Hội thảo khoa học quốc gia “Đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số", GS.TS Hoàng Văn Cường, Phó Chủ tịch Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam, nhấn mạnh mô hình phát triển quốc gia cần được nhìn nhận như một cơ chế tổng thể nhằm huy động và phát huy hiệu quả các nguồn lực phục vụ các mục tiêu chiến lược về kinh tế, xã hội và con người trong từng giai đoạn lịch sử. Mô hình này bao gồm năm thành tố: quản trị quốc gia, phát triển kinh tế, phát triển xã hội, quản trị môi trường cùng đối ngoại và phòng thủ quốc gia.

TÁI CẤU TRÚC QUẢN TRỊ QUỐC GIA ĐỂ THÍCH ỨNG VỚI BỐI CẢNH MỚI

Nhận định thế giới bước vào cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư với sự xuất hiện của AI đang làm đảo lộn nhiều yếu tố truyền thống, từ năng lực cạnh tranh, mô hình kinh tế cho tới cấu trúc quyền lực toàn cầu, GS. TS Hoàng Văn Cường cho biết nhiều quốc gia buộc phải tính toán lại chiến lược phát triển theo hướng tự chủ hơn về công nghệ, dữ liệu, năng lượng và chuỗi cung ứng.

Ở trong nước, nhiều điểm nghẽn tiếp tục bộc lộ trong thể chế và quản trị quốc gia. Quá trình phân cấp, phân quyền được thúc đẩy mạnh hơn trong thời gian qua nhưng vẫn tồn tại không ít bất cập trong phối hợp quyền lực, cơ chế giám sát và tổ chức thực thi. Cùng với đó là áp lực từ mô hình tăng trưởng còn phụ thuộc nhiều vào vốn, đất đai và lao động giá rẻ, trong khi chất lượng nguồn nhân lực, an sinh xã hội, già hóa dân số và hệ thống y tế đang đặt ra nhiều thách thức mới.

Từ thực tiễn này, GS.TS Hoàng Văn Cường cho biết đổi mới mô hình phát triển phải bắt đầu từ đổi mới quản trị quốc gia. Trong đó, quá trình tái cấu trúc bộ máy cần tiếp tục theo hướng tinh gọn, rõ đầu mối nhưng đồng thời phải bảo đảm phối hợp liên ngành, liên vùng để tránh tình trạng phân mảnh trong điều hành.

Đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số

Đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số

Cùng với phân cấp, phân quyền là yêu cầu hoàn thiện cơ chế giám sát quyền lực nhằm hạn chế rủi ro thể chế và tạo không gian cho đổi mới sáng tạo trong thực thi công vụ. Đặc biệt, việc vận hành bộ máy không thể tiếp tục theo hướng cứng nhắc hay “robot hóa” cán bộ, mà cần hình thành đội ngũ cán bộ năng động, sáng tạo, dám nghĩ, dám làm và có cơ chế bảo vệ những người đổi mới vì lợi ích chung.

Một yêu cầu khác được đặt ra là chuyển mạnh từ tư duy quản lý sang kiến tạo phát triển. Nếu trước đây pháp luật chủ yếu được xây dựng để quản lý, thì nay cần chuyển sang tạo hành lang cho phát triển; nếu trước đây điều hành dựa nhiều vào quy trình và sự tuân thủ, thì nay phải chuyển sang quản trị theo mục tiêu và kết quả đầu ra. Đồng thời, quản trị quốc gia trong thời đại AI phải dựa trên dữ liệu và công nghệ số, với hệ sinh thái quản trị số đồng bộ và đầy đủ.

KHOA HỌC CÔNG NGHỆ PHẢI TRỞ THÀNH NỀN TẢNG CỦA MÔ HÌNH PHÁT TRIỂN MỚI

Ở lĩnh vực kinh tế, đổi mới mô hình phát triển được đặt trong yêu cầu hoàn thiện thể chế kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa, đồng thời mở đường cho các mô hình kinh tế mới như kinh tế số, kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn và tài sản số.

Một trong những vấn đề được nhấn mạnh là cần hiểu và vận hành đúng cơ chế thị trường trong thực tiễn. Việc triển khai Luật Đất đai 2024 được nêu như ví dụ cho thấy quá trình chuyển sang cơ chế thị trường vẫn còn nhiều tranh luận và nguy cơ quay trở lại tư duy áp đặt hành chính nếu không có cách tiếp cận phù hợp.

Trong lĩnh vực xã hội, trọng tâm của giáo dục cần chuyển từ truyền thụ kiến thức sang phát triển năng lực và khả năng sáng tạo. Trong thời đại số, kiến thức có thể tiếp cận từ nhiều nguồn khác nhau, trong khi năng lực thích ứng và tư duy đổi mới mới là yếu tố quyết định chất lượng nguồn nhân lực.

Cùng với đó, hệ thống y tế cũng đứng trước yêu cầu chuyển mạnh từ chữa bệnh sang phòng bệnh, đẩy mạnh phối hợp công – tư và ứng dụng chuyển đổi số. Dữ liệu sức khỏe điện tử được xem là nền tảng để giảm áp lực lên các bệnh viện tuyến trung ương và nâng cao khả năng chăm sóc sức khỏe từ cơ sở.

An sinh xã hội cũng cần chuyển từ hỗ trợ sau rủi ro sang chủ động phòng ngừa rủi ro trong bối cảnh già hóa dân số và đô thị hóa diễn ra nhanh. Trong khi đó, văn hóa không còn được nhìn nhận chỉ là lĩnh vực hưởng thụ mà phải trở thành nguồn lực nội sinh cho phát triển.

Đối với quản trị môi trường, ESG được nhìn nhận không chỉ là thách thức mà còn là “luật chơi mới” để nâng cao năng lực cạnh tranh, thu hút đầu tư và hội nhập quốc tế. Điều này kéo theo yêu cầu chuyển từ khai thác tài nguyên sang quản trị tài nguyên trên nền tảng kinh tế xanh, carbon thấp và kinh tế tuần hoàn.

Trong lĩnh vực đối ngoại và quốc phòng, mục tiêu không chỉ là mở rộng hợp tác kinh tế hay thu hút đầu tư, mà còn phải hướng tới nâng cao vị thế quốc gia và năng lực tự chủ chiến lược. Quốc phòng trong giai đoạn mới cũng ngày càng gắn chặt hơn với công nghệ hiện đại, hợp tác quốc tế và năng lực làm chủ khoa học công nghệ.

GS.TS Hoàng Văn Cường nhấn mạnh khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo không chỉ đóng vai trò là động lực tăng trưởng, mà cần trở thành nền tảng xuyên suốt cho toàn bộ quá trình đổi mới mô hình phát triển đất nước trong kỷ nguyên mới.

-Tuấn Dũng

]]>Đại hội đại biểu to#224;n quốc lần thứ XIV của Đảng v#224; h#224;ng loạt nghị quyết chiến lược gần đ#226;y của Bộ Ch#237;nh trị đ#227; đặt nền m#243;ng cho một khung tư duy ph#225;t triển mới. Y#234;u cầu đặt ra kh#244;ng chỉ l#224; điều chỉnh m#244; h#236;nh tăng trưởng m#224; l#224; x#225;c lập một m#244; h#236;nh ph#225;t triển quốc gia mới – một “hệ điều h#224;nh ph#225;t triển” kết nối mục ti#234;u ph#225;t triển, thể chế, khoa học c#244;ng nghệ, văn h#243;a, kinh tế thị trường, c#244;ng bằng x#227; hội, m#244;i trường v#224; năng lực tự cường quốc gia...Tue, 26 May 2026 06:09:20 GMThttps://6pg88vn.com/ban-ve-khung-ly-luan-mo-hinh-phat-trien-viet-nam-trong-boi-canh-moi.htmhttps://6pg88vn.com/ban-ve-khung-ly-luan-mo-hinh-phat-trien-viet-nam-trong-boi-canh-moi.htmĐầu tưĐại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng và hàng loạt nghị quyết chiến lược gần đây của Bộ Chính trị đã đặt nền móng cho một khung tư duy phát triển mới. Yêu cầu đặt ra không chỉ là điều chỉnh mô hình tăng trưởng mà là xác lập một mô hình phát triển quốc gia mới – một “hệ điều hành phát triển” kết nối mục tiêu phát triển, thể chế, khoa học công nghệ, văn hóa, kinh tế thị trường, công bằng xã hội, môi trường và năng lực tự cường quốc gia...

Sau gần bốn thập niên đổi mới, Việt Nam đã đạt được những thành tựu có ý nghĩa lịch sử. Tuy nhiên, mô hình tăng trưởng hiện hành đang đối mặt với nhiều giới hạn cấu trúc: vẫn phụ thuộc vào vốn đầu tư, khai thác tài nguyên, lao động chi phí thấp và khu vực FDI; năng suất lao động còn khoảng cách lớn so với Đông Á; đổi mới sáng tạo nội sinh hạn chế; doanh nghiệp tư nhân quy mô lớn còn ít; thể chế và quản trị quốc gia còn nhiều điểm nghẽn; nguy cơ tụt hậu công nghệ gia tăng trong bối cảnh bùng nổ AI và tự động hóa.

Trong bối cảnh chuyển đổi sâu sắc của thế giới hiện nay, phát triển quốc gia không còn được hiểu đơn thuần là tăng trưởng kinh tế hay công nghiệp hóa theo kiểu truyền thống. Một mô hình phát triển hiện đại phải là một cấu trúc tổng hợp đa chiều, bao gồm mục tiêu phát triển; thể chế chính trị – pháp lý; cơ cấu kinh tế; các chiều cạnh xã hội (giáo dục, y tế, an sinh, bình đẳng, bao trùm); môi trường và ứng phó biến đổi khí hậu; khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số; văn hóa; vai trò của các chủ thể; hội nhập và hợp tác quốc tế – tất cả kết nối trong một logic phát triển dài hạn, có khả năng tự điều chỉnh và chống chịu với các cú sốc bên ngoài.

NHỮNG ĐIỂM MỚI CỦA BỐI CẢNH PHÁT TRIỂN VIỆT NAM

Chuyển đổi số đang là một xu hướng khách quan và phổ biến. Theo WEF (2025), đến năm 2030 khoảng 22% việc làm toàn cầu sẽ thay đổi mạnh do AI và tự động hóa, với khoảng 170 triệu việc làm mới được tạo ra nhưng đồng thời khoảng 92 triệu việc làm cũ có thể biến mất. 

Kinh tế số Việt Nam đã đạt khoảng 14,2% GDP và thuộc nhóm tăng trưởng nhanh nhất Đông Nam Á, với trên 78 triệu người sử dụng Internet và hơn 170 triệu kết nối di động. Việt Nam cũng đã có những bước đi đầu tiên đáng chú ý trong ngành công nghiệp bán dẫn và AI với việc thu hút một số tập đoàn công nghệ lớn đầu tư và thiết lập trung tâm RD.

Chuyển đổi xanh cũng là một xu hướng bao trùm, vừa tạo ra thách thức, vừa tạo ra cơ hội. Cam kết net-zero năm 2050 tại COP26 và các thỏa thuận chuyển đổi năng lượng công bằng (JETP) đặt ra thách thức phải chuyển dịch năng lượng nhưng cũng tạo cơ hội để cơ cấu lại năng lượng của Việt Nam theo hướng đẩy mạnh các nguồn năng lượng tái tạo và năng lượng sạch. Chuyển đổi xanh còn là điều kiện để giúp Việt Nam tiếp cận các thị trường lớn như EU đang có những hàng rào thuế quan mới về phát thải khí nhà kính như CBAM, ESPR, CSRD...

Cạnh tranh công nghệ và các cú sốc đại dịch đang làm thay đổi chuỗi cung ứng toàn cầu. Các tập đoàn đa quốc gia đang thực hiện chiến lược “friend-shoring”, “near-shoring” và “China+1” để đa dạng hóa thị trường dòng FDI. Việt Nam đang nổi lên như một điểm thu hút FDI quan trọng, với FDI thực hiện năm 2025 đạt hơn 25 tỷ USD. 

Tuy nhiên, nếu chỉ tập trung gia công lắp ráp với giá trị gia tăng nội địa thấp, Việt Nam khó vượt bẫy thu nhập trung bình. Yêu cầu mới đặt ra là phải nâng cấp vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu thông qua phát triển khoa học công nghệ, nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp Việt, tăng cường liên kết FDI với doanh nghiệp trong nước và đẩy mạnh khởi nghiệp đổi mới sáng tạo.

Đại hội Đảng lần thứ XIV đã đặt ra mục tiêu đến năm 2045 Việt Nam trở thành nước phát triển, có thu nhập cao. Theo chuẩn của World Bank (2024), ngưỡng thu nhập cao là khoảng 14.005 USD/người/năm. Điều đó có nghĩa là thu nhập quốc dân (GNI) bình quân đầu người của Việt Nam cần tăng khoảng 3 lần so với hiện nay. Đây là kịch bản đầy thách thức khi Việt Nam đã bắt đầu già hóa dân số từ năm 2011 và dự báo có dân số già vào khoảng năm 2036. 

Để thích ứng với bối cảnh mới, mô hình phát triển mới phải chuyển sang dựa trên TFP, khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, AI, robot, dữ liệu, doanh nghiệp Việt lớn mạnh, kinh tế số, kinh tế xanh và thể chế hiện đại.

KHUNG LÝ LUẬN CỦA MÔ HÌNH 

Một mô hình phát triển quốc gia không chỉ đơn thuần là một chiến lược phát triển hay tập hợp các chính sách phát triển, mà cần phải trả lời câu hỏi về mục tiêu phát triển, cách thức phát triển, chủ thể phát triển, hệ giá trị phát triển, mối quan hệ giữa Nhà nước, thị trường, xã hội và cách thức hội nhập với thế giới. Ở đây chỉ bàn về một số ý tưởng ban đầu của một khung lý luận về "Mô hình phát triển của Việt Nam" trong bối cảnh mới.

Thứ nhất, mục tiêu phát triển

Mô hình phát triển mới của Việt Nam là mô hình phát triển lấy con người làm trung tâm, lấy năng lực tự chủ quốc gia làm nền tảng, lấy đổi mới sáng tạo và tri thức làm động lực chủ yếu, lấy phát triển bền vững và chất lượng cuộc sống làm mục tiêu cao nhất. Mục tiêu cụ thể hơn cho giai đoạn đến năm 2045 là đưa Việt Nam phát triển, có thu nhập cao vào năm 2045. Mục tiêu sau năm 2045 sẽ cần phải tiếp tục bàn tiếp. 

Trong mô hình này, tăng trưởng kinh tế chỉ là điều kiện cần, còn phát triển con người toàn diện, đạt được hạnh phúc mới là mục tiêu cuối cùng, đúng theo tinh thần của Sen (1999) và UNDP (1990). Chỉ số đo lường do đó không chỉ là GDP mà còn là chỉ số phát triển con người (HDI) đã được mở rộng hơn, chỉ số hạnh phúc, chỉ số phát triển bền vững và chỉ số tự cường, chỉ số năng lực chống chịu….

Thứ hai, hệ giá trị và định hướng phát triển

Hệ giá trị của mô hình phát triển Việt Nam trong giai đoạn mới bao gồm: quốc gia tự cường, thịnh vượng và có năng lực tự chủ cao; xã hội dân chủ, pháp quyền, kỷ cương, công bằng và nhân văn; nền kinh tế sáng tạo, số, xanh và bền vững; môi trường sống hài hòa giữa con người và tự nhiên; con người Việt Nam nhân ái, sáng tạo, trách nhiệm và khát vọng cống hiến; nền văn hóa tiên tiến, giàu bản sắc dân tộc; một Việt Nam chủ động hội nhập và có trách nhiệm đối với cộng đồng quốc tế.

Tự cường bao hàm cả tự chủ và năng lực chống chịu cao. Thịnh vượng bao hàm cả phát triển hiện đại và chất lượng cuộc sống cao. Dân chủ, pháp quyền, kỷ cương bao hàm cả quản trị xã hội tốt.

Điểm nổi bật của mô hình này yêu cầu con người phải sáng tạo và cống hiến để có kinh tế phát triển nhanh, bắt kịp được với các quốc gia trong khu vực. Nó khác giai đoạn trước khi con người thiên về tuân thủ, làm tròn tránh nhiệm. Chỉ có sáng tạo mới có thể giúp một quốc gia phát triển nhanh trong bối cảnh của công nghệ và chuyển đổi số đang có rất nhiều thay đổi tích cực. 

Ngoài ra mô hình này có một đặc điểm riêng có là được định hướng bởi con đường đi lên chủ nghĩa xã hội dưới sự lãnh đạo của Đảng Cộng sản Việt Nam phù hợp với điều kiện của Việt Nam và bối cảnh thời đại.

Thứ ba, thể chế phát triển

Trong Mô hình phát triển Việt Nam, thể chế đóng vai trò là “hệ điều hành” trung tâm – đúng theo quan điểm của North (1990) và Acemoglu và Robinson (2012). Chất lượng thể chế quyết định khả năng huy động và phân bổ nguồn lực, độ tin cậy của thị trường, niềm tin xã hội và động lực đổi mới sáng tạo, đồng thời giúp tránh trở thành “điểm nghẽn của điểm nghẽn”. Mô hình này đòi hỏi: Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa hiện đại với pháp luật minh bạch, ổn định; vai trò lãnh đạo của Đảng thông qua chủ trương, đường lối và công tác cán bộ; quản trị quốc gia hiện đại dựa trên dữ liệu, nền tảng số; cơ chế bảo vệ quyền tài sản; trách nhiệm giải trình và kiểm soát quyền lực; môi trường cạnh tranh lành mạnh; khuôn khổ pháp lý khuyến khích đổi mới sáng tạo và bảo vệ người dám đổi mới.

Nhà nước cần thực hiện ba chuyển đổi căn bản: từ quản lý hành chính sang kiến tạo phát triển; từ can thiệp vi mô sang điều phối chiến lược, đầu tư hạ tầng nền tảng và định hình thị trường; từ quản trị truyền thống sang quản trị số dựa trên dữ liệu. Nghị quyết 66 của Bộ Chính trị vừa qua đã xác định pháp luật là “đột phá của đột phá”, đặt nền móng pháp lý cho toàn bộ quá trình chuyển đổi.

Thứ tư, mô hình tăng trưởng kinh tế mới, cơ cấu kinh tế hiện đại

Mô hình tăng trưởng là một tập con quan trọng bên trong Mô hình phát triển Việt Nam. Tăng trưởng giai đoạn mới không thể dựa vào chiều rộng và lao động giá rẻ, mà phải dựa vào khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, AI, robot và dữ liệu lớn, dịch vụ giá trị gia tăng cao, công nghiệp công nghệ cao, kinh tế số, kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn. 

Đây là những động lực tăng trưởng mới, giúp Việt Nam thu hẹp khoảng cách về năng suất với các quốc gia trong khu vực. Cơ chế vận hành của mô hình tăng trưởng là một thị trường được phát triển đầy đủ, chất lượng cao, đóng vai trò phân bổ nguồn lực hiệu quả cho phát triển.  

Cơ cấu kinh tế hiện đại đến năm 2045 phải là một tổ hợp đa tầng các ngành có hàm lượng tri thức và công nghệ cao. Dịch vụ giá trị cao – tài chính, logistics, du lịch chất lượng cao, y tế, giáo dục, công nghệ thông tin – sẽ tiệm cận tỷ trọng ở các nền kinh tế phát triển (65 – 75% GDP). Công nghiệp công nghệ cao và công nghiệp xanh sẽ là nền tảng (bán dẫn, điện tử thông minh, pin và năng lượng tái tạo, ô tô điện, dược phẩm sinh học, vật liệu mới). Nông nghiệp chuyển sang mô hình thông minh, sinh thái, tuần hoàn, giá trị gia tăng cao. 

Bên cạnh đó là các lĩnh vực mới nổi như kinh tế số, kinh tế dữ liệu, kinh tế không gian tầng thấp và công nghiệp văn hóa…cần phải được phát huy để có tăng trưởng nhanh. Đây là sự chuyển đổi chiến lược từ cơ cấu dựa trên tài nguyên và lao động giá rẻ sang cơ cấu dựa trên tri thức, công nghệ và sáng tạo.

Thứ năm, chính sách xã hội và phát triển con người

Trong Mô hình phát triển Việt Nam, giáo dục, y tế, an sinh xã hội và bình đẳng cơ hội không phải là “chi phí xã hội” bên cạnh phát triển kinh tế, mà là nền tảng quyết định phát triển dài hạn. Theo Sen (1999) và Heckman (2006), chất lượng nguồn nhân lực vừa là điều kiện hấp thụ công nghệ, vừa là cơ sở đổi mới sáng tạo. Việt Nam có lực lượng lao động hơn 52 triệu người với tinh thần hiếu học. 

Tuy nhiên, chất lượng nguồn nhân lực ở các nhóm ngành quan trọng cho mô hình mới như STEM, AI, bán dẫn, công nghệ sinh học, vật liệu và quản trị công nghệ vẫn là thách thức lớn. Số lượng nhà nghiên cứu và kỹ sư công nghệ cao chưa đáp ứng yêu cầu của công nghiệp hóa thế hệ mới. Đây là điểm nghẽn cần phải được giải quyết bằng các chiến lược giáo dục – đào tạo và thu hút nhân tài có tính đột phá.

Thứ sáu, môi trường và kinh tế xanh

Mô hình phát triển Việt Nam đặt yêu cầu kinh tế xanh và phát triển bền vững thành yêu cầu nội tại, chứ không phải là yếu tố bên ngoài được yêu cầu thêm vào cho đủ. Phát triển bền vững phải được tích hợp trong từng trụ cột và cấu phần của Mô hình phát triển Việt Nam. Mô hình mới này hướng đến sử dụng hiệu quả tài nguyên (đất, nước, năng lượng…); giảm phát thải khí nhà kính phù hợp cam kết net-zero năm 2050; thúc đẩy năng lượng tái tạo (điện mặt trời, điện gió, sinh khối, hydrogen và điện hạt nhân thế hệ mới); phát triển kinh tế tuần hoàn; bảo vệ hệ sinh thái; bảo đảm an ninh năng lượng và an ninh môi trường. Kinh tế xanh còn là lợi thế cạnh tranh mới, nhất là khi EU áp dụng CBAM, ESPR, CSRD và tài chính xanh toàn cầu đang phát triển mạnh.

Thứ bảy, khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo

Khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo là động lực trung tâm của Mô hình phát triển Việt Nam và không chỉ là một lĩnh vực chính sách, mà là phương thức vận hành xuyên suốt nền kinh tế, quản lý xã hội và bảo vệ môi trường. Nếu nói một cách đầy đủ, khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo vừa là nền tảng phát triển của quốc gia, vừa là những đột phá chiến lược để phát triển nhanh và bền vững. 

Kinh tế, xã hội, môi trường, thể chế đều cần đến công nghệ mới, đều cần đến AI, chuyển đổi số… Trong kinh tế AI, robot, dữ liệu lớn, bán dẫn, công nghệ sinh học, vật liệu mới và chuyển đổi số đã trở thành lực lượng sản xuất mới, giúp Việt Nam tăng trưởng nhanh và bền vững. Trong xã hội, AI và công nghệ mới giúp quản lý xã hội tốt, đảm bảo các mục tiêu công bằng và bao trùm. Trong lĩnh vực môi trường, AI, công nghệ số giúp quản lý bền vững môi trường và hệ sinh thái.

Thứ tám, văn hóa là nền tảng 

Trong Mô hình phát triển Việt Nam, văn hóa không chỉ là một lĩnh vực của đời sống xã hội mà phải được xác định là một trụ cột và nền tảng của phát triển. Văn hóa chính là yếu tố tạo nên chiều sâu tinh thần, định hướng giá trị và sức mạnh bền vững của quốc gia. 

Ở cấp độ phát triển hiện đại, văn hóa còn là nguồn lực nội sinh trực tiếp của tăng trưởng và đổi mới sáng tạo. Chất lượng phát triển của một quốc gia trong dài hạn phụ thuộc không chỉ vào vốn, công nghệ hay tài nguyên, mà còn phụ thuộc vào chất lượng văn hóa của con người, doanh nghiệp và thể chế. Vì vậy, xây dựng văn hóa không chỉ nhằm bảo tồn truyền thống, mà còn nhằm hình thành hệ giá trị và chuẩn mực mới cho xã hội hiện đại.

Mặt khác, trong điều kiện phát triển nhanh của kinh tế thị trường và chuyển đổi số, văn hóa có vai trò điều tiết và định hướng phát triển theo hướng nhân văn và bền vững. Một mô hình phát triển chỉ thực sự bền vững khi sự phát triển kinh tế được dẫn dắt bởi những giá trị văn hóa tiến bộ và lấy con người làm trung tâm.

Do đó, có thể khẳng định rằng: văn hóa vừa là nền tảng tinh thần của xã hội, vừa là nguồn lực nội sinh, vừa là động lực mềm của phát triển quốc gia. Trong mô hình phát triển mới của Việt Nam, văn hóa phải được đặt ở vị trí trung tâm của chiến lược phát triển con người, củng cố sức mạnh quốc gia, nâng cao chất lượng thể chế và bảo đảm cho sự phát triển nhanh, bền vững và có bản sắc trong thế kỷ XXI.

Như vậy về cấu trúc, Mô hình phát triển Việt Nam gồm các trụ cột: kinh tế, xã hội, môi trường, thể chế, khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo và văn hóa. Trong đó, khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo là đột phá quan trọng nhất để phát triển nhanh; văn hóa là nền tảng để giữ căn cốt; kinh tế và môi trường để phát triển nhanh, bền vững và nâng cao năng lực chống chịu; thể chế để kiến tạo, kết nối và vận hành hiệu quả.

CÁC CHỦ THỂ CỦA MÔ HÌNH PHÁT TRIỂN

Mô hình phát triển Việt Nam là một hệ sinh thái phát triển nhiều chủ thể, trong đó mỗi chủ thể đảm nhận một vai trò riêng nhưng tương tác và bổ trợ lẫn nhau theo logic của một mô hình đa tầng – thừa hưởng tinh thần của lý thuyết hệ thống đổi mới sáng tạo quốc gia của Freeman (1987) và Lundvall (1992).

Nhà nước

Nhà nước giữ vai trò kiến tạo phát triển, điều phối chiến lược, bảo đảm hiệu lực của nhà nước pháp quyền, đầu tư mạnh vào hạ tầng cứng và mềm (hạ tầng số, dữ liệu, giáo dục – khoa học), và chia sẻ rủi ro trong các lĩnh vực công nghệ chiến lược. Đây là vai trò của một “nhà nước kiến tạo phát triển thế hệ mới” – kết hợp bài học Đông Á với cách tiếp cận “định hướng sứ mệnh” của Mazzucato (2013, 2021).

Doanh nghiệp tư nhân

Kinh tế tư nhân là động lực quan trọng của tăng trưởng và đổi mới sáng tạo. Nghị quyết 68 đánh dấu bước chuyển lớn khi đặt kinh tế tư nhân vào vị trí trung tâm. Doanh nghiệp tư nhân phải là người chơi chính và cần phát triển theo bốn hướng: (i) là lực lượng chủ yếu thực hiện đổi mới sáng tạo; (ii) là chủ thể thương mại hóa kết quả nghiên cứu và công nghệ; (iii) dẫn dắt chuỗi giá trị trong các ngành Việt Nam có lợi thế; (iv) hình thành thế hệ doanh nghiệp Việt Nam có khả năng cạnh tranh quốc tế. Với gần 1 triệu doanh nghiệp đang hoạt động, tỷ trọng doanh nghiệp lớn và đầu đàn trong công nghệ cao còn rất khiêm tốn – đòi hỏi sự thay đổi căn bản.

Kinh tế nhà nước

Kinh tế nhà nước giữ vai trò dẫn dắt trong các lĩnh vực chiến lược mà khu vực tư nhân khó đảm nhiệm một mình: năng lượng, hạ tầng giao thông – logistics, quốc phòng – an ninh, các công nghệ nền và công nghệ chiến lược, tài chính phát triển và các quỹ đầu tư quốc gia. Nghị quyết 79 định hướng tái cấu trúc khu vực này theo hướng nâng cao hiệu quả, minh bạch.

Đầu tư trực tiếp nước ngoài 

Đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) không còn được nhìn nhận đơn thuần như nguồn vốn bổ sung, mà như kênh chuyển giao công nghệ, kinh nghiệm quản trị và cơ hội tham gia chuỗi giá trị toàn cầu. Yêu cầu mới là nâng cao liên kết FDI – doanh nghiệp nội địa, gia tăng tỷ lệ giá trị gia tăng nội địa trong xuất khẩu, sử dụng FDI như đòn bẩy phát triển năng lực công nghệ. Hàn Quốc và Trung Quốc đã sử dụng FDI có chọn lọc gắn với mục tiêu xây dựng năng lực công nghệ nội sinh – kinh nghiệm quý cho Việt Nam.

Đại học và viện nghiên cứu

Đại học và viện nghiên cứu là “nhà máy sản xuất tri thức” của nền kinh tế hiện đại, đảm nhận bốn chức năng: (i) tạo tri thức mới; (ii) phát triển và chuyển giao công nghệ; (iii) đào tạo nhân lực chất lượng cao, đặc biệt trong STEM và công nghệ chiến lược; (iv) ươm tạo doanh nghiệp khởi nghiệp công nghệ. Mô hình “đại học khởi nghiệp” theo kinh nghiệm Stanford, MIT, KAIST hay Thanh Hoa cho thấy đại học có thể trở thành động lực phát triển kinh tế trực tiếp.

Con người và cộng đồng người Việt toàn cầu

Con người trong mô hình phát triển của Việt Nam trong bối cảnh mới vừa là mục tiêu cuối cùng, vừa là chủ thể sáng tạo của phát triển. Cộng đồng người Việt ở nước ngoài, với hơn 5,3 triệu người tại trên 130 quốc gia, là nguồn lực chiến lược về tri thức, công nghệ, tài chính (kiều hối khoảng 14 – 16 tỷ USD/năm) và mạng lưới quốc tế. Cần các cơ chế đột phá để thu hút lực lượng này, đặc biệt là các nhà khoa học, kỹ sư công nghệ và doanh nhân người Việt thành đạt ở nước ngoài. Việt Nam cũng cần trở thành một trung tâm khu vực thu hút nhân tài quốc tế – mô hình Singapore là tham khảo tốt.

Vai trò lãnh đạo cốt lõi của Đảng Cộng sản Việt Nam

Đảng Cộng sản Việt Nam giữ vai trò chủ thể lãnh đạo của Vietinmod: xác định đường lối phát triển và lựa chọn ưu tiên chiến lược dài hạn; ban hành chủ trương, nghị quyết và định hướng chính sách; lựa chọn, bố trí và giám sát đội ngũ cán bộ chiến lược. Vai trò này tạo tính ổn định chiến lược dài hạn – một điều kiện mà nhiều quốc gia đang phát triển khó đạt được.

CƠ CHẾ VẬN HÀNH MÔ HÌNH

Mô hình phát triển Việt Nam được vận hành như một hệ thống tương tác động giữa các cấu phần, trong đó mỗi cấu phần đóng một vai trò chuyên biệt nhưng cộng hưởng tạo ra động lực phát triển tích hợp.

Thứ nhất, thể chế là lõi vận hành: thể chế quyết định khả năng huy động các nguồn lực (vốn, lao động, đất đai, công nghệ, tri thức), chất lượng hoạt động của các thị trường, niềm tin xã hội và động lực đổi mới sáng tạo. Đây là lý do North (1990) và Acemoglu và Robinson (2012) coi thể chế là yếu tố nền tảng giải thích sự khác biệt thịnh vượng dài hạn. 

Thứ hai, Khoa học công nghệ tạo năng suất mới: Khoa học công nghệ, AI, dữ liệu lớn, robot và đổi mới sáng tạo không chỉ thay đổi phương thức sản xuất mà còn tạo ra các ngành nghề mới (bán dẫn, kinh tế dữ liệu, dịch vụ AI, kinh tế không gian tầng thấp), nâng cao năng suất lao động và TFP. Khoa học công nghệ chính là “động cơ tăng trưởng mới” thay thế động cơ truyền thống dựa vào tích lũy vốn và lao động giá rẻ.

Thứ ba, doanh nghiệp là chủ thể tạo giá trị: doanh nghiệp tư nhân Việt, doanh nghiệp nhà nước và FDI là chủ thể trực tiếp tạo ra giá trị thông qua đầu tư RD, thương mại hóa kết quả nghiên cứu, tạo việc làm, nâng cấp vị trí của Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu. 

Thứ tư, giáo dục và y tế tạo vốn con người – yếu tố nền tảng cho mọi động lực tăng trưởng dài hạn. 

Thứ năm, văn hóa tạo động lực nội sinh: văn hóa tạo nên hệ giá trị định hướng, củng cố niềm tin xã hội, thúc đẩy tinh thần hiếu học và sáng tạo, tạo sức mạnh mềm quốc gia. Nghị quyết 80 đã khẳng định văn hóa là nền tảng tinh thần và động lực phát triển.

(*) PGS.TS.Bùi Quang Tuấn, Viện Kinh tế Việt Nam và Thế giới, Phó Chủ tịch Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam

Nội dung đầy đủ bài viết được đăng tải trên Tạp chí Kinh tế Việt Nam số21-2026 phát hành ngày 25/05/2026. Kính mời Quý độc giả tìm đọc tại đây: 

Link: https://6pg88vn.com/don-doc-tap-chi-kinh-te-viet-nam-so-1819-2026.htm

-PGS.TS.Bùi Quang Tuấn*

]]>Việt Nam cần x#225;c lập m#244; h#236;nh ph#225;t triển mới dựa tr#234;n khoa học c#244;ng nghệ, đổi mới s#225;ng tạo v#224; chuyển đổi số, chuyển mạnh từ tư duy quản l#253; sang quản trị quốc gia kiến tạo ph#225;t triển, hướng tới n#226;ng cao chất lượng sống, hạnh ph#250;c của người d#226;n v#224; củng cố năng lực tự chủ chiến lược quốc gia...Tue, 26 May 2026 04:40:13 GMThttps://6pg88vn.com/ket-hop-hai-hoa-giua-kien-dinh-va-doi-moi-phat-trien-de-on-dinh-on-dinh-de-phat-trien-ben-vung.htmhttps://6pg88vn.com/ket-hop-hai-hoa-giua-kien-dinh-va-doi-moi-phat-trien-de-on-dinh-on-dinh-de-phat-trien-ben-vung.htmĐầu tưViệt Nam cần xác lập mô hình phát triển mới dựa trên khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, chuyển mạnh từ tư duy quản lý sang quản trị quốc gia kiến tạo phát triển, hướng tới nâng cao chất lượng sống, hạnh phúc của người dân và củng cố năng lực tự chủ chiến lược quốc gia...

Phát biểu đề dẫn tại hội thảo khoa học quốc gia “Đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số”, GS.TS Nguyễn Xuân Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị khóa XIII, Chủ tịch Hội đồng Lý luận Trung ương, nhấn mạnh yêu cầu cấp thiết phải xác lập mô hình phát triển mới cho Việt Nam trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn phát triển nhanh, bền vững và tự chủ chiến lược.

Đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số

Đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số

Theo GS.TS Nguyễn Xuân Thắng, sau gần 40 năm đổi mới, Việt Nam đã từng bước định hình mô hình phát triển mang bản sắc riêng, lấy con người làm trung tâm, hướng tới phát triển bao trùm và bền vững, không để ai bị bỏ lại phía sau. Người dân vừa là chủ thể tham gia, vừa là đối tượng thụ hưởng thành quả phát triển.

Chủ tịch Hội đồng Lý luận Trung ương cho rằng mô hình phát triển của Việt Nam trong thế kỷ XXI là sự kết hợp hài hòa giữa kiên định và đổi mới, giữa ổn định và phát triển, giữa tăng trưởng nhanh với phát triển bền vững; giữa độc lập tự chủ với hội nhập quốc tế sâu rộng; giữa hiện đại hóa với gìn giữ bản sắc văn hóa dân tộc.

Tuy nhiên, GS.TS Nguyễn Xuân Thắng cũng chỉ rõ trong thời gian dài, mô hình tăng trưởng của Việt Nam chủ yếu dựa vào vốn, tài nguyên thiên nhiên và lao động kỹ năng thấp. Vì vậy, Đại hội XIV của Đảng đã xác định yêu cầu chuyển đổi mạnh sang mô hình tăng trưởng lấy khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, chất lượng nguồn nhân lực và năng lực quản trị hiện đại làm động lực chính.

Theo ông, mô hình tăng trưởng mới không chỉ trả lời câu hỏi nền kinh tế tăng trưởng bằng cách nào, mà còn phải giải quyết vấn đề tăng trưởng để làm gì, tăng trưởng cho ai và theo hệ giá trị xã hội nào. Mục tiêu cuối cùng của phát triển không chỉ là GDP hay tốc độ tăng trưởng, mà còn là chất lượng sống, mức độ hạnh phúc và cơ hội phát triển của người dân.

GS.TS Nguyễn Xuân Thắng nhấn mạnh mô hình tăng trưởng, mô hình phát triển và mô hình chủ nghĩa xã hội Việt Nam cần được tiếp cận như “ba vòng tròn đồng tâm”. Đổi mới mô hình phát triển vì vậy không chỉ là đổi mới kinh tế, mà còn là đổi mới tổng thể tư duy phát triển, phương thức lãnh đạo, quản trị quốc gia, tổ chức xã hội và cách thức huy động, phân bổ nguồn lực.

Một trong những nội dung được ông đặc biệt nhấn mạnh là vai trò trung tâm của con người trong mô hình phát triển mới. Theo đó, con người vừa là mục tiêu, vừa là nguồn lực và động lực nội sinh của phát triển. Việt Nam cần xây dựng con người mới trong thế kỷ XXI với tinh thần yêu nước, ý thức công dân, tư duy đổi mới sáng tạo, kỹ năng số và năng lực học tập suốt đời.

Bên cạnh đó, GS.TS Nguyễn Xuân Thắng cho rằng phát triển xanh không còn là lựa chọn chính sách mà đã trở thành yêu cầu tất yếu trong bối cảnh chuyển đổi xanh và ứng phó biến đổi khí hậu. Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi phải bảo đảm công bằng xã hội, không để chi phí chuyển đổi dồn lên người nghèo, doanh nghiệp nhỏ và các nhóm yếu thế.

Đáng chú ý, ông dẫn lại quan điểm mới trong Văn kiện Đại hội XIV của Đảng: “Lấy phát triển để ổn định, ổn định để thúc đẩy phát triển nhanh và bền vững”. Theo GS.TS Nguyễn Xuân Thắng, đây là cách tiếp cận biện chứng, phản ánh đặc trưng nổi bật của phương thức phát triển Việt Nam trong giai đoạn mới.

Chủ tịch Hội đồng Lý luận Trung ương cũng nhấn mạnh yêu cầu xây dựng năng lực tự chủ chiến lược trong bối cảnh thế giới phân mảnh và cạnh tranh gay gắt. Tự chủ chiến lược không đồng nghĩa với biệt lập, mà là chủ động về thể chế, công nghệ, dữ liệu, năng lượng, lương thực, quốc phòng, an ninh và đối ngoại trên nền tảng hội nhập quốc tế sâu rộng và năng lực nội sinh mạnh hơn.

Về vai trò của Nhà nước, GS.TS Nguyễn Xuân Thắng cho rằng cần chuyển mạnh từ tư duy quản lý hành chính sang quản trị quốc gia kiến tạo phát triển. Nhà nước không làm thay thị trường nhưng phải chủ động tạo lập thể chế, phát triển hạ tầng, dữ liệu và môi trường cạnh tranh lành mạnh, đồng thời xử lý các thất bại của thị trường và bảo đảm công bằng xã hội.

Để hoàn thiện mô hình phát triển mới, GS.TS Nguyễn Xuân Thắng đề nghị hội thảo tập trung thảo luận ba nhóm vấn đề lớn gồm: nhận diện cơ hội và thách thức từ khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số; nghiên cứu kinh nghiệm quốc tế về mô hình phát triển; đồng thời làm rõ mối quan hệ giữa mô hình tăng trưởng, mô hình phát triển và mô hình chủ nghĩa xã hội mang bản sắc Việt Nam.

Theo ông, cần đặc biệt chú trọng năng lực hấp thụ công nghệ, chất lượng thể chế, hạ tầng số, an ninh mạng, nguồn nhân lực và nguy cơ tụt hậu trong bối cảnh chuyển đổi số diễn ra mạnh mẽ. Đồng thời, phải xây dựng hệ thống tiêu chí KPI đánh giá phát triển không chỉ dựa trên quy mô kinh tế hay năng suất lao động, mà còn bao gồm chất lượng sống, chất lượng dịch vụ công, công bằng xã hội, sức mạnh văn hóa và năng lực tự cường quốc gia.

-Tuấn Khang

]]>C#225;c tập đo#224;n lớn sẽ đ#243;ng vai tr#242; ti#234;n phong, đưa c#244;ng nghệ mới, tr#237; tuệ nh#226;n tạo v#224; c#225;c m#244; h#236;nh kinh doanh mới v#224;o thị trường. Nhưng để những c#244;ng nghệ n#224;y thực sự tạo t#225;c động rộng lớn, c#225;c doanh nghiệp quy m#244; nhỏ v#224; trung b#236;nh phải c#243; khả năng hấp thụ, ứng dụng v#224; khuếch t#225;n ch#250;ng trong to#224;n nền kinh tế... Tue, 26 May 2026 04:31:54 GMThttps://6pg88vn.com/viet-nam-can-khuech-tan-doi-moi-sang-tao-ra-toan-bo-nen-kinh-te.htmhttps://6pg88vn.com/viet-nam-can-khuech-tan-doi-moi-sang-tao-ra-toan-bo-nen-kinh-te.htmĐầu tưCác tập đoàn lớn sẽ đóng vai trò tiên phong, đưa công nghệ mới, trí tuệ nhân tạo và các mô hình kinh doanh mới vào thị trường. Nhưng để những công nghệ này thực sự tạo tác động rộng lớn, các doanh nghiệp quy mô nhỏ và trung bình phải có khả năng hấp thụ, ứng dụng và khuếch tán chúng trong toàn nền kinh tế...

Bà Francesca Nardini, Phó Trưởng Đại diện Thường trú Chương trình Phát triển Liên Hợp Quốc (UNDP), nhận định trong bài tham luận liên quan đến khuyến nghị các động lực tăng trưởng mới cho Việt Nam tại Hội thảo khoa học quốc gia “Đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số”, diễn ra tại Hải Phòng, ngày 26/5. 

Hội thảo do 4 cơ quan đồng tổ chức gồm: Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương và Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh; Hội đồng Lý luận Trung ương; Thành ủy Hải Phòng; cùng sự phối hợp chuyên môn của Tạp chí Cộng sản; Nhà xuất bản Chính trị quốc gia Sự thật và Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam, Tạp chí Kinh tế Việt Nam - VnEconomy - Vietnam Economic Times.

GIỚI HẠN MÔ HÌNH TĂNG TRƯỞNG HIỆN NAY 

Bà Nardini cho rằng trong giai đoạn phát triển tiếp theo, bài toán của Việt Nam không chỉ là duy trì tốc độ tăng trưởng cao, mà còn phải bảo đảm tăng trưởng có tính bao trùm và bền vững. Điều này gắn chặt với khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo – những yếu tố có thể nâng cao năng suất và tạo ra năng lực cạnh tranh mới cho toàn bộ nền kinh tế.

Bà đánh giá trong hơn 3 thập kỷ qua, Việt Nam đã đạt được thành tựu phát triển “chưa từng có tiền lệ”, khi vừa duy trì tốc độ tăng trưởng kinh tế cao, vừa đưa hàng triệu người thoát nghèo trong khoảng thời gian tương đối ngắn. Đây là thành công mà không nhiều quốc gia trên thế giới có thể đạt được.

Tuy nhiên, mô hình tăng trưởng hiện nay cũng đang dần chạm tới những giới hạn về cơ cấu. Theo bà Francesca Nardini, mô hình phát triển dựa trên xuất khẩu, cùng lợi thế lao động giá rẻ,... đã phát huy hiệu quả trong nhiều năm qua, nhưng sẽ khó tiếp tục tạo ra mức tăng trưởng hai con số trong tương lai.

“Điều đó đòi hỏi Việt Nam phải bước vào một giai đoạn chuyển đổi mới, đưa nền kinh tế lên một cấp độ phát triển cao hơn”, bà nói.

Theo đại diện UNDP, cốt lõi của quá trình chuyển đổi là nâng cao năng suất, tạo ra nhiều giá trị hơn từ cùng một nguồn lực. Và để làm được điều đó, Việt Nam cần chuyển dịch mô hình tăng trưởng theo hướng lấy khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo làm động lực trung tâm.

Bà cho rằng Việt Nam đã sớm nhận diện rõ định hướng này và đang thể hiện một tầm nhìn dài hạn, hướng tới tương lai. Đây là nền tảng quan trọng để giải quyết các thách thức phát triển trong giai đoạn tới.

Đồng thời, bà cũng đánh giá cao vai trò của các doanh nghiệp tiên phong trong thúc đẩy công nghệ và đổi mới sáng tạo tại Việt Nam. Theo bà, những tập đoàn như FPT, Viettel hay Vingroup đang góp phần đưa AI, các ý tưởng công nghệ mới và các mô hình đổi mới sáng tạo vào thị trường, qua đó tạo thêm động lực cho quá trình phát triển của nền kinh tế Việt Nam.

VIỆT NAM ĐÃ ĐI NHỮNG BƯỚC CHIẾN LƯỢC CHO NỀN KINH TẾ SỐ

Bà Nardini cho rằng Việt Nam đang chứng kiến sự nổi lên của nhiều động lực tăng trưởng mới, đặc biệt là hệ sinh thái đổi mới sáng tạo và startup tại các trung tâm kinh tế như  Thành phố Hồ Chí Minh. Theo bà, đây là những nhân tố có thể tạo ra làn sóng phát triển mới cho nền kinh tế trong giai đoạn tới.

Đại diện UNDP đánh giá Việt Nam đã có những bước đầu tư mang tính chiến lược nhằm xây dựng hệ thống quản trị phù hợp với nền kinh tế số và thúc đẩy tăng trưởng dựa trên đổi mới sáng tạo. Trong đó, việc xây dựng các khung pháp lý liên quan đến trí tuệ nhân tạo, bảo vệ dữ liệu hay ban hành Nghị quyết 57 về khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo được xem là những nỗ lực quan trọng nhằm định hình một lộ trình phát triển rõ ràng hơn cho quốc gia.

Theo bà, các chính sách này đang góp phần tạo nền tảng cho quá trình chuyển đổi số mạnh mẽ, đồng thời tăng cường năng lực cho doanh nghiệp và thúc đẩy việc hình thành các cơ chế, quy định mới phù hợp với nền kinh tế công nghệ.

Tuy vậy, bà cũng lưu ý Việt Nam đang đối mặt với nhiều thách thức mang tính cơ cấu cần sớm giải quyết để duy trì đà tăng trưởng dài hạn.

Một trong những vấn đề được bà nhắc tới là hiện tượng “missing middle” – tức sự thiếu hụt các doanh nghiệp quy mô trung bình có khả năng trở thành lực lượng dẫn dắt tăng trưởng. Bên cạnh đó là bài toán kết nối giữa khu vực đầu tư nước ngoài với doanh nghiệp trong nước, nhằm giúp các doanh nghiệp Việt tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị và tiếp cận công nghệ.

Theo bà Francesca Nardini, hoạt động nghiên cứu và phát triển (RD) của Việt Nam vẫn còn khoảng cách đáng kể với quá trình thương mại hóa sản phẩm. Hệ sinh thái sở hữu trí tuệ, sự tham gia của khu vực tư nhân trong nghiên cứu, cũng như mối liên kết giữa doanh nghiệp, trường đại học và Nhà nước vẫn cần được củng cố mạnh mẽ hơn để hình thành một hệ sinh thái đổi mới sáng tạo hiệu quả.

Ngoài ra, bà cũng nhấn mạnh nhu cầu hiện đại hóa hạ tầng năng lượng, đặc biệt là lưới điện, trong bối cảnh Việt Nam ngày càng phụ thuộc vào các ngành công nghệ và sản xuất có cường độ tiêu thụ điện năng cao.

Theo bà, Việt Nam đã thể hiện nhận thức rõ ràng về vai trò của an ninh năng lượng thông qua nhiều định hướng và chính sách mới, trong đó có Nghị quyết 70. Đây được xem là yếu tố quan trọng để duy trì ổn định kinh tế vĩ mô cũng như nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia trong giai đoạn phát triển tiếp theo.

DOANH NGHIỆP SME CẦN NHẬN ĐƯỢC HỖ TRỢ NHIỀU HƠN ĐỂ TĂNG ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ 

Bà Francesca Nardini cho rằng nền tảng cho giai đoạn phát triển tiếp theo của Việt Nam nằm ở việc nâng cao vai trò của doanh nghiệp trong nước, đặc biệt là khối doanh nghiệp vừa, nhỏ (SME) và siêu nhỏ – lực lượng hiện chiếm tới khoảng 96–97% tổng số doanh nghiệp của nền kinh tế.

Bà cũng trích dẫn nghiên cứu từ nhóm trường đại học Harvard cho thấy ở các quốc gia có thu nhập cao, nhóm doanh nghiệp quy mô trung bình thường đóng vai trò quan trọng trong cấu trúc kinh tế. Trong khi đó, Việt Nam vẫn là nền kinh tế đang phát triển, vì vậy việc củng cố năng lực cho khu vực doanh nghiệp nội địa càng trở nên quan trọng hơn trong quá trình chuyển đổi số và đổi mới sáng tạo.

“Các doanh nghiệp nhỏ và siêu nhỏ cần được hỗ trợ mạnh mẽ hơn trong ứng dụng công nghệ và kết nối vào chuỗi cung ứng”, bà nói. Theo đại diện UNDP, đây chính là lực lượng có thể chuyển hóa các ý tưởng đổi mới sáng tạo thành hoạt động kinh doanh cụ thể, qua đó nâng cao năng suất và lan tỏa năng lực công nghệ ra toàn bộ nền kinh tế.

Các tập đoàn lớn sẽ đóng vai trò tiên phong, đưa công nghệ mới, trí tuệ nhân tạo và các mô hình kinh doanh mới vào thị trường. Nhưng để những công nghệ này thực sự tạo tác động rộng lớn, các doanh nghiệp quy mô nhỏ và trung bình phải có khả năng hấp thụ, ứng dụng và khuếch tán chúng trong toàn nền kinh tế.

Bà Francesca Nardini cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tăng cường liên kết giữa doanh nghiệp trong nước với doanh nghiệp nước ngoài và các chuỗi cung ứng toàn cầu. Theo bà, Việt Nam đã hội nhập sâu vào chuỗi giá trị quốc tế, nhưng mức độ ứng dụng công nghệ giữa doanh nghiệp FDI và doanh nghiệp nội địa vẫn còn khoảng cách đáng kể.

Dẫn kết quả khảo sát doanh nghiệp năm 2025 của Ngân hàng Thế giới, bà cho biết phần lớn doanh nghiệp trong nước vẫn gặp hạn chế về nguồn lực, khả năng đầu tư máy móc và năng lực công nghệ.

Một vấn đề khác được đại diện UNDP lưu ý là khoảng trống trong hoạt động nghiên cứu và phát triển (RD). Dù Việt Nam đã thể hiện tầm nhìn mạnh mẽ về khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo, mức đầu tư cho RD hiện vẫn chưa đạt 1% GDP, thấp hơn nhiều nền kinh tế trong khu vực như Thái Lan, Malaysia, Trung Quốc và Hàn Quốc.

Theo bà, mục tiêu nâng tỷ lệ đầu tư RD lên 2% GDP là định hướng cần thiết, song quan trọng hơn là bảo đảm các khoản đầu tư mang tính chiến lược, tập trung vào những ưu tiên quốc gia thay vì dàn trải.

“Thách thức không chỉ nằm ở việc phổ cập đổi mới sáng tạo, mà còn là xây dựng được một hệ sinh thái có khả năng mở rộng và khuếch tán đổi mới sáng tạo trên toàn nền kinh tế”, bà nhấn mạnh.

Trong hệ sinh thái đó, Chính phủ không chỉ đóng vai trò quản lý mà còn phải là lực lượng dẫn dắt chiến lược và thúc đẩy quá trình chuyển đổi. Đại diện UNDP đưa ra ba nhóm khuyến nghị chính cho Việt Nam.

Thứ nhất, cần nâng cao năng lực cho doanh nghiệp trong nước và tăng cường kết nối với khu vực FDI, giúp doanh nghiệp Việt đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật, năng suất và chất lượng để tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị có giá trị gia tăng cao.

Thứ hai, Việt Nam cần thu hẹp khoảng cách giữa nghiên cứu và thương mại hóa, đòi hỏi sự liên kết xuyên suốt giữa nghiên cứu, tài chính, thương mại hóa và mở rộng thị trường. Điều này cũng cần nỗ lực củng cố hệ thống sở hữu trí tuệ, tăng cường vai trò của trường đại học và phát triển các mô hình thương mại hóa công nghệ hiệu quả hơn.

Thứ ba, bà nhấn mạnh vai trò của các yếu tố nền tảng như hạ tầng năng lượng. Theo bà, những ngành công nghệ cao như bán dẫn hay dược phẩm đòi hỏi nguồn điện ổn định và đáng tin cậy. Chỉ một sự gián đoạn điện năng cũng có thể gây thiệt hại lớn cho dây chuyền sản xuất.

“Bảo đảm nguồn năng lượng ổn định, có khả năng chi trả và hiện đại hóa lưới điện sẽ là yếu tố quan trọng để nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia”, bà nói.

Theo đại diện UNDP, mục tiêu cuối cùng của phát triển không chỉ là tăng trưởng kinh tế, mà là nâng cao phúc lợi, sự an toàn và chất lượng sống của người dân.

“Đó phải là ‘ngôi sao Bắc Đẩu’ định hướng cho toàn bộ tiến trình phát triển”, bà Francesca Nardini nhấn mạnh, đồng thời khẳng định UNDP mong muốn tiếp tục đồng hành cùng Việt Nam trong quá trình này.

-Ngô Huyền

]]>Sở X#226;y dựng TP. Hồ Ch#237; Minh vừa cấp Giấy ph#233;p hoạt động x#226;y dựng cho li#234;n danh GMDI - ARUP - TEDI SOUTH thực hiện g#243;i thầu lập b#225;o c#225;o nghi#234;n cứu khả thi dự #225;n tuyến metro số 4 (Đ#244;ng Thạnh - Hiệp Phước)...Tue, 26 May 2026 03:38:41 GMThttps://6pg88vn.com/tp-ho-chi-minh-cap-phep-lap-bao-cao-nghien-cuu-kha-thi-tuyen-metro-so-4.htmhttps://6pg88vn.com/tp-ho-chi-minh-cap-phep-lap-bao-cao-nghien-cuu-kha-thi-tuyen-metro-so-4.htmĐầu tưSở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh vừa cấp Giấy phép hoạt động xây dựng cho liên danh GMDI - ARUP - TEDI SOUTH thực hiện gói thầu lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án tuyến metro số 4 (Đông Thạnh - Hiệp Phước)...

Metro số 4 (Đông Thạnh - Hiệp Phước) là tuyến đường sắt đô thị quan trọng, góp phần định hình mạng lưới giao thông công cộng của TP. Hồ Chí Minh trong tương lai. Việc cấp phép được thực hiện trên cơ sở xem xét hồ sơ đề nghị của liên danh nhà thầu và thông báo kết quả lựa chọn nhà thầu của chủ đầu tư là Tập đoàn Sovico.

Theo giấy phép, liên danh sẽ triển khai công tác lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án metro số 4 đoạn Đông Thạnh - Hiệp Phước. Các đơn vị phải thực hiện đúng nội dung theo kết quả lựa chọn nhà thầu, tuân thủ hợp đồng liên danh ký ngày 25/11/2025 và các quy định pháp luật liên quan đến hoạt động xây dựng của nhà thầu nước ngoài tại Việt Nam.

Trong liên danh này, Công ty TNHH Viện nghiên cứu thiết kế tàu điện ngầm Quảng Châu (GMDI) là pháp nhân Trung Quốc, có trụ sở tại thành phố Quảng Châu. Doanh nghiệp hoạt động trong các lĩnh vực như quy hoạch mạng lưới metro, nghiên cứu tiền khả thi - khả thi, thiết kế kỹ thuật, tổng thầu EPC, tích hợp hệ thống và tư vấn vận hành đường sắt đô thị.

Hai đơn vị còn lại gồm Công ty TNHH ARUP Việt Nam và Công ty cổ phần Tư vấn thiết kế giao thông vận tải Phía Nam (TEDI SOUTH) là doanh nghiệp Việt Nam.

Trong đó, TEDI SOUTH từng tham gia nhiều dự án hạ tầng lớn như tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, metro Bến Thành - Suối Tiên, Bến Thành - Tham Lương, Bến Thành - Thủ Thiêm, dự án kéo dài metro số 1 về phường Trấn Biên và sân bay Long Thành.

ARUP Việt Nam là thành viên của ARUP, tập đoàn tư vấn kỹ thuật toàn cầu của Anh, đơn vị này gần đây cũng tham gia nghiên cứu và đề xuất phương án quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh.

Theo quy hoạch, metro số 4 là một trong những tuyến đường sắt đô thị quan trọng của TP. Hồ Chí Minh, kết nối khu vực phía Bắc với trung tâm thành phố và khu Nam, đặc biệt là khu vực cảng Hiệp Phước.

Tuyến đi qua 22 phường xã, phường gồm: Đông Thạnh, Thới An, An Phú Đông, An Nhơn, Gò Vấp, Hạnh Thông, Tân Sơn, Tân Sơn Hòa, Tân Sơn Nhất, Đức Nhuận, Phú Nhuận, Cầu Kiệu, Tân Định, Xuân Hòa, Sài Gòn, Bến Thành, Cầu Ông Lãnh, Vĩnh Hội, Khánh Hội, Tân Hưng, Nhà Bè và Hiệp Phước.

Dự án có tốc độ thiết kế 120km/h với đoạn đi cao và 90km/h. Tổng chiều dài toàn tuyến 43km, bao gồm 18,2km đoạn đi ngầm, 24,8km đoạn đi trên cao. Toàn tuyến bố trí 30 nhà ga, bao gồm 13 ga ngầm, 17 ga trên cao. Depot dự kiến tại 2 vị trí là tại xã Đông Thạnh và Hiệp Phước.

Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án được ước tính khoảng 157.400 tỷ đồng, tương đương hơn 5,9 tỷ USD. Dự án được định hướng triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP).

-Thanh Thủy

]]>Hải Ph#242;ng đặt mục ti#234;u trở th#224;nh cực tăng trưởng dựa tr#234;n tri thức, khoa học c#244;ng nghệ, đổi mới s#225;ng tạo v#224; chuyển đổi số, đồng thời phấn đấu n#226;ng tỷ trọng đ#243;ng g#243;p của kinh tế số l#234;n tr#234;n 35% GRDP v#224;o năm 2030…Tue, 26 May 2026 03:32:20 GMThttps://6pg88vn.com/hai-phong-phan-dau-nang-ty-trong-dong-gop-cua-kinh-te-so-len-tren-35-grdp-vao-nam-2030.htmhttps://6pg88vn.com/hai-phong-phan-dau-nang-ty-trong-dong-gop-cua-kinh-te-so-len-tren-35-grdp-vao-nam-2030.htmĐầu tưHải Phòng đặt mục tiêu trở thành cực tăng trưởng dựa trên tri thức, khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, đồng thời phấn đấu nâng tỷ trọng đóng góp của kinh tế số lên trên 35% GRDP vào năm 2030…

Đây là định hướng được ông Lê Ngọc Châu, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Hải Phòng, nhấn mạnh tại Hội thảo khoa học quốc gia “Đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số” diễn ra ngày 26/5 tại Hải Phòng.

Theo ông Lê Ngọc Châu, sau khi hợp nhất với tỉnh Hải Dương từ ngày 1/7/2025, Hải Phòng bước vào giai đoạn phát triển mới với không gian kinh tế rộng hơn, quy mô lớn hơn và dư địa phát triển mạnh mẽ hơn.

Đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số

Đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số

Hiện thành phố có diện tích gần 3.200 km2, dân số hơn 4,6 triệu người và quy mô kinh tế đạt gần 30 tỷ USD, đứng thứ ba cả nước. Năm 2025, GRDP của Hải Phòng tăng 11,81%, đứng thứ hai toàn quốc và cao nhất trong nhóm các thành phố trực thuộc Trung ương. Đây cũng là địa phương duy nhất duy trì tăng trưởng GRDP hai con số liên tục trong 11 năm.

Trong 4 tháng đầu năm 2026, kinh tế - xã hội thành phố tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực. Tốc độ tăng trưởng GRDP quý 1 đạt 11,21%, đứng thứ ba cả nước và dẫn đầu trong nhóm 6 thành phố trực thuộc Trung ương. Tổng thu ngân sách Nhà nước đạt hơn 78.000 tỷ đồng, bằng 40,3% dự toán năm.

Thu hút FDI ước đạt gần 1,3 tỷ USD, tăng 76,8% so với cùng kỳ. Tổng kim ngạch xuất khẩu đạt khoảng 18,3 tỷ USD, tăng 26,2%, trong khi sản lượng hàng hóa qua cảng đạt gần 59 triệu tấn, tăng 11,6%.

Bí thư Thành ủy Hải Phòng cho biết cơ cấu kinh tế tiếp tục chuyển dịch theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa, với công nghiệp - xây dựng và dịch vụ hiện chiếm gần 90% GRDP.

Song song với phát triển kinh tế, Hải Phòng cũng đẩy mạnh triển khai Nghị quyết 57 của Bộ Chính trị về khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Thành phố hiện đứng thứ ba toàn quốc về Chỉ số chuyển đổi số cấp tỉnh (DTI) và xếp thứ tư về Chỉ số đổi mới sáng tạo cấp địa phương (PII).

Đáng chú ý, theo kết quả công bố của Bộ Nội vụ ngày 11/5/2026, Hải Phòng tiếp tục đứng đầu cả nước ở cả Chỉ số cải cách hành chính (PAR INDEX) và Chỉ số hài lòng của người dân (SIPAS).

Hội đồng nhân dân thành phố và Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng đã ban hành 6 Nghị quyết, 4 Quyết định về triển khai thực hiện các cơ chế, chính sách đặc thù về khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo theo Nghị quyết số 226 của Quốc hội khóa 15 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố Hải Phòng.

Ông Lê Ngọc Châu cho biết trong giai đoạn 2026-2030, ngoài mục tiêu duy trì tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân từ 13-14% mỗi năm, Hải Phòng còn hướng tới xây dựng trung tâm quốc tế về đào tạo, nghiên cứu và ứng dụng khoa học công nghệ biển của cả nước.

Tuy vậy, lãnh đạo Hải Phòng cũng nhìn nhận nhiều vấn đề mới đang đặt ra liên quan đến hoàn thiện thể chế phát triển khoa học công nghệ, cơ chế huy động nguồn lực, đào tạo và trọng dụng nhân lực chất lượng cao để khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số thực sự trở thành động lực phát triển.

"Làm thế nào để thể chế thực sự mở đường cho đổi mới sáng tạo?; Làm thế nào để dữ liệu trở thành nguồn lực phát triển?; làm thế nào để doanh nghiệp trở thành trung tâm của hệ sinh thái đổi mới sáng tạo? và làm thế nào để khoa học, công nghệ thực sự đi vào từng ngành, từng lĩnh vực, từng địa phương?" ông Lê Ngọc Châu nhấn mạnh.

Với lợi thế là trung tâm cảng biển, công nghiệp, logistics và hội nhập quốc tế sâu rộng, Hải Phòng được đánh giá có nhiều điều kiện để trở thành địa phương đi đầu trong thí điểm các mô hình quản trị mới, hạ tầng số, cảng thông minh, logistics thông minh và hệ sinh thái đổi mới sáng tạo gắn với công nghiệp công nghệ cao.

-Dũng Huỳnh

]]>Đổi mới m#244; h#236;nh ph#225;t triển đất nước dựa tr#234;n khoa học, c#244;ng nghệ, đổi mới s#225;ng tạo v#224; chuyển đổi số kh#244;ng chỉ l#224; y#234;u cầu kh#225;ch quan, m#224; c#242;n l#224; lựa chọn chiến lược c#243; #253; nghĩa quyết định đối với tương lai ph#225;t triển của đất nước...Tue, 26 May 2026 03:22:33 GMThttps://6pg88vn.com/phat-trien-dat-nuoc-dua-tren-khoa-hoc-cong-nghe-doi-moi-sang-tao-va-chuyen-doi-so.htmhttps://6pg88vn.com/phat-trien-dat-nuoc-dua-tren-khoa-hoc-cong-nghe-doi-moi-sang-tao-va-chuyen-doi-so.htmĐầu tưĐổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số không chỉ là yêu cầu khách quan, mà còn là lựa chọn chiến lược có ý nghĩa quyết định đối với tương lai phát triển của đất nước...

Ngày 26/5, Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương phối hợp với Thành ủy, Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân TP. Hải Phòng cùng Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh và Hội đồng Lý luận Trung ương tổ chức Hội thảo khoa học quốc gia với chủ đề “Đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số”.

Hội thảo có sự phối hợp chuyên môn của Tạp chí Cộng sản, Nhà xuất bản Chính trị Quốc gia Sự thật và Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam.

Phát biểu khai mạc, TS. Nguyễn Thanh Nghị, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương, nhấn mạnh đây là hội thảo có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong bối cảnh toàn Đảng, toàn dân, toàn quân đang triển khai Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng, hướng tới mục tiêu đến năm 2045 Việt Nam trở thành nước phát triển, thu nhập cao.

TS. Nguyễn Thanh Nghị cho biết Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương hiện đang chủ trì xây dựng Đề án “Đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số” để trình Ban Chấp hành Trung ương. Vì vậy, hội thảo được tổ chức nhằm tạo diễn đàn để các nhà lãnh đạo, quản lý, chuyên gia, nhà khoa học và cộng đồng doanh nghiệp trao đổi, đóng góp các luận cứ lý luận và thực tiễn phục vụ công tác tham mưu chiến lược và hoàn thiện đề án.

Đánh giá về chặng đường gần 40 năm đổi mới, Trưởng Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương cho rằng mô hình phát triển đất nước đã từng bước được hình thành, bổ sung và hoàn thiện qua các giai đoạn, thể hiện nhất quán trong các văn kiện của Đảng.

Từ một nền kinh tế kém phát triển, Việt Nam đã vươn lên trở thành một trong những nền kinh tế năng động với quy mô GDP đứng thứ 32 thế giới năm 2025, nằm trong nhóm 15 quốc gia có quy mô thương mại lớn nhất toàn cầu. Thu nhập bình quân đầu người tăng đáng kể, đời sống vật chất và tinh thần của người dân tiếp tục được cải thiện, trong khi vị thế và uy tín quốc tế của Việt Nam ngày càng được nâng lên.

Tuy nhiên, TS. Nguyễn Thanh Nghị cũng cho rằng mô hình tăng trưởng hiện nay đang bộc lộ nhiều hạn chế khi còn phụ thuộc lớn vào vốn, lao động và khai thác tài nguyên; năng suất, chất lượng và sức cạnh tranh của nền kinh tế chưa cao; năng lực đổi mới sáng tạo và làm chủ công nghệ còn hạn chế.

Cùng với đó, năng lực quản trị quốc gia, quản trị xã hội, điều phối liên ngành và quản trị dựa trên dữ liệu chưa theo kịp yêu cầu phát triển của kinh tế số và xã hội số. Quốc phòng, an ninh, đối ngoại và hội nhập quốc tế cũng cần tiếp tục đổi mới để đáp ứng yêu cầu của giai đoạn phát triển mới.

Trong bối cảnh trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn, điện toán đám mây và internet vạn vật phát triển mạnh mẽ, TS. Nguyễn Thanh Nghị nhận định khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số không còn chỉ là động lực tăng trưởng kinh tế thuần túy mà đã trở thành nền tảng của năng lực cạnh tranh quốc gia, tự chủ chiến lược và an ninh phát triển.

“Đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số không chỉ là yêu cầu khách quan, mà còn là lựa chọn chiến lược có ý nghĩa quyết định đối với tương lai phát triển của đất nước”, TS. Nguyễn Thanh Nghị nhấn mạnh.

Trưởng Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương cho biết Văn kiện Đại hội XIV tiếp tục khẳng định yêu cầu đổi mới mô hình phát triển theo hướng hiện đại, xanh, số và dựa trên tri thức; lấy khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chủ yếu để phát triển nhanh và bền vững.

Đại hội XIV cũng đặt ra yêu cầu phát triển mạnh kinh tế số, xã hội số, công dân số; xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo quốc gia; hình thành các ngành công nghiệp công nghệ cao, công nghiệp chiến lược và doanh nghiệp công nghệ Việt Nam có năng lực cạnh tranh toàn cầu; đồng thời đổi mới quản trị quốc gia theo hướng hiện đại, minh bạch và số hóa.

Dẫn lại quan điểm của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, TS. Nguyễn Thanh Nghị cho biết đất nước đang đứng trước cơ hội lịch sử để bước vào “kỷ nguyên vươn mình của dân tộc”, trong đó yêu cầu đặt ra là phải đổi mới căn bản mô hình phát triển, lấy khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm nền tảng và động lực chủ yếu; phát triển dựa trên tri thức, công nghệ, dữ liệu và con người Việt Nam.

TS. Nguyễn Thanh Nghị nhấn mạnh hội thảo tập trung thảo luận bốn nhóm nội dung lớn gồm: đánh giá toàn diện mô hình phát triển của Việt Nam qua các thời kỳ; phân tích bối cảnh quốc tế và các xu hướng mới như cạnh tranh công nghệ, chuyển đổi xanh, chuyển đổi số; đề xuất cấu trúc và các trụ cột của mô hình phát triển mới; đồng thời xác định các đột phá để bảo đảm phát triển nhanh, bền vững, bao trùm và tự chủ chiến lược trong dài hạn.

-Minh Kiệt

]]>8h ng#224;y 26/5/2026 tại Hải Ph#242;ng, Hội thảo khoa học quốc gia với chủ đề “Đổi mới m#244; h#236;nh ph#225;t triển đất nước dựa tr#234;n khoa học, c#244;ng nghệ, đổi mới s#225;ng tạo v#224; chuyển đổi số”...Tue, 26 May 2026 01:04:15 GMThttps://6pg88vn.com/truc-tiep-hoi-thao-khoa-hoc-quoc-gia-ve-doi-moi-mo-hinh-phat-trien-dat-nuoc.htmhttps://6pg88vn.com/truc-tiep-hoi-thao-khoa-hoc-quoc-gia-ve-doi-moi-mo-hinh-phat-trien-dat-nuoc.htmĐầu tư8h ngày 26/5/2026 tại Hải Phòng, Hội thảo khoa học quốc gia với chủ đề “Đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số”...

Triển khai Chương trình hành động của Ban Chấp hành Trung ương Đảng thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng và nhiệm vụ được Bộ Chính trị giao, Ban Chính sách, chiến lược Trung ương đang chủ trì, phối hợp các ban, bộ, ngành trung ương và cơ quan liên quan xây dựng Đề án “Đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số” trình Hội nghị lần thứ ba Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV.

Để cung cấp luận cứ phục vụ xây dựng Đề án, Ban Chính sách, chiến lược Trung ương phối hợp cùng Học Viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh, Hội đồng Lý luận Trung ương, Thành ủy Hải Phòng, Tạp chí Cộng sản, Nhà xuất bản Chính trị Quốc gia sự thật và Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam tổ chức Hội thảo khoa học quốc gia với chủ đề “Đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số” vào sáng ngày 26 tháng 5 năm 2026 tại Trung tâm Hội nghị - Biểu diễn, Phường Thủy Nguyên, TP. Hải Phòng.

Hội thảo có sự tham dự và chủ trì của: Đồng chí Nguyễn Thanh Nghị, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng ban Chính sách, chiến lược Trung ương; Đồng chí Đoàn Minh Huấn, Ủy viên Bộ Chính trị, Giám đốc Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh; Đồng chí Nguyễn Xuân Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị Khóa XIII, Chủ tịch Hội đồng Lý luận Trung ương; Đồng chí Lê Ngọc Châu, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Hải Phòng; Đồng chí Dương Trung Ý, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Tổng Biên tập Tạp chí Cộng sản; Đồng chí Vũ Trọng Lâm, Giám đốc Nhà xuất bản Chính trị Quốc gia Sự thật; và đại diện Lãnh đạo Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam.

Với mục đích cung cấp luận cứ khoa học cho quá trình xây dựng Đề án Đổi mới mô hình phát đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, hội thảo sẽ thảo luận, đánh giá toàn các nội dung chính sau:

(i) Làm rõ cơ sở lý luận và kinh nghiệm quốc tế về mô hình phát triển quốc gia; về đổi mới mô hình phát triển quốc gia dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số;

(ii) Làm rõ chủ trương, đường lối của Đảng về mô hình phát triển đất nước qua 40 năm Đổi mới; về chủ trương, đường lối của Đảng trong Văn kiện Đại hội XIV về đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số (trên các lĩnh vực kinh tế, văn hóa, xã hội, quốc phòng, an ninh, bảo vệ môi trường, đối ngoại và hội nhập quốc tế);

(iii) Làm rõ thực trạng đổi mới mô hình phát triển của Việt Nam qua 40 năm Đổi mới, các kết quả đạt được, tồn tại, hạn chế, nguyên nhân và bài học kinh nghiệm về đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số (trên các lĩnh vực kinh tế, văn hóa, xã hội, quốc phòng, an ninh, bảo vệ môi trường, đối ngoại và hội nhập quốc tế);

(iv) Làm rõ kinh nghiệm của các địa phương tiêu biểu trong cả nước, trong đó có Thành phố Hải Phòng về đổi mới mô hình phát triển; các mô hình mới, cách làm hay về các lĩnh vực phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội, môi trường, bảo đảm quốc phòng, an ninh, đối ngoại và hội nhập quốc tế …. để thực hiện mục tiêu phát triển nhanh, bền vững và bao trùm;

(v) Phân tích bối cảnh quốc tế và trong nước; phân tích xu thế, dự báo chiến lược và định hướng tương lai Việt Nam đến năm 2045;

(vi) Xác lập những nội dung chủ yếu của mô hình phát triển đất nước giai đoạn 2026-2045 (về triết lý, nền tảng, trụ cột, động lực, cơ chế vận hành…). Đề xuất những quan điểm, mục tiêu, lộ trình, nhiệm vụ và giải pháp đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số để chuyển đổi thành công sang mô hình phát triển mới, góp phần hiện thực hóa mục tiêu đến năm 2045, Việt Nam trở thành nước phát triển, có thu nhập cao.

Hội thảo bao gồm hai phiên chính, gồm:

Phiên tham luận gồm các báo cáo với chủ đề: (i) Một số luận bàn về đổi mới mô hình phát triển quốc gia trong kỷ nguyên mới; (ii) Kỷ nguyên phát triển mới của Việt Nam: Xây dựng năng lực sản xuất quốc gia dựa trên khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo; (iii) 5 giải pháp để Việt Nam phát triển nhanh và bền vững 20 năm (2026-2045), tiền đề quan trọng nhất để trở thành nước giàu mạnh, phát triển bền vững, người dân hạnh phúc trong thế kỷ XXI; (iv) Xây dựng và triển khai mô hình phát triển Thành phố Hải Phòng dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số; và (v) Đưa các doanh nghiệp Việt Nam lên tầm cao mới trong lĩnh vực công nghệ.

Phóng sự dẫn đề trước phiên thảo luận phỏng vấn các chuyên gia, nhà khoa học, nhà quản lý về thực trạng, quan điểm, giải pháp chiến lược nhằm chuyển đổi mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số trong các lĩnh vực kinh tế, xã hội, môi trường, khoa học, công nghệ, văn hóa, quốc phòng – an ninh, đối ngoại và hội nhập quốc tế, quản trị quốc gia.

Phiên thảo luận đề cập, phân tích, đánh giá và gợi mở các giải pháp có tính chiến lược nhằm đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Phiên thảo luận có sự tham gia của các chuyên gia, nhà khoa học trong các lĩnh vực kinh tế, xã hội, môi trường, khoa học, công nghệ, văn hóa, quốc phòng – an ninh, đối ngoại và hội nhập quốc tế, quản trị quốc gia, đại diện các tổ chức quốc tế, đại diện các bộ, ngành, địa phương, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam.

Bên cạnh đó, Hội thảo còn có sự tham dự và tham gia thảo luận của gần 300 đại biểu là đại diện: các Ban, Bộ, ngành Trung ương, các Ủy ban của Quốc hội, Hội đồng lý luận Trung ương; các sở, ban, ngành địa phương; các viện nghiên cứu, đại học, trường đại học; các chuyên gia, nhà khoa học; các tổ chức quốc tế tại Việt Nam; và các phóng viên các cơ quan thông tấn, báo chí đưa tin về Hội thảo.

-Tạp chí Kinh tế Việt Nam - VnEconomy

]]>Th#225;i Lan hiện l#224; nh#224; đầu tư nước ngo#224;i lớn thứ 8 tại Việt Nam, đồng thời nhiều tập đo#224;n h#224;ng đầu của quốc gia n#224;y cũng đang li#234;n tục triển khai c#225;c kế hoạch mở rộng đầu tư mới, cho thấy niềm tin ng#224;y c#224;ng lớn v#224;o tiềm năng tăng trưởng của thị trường Việt Nam...Tue, 26 May 2026 00:53:01 GMThttps://6pg88vn.com/dong-von-fdi-cua-thai-lan-don-co-hoi-tang-truong-moi-tai-viet-nam.htmhttps://6pg88vn.com/dong-von-fdi-cua-thai-lan-don-co-hoi-tang-truong-moi-tai-viet-nam.htmĐầu tưThái Lan hiện là nhà đầu tư nước ngoài lớn thứ 8 tại Việt Nam, đồng thời nhiều tập đoàn hàng đầu của quốc gia này cũng đang liên tục triển khai các kế hoạch mở rộng đầu tư mới, cho thấy niềm tin ngày càng lớn vào tiềm năng tăng trưởng của thị trường Việt Nam...

Năm 2026 đánh dấu cột mốc 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam – Thái Lan, mở ra giai đoạn phát triển mới trong quan hệ song phương giữa hai quốc gia. Đây được xem là nền tảng quan trọng để đưa quan hệ Việt Nam – Thái Lan phát triển sâu rộng, thực chất và hiệu quả hơn trong thời gian tới.

Quan hệ Việt Nam – Thái Lan trong nhiều năm qua đã không ngừng phát triển mạnh mẽ, đặc biệt kể từ khi Việt Nam gia nhập Hiệp hội Các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN). Đến nay, hợp tác giữa hai nước đã được mở rộng toàn diện trên nhiều lĩnh vực như kinh tế, thương mại, đầu tư, du lịch, giáo dục, logistics và kết nối tiểu vùng Mekong. 

Thái Lan hiện đang là một trong những đối tác quan trọng hàng đầu của Việt Nam trong khu vực ASEAN.

Theo số liệu của Cục Đầu tư nước ngoài (Bộ Tài chính), trong năm 2025 vừa qua, Thái Lan đã đầu tư vào 43 dự án tại Việt Nam với tổng vốn đăng ký hơn 1,15 tỷ USD; tăng 19,4% so với năm 2024.

Lũy kế đến cuối tháng 4/2026, các nhà đầu tư Thái Lan đang triển khai 804 dự án tại Việt Nam với tổng số vốn đăng ký đạt hơn 15,4 tỷ USD, và là nhà đầu tư nước ngoài lớn thứ 8 tại Việt Nam.

Dòng vốn đầu tư của Thái Lan tập trung chủ yếu vào các lĩnh vực công nghiệp chế biến, chế tạo; bán lẻ; bất động sản khu công nghiệp, logistics,... Những năm gần đây, nhiều tập đoàn lớn của Thái Lan liên tục mở rộng hoạt động và gia tăng hiện diện tại thị trường Việt Nam, cho thấy niềm tin mạnh mẽ vào tiềm năng tăng trưởng dài hạn của nền kinh tế Việt Nam. Các nhà đầu tư tiêu biểu có thể kể đến như Central Retail, SCG, CP, Amata, WHA , Bangkok Bank...

Đáng chú ý, “ông lớn” trong lĩnh vực bán lẻ của Thái La là Central Retail dự kiến sẽ đầu tư từ 45 – 47 tỷ Baht, tương đương khoảng 1,42 – 1,49 tỷ USD, vào thị trường Thái Lan và Việt Nam trong giai đoạn 2025 – 2027. Tập đoàn này đồng thời đặt mục tiêu mở thêm tới 12 đại siêu thị tại Việt Nam trong ba năm tới nhằm tiếp tục mở rộng mạng lưới bán lẻ và gia tăng độ phủ trên thị trường.

Trong khi đó, Tập đoàn SCG cũng đã công bố kế hoạch đầu tư bổ sung 500 triệu USD vào Tổ hợp Hóa dầu Long Sơn tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vào năm ngoái. Khoản đầu tư mới này dự kiến sẽ nâng tổng vốn đầu tư của dự án lên khoảng 5,6 tỷ USD vào năm 2027, qua đó tiếp tục khẳng định cam kết đầu tư lâu dài của doanh nghiệp Thái Lan tại Việt Nam.

Tương tự, Tập đoàn Amata mới đây đã thiết lập quan hệ hợp tác chiến lược với Marubeni và đề xuất mở rộng Khu công nghiệp Uông Bí cùng Khu công nghiệp phía Tây Sông Khoai tại Quảng Ninh. Hiện nay, Amata đang là chủ đầu tư dự án hạ tầng Khu công nghiệp Sông Khoai – một trong những khu công nghiệp trọng điểm của tỉnh Quảng Ninh. Đến nay, khu công nghiệp này đã thu hút 25 dự án đầu tư thứ cấp, 100% là dự án FDI, với tổng vốn đăng ký gần 3 tỷ USD.

Không chỉ đầu tư, hợp tác thương mại giữa hai nước cũng tiếp tục tăng trưởng tích cực.

Theo số liệu của Cục Hải quan, kim ngạch thương mại song phương giữa Thái Lan và Việt Nam trong năm 2025 đạt 22,1 tỷ USD, tăng 8,3% so với năm trước và chiếm khoảng 24% tổng thương mại giữa Việt Nam và ASEAN. Thái Lan hiện là đối tác thương mại lớn nhất của Việt Nam trong khu vực ASEAN, và hai quốc gia cũng đang hướng tới mục tiêu sớm nâng kim ngạch thương mại song phương lên 25 tỷ USD trong thời gian tới.

Theo bà Phayom Visouveth, Phó Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Thái Lan tại Việt Nam, Việt Nam hiện là một trong những điểm đến đầu tư hấp dẫn nhất khu vực nhờ duy trì tốc độ tăng trưởng kinh tế ổn định, thu hút dòng vốn đầu tư mạnh mẽ và sở hữu cơ cấu dân số trẻ, năng động.

Đáng chú ý, nền kinh tế Việt Nam đang chuyển dịch mạnh mẽ từ mô hình tăng trưởng dựa chủ yếu vào sản xuất sang mô hình phát triển dựa trên đổi mới sáng tạo, công nghệ và tiêu dùng nội địa.

Các lĩnh vực như năng lượng tái tạo, bán lẻ, kinh tế số, logistics và hạ tầng thông minh đang là những ngành được nhiều tập đoàn Thái Lan đặc biệt quan tâm và mong muốn mở rộng đầu tư tại Việt Nam trong thời gian tới. Đây cũng là những lĩnh vực phù hợp với định hướng phát triển bền vững, chuyển đổi xanh và chuyển đổi số mà Việt Nam đang thúc đẩy mạnh mẽ.

Bên cạnh đó, Việt Nam và Thái Lan còn được đánh giá có nhiều dư địa hợp tác trong phát triển chuỗi cung ứng, kết nối giao thông, logistics và hợp tác tiểu vùng Mekong. Với vị trí địa chiến lược quan trọng của mỗi nước, hai bên có điều kiện thuận lợi để trở thành những trung tâm kết nối quan trọng của khu vực Đông Nam Á lục địa, góp phần thúc đẩy liên kết kinh tế khu vực ngày càng sâu rộng hơn.

Dưới góc nhìn của nhiều nhà đầu tư Thái Lan, Việt Nam đang sở hữu nền tảng rất vững chắc cho tăng trưởng và SCG luôn xác định đây là thị trường chiến lược dài hạn của mình trên toàn cầu. Đồng thời, những lợi thế nội tại về kinh tế vĩ mô ổn định, định hướng phát triển rõ ràng cùng với quyết tâm cải cách của Chính phủ đang tạo ra một môi trường thuận lợi để các doanh nghiệp yên tâm mở rộng đầu tư và gắn bó lâu dài.

Đặc biệt, chuyến thăm Thái Lan sắp tới của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm từ ngày 27 – 29/5/2026 được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực mới cho hợp tác kinh tế, thương mại và đầu tư giữa hai quốc gia. Đây sẽ là cơ hội để Việt Nam và Thái Lan tiếp tục thúc đẩy các cơ chế hợp tác thực chất, mở rộng kết nối doanh nghiệp và gia tăng dòng vốn FDI từ Thái Lan vào Việt Nam.

Với nền tảng quan hệ chính trị tốt đẹp, sự bổ trợ giữa hai nền kinh tế cùng dư địa hợp tác còn rất lớn, quan hệ Việt Nam – Thái Lan được kỳ vọng sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới, đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế của mỗi nước cũng như thúc đẩy liên kết và thịnh vượng chung của khu vực ASEAN.

-Phương Nhi

]]>Trong bối cảnh #225;p lực nhu cầu điện tăng cao c#249;ng mục ti#234;u dịch chuyển năng lượng xanh, điện hạt nh#226;n, đặc biệt l#224; c#244;ng nghệ l#242; phản ứng modul nhỏ (SMR), đang trở th#224;nh xu thế tất yếu tr#234;n to#224;n cầu. Mon, 25 May 2026 23:00:00 GMThttps://6pg88vn.com/phat-trien-dien-hat-nhan-va-cong-nghe-smr.htmhttps://6pg88vn.com/phat-trien-dien-hat-nhan-va-cong-nghe-smr.htmĐầu tưTrong bối cảnh áp lực nhu cầu điện tăng cao cùng mục tiêu dịch chuyển năng lượng xanh, điện hạt nhân, đặc biệt là công nghệ lò phản ứng modul nhỏ (SMR), đang trở thành xu thế tất yếu trên toàn cầu.

“Phát triển điện hạt nhân là một nhiệm vụ lớn trước mắt mà Đảng và Nhà nước thực sự rất quan tâm và thúc đẩy mạnh mẽ.

Bản thân những người như chúng tôi - cán bộ chuyên gia của Viện - cũng thấy rằng nếu chúng ta thực sự làm được dự án điện hạt nhân và thành công, chúng ta có được năng lực về hạt nhân thì đó là điều vô cùng quý giá đối với đất nước. Không những đảm bảo cung cấp năng lượng, an ninh năng lượng, mà còn thúc đẩy tất cả các lĩnh vực khác phát triển, đào tạo nguồn nhân lực, đưa đất nước lên một tầm cao phát triển mới. Thực tế đã chứng minh các nước có điện hạt nhân đều là những nước phát triển tốt.

Công nghệ lò SMR là xu thế tất yếu. Nghị quyết số 70-NQ/TW của Bộ Chính trị về bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, đã nhấn mạnh xây dựng Chương trình phát triển điện hạt nhân theo các quy mô linh hoạt và các nhà máy điện hạt nhân lắp ráp module nhỏ; đẩy mạnh đầu tư cho nghiên cứu, phát triển công nghệ năng lượng nguyên tử, từng bước làm chủ công nghệ điện hạt nhân, bao gồm công nghệ lò phản ứng hạt nhân; lựa chọn công nghệ tiên tiến, phù hợp với điều kiện của Việt Nam, bảo đảm an ninh, an toàn tuyệt đối và tối ưu hóa hiệu quả tổng thể về kinh tế - xã hội. Kết luận số 227 ngày 22/12/2025 của Bộ Chính trị cũng nhấn mạnh yêu cầu “nghiên cứu, phát triển công nghệ lò phản ứng modul nhỏ và lò phản ứng tiên tiến thế hệ IV”.

Theo các dự báo quốc tế, công suất điện hạt nhân toàn cầu đến năm 2050 có thể tăng gấp đôi so với hiện nay, cùng với sự xuất hiện của các công nghệ thế hệ mới đáp ứng tiêu chuẩn an toàn cao hơn sau sự cố Fukushima. Hội thảo quốc tế hôm nay đã cho thấy vấn đề nhân lực, con người, năng lực là quan trọng nhất; đồng thời, các đối tác từ Nga, Canada và các nước khác cũng sẵn sàng đồng hành cùng Việt Nam trên con đường phát triển điện hạt nhân. Đây là cơ hội rất quý. Chúng ta phải tận dụng bằng cách xây dựng chương trình, kế hoạch và triển khai công việc một cách nghiêm túc và bài bản như các nước khác đã làm.

An toàn là khâu quan trọng nhất, khó nhất nhưng là khâu bắt buộc phải đảm bảo, vì nếu xảy ra sự cố thì sẽ mất hết tất cả. Chúng tôi, những người thực sự làm việc trong môi trường hạt nhân, hiểu rằng an toàn là số 1, không có ngoại lệ”.

“Chúng ta đang đứng trước một bước ngoặt lịch sử của ngành năng lượng toàn cầu. Theo báo cáo từ Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA), thế giới không chỉ đối mặt với cuộc khủng hoảng khí hậu mà còn chịu áp lực nặng nề từ sự đứt gãy chuỗi cung ứng năng lượng truyền thống. Trong bối cảnh đó, cam kết Net Zero vào năm 2050 đã chính thức trở thành một “luật chơi mới” chi phối toàn bộ dòng chảy thương mại và đầu tư quốc tế.

Tại Việt Nam, bài toán an ninh năng lượng đã trở thành vấn đề sống còn. Chúng ta không chỉ cần năng lượng để tăng trưởng, mà cần một nguồn năng lượng thực sự sạch, ổn định và tự chủ. Vì vậy, việc nghiên cứu các mô hình triển khai Lò phản ứng modul nhỏ (SMR) hiện nay đang gắn liền với tiến trình hiện thực hóa các kịch bản năng lượng mới trong Quy hoạch điện VIII Điều chỉnh.

Trong lộ trình dài hạn của chiến lược chuyển dịch năng lượng, giải pháp lò phản ứng modul nhỏ (SMR) đang được nghiên cứu và định hướng tiếp cận như một phương án nguồn điện nền có tính linh hoạt cao. Không đơn thuần là phiên bản thu nhỏ của các nhà máy điện hạt nhân truyền thống, SMR là một bước đột phá mang tính cách mạng, được kỳ vọng sẽ giải quyết hài hòa mục tiêu kép của hệ thống điện tương lai. Một mặt, công nghệ này mở ra cơ hội đáp ứng nhu cầu tiêu thụ điện năng khổng lồ, đòi hỏi tính liên tục và độ ổn định ở mức tuyệt đối của các trung tâm dữ liệu AI lẫn chuỗi sản xuất bán dẫn mũi nhọn. Mặt khác, với khả năng điều tiết công suất nhanh chóng, đây được xem là giải pháp kỹ thuật tiềm năng giúp chủ động điều hòa tính biến thiên và bất định đặc trưng của các nguồn năng lượng tái tạo.

Đáng chú ý, nhờ thiết kế tích hợp, SMR sở hữu biên độ an toàn nội tại rất cao, giúp giảm thiểu tối đa nguy cơ sự cố và tối ưu hóa niềm tin chiến lược cho cộng đồng. Về mặt tài chính, mô hình này mang lại lợi thế vượt trội nhờ tổng mức đầu tư ban đầu thấp và tiến độ xây dựng nhanh chóng. Quy trình modul hóa cho phép chế tạo hàng loạt tại nhà máy và lắp ráp trực tiếp tại hiện trường, giúp giảm áp lực vốn cho chủ đầu tư. Lợi thế này phối hợp cùng khả năng triển khai đa dạng giúp SMR dễ dàng thích ứng với nhiều không gian địa lý, từ các khu công nghiệp tập trung cho đến các vùng sâu, vùng xa biệt lập.

Tuy nhiên, con đường phát triển điện hạt nhân quy mô nhỏ cũng đối mặt với không ít thách thức về giá thành điện năng, tính kiểm chứng thương mại cũng như yêu cầu về một khung pháp lý hoàn thiện. Điều này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các nhà hoạch định chính sách, các chuyên gia khoa học và các doanh nghiệp thực thi.

Trong kỷ nguyên AI và chuyển dịch công nghệ số, việc phát triển năng lượng hạt nhân thế hệ mới đã trở thành đòi hỏi cấp bách, không thể trì hoãn. Để không bỏ lỡ nhịp độ phát triển toàn cầu, chúng ta cần đi nhanh hơn thông qua việc thiết lập các mối quan hệ đối tác chiến lược quốc tế. Đây chính là “chìa khóa” để tiếp cận công nghệ lõi, học hỏi mô hình quản trị an toàn và chuẩn bị nguồn nhân lực. Khởi động các chương trình hợp tác ngay từ lúc này sẽ mở ra cơ hội lớn để Việt Nam rút ngắn khoảng cách phát triển và khẳng định vị thế trong bản đồ năng lượng nguyên tử khu vực”.

“Hiện nay, áp lực tăng trưởng nhu cầu điện rất cao, bên cạnh đó là các thách thức về huy động vốn, rủi ro về an ninh phi truyền thống như các sự kiện thời tiết cực đoan ảnh hưởng đến nguồn cung thủy điện…

Trong khi đó, điều chỉnh Quy hoạch điện VIII tại Quyết định số 768/QĐ-TTg ngày 15/4/2025 đã xác định lộ trình phát triển điện hạt nhân với công suất 4.000–6.400 MW, dự kiến vận hành trong giai đoạn 2030–2035 và có thể được đẩy sớm hơn nếu điều kiện thuận lợi; chưa có những quy định rõ về công nghệ SMR (lò phản ứng modul nhỏ). Tuy nhiên, chúng tôi khẳng định lại rằng với yêu cầu nguồn điện trong bối cảnh phụ tải tăng trưởng nhanh và yêu cầu tích hợp phần năng lượng tái tạo mặt trời và gió rất lớn trong những năm sau, những yếu tố về nguồn điện có quy mô modul linh hoạt, khả năng vị trí linh hoạt, vai trò hỗ trợ năng lượng tái tạo là rất quan trọng.

Theo nghiên cứu của chúng tôi, khả năng vận hành linh hoạt của SMR tốt hơn so với các lò phản ứng hạt nhân quy mô lớn. Đó là yếu tố quan trọng để tích hợp năng lượng tái tạo biến đổi, khi mà công suất năng lượng tái tạo có thể tăng giảm rất nhanh, thì những loại nguồn vận hành linh hoạt hơn rất tốt cho hệ thống điện. Điều  quan trọng là nguồn SMR là nguồn điện không có phát thải CO2, đóng góp cho mục tiêu khí hậu.

Trong lộ trình của điều chỉnh Quy hoạch điện VIII cũng như Quy hoạch năng lượng quốc gia, chưa có mốc cụ thể, con số cụ thể cho công nghệ SMR. Nghị quyết số 70-NQ/TW của Bộ Chính trị đã nêu rõ cần khẩn trương triển khai các dự án điện hạt nhân Ninh Thuận 1 và 2, vận hành trong giai đoạn 2030–2035, đồng thời xây dựng chương trình phát triển điện hạt nhân theo các quy mô linh hoạt và các nhà máy điện hạt nhân lắp ráp modul nhỏ. Vì thế, chúng ta cần phải thực hiện ngay để có thể cụ thể hóa những mốc chuyển dịch năng lượng gắn với phát triển công nghệ SMR.

Chúng tôi hy vọng trong thời gian tới sẽ có chương trình rõ nét hơn, để khi chúng ta xây dựng Quy hoạch điện IX vào khoảng năm 2029-2030, Quy hoạch điện IX có thể đưa ra những mốc cụ thể hơn đối với công nghệ SMR, giống như chúng ta đã làm với điện hạt nhân quy mô lớn”.

“Khi dịch chuyển năng lượng trở thành bài toán sống còn, công nghệ lò phản ứng modul nhỏ (SMR) chính là câu trả lời thay thế tối ưu cho các nguồn năng lượng truyền thống nhờ sở hữu những giá trị cốt lõi vượt trội.

Trước hết, lợi thế lớn nhất của SMR đó là độ tin cậy tuyệt đối. Khác biệt hoàn toàn với điện gió hay điện mặt trời vốn bị động và phụ thuộc chặt chẽ vào thời tiết, SMR đảm bảo nguồn cung cấp điện liên tục, không ngắt quãng và vận hành ổn định bất kể ngày đêm hay các điều kiện khí hậu bão táp cực đoan. Đặc tính này đặc biệt tương thích và phù hợp với điều kiện khí hậu của Việt Nam.

Bên cạnh đó, công nghệ này còn  thân thiện với môi trường khi có mức phát thải gần như bằng không và sử dụng quỹ đất cực kỳ hiệu quả. Chính ưu điểm về diện tích chiếm dụng nhỏ này đã giúp tối ưu hóa công tác quy hoạch đô thị, thu hẹp đáng kể các vùng lập kế hoạch an toàn xung quanh nhà máy, đồng thời mang lại khả năng tương thích hạ tầng linh hoạt và kịch bản ứng dụng vô cùng đa dạng.

SMR là sự lựa chọn chiến lược nhờ giải quyết được hàng loạt thách thức lớn về mặt hạ tầng và nhân lực cho các quốc gia đang phát triển. Công nghệ này giúp tối ưu hóa kinh tế và vận hành nhờ yêu cầu vốn đầu tư ban đầu thấp và thời gian xây dựng ngắn hơn rất nhiều so với các lò phản ứng truyền thống. Với tính linh hoạt cao và khả năng điều tiết công suất nhanh, SMR có thể vận hành hiệu quả ngay cả trong các hệ thống điện nhỏ biệt lập, hoặc phối hợp nhịp nhàng để hỗ trợ các nguồn năng lượng tái tạo và các nhà máy hạt nhân quy mô lớn.

Các dự án SMR mang lại lợi ích to lớn về kinh tế - xã hội dựa trên các mục tiêu phát triển bền vững của Liên hợp quốc. SMR mở ra khả năng tiếp cận năng lượng vượt trội khi một đơn vị điện hạt nhân nổi có thể cung cấp nguồn điện phát thải thấp cho khoảng 100.000 người, duy trì dòng điện không ngắt quãng với tuổi thọ vận hành ổn định trên 60 năm. Khả năng quản trị rủi ro của công nghệ này cũng giúp các quốc gia dự báo chính xác chi phí phát điện dài hạn, tạo nền tảng vững chắc để đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia. Việc đẩy mạnh điện hạt nhân SMR - một trong những nguồn năng lượng sạch nhất hành tinh - sẽ là động lực mạnh mẽ thúc đẩy hoạt động nghiên cứu và phát triển (RD), nâng cao năng lực nội địa và hỗ trợ hiệu quả cho cuộc chiến ứng phó với biến đổi khí hậu toàn cầu”.

“Hiện nay, Canada là nhà sản xuất uranium lớn thứ hai thế giới, trong đó 100% hoạt động khai thác uranium thương mại của nước này đều tập trung tại Saskatchewan. Sự mở rộng của ngành công nghiệp hạt nhân tại Saskatchewan nói riêng và trên toàn thế giới nói chung được kỳ vọng sẽ tạo ra cơ hội lớn cho doanh nghiệp, người lao động và các nhà cung ứng.

Các phân tích sơ bộ cho thấy, riêng chương trình hạt nhân của tỉnh bang Saskatchewan có thể cần từ 2.500 đến 3.500 lao động kỹ thuật và chuyên môn được đào tạo bài bản. Trong đó, bên cạnh các vị trí kỹ sư, quản lý dự án và vận hành hạt nhân cũng sẽ có nhu cầu rất cao, nhóm lao động kỹ thuật lành nghề phụ trợ cũng được dự báo sẽ chiếm tỷ trọng lớn.

Điện hạt nhân cũng đồng thời mở ra cơ hội lớn cho các nhà cung ứng công nghiệp của Saskatchewan, dựa trên nền tảng sẵn có trong các lĩnh vực dầu khí, khai khoáng và chế tạo. Chính quyền Saskatchewan hiện đang hỗ trợ nhiều dự án nhằm phát triển chuỗi cung ứng hạt nhân ở cấp địa phương, Canada, Bắc Mỹ và toàn cầu, qua đó giúp doanh nghiệp trong tỉnh tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị này.

Saskatchewan cũng chủ động hợp tác với nhiều chính quyền và tổ chức để thúc đẩy phát triển năng lượng hạt nhân. Năm 2019, Saskatchewan cùng Ontario và New Brunswick ký biên bản ghi nhớ nhằm thúc đẩy phát triển các lò phản ứng modul nhỏ (SMR) tại Canada. Đến tháng 4/2021, Alberta tham gia sáng kiến này. Năm 2022, bốn địa phương đã thống nhất một kế hoạch chiến lược chung, vạch ra lộ trình phát triển SMR.

Kế hoạch này xác định SMR có thể cung cấp nguồn điện an toàn, ổn định và không phát thải để phục vụ nền kinh tế và dân số đang tăng trưởng, đồng thời mở ra cơ hội đưa tri thức, công nghệ và chuyên môn hạt nhân của Canada ra thị trường toàn cầu”.

“Năm 2024 đánh dấu thời điểm thế giới thực sự trở lại với năng lượng hạt nhân. Tại COP28, hơn 20 quốc gia đã cùng cam kết theo đuổi mục tiêu mang tính bước ngoặt: tăng gấp ba công suất điện hạt nhân toàn cầu vào năm 2050.

5 năm tới sẽ là giai đoạn tăng tốc của ngành công nghiệp điện hạt nhân. Chúng ta sẽ bước ra khỏi lý thuyết để tiến đến triển khai nhanh chóng các dự án. Khử carbon và an ninh năng lượng giờ đây không còn đơn thuần là mục tiêu chính trị, mà đã trở thành vấn đề sống còn của nhiều quốc gia. Trong bối cảnh đó, các chính phủ trên thế giới không chỉ thúc đẩy đầu tư vào lò phản ứng modul nhỏ (SMR), mà còn đồng loạt xây dựng các cơ chế tài chính và quy trình cấp phép mới nhằm rút ngắn thời gian triển khai dự án.

Đến năm 2030, thế giới có thể sẽ có từ 20-30 dự án SMR đang xây dựng hoặc ở giai đoạn cấp phép, với tổng quy mô thị trường từ 100-150 tỷ USD. Xa hơn đến năm 2050, thế giới không chỉ chứng kiến sự mở rộng của một thị trường năng lượng mới, mà còn bước vào một bước ngoặt lớn của hệ thống năng lượng toàn cầu, nơi những tham vọng hiện nay sẽ trở thành hạ tầng của tương lai.

Theo tôi, có bốn xu hướng lớn đang thúc đẩy làn sóng này.

Thứ nhất, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trong bối cảnh địa chính trị ngày càng bất ổn. Những biến động gần đây cho thấy độc lập năng lượng đã trở thành yêu cầu không thể trì hoãn đối với nhiều quốc gia. SMR là lời giải phù hợp vì công nghệ này có thiết kế linh hoạt, cho phép các quốc gia chủ động hơn với hệ thống điện của mình và giảm phụ thuộc vào thị trường khí đốt quốc tế.

Thứ hai, nhu cầu khử carbon, đồng thời đảm bảo vận hành ổn định dây chuyền sản xuất  trong các ngành công nghiệp nặng.

Thứ ba, sự phát triển bùng nổ của AI, lĩnh vực đang tiêu thụ lượng điện khổng lồ. Tốc độ mở rộng quá nhanh của các trung tâm dữ liệu đang tạo áp lực ngày càng lớn lên hệ thống điện toàn cầu. Các tập đoàn công nghệ hiện không chỉ cần nguồn điện sạch mà còn đòi hỏi nguồn điện ổn định 24/7 để duy trì hoạt động liên tục của hạ tầng tính toán. Trong bối cảnh đó, SMR được xem là giải pháp khả thi hàng đầu để đáp ứng nhu cầu này. Chính vì vậy, các lò phản ứng SMR ngày càng được ưu tiên triển khai gần các trung tâm dữ liệu quy mô lớn nhằm bảo đảm nguồn điện ổn định, liên tục.

Thứ tư, sự trưởng thành của chuỗi cung ứng toàn cầu. Đến khoảng năm 2040, ngành công nghiệp SMR sẽ chuyển mạnh sang mô hình tiêu chuẩn hóa. Khi công nghệ sản xuất modul hoàn thiện hơn và các quy trình cấp phép quốc tế được đồng bộ, chi phí xây dựng sẽ giảm xuống đáng kể, trong khi tốc độ triển khai sẽ được đẩy nhanh trên quy mô toàn cầu”.

Nội dung đầy đủ bài viết được đăng tải trên Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 21-2026 phát hành ngày /05/2026. Kính mời Quý độc giả tìm đọc tại đây: 

Link: https://6pg88vn.com/_premium_/dat-mua/an-pham/tap-chi-kinh-te-viet-nam-so-2026.html

-

]]>Sau bốn thập kỷ thực hiện c#244;ng cuộc Đổi mới, Việt Nam đang đứng trước một “ng#227; rẽ” mang t#237;nh quyết định. Động lực từ m#244; h#236;nh tăng trưởng cũ đang bộc lộ những giới hạn trần. V#236; vậy, đ#227; đến l#250;c, Việt Nam cần một hệ thống động lực mới, dựa tr#234;n khoa học, c#244;ng nghệ, đổi mới s#225;ng tạo v#224; chuyển đổi số, được vận h#224;nh bằng dữ liệu, thuật to#225;n, tư duy đổi mới s#225;ng tạo v#224; đặc biệt l#224; c#225;ch thức quản trị quốc gia hiệu quả.Mon, 25 May 2026 23:00:00 GMThttps://6pg88vn.com/xac-lap-cac-thanh-to-chinh-cua-mo-hinh-phat-trien-dat-nuoc-giai-doan-2026-2045.htmhttps://6pg88vn.com/xac-lap-cac-thanh-to-chinh-cua-mo-hinh-phat-trien-dat-nuoc-giai-doan-2026-2045.htmĐầu tưSau bốn thập kỷ thực hiện công cuộc Đổi mới, Việt Nam đang đứng trước một “ngã rẽ” mang tính quyết định. Động lực từ mô hình tăng trưởng cũ đang bộc lộ những giới hạn trần. Vì vậy, đã đến lúc, Việt Nam cần một hệ thống động lực mới, dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, được vận hành bằng dữ liệu, thuật toán, tư duy đổi mới sáng tạo và đặc biệt là cách thức quản trị quốc gia hiệu quả.

Hội thảo khoa học cấp quốc gia với chủ đề “Đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số” sẽ diễn ra tại Hải Phòng vào ngày 26/5/2026. Đây được xem là diễn đàn chiến lược, nơi các nhà hoạch định chính sách, chuyên gia trong các lĩnh vực và cộng đồng doanh nghiệp thảo luận nhằm xác lập các nội dung chủ yếu của mô hình phát triển đất nước của Việt Nam. Việc xác lập mô hình phát triển mới không chỉ là một đòi hỏi mang tính cấp bách, mà còn là cách thức để hiện thực hóa khát vọng đến năm 2045.

Sau bốn thập kỷ thực hiện công cuộc Đổi mới, Việt Nam đang đứng trước một “ngã rẽ” mang tính quyết định. Động lực từ mô hình tăng trưởng cũ đang bộc lộ những giới hạn trần. Vì vậy, đã đến lúc, Việt Nam cần một hệ thống động lực mới, dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, được vận hành bằng dữ liệu, thuật toán, tư duy đổi mới sáng tạo và đặc biệt là cách thức quản trị quốc gia hiệu quả.

NHÌN LẠI CHẶNG ĐƯỜNG 40 NĂM ĐỔI MỚI

Qua 40 năm Đổi mới, mô hình phát triển đất nước đã từng bước được hình thành, bổ sung và hoàn thiện qua các giai đoạn. Dấu ấn đậm nét nhất mang tính xuyên suốt chính là triết lý phát triển lấy con người làm trung tâm, là chủ thể, nguồn lực quan trọng nhất và là mục tiêu tối thượng của sự phát triển. Tăng trưởng kinh tế luôn được đặt trong sự kết hợp hài hòa với tiến bộ, công bằng xã hội, phát triển văn hóa, bảo vệ môi trường, cũng như gắn chặt với độc lập, tự chủ và hội nhập quốc tế.

Những thành tựu đạt được mang ý nghĩa lịch sử to lớn. Từ một nền kinh tế kế hoạch hóa tập trung, khép kín, thiếu hụt trầm trọng, Việt Nam đã chuyển đổi sang nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa năng động. Chúng ta đã thoát khỏi nước nghèo, vươn lên trở thành quốc gia có thu nhập trung bình cao, cải thiện rõ rệt đời sống vật chất, tinh thần của hàng chục triệu người dân.

Quy mô, tiềm lực và sức cạnh tranh của nền kinh tế không ngừng được nâng tầm; Việt Nam đã trở thành một mắt xích không thể thiếu trong chuỗi giá trị toàn cầu. Cùng với đó, hội nhập quốc tế diễn ra toàn diện, sâu rộng, giúp Việt Nam phá vỡ thế bao vây, cấm vận, thiết lập quan hệ ngoại giao với hầu hết các quốc gia và nâng cao vị thế, uy tín trên trường quốc tế.

Tuy nhiên, bất kỳ một mô hình nào cũng có “chu kỳ”. Dù đã đưa nền kinh tế tiến những bước dài, nhưng mô hình phát triển hiện tại đang bộc lộ rõ những điểm nghẽn, chưa phát huy hết tiềm năng và lợi thế vốn có của quốc gia.

Thứ nhất, phát triển kinh tế còn chủ yếu theo chiều rộng; năng suất, chất lượng và sức cạnh tranh của nền kinh tế chưa cao, ứng dụng khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo còn hạn chế.

Thứ hai, quản trị xã hội còn thiếu tính tích hợp và liên thông dữ liệu, chưa hình thành mô hình quản trị dựa trên dữ liệu thời gian thực.

Thứ ba, quản lý, sử dụng tài nguyên, khoáng sản, hiệu quả chưa cao; chưa tận dụng và khai thác triệt để tiềm năng từ mô hình phát triển xanh, bền vững gắn với tích hợp khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.

Thứ tư, quốc phòng, an ninh còn hạn chế về phát triển công nghiệp quốc phòng đáp ứng yêu cầu xây dựng quân đội hiện đại. Năng lực làm chủ công nghệ lõi, hạ tầng số và dữ liệu quốc gia còn hạn chế, khả năng bảo đảm an ninh mạng, an ninh dữ liệu và nhận diện, xử lý các nguy cơ an ninh mới chưa tương xứng với yêu cầu bảo vệ chủ quyền số trong bối cảnh khoa học, công nghệ phát triển nhanh chóng.

Thứ năm, đối ngoại và hội nhập quốc tế vẫn tập trung nhiều vào mở rộng thị trường, thu hút vốn đầu tư và thúc đẩy thương mại, trong khi hợp tác về công nghệ lõi, nghiên cứu và phát triển, chuyển giao tri thức và đào tạo nhân lực công nghệ cao chưa thực sự tương xứng với yêu cầu chuyển đổi mô hình phát triển.

Thứ sáu, quản trị quốc gia chưa đồng bộ, tư duy xây dựng pháp luật trong một số lĩnh vực còn thiên về quản lý, chưa theo kịp với sự thay đổi về công nghệ, yêu cầu của đổi mới sáng tạo; hệ thống pháp luật còn chồng chéo, phân mảnh theo ngành, lĩnh vực, thiếu sự kết nối…

Tổ chức bộ máy nhà nước còn phân tán theo ngành, cấu trúc tổ chức chưa tối ưu cho việc phối hợp liên ngành; cơ chế và công cụ kết nối, chia sẻ thông tin giữa các bộ, ngành, địa phương chưa đầy đủ. Năng lực điều phối liên ngành, quản trị dựa trên dữ liệu chưa thực sự hoàn chỉnh.

Những điểm nghẽn này chính là nguy cơ hiện hữu của “bẫy thu nhập trung bình”. Nếu tiếp tục quán tính cũ, Việt Nam sẽ đối mặt với rào cản cạn kiệt không gian phát triển. Do đó, việc chuyển đổi sang mô hình phát triển mới lấy khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực đột phá chính là con đường tất yếu để đưa đất nước tiến lên.

ĐỊNH HÌNH MÔ HÌNH PHÁT TRIỂN MỚI CHO GIAI ĐOẠN 2026 - 2045

Để hiện thực hóa khát vọng đến năm 2045 trở thành nước phát triển, thu nhập cao, mô hình phát triển đất nước trong giai đoạn 2026-2045 được xác định là mô hình phát triển nhanh và bền vững dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo.

Theo đó, hệ thống động lực mới được vận hành trên nguyên tắc “cơ chế đa chủ thể” với sự tham gia của nhiều lực lượng trong quá trình phát triển, trong đó, hệ thống chính trị giữ vai trò trung tâm định hướng; khu vực doanh nghiệp, các chủ thể kinh tế là lực lượng trực tiếp tạo ra của cải vật chất và thúc đẩy tăng trưởng; các tổ chức xã hội, cộng đồng và giới tri thức.

Với nhiều tham luận được gửi tới hội thảo, các chuyên gia đã tập trung phân tích và đóng góp ý kiến nhằm làm sâu sắc hơn các trụ cột cấu thành mang tính chất nền tảng của mô hình tổng quát. Theo đó, mô hình tổng quát gồm 5 thành tố chính: quản trị quốc gia; phát triển kinh tế; quản trị phát triển văn hóa, xã hội; quản trị phát triển môi trường; đối ngoại và an ninh, quốc phòng.

Về quản trị quốc gia:

Trong mô hình mới, quản trị quốc gia được xác định là trụ cột có ý nghĩa quyết định đối với hiệu lực và hiệu quả vận hành của toàn bộ hệ thống. Bước nhảy vọt về tư duy ở đây là sự chuyển dịch mạnh mẽ từ mô hình “Nhà nước điều hành” truyền thống sang “Nhà nước kiến tạo phát triển” và quản trị quốc gia thông minh.

Về phát triển kinh tế:

Mô hình phát triển kinh tế giai đoạn 2026-2045 dựa trên 5 triết lý: (i) phát triển nhanh và bền vững đất nước dựa trên đột phá về khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo; (ii) chuyển từ nền kinh tế gia công sang nền kinh tế có tăng trưởng dựa vào đổi mới sáng tạo; (iii) hội nhập để tự cường, nâng cao năng lực tự chủ quốc gia; (iv) con người làm trung tâm; khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số là động lực; doanh nghiệp là chủ thể chính; (v) Nhà nước kiến tạo phát triển; đến năm 2045 là nước phát triển, có thu nhập cao.

Theo đó, giai đoạn này nền kinh tế phát triển dựa trên nền tảng thể chế kinh tế thị trường hoàn chỉnh, chất lượng cao; bảo đảm nguồn nhân lực chất lượng cao cho lĩnh vực chiến lược; văn hóa đổi mới sáng tạo; hạ tầng tiên tiến, xanh, thông minh.

Về quản trị phát triển văn hóa, xã hội:

Văn hóa là nền tảng tinh thần, là mục tiêu, động lực và nguồn lực nội sinh, gắn với khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Mục tiêu là xây dựng nền văn hóa tiên tiến, đậm đà bản sắc dân tộc; phát triển công nghiệp văn hóa; nâng cao sức mạnh mềm quốc gia; đẩy mạnh ứng dụng khoa học, công nghệ, chuyển đổi số. Theo đó, cần phát triển công nghiệp văn hóa và thị trường văn hóa, xây dựng môi trường văn hóa, phát huy vai trò cộng đồng văn hóa, phát triển hạ tầng và công nghệ số.

Xây dựng xã hội phát triển, dân chủ, công bằng, văn minh, phồn vinh, hạnh phúc; xã hội có chất lượng sống cao, bình đẳng và phát triển toàn diện. Theo đó, sẽ tập trung xây dựng thị trường lao động và việc làm hiện đại, vận hành dựa trên dữ liệu và công nghệ; phát triển hệ thống an sinh toàn dân, bao phủ toàn dân, bền vững và thích ứng cao; đồng thời xây dựng cơ cấu dân số hợp lý; xây dựng hệ thống y tế hiện đại, công bằng, bao trùm và bền vững.

Về quản trị phát triển môi trường:

Thời gian tới, quản trị phát triển môi trường sẽ chuyển từ kiểm soát, xử lý sang chủ động phòng ngừa, kiến tạo và tích hợp nhằm bảo vệ môi trường là trung tâm của quá trình phát triển.

Theo đó, mục tiêu của mô hình này là đổi mới căn bản, toàn diện quản trị và phát triển môi trường trên nền tảng khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số; xây dựng hệ thống quản trị hiện đại, tích hợp; thúc đẩy chuyển đổi xanh, kinh tế tuần hoàn, carbon thấp; đưa môi trường trở thành nền tảng, điều kiện và lợi thế cạnh tranh cốt lõi.

Về đối ngoại và quốc phòng, an ninh:

Nền quốc phòng toàn dân phải hiện đại, tự lực, tự cường, đủ sức bảo vệ không gian mạng và chủ quyền số quốc gia. Cần đẩy mạnh “ngoại giao công nghệ”, “ngoại giao số”. Mở rộng thị trường là chưa đủ; hội nhập giờ đây phải gắn với liên kết công nghệ đa phương, kết nối hệ sinh thái đổi mới sáng tạo trong nước với tinh hoa tri thức toàn cầu...

Nội dung đầy đủ bài viết được đăng tải trên Tạp chí Kinh tế Việt Nam số21-2026 phát hành ngày 25/05/2026. Kính mời Quý độc giả tìm đọc tại đây: 

Link: https://6pg88vn.com/don-doc-tap-chi-kinh-te-viet-nam-so-1819-2026.htm

-Vy Vy

]]>Thứ trưởng Bộ T#224;i ch#237;nh Trần Quốc Phương khẳng định sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Cơ quan Hợp t#225;c Quốc tế Nhật Bản (JICA) để cụ thể h#243;a c#225;c nội dung hợp t#225;c sắp tới giữa hai b#234;n...Mon, 25 May 2026 15:36:51 GMThttps://6pg88vn.com/viet-nam-va-nhat-ban-tang-cuong-hop-tac-oda-va-cac-du-an-chien-luoc.htmhttps://6pg88vn.com/viet-nam-va-nhat-ban-tang-cuong-hop-tac-oda-va-cac-du-an-chien-luoc.htmĐầu tưThứ trưởng Bộ Tài chính Trần Quốc Phương khẳng định sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) để cụ thể hóa các nội dung hợp tác sắp tới giữa hai bên...

Ngày 25/5, Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Quốc Phương đã có buổi tiếp và làm việc với ông Hayakawa Yuho, Phó Chủ tịch Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA).

Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Trần Quốc Phương cho biết thời gian qua, quan hệ hợp tác giữa Việt Nam và Nhật Bản đã phát triển mạnh mẽ, đặc biệt sau các chuyến thăm cấp cao giữa lãnh đạo hai nước. Hiện nay, Nhật Bản tiếp tục là đối tác kinh tế hàng đầu của Việt Nam, đứng thứ nhất về cung cấp vốn ODA và hợp tác lao động, đứng thứ ba về đầu tư và thứ tư về thương mại.

Hiện nay, các nhà đầu tư Nhật Bản đang triển khai 5.775 dự án tại Việt Nam với tổng số vốn đầu tư đạt hơn 79,29 tỷ USD, đứng thứ 3 trong số các quốc gia và vùng lãnh thổ đang đầu tư tại Việt Nam.

Đặc biệt, Thứ trưởng nhấn mạnh trong năm tài khóa 2025 vừa qua, hai bên đã ký kết ba thỏa thuận vay với tổng trị giá gần 90 tỷ Yên. Bộ Tài chính Việt Nam đánh giá cao sự phối hợp chặt chẽ, hiệu quả của JICA, qua đó góp phần quan trọng vào việc ký kết thành công các thỏa thuận này.

Đề cập tới kết quả hợp tác cấp cao gần đây, Thứ trưởng cho biết trong chuyến thăm Việt Nam của Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae vào tháng 5 vừa qua, lãnh đạo hai nước đã thống nhất tiếp tục làm sâu sắc hơn và nâng cao hiệu quả quan hệ hợp tác song phương, đưa quan hệ Việt Nam – Nhật Bản lên tầm cao mới trên cơ sở hài hòa lợi ích và cùng hướng tới mục tiêu phát triển bền vững.

Nhân dịp này, Thứ trưởng đề nghị phía JICA tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài chính cùng các cơ quan liên quan của Việt Nam nhằm thúc đẩy quan hệ hợp tác ODA giữa hai nước ngày càng phát triển hiệu quả, phù hợp với lợi ích của cả hai bên.

Về phía JICA, ông Hayakawa Yuho đánh giá cao những thành tựu phát triển kinh tế - xã hội mà Việt Nam đạt được trong thời gian qua. Theo ông, thực tiễn phát triển của Việt Nam cho thấy những định hướng hợp tác và hỗ trợ mà JICA triển khai trước đây là đúng đắn và mang lại hiệu quả thiết thực.

Trên cơ sở đó, JICA mong muốn tiếp tục đồng hành và hỗ trợ Việt Nam trong giai đoạn phát triển mới với cách tiếp cận mang tính chiến lược và dài hạn hơn.

Hai bên cũng trao đổi về các dự án sử dụng vốn vay của Nhật Bản dự kiến triển khai trong thời gian tới, bao gồm các định hướng và ý tưởng hợp tác xoay quanh những trụ cột trọng tâm như đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao; phát triển công nghiệp hỗ trợ và tăng cường chuỗi cung ứng; hỗ trợ hệ sinh thái khởi nghiệp; cũng như phát triển cơ sở hạ tầng tại Việt Nam.

Thứ trưởng Trần Quốc Phương đánh giá cao các đề xuất và định hướng hợp tác của JICA, đồng thời khẳng định Bộ Tài chính sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với JICA để cụ thể hóa các nội dung hợp tác, qua đó góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Việt Nam trong giai đoạn tới.

-Phương Nhi

]]>Bộ trưởng Bộ X#226;y dựng Trần Hồng Minh y#234;u cầu nghi#234;n cứu đẩy sớm tiến tr#236;nh đầu tư tuyến cao tốc Pleiku – Bu#244;n Ma Thuột – Gia Nghĩa trước năm 2030, đồng thời thống nhất chủ trương triển khai dự #225;n theo phương thức đối t#225;c c#244;ng tư (PPP), với Bộ X#226;y dựng l#224; cơ quan Nh#224; nước c#243; thẩm quyền chủ tr#236; thực hiện...Mon, 25 May 2026 08:39:15 GMThttps://6pg88vn.com/bo-xay-dung-de-xuat-day-som-cao-toc-pleiku-buon-ma-thuot-gia-nghia-truoc-nam-2030.htmhttps://6pg88vn.com/bo-xay-dung-de-xuat-day-som-cao-toc-pleiku-buon-ma-thuot-gia-nghia-truoc-nam-2030.htmĐầu tưBộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu nghiên cứu đẩy sớm tiến trình đầu tư tuyến cao tốc Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa trước năm 2030, đồng thời thống nhất chủ trương triển khai dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP), với Bộ Xây dựng là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền chủ trì thực hiện...

Tại cuộc họp sáng 25/5 về phương án đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Tây đoạn Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho rằng đây không chỉ là tuyến giao thông kết nối liên vùng, mà còn mở ra không gian phát triển mới cho khu vực Tây Nguyên sau sáp nhập địa giới hành chính.

Theo đó, tuyến cao tốc sẽ đóng vai trò trục xương sống kết nối khu vực Tây Nguyên với các cảng biển, cửa khẩu và hành lang logistics liên vùng, tạo điều kiện đưa sản phẩm nông nghiệp ra thị trường xuất khẩu, đồng thời góp phần phát huy tiềm năng hệ thống cảng biển của các địa phương liên quan và tăng cường năng lực bảo đảm quốc phòng – an ninh.

Thống nhất với đề xuất của lãnh đạo các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk, Lâm Đồng và nhà đầu tư, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh dự án cần được chuẩn bị bài bản, đầy đủ cơ sở pháp lý và có lộ trình triển khai rõ ràng.

“Nhà đầu tư đã cam kết thì phải làm, làm bài bản, không được thiếu cơ sở pháp lý”, Bộ trưởng lưu ý khi giao các cơ quan chuyên môn của Bộ Xây dựng hướng dẫn Công ty CP Tập đoàn Đức Long Gia Lai hoàn thiện hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư, đặc biệt lưu ý việc rà soát tổng mức đầu tư và phương án tài chính.

Bộ trưởng cũng thống nhất chủ trương báo cáo Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Xây dựng là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền thực hiện dự án. Đồng thời đề nghị Thường vụ hoặc Thường trực Tỉnh ủy của ba địa phương sớm có văn bản gửi Chính phủ, trong đó nêu rõ cam kết tham gia bố trí vốn cho dự án.

Tại cuộc họp, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê An Tuấn đánh giá việc đầu tư tuyến cao tốc là cần thiết, song lưu ý các địa phương và nhà đầu tư cần tiếp tục rà soát kỹ hiệu quả kinh tế - xã hội, tiềm năng phát triển vùng gắn với mục tiêu tăng trưởng hai con số, đồng thời tính toán chính xác suất vốn đầu tư và khả năng cân đối nguồn lực.

Lãnh đạo ba địa phương có dự án đi qua đều thống nhất quan điểm giao Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ trì nhằm bảo đảm tính đồng bộ đối với một dự án quy mô lớn, yêu cầu kỹ thuật phức tạp và có ý nghĩa liên kết vùng sâu rộng.

Ông Thái Đại Ngọc, Bí thư Tỉnh ủy Gia Lai, cho biết địa phương cam kết phối hợp triển khai giải phóng mặt bằng, tái định cư và dự kiến bố trí khoảng 3.000 tỷ đồng tham gia dự án. Gia Lai đồng thời ủng hộ phương án đầu tư PPP với phần vốn ngân sách Trung ương giữ vai trò chủ đạo.

Trong khi đó, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười cho biết địa phương đang phải cân đối nguồn lực lớn cho nhiều dự án cao tốc khác như Liên Khương – Bảo Lộc, Bảo Lộc – Tân Phú hay nghiên cứu tuyến Gia Nghĩa – Chơn Thành, song vẫn sẽ cố gắng bố trí ngân sách tham gia dự án vì mục tiêu phát triển chung của vùng.

Đối với Đắk Lắk, ông Lương Nguyễn Minh Triết, Bí thư Tỉnh ủy, đánh giá tuyến cao tốc dài khoảng 126 km đi qua địa bàn tỉnh sẽ mở ra dư địa phát triển rất lớn cho khu vực trung tâm Tây Nguyên. Đắk Lắk thống nhất triển khai dự án trong giai đoạn 2026 – 2030 theo phương thức PPP với cơ cấu vốn 70% Nhà nước và 30% nhà đầu tư, đồng thời cam kết bố trí toàn bộ kinh phí giải phóng mặt bằng, ước tính hơn 3.200 tỷ đồng.

Về phía doanh nghiệp, ông Bùi Pháp, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Tập đoàn Đức Long Gia Lai, cam kết đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ đề xuất dự án theo quy định của Luật PPP. Doanh nghiệp đồng thời kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng Chính phủ sớm xem xét giao doanh nghiệp lập hồ sơ đề xuất dự án và giao Bộ Tài chính tham mưu bố trí nguồn vốn đầu tư công trong giai đoạn 2026 – 2030.

Theo phương án nghiên cứu sơ bộ, tuyến cao tốc Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa có chiều dài gần 258 km, đi qua ba tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk và Lâm Đồng. Điểm đầu tuyến kết nối với Quốc lộ 19 tại xã Bàu Cạn, Gia Lai; điểm cuối kết nối với cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành và Quốc lộ 14 tại xã Nhân Cơ, Lâm Đồng.

Tuyến được đề xuất đầu tư giai đoạn đầu với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng 24,75 m, tốc độ thiết kế 100km/h. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 77.000 tỷ đồng.

-Dũng Huỳnh

]]>Dự #225;n được kỳ vọng sẽ mở rộng kh#244;ng gian ph#225;t triển về hướng biển, th#250;c đẩy li#234;n kết v#249;ng v#224; tạo động lực cho c#225;c lĩnh vực kinh tế biển như thủy sản, du lịch, năng lượng v#224; c#244;ng nghiệp...Mon, 25 May 2026 04:47:17 GMThttps://6pg88vn.com/vinh-long-phe-duyet-du-an-xay-dung-tuyen-duong-hanh-lang-ven-bien-hon-9000-ty-dong.htmhttps://6pg88vn.com/vinh-long-phe-duyet-du-an-xay-dung-tuyen-duong-hanh-lang-ven-bien-hon-9000-ty-dong.htmĐầu tưDự án được kỳ vọng sẽ mở rộng không gian phát triển về hướng biển, thúc đẩy liên kết vùng và tạo động lực cho các lĩnh vực kinh tế biển như thủy sản, du lịch, năng lượng và công nghiệp...

UBND tỉnh Vĩnh Long đã chính thức phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường hành lang ven biển trên địa bàn tỉnh Trà Vinh (cũ).

Dự án do Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Vĩnh Long làm chủ đầu tư, được triển khai tại các xã Long Hòa, Mỹ Long, Cầu Ngang, Hiệp Mỹ, Ngũ Lạc, Nhị Trường, Long Hữu, Long Hiệp, Tập Sơn, Hùng Hòa và phường Duyên Hải thuộc tỉnh Vĩnh Long.

Theo quy hoạch, điểm đầu tuyến kết nối với dự án xây dựng cầu Cổ Chiên 2 tại xã Long Hòa. Điểm cuối tuyến nằm ở cuối đoạn AB, giao với Quốc lộ 53B tại phường Duyên Hải; đồng thời, điểm cuối đoạn CD kết nối với Quốc lộ 54 và tuyến dẫn vào cầu Đại Ngãi tại xã Hùng Hòa.

Về quy mô đầu tư, Hợp phần 1 của dự án bao gồm việc xây dựng tuyến đường hành lang ven biển với tổng chiều dài thiết kế khoảng 60,28 km.

Trong đó, hạng mục xây dựng tuyến đường chính có chiều dài khoảng 56,38 km, được đầu tư theo tiêu chuẩn đường ô tô cấp III đồng bằng với 2 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h và nền đường rộng 14 m. Trên tuyến sẽ xây dựng mới 30 cầu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, áp dụng tải trọng thiết kế HL93.

Bên cạnh đó, dự án sẽ xây dựng cầu Cửa Cung Hầu 1, cầu Cửa Cung Hầu 2 cùng hệ thống đường dẫn với tổng chiều dài khoảng 3,9 km. Trong đó, cầu Cửa Cung Hầu 1 dài 1,479 km, cầu Cửa Cung Hầu 2 dài 0,959 km và phần đường dẫn dài 1,462 km. Đoạn tuyến kết nối được đầu tư theo tiêu chuẩn đường ô tô cấp III đồng bằng, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, nền đường rộng 22,5 m.

Hai cầu Cửa Cung Hầu được xây dựng mới bằng kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, tải trọng thiết kế HL93, với bề rộng toàn cầu 22,5 m.

Tổng mức đầu tư của dự án gần 9.187 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 1.211 tỷ đồng; chi phí xây dựng hơn 6.953 tỷ đồng; chi phí dự phòng hơn 490 tỷ đồng; phần còn lại dành cho công tác quản lý dự án, tư vấn và các chi phí liên quan khác.

Nguồn vốn thực hiện dự án được huy động từ vốn vay của Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) và vốn đối ứng. Theo cơ chế tài chính, ngân sách Trung ương cấp phát 90% nguồn vốn vay ADB, tỉnh Vĩnh Long vay lại 10% và bố trí vốn đối ứng. Cụ thể, vốn vay ADB khoảng 6.716 tỷ đồng (tương đương 284,3 triệu USD), vốn đối ứng khoảng 2.470 tỷ đồng (tương đương 104,6 triệu USD).

Dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2025-2030, hướng tới mục tiêu hoàn thiện tuyến đường hành lang ven biển kết nối từ cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60, qua khu vực cầu vượt cửa Cung Hầu, cầu Cổ Chiên 2 và cầu Cửa Đại trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long, đồng thời liên kết với tuyến đường bộ ven biển của tỉnh Đồng Tháp.

Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ mở rộng không gian phát triển về hướng biển, thúc đẩy liên kết vùng và tạo động lực cho các lĩnh vực kinh tế biển như thủy sản, du lịch, năng lượng và công nghiệp. Đồng thời, tuyến đường cũng góp phần nâng cao hiệu quả khai thác tài nguyên biển, thu hút đầu tư vào các khu kinh tế ven biển, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội theo hướng xanh, giảm phát thải khí nhà kính và tăng cường khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu.

-Phương Nhi

]]>UBND th#224;nh phố Đồng Nai vừa ph#234; duyệt Dự #225;n Th#224;nh phần 2-2 thuộc Dự #225;n Đường V#224;nh đai 4 TP. Hồ Ch#237; Minh với tổng vốn đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng...Mon, 25 May 2026 04:47:13 GMThttps://6pg88vn.com/dong-nai-phe-duyet-du-an-thanh-phan-hon-46-km-thuoc-vanh-dai-4-tp-ho-chi-minh.htmhttps://6pg88vn.com/dong-nai-phe-duyet-du-an-thanh-phan-hon-46-km-thuoc-vanh-dai-4-tp-ho-chi-minh.htmĐầu tưUBND thành phố Đồng Nai vừa phê duyệt Dự án Thành phần 2-2 thuộc Dự án Đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh với tổng vốn đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng...

Phó Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Hồ Văn Hà vừa ký quyết định phê duyệt Dự án Thành phần 2-2 thuộc Dự án Đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh, triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP). Dự án bao gồm hạng mục xây dựng đoạn tuyến từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên, trong đó có cả cầu Thủ Biên.

Theo quyết định được phê duyệt, đây là một hợp phần thuộc Dự án Đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh, được xác định là công trình quan trọng quốc gia. Đoạn tuyến đi qua địa bàn thành phố Đồng Nai có chiều dài hơn 46 km. Điểm đầu dự án tại Km18+480, thuộc xã Xuân Đường, thành phố Đồng Nai, kết nối với điểm cuối của Dự án Thành phần 2-1. Điểm cuối tuyến tại Km64+630, thuộc xã Thường Tân, TP. Hồ Chí Minh, bao gồm cả cầu Thủ Biên và tiếp nối với dự án xây dựng đoạn cầu Thủ Biên - sông Sài Gòn.

Theo thiết kế, tuyến chính sẽ được đầu tư với quy mô mặt cắt ngang 8 làn xe, tốc độ thiết kế đạt 100 km/h. Bên cạnh tuyến đường chính, dự án còn bao gồm hệ thống nút giao, cầu trên tuyến cùng các hạng mục hạ tầng kỹ thuật đồng bộ như hệ thống thoát nước, biển báo giao thông, chiếu sáng, giao thông thông minh (ITS), kiểm soát tải trọng phương tiện và trạm thu phí.

Tổng mức đầu tư của Dự án Thành phần 2-2 hơn 16.200 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách thành phố Đồng Nai tham gia hơn 4.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 25% tổng vốn đầu tư. Phần còn lại hơn 12.200 tỷ đồng, chiếm 75%, do nhà đầu tư huy động. Theo kế hoạch, dự án sẽ được triển khai xây dựng trong giai đoạn 2026 - 2029.

Đoạn Vành đai 4 đi qua địa bàn Đồng Nai sẽ chạy qua 9 xã, phường với tổng diện tích đất và mặt nước phục vụ xây dựng hơn 443 ha. Trước đó, vào tháng 3/2026, UBND thành phố Đồng Nai đã phê duyệt Dự án Thành phần 1-2 về công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên trên địa bàn thành phố thuộc dự án này.

Đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh được đánh giá là tuyến đường bộ có quy mô đầu tư lớn nhất khu vực Đông Nam Bộ hiện nay. Tuyến đường đi qua ba địa phương gồm thành phố Đồng Nai, TP. Hồ Chí Minh và tỉnh Tây Ninh, giữ vai trò là trục giao thông chiến lược kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên.

Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần thúc đẩy lưu thông hàng hóa giữa các khu công nghiệp, khu đô thị với hệ thống cảng biển, cảng hàng không và các đầu mối giao thông quan trọng. Đồng thời, dự án còn tạo sự kết nối giữa các đô thị và khu công nghiệp trong khu vực, tăng cường liên kết vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

-Thanh Thủy

]]>B#237; thư Th#224;nh ủy H#224; Nội Trần Đức Thắng đề nghị th#224;nh phố khẩn trương r#224; so#225;t, ho#224;n thiện c#225;c hạng mục c#242;n dang dở của hai dự #225;n, đồng thời tăng tốc triển khai nhằm sớm bảo đảm kết nối đồng bộ v#224; ph#225;t huy hiệu quả đầu tư của c#225;c tuyến giao th#244;ng trọng điểm n#224;y...Mon, 25 May 2026 04:47:06 GMThttps://6pg88vn.com/ha-noi-day-nhanh-tien-do-tuyen-duong-truc-tay-thang-long-va-tuyen-ho-tay-ba-vi.htmhttps://6pg88vn.com/ha-noi-day-nhanh-tien-do-tuyen-duong-truc-tay-thang-long-va-tuyen-ho-tay-ba-vi.htmĐầu tưBí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đề nghị thành phố khẩn trương rà soát, hoàn thiện các hạng mục còn dang dở của hai dự án, đồng thời tăng tốc triển khai nhằm sớm bảo đảm kết nối đồng bộ và phát huy hiệu quả đầu tư của các tuyến giao thông trọng điểm này...

Tuyến đường trục Tây Thăng Long có tổng chiều dài khoảng 34,17 km, điểm đầu tại đường Võ Chí Công và điểm cuối kết nối với Quốc lộ 32, đi qua địa bàn 10 xã, phường của Hà Nội.

Toàn tuyến được chia thành 9 đoạn, trong đó có 3 đoạn đã đưa vào khai thác, 2 đoạn đang thi công, 1 đoạn chuẩn bị khởi công và 3 đoạn đang trong giai đoạn nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư.

Đến nay, khoảng 6,08 km đã hoàn thành và đưa vào sử dụng; khoảng 9 km đang được triển khai thi công. Dự kiến, hầm chui Tây Thăng Long - Vành đai 3 với chiều dài 0,92 km sẽ được khởi công vào tháng 8/2026, đồng thời các đoạn tuyến còn lại cũng đang được xúc tiến công tác chuẩn bị đầu tư.

Đối với đoạn từ Vành đai 3 đến đường Văn Tiến Dũng, công tác giải phóng mặt bằng cơ bản đã hoàn tất, khối lượng thi công đạt khoảng 65%. Trong khi đó, đoạn từ Vành đai 3.5 đến kênh Đan Hoài đã hoàn thành khoảng 95,5% công tác giải phóng mặt bằng và đạt khoảng 20,9% khối lượng thi công. Dự kiến, toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng sẽ hoàn thành trong tháng 6/2026 và dự án sẽ hoàn thành vào quý 4/2026.

Tuy nhiên, khó khăn hiện nay là toàn tuyến chưa được đầu tư đồng bộ, vẫn bị chia cắt thành nhiều đoạn với nhiều chủ đầu tư khác nhau, làm giảm hiệu quả kết nối tổng thể của dự án.

Bên cạnh đó, tuyến đường trục Hồ Tây - Ba Vì là tuyến hướng tâm Đông - Tây, kết nối khu vực trung tâm Thủ đô với đô thị phía Tây, có tổng chiều dài khoảng 39,43 km, đi qua 15 xã, phường. Đây được xác định là một trong 9 trục động lực phát triển theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm. Theo quy hoạch, tuyến có mặt cắt ngang từ 48 m đến 100 m và dự kiến bố trí tuyến đường sắt đô thị số 8 trong phạm vi tuyến.

Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ đóng vai trò kết nối trung tâm Hà Nội với cực tăng trưởng phía Tây, đô thị Hòa Lạc và Vườn quốc gia Ba Vì; đồng thời trở thành trục động lực thúc đẩy phát triển kinh tế tri thức, khoa học công nghệ, giáo dục và không gian văn hóa, cảnh quan đặc sắc, gắn kết văn hóa Thăng Long với xứ Đoài.

Hiện nay, tuyến vẫn chưa được lập dự án đầu tư tổng thể. Trên thực tế, toàn tuyến mới có khoảng 2,54 km được đưa vào khai thác, chủ yếu là đoạn đường Hoàng Quốc Việt hiện trạng; khoảng 0,67 km đang được triển khai thông qua dự án hầm chui Hoàng Quốc Việt kéo dài kết nối phố Trần Vỹ. Phần còn lại, hơn 36 km, vẫn chưa được đầu tư theo quy hoạch.

Tại buổi kiểm tra tiến độ hai dự án gần đây, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đề nghị Đảng ủy UBND thành phố chỉ đạo các sở, ngành và địa phương tập trung đẩy nhanh tiến độ triển khai toàn tuyến đường trục Tây Thăng Long, bảo đảm đầu tư đồng bộ và kết nối liên thông đến Vành đai 5 (cầu Vĩnh Thịnh), phấn đấu hoàn thành trong năm 2027.

Bí thư Thành ủy cũng yêu cầu khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư đối với các đoạn tuyến còn lại, đồng thời thống nhất giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố làm đầu mối triển khai dự án tổng thể.

Đối với tuyến trục Hồ Tây - Ba Vì, Bí thư Thành ủy đề nghị Đảng ủy UBND thành phố chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát tổng thể phương án hướng tuyến, hoàn thiện công tác quy hoạch và sớm đề xuất hình thức đầu tư phù hợp.

Hai tuyến đường trục Tây Thăng Long và tuyến đường trục Hồ Tây - Ba Vì được kỳ vọng sẽ trở thành những hành lang phát triển chiến lược của Hà Nội trong giai đoạn tới, không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông mà còn mở ra dư địa phát triển mới cho khu vực phía Tây Thủ đô. Đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án sẽ giúp tăng cường kết nối giữa khu vực trung tâm với các đô thị vệ tinh, khu công nghệ cao Hòa Lạc, các trung tâm nghiên cứu, giáo dục và những vùng động lực phát triển mới.

-Gia Huy

]]>Việt Nam đang đối mặt với nhiều #225;p lực lớn về giao th#244;ng, đặc biệt l#224; c#225;c đ#244; thị lớn như H#224; Nội v#224; TP Hồ Ch#237; Minh. T#236;nh trạng #249;n tắc giao th#244;ng k#233;o d#224;i, thiếu kết nối giữa c#225;c nền tảng vận tải ảnh hưởng trực tiếp tới năng suất lao động. Tr#237; tuệ nh#226;n tạo (AI) sẽ l#224;m thay đổi căn bản c#225;ch di chuyển v#224; kết nối...Mon, 25 May 2026 01:27:21 GMThttps://6pg88vn.com/tri-tue-nhan-tao-ai-lam-thay-doi-can-ban-cach-di-chuyen-va-ket-noi.htmhttps://6pg88vn.com/tri-tue-nhan-tao-ai-lam-thay-doi-can-ban-cach-di-chuyen-va-ket-noi.htmĐầu tưViệt Nam đang đối mặt với nhiều áp lực lớn về giao thông, đặc biệt là các đô thị lớn như Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài, thiếu kết nối giữa các nền tảng vận tải ảnh hưởng trực tiếp tới năng suất lao động. Trí tuệ nhân tạo (AI) sẽ làm thay đổi căn bản cách di chuyển và kết nối...

Việt Nam đang đối mặt với nhiều áp lực lớn về giao thông, đặc biệt là các đô thị lớn như Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài, ô nhiễm môi trường, tai nạn, quá tải hạ tầng, thiếu kết nối giữa các nền tảng vận tải không chỉ gây lãng phí lớn về thời gian, nhiên liệu và chi phí logistics, mà còn ảnh hưởng trực tiếp tới sức khỏe, năng suất lao động và chất lượng cuộc sống của người dân.

Trong bối cảnh đó, yêu cầu đổi mới tư duy phát triển giao thông và xây dựng hệ sinh thái di chuyển hiện đại, thông minh, xanh và lấy con người là trung tâm đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Hội thảo “Di chuyển, Trí tuệ nhân tạo (AI) và Xã hội: Củng cố tương lai lĩnh vực giao thông vận tải tại Việt Nam” do VnEconomy vừa tổ chức đã thu hút nhiều ý kiến của các chuyên gia, nhà hoạch định chính sách, góp phần quan trọng vào việc hoàn thiện chính sách phát triển giao thông thông minh, hệ sinh thái di chuyển bền vững tại Việt Nam trong thời gian tới.

Giao thông vận tải không chỉ là hạ tầng kỹ thuật phục vụ đi lại, mà còn là phương thức vận hành để lưu thông huyết mạch của nền kinh tế. Giảm các chi phí cá nhân, xã hội về giao thông là một trong những nhân tố quan trọng thúc đẩy tăng trưởng, tăng năng lực cạnh tranh quốc gia và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.

Theo GS. TS Hoàng Văn Cường, Phó Chủ tịch Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam, ùn tắc giao thông làm tăng áp lực về tâm lý, giảm hiệu quả lao động, làm phát sinh chi phí xã hội vô hình và gây tổn thất rất lớn cho nền kinh tế. Ô nhiễm không khí và phát thải từ phương tiện giao thông đang trở thành một thách thức nghiêm trọng đối với mục tiêu phát triển xanh, bền vững của đất nước.

Trong bối cảnh đó, sự phát triển mạnh mẽ của trí tuệ nhân tạo (AI), dữ liệu lớn (Big Data), Internet vạn vật (IoT), công nghệ cảm biến và nền tảng số đang mở ra cơ hội rất lớn để tái cấu trúc hệ thống giao thông vận tải trong tương lai. 

Việc ứng dụng AI vào phát triển giao thông thông minh có thể giúp tối ưu hóa luồng giao thông, giảm ùn tắc - tai nạn, nâng cao hiệu quả quản lý vận hành hạ tầng, giảm phát thải và hướng tới giao thông xanh, nâng cao hiệu quả logistics và khả năng cạnh tranh của nền kinh tế, từng bước hình thành các đô thị thông minh và hiện đại.

Quan trọng hơn, giao thông thông minh không chỉ là vấn đề về công nghệ, mà còn là bài toán phát triển con người, phát triển kinh tế và nâng cao chất lượng cuộc sống của toàn xã hội. Nếu được triển khai có hiệu quả, thì giao thông thông minh (AI), công nghệ số sẽ góp phần thay đổi căn bản cách người Việt Nam di chuyển và làm việc, kết nối trong tương lai.

Trong bối cảnh Việt Nam đang thúc đẩy mạnh mẽ công cuộc chuyển đổi số quốc gia, phát triển kinh tế xanh và xây dựng hạ tầng chiến lược cho giai đoạn mới thì AI ngày càng ảnh hưởng sâu rộng đến tất cả các lĩnh vực, ngành nghề và đời sống xã hội.

Theo Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu Chính sách và Chiến lược (IPSS) Nguyễn Hoa Cương, dự đoán đến khoảng năm 2035, mảng thị phần liên quan đến lĩnh vực AI áp dụng vào vận tải sẽ trị giá khoảng 535 tỷ đô la.

Điều này cho thấy ý nghĩa và vai trò của AI trong lĩnh vực vận tải trên thế giới là vô cùng quan trọng. Người dân, doanh nghiệp đều mong muốn được cung cấp các cái giải pháp giao thông vận tải ứng dụng AI một cách an toàn, thông minh và hiệu quả.

Thực tế cho thấy, AI đang tạo ra những thay đổi sâu rộng trong cách con người di chuyển cũng như cách toàn bộ hệ sinh thái giao thông – logistics vận hành. AI hiện đã tham gia vào nhiều hoạt động như phát hiện và xử lý vi phạm giao thông, bao gồm vượt đèn đỏ, đi sai làn hay dừng đỗ sai quy định.

Trí tuệ nhân tạo (AI), thậm chí đã bắt đầu được ứng dụng một cách phổ biến hơn và cũng đã tạo được những động lực cho quá trình phát triển kinh tế xã hội, hiện đại hóa các hoạt động di chuyển ở Việt Nam. 

Ông Nguyễn Anh Dương, Trưởng phòng Nghiên cứu tổng hợp và Hội nhập quốc tế, Viện Nghiên cứu Chính sách và Chiến lược cho biết: "Có hai tác động chính, thứ nhất là di chuyển hiệu quả thì giúp cải thiện kết nối giữa giữa người lao động với công ty, giữa các công ty với thị trường; thứ hai là giúp cho những nhóm yếu thế, những doanh nghiệp nhỏ và vừa ở vùng sâu, vùng xa và những người ở vùng ven có cơ hội để tiếp cận cơ hội kinh tế tốt hơn. Việc đi lại hiệu quả cũng giúp cho việc tiếp cận các dịch vụ công thuận lợi hơn".

Cũng theo các chuyên gia, để phát triển mạnh AI trong lĩnh vực giao thông vận tải thì phải giải quyết được các vấn về phân mảnh dữ liệu bởi dữ liệu liên quan đến di chuyển hiện nay đang tập trung ở nhiều cơ quan, đặc biệt là lĩnh vực logistics. Tuy đã có những quy định về chia sẻ dữ liệu nhưng thực tế vấn đề này còn nhiều vướng mắc. Tình trạng dữ liệu bị cô lập giữa các cơ quan quản lý, không đồng bộ công nghệ, chênh lệch vùng miền... làm hạn chế việc phát triển AI trong giao thông vận tải.  

Cũng theo ông Nguyễn Anh Dương, để AI phát triển mạnh mẽ, hiệu quả trong lĩnh vực di chuyển và vận tải thì các yếu tố về cơ chế, thể chế đóng vai trò vô cùng quan trọng. Sự hợp tác công tư và các thỏa thuận chia sẻ dữ liệu đáng tin cậy cũng nổi lên như những yếu tố trung tâm, cùng với sự phối hợp về quy định và tính dự đoán của chính sách sẽ mở khóa các khoản đầu tư dài hạn.

Môi trường pháp lý minh bạch và rõ ràng cũng rất quan trọng trong nỗ lực củng cố tương lai giao thông vận tải tại Việt Nam. Việc áp dụng AI trong lĩnh vực di chuyển và vận tải, theo các chuyên gia, nên mang tính bao trùm, lấy con người làm trung tâm; bảo đảm khả năng tiếp cận bình đẳng để không ai bị bỏ lại phía sau.

Tất cả các giải pháp về công nghệ đều phải hướng đến mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, góp phần nâng cao chất lượng đời sống người dân.

Sản xuất-Hạnh Vân - Minh Quang

]]>Samsung Việt Nam vừa tổ chức kỳ thi tuyển dụng GSAT đợt I năm 2026 d#224;nh cho kỹ sư, cử nh#226;n v#224; sinh vi#234;n năm cuối đại học, tiếp tục mở rộng tuyển dụng nh#226;n sự phục vụ hoạt động nghi#234;n cứu, ph#225;t triển v#224; sản xuất kinh doanh tại Việt Nam...Sun, 24 May 2026 13:40:51 GMThttps://6pg88vn.com/samsung-tuyen-ky-su-va-thuc-tap-sinh-qua-ky-thi-nang-luc-toan-cau-gsat.htmhttps://6pg88vn.com/samsung-tuyen-ky-su-va-thuc-tap-sinh-qua-ky-thi-nang-luc-toan-cau-gsat.htmĐầu tưSamsung Việt Nam vừa tổ chức kỳ thi tuyển dụng GSAT đợt I năm 2026 dành cho kỹ sư, cử nhân và sinh viên năm cuối đại học, tiếp tục mở rộng tuyển dụng nhân sự phục vụ hoạt động nghiên cứu, phát triển và sản xuất kinh doanh tại Việt Nam...

Ngày 24/5, tại Hà Nội, Samsung Việt Nam tổ chức vòng thi tuyển dụng GSAT (Global Samsung Aptitude Test) đợt I năm 2026. Đây là bài kiểm tra năng lực toàn cầu dành cho ứng viên trình độ đại học trong quy trình tuyển dụng của các công ty thuộc Tập đoàn Samsung trên toàn thế giới.

Bài thi GSAT gồm ba phần: khả năng toán học logic, khả năng suy luận và tư duy bằng hình ảnh. Các ứng viên vượt qua vòng thi sẽ tiếp tục tham gia phỏng vấn, dự kiến diễn ra ngày 12/6/2026, trước khi được tuyển dụng chính thức vào các đơn vị của Samsung Việt Nam.

Trong đợt tuyển dụng năm nay, Samsung Việt Nam tập trung tuyển dụng sinh viên khối ngành kỹ thuật. Đồng thời, doanh nghiệp cũng tiếp tục triển khai chương trình tuyển chọn thực tập sinh là sinh viên năm cuối từ các trường đại học tại Việt Nam thông qua kỳ thi GSAT.

Chương trình thực tập được mở rộng cho cả khối ngành kinh tế - xã hội bên cạnh nhóm ngành kỹ thuật, nhằm tạo cơ hội cho sinh viên tiếp cận môi trường làm việc tại doanh nghiệp công nghệ. Sinh viên tham gia sẽ thực tập từ 2-3 tháng tại các đơn vị của Samsung Việt Nam và có cơ hội trở thành nhân viên chính thức sau khi tốt nghiệp đại học.

Trong thời gian thực tập, sinh viên được tham gia các khóa đào tạo chuyên môn, làm việc cùng đội ngũ cố vấn của Samsung và tiếp cận các dự án, công nghệ đang triển khai tại doanh nghiệp.

Ông Na Ki Hong, Tổng Giám đốc Samsung Việt Nam, cho biết kỳ tuyển dụng GSAT lần này được tổ chức trong bối cảnh nhu cầu nhân lực công nghệ cao tiếp tục gia tăng.

“Qua quá trình tuyển chọn nghiêm túc và minh bạch, chúng tôi kỳ vọng sẽ tìm ra nhiều gương mặt tài năng, giàu khát vọng cống hiến và có tư duy đổi mới. Tuyển dụng chỉ là khởi đầu, bởi sau đó Samsung sẽ tiếp tục đầu tư vào đào tạo, phát triển kỹ năng và xây dựng môi trường làm việc chuyên nghiệp để mỗi cá nhân có thể phát huy tối đa năng lực của mình”, ông Na Ki Hong nhấn mạnh.

Theo Samsung Việt Nam, chương trình tuyển dụng sinh viên trình độ đại học thông qua kỳ thi GSAT đã được triển khai thường niên từ năm 2011. Chương trình hướng tới xây dựng nguồn nhân lực phục vụ hoạt động nghiên cứu, phát triển và sản xuất kinh doanh tại các đơn vị Samsung Việt Nam, đồng thời mở rộng cơ hội việc làm cho sinh viên nhiều chuyên ngành.

Bên cạnh GSAT, Samsung Việt Nam hiện cũng triển khai các chương trình tuyển dụng khác đối với vị trí nhân viên sản xuất và kỹ thuật viên.

Tính đến hết năm 2025, tổng vốn đầu tư của Samsung tại Việt Nam đạt hơn 24 tỷ USD. Hiện Samsung là nhà đầu tư trực tiếp nước ngoài lớn nhất tại Việt Nam.

-Dũng Huỳnh

]]>Mời qu#253; độc giả đ#243;n đọc Tạp ch#237; Kinh tế Việt Nam số 21-2026 ph#225;t h#224;nh ng#224;y 25/05/2025 với nhiều chuy#234;n mục hấp dẫn...Sun, 24 May 2026 07:35:01 GMThttps://6pg88vn.com/don-doc-tap-chi-kinh-te-viet-nam-so-21-2026.htmhttps://6pg88vn.com/don-doc-tap-chi-kinh-te-viet-nam-so-21-2026.htmĐầu tưMời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 21-2026 phát hành ngày 25/05/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...

Bạn đọc thân mến,

Qua 40 năm thực hiện công cuộc Đổi mới toàn diện đất nước do Đảng Cộng sản Việt Nam khởi xướng từ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ VI của Đảng (năm 1986), mô hình phát triển đất nước từng bước được hình thành, bổ sung và hoàn thiện qua các giai đoạn. Dấu ấn đậm nét xuyên suốt quá trình này chính là triết lý phát triển lấy con người làm trung tâm, là chủ thể, nguồn lực quan trọng nhất và là mục tiêu tối thượng của sự phát triển. Tăng trưởng kinh tế luôn được đặt trong sự kết hợp hài hòa với tiến bộ, công bằng xã hội, phát triển văn hóa, bảo vệ môi trường, cũng như gắn chặt với độc lập, tự chủ và hội nhập quốc tế.

Dưới sự lãnh đạo của Đảng ta, đất nước đã đạt được nhiều thành tựu có ý nghĩa lịch sử, từ một nước kém phát triển trở thành quốc gia đang phát triển có thu nhập trung bình cao; nâng cao đáng kể quy mô, tiềm lực và sức cạnh tranh của nền kinh tế; cải thiện rõ rệt đời sống vật chất và tinh thần của nhân dân; củng cố quốc phòng - an ninh; nâng cao vị thế, uy tín quốc tế của đất nước, tạo tiền đề vững chắc cho giai đoạn phát triển tiếp theo.

Tuy nhiên, kinh nghiệm thành công của hôm qua có thể không còn phù hợp với hôm nay và ngày mai, khi tình hình đã thay đổi. Dù đã đưa nền kinh tế tiến những bước dài, nhưng mô hình phát triển hiện tại đang bộc lộ rõ những điểm nghẽn, chưa phát huy hết tiềm năng và lợi thế vốn có của quốc gia.

Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng (tháng 1/2026) đã đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong tư duy phát triển, mở ra một kỷ nguyên mới của Việt Nam - kỷ nguyên được dẫn dắt bởi tầm nhìn dài hạn, khát vọng phát triển mạnh mẽ để hướng tới “hiện thực hóa tầm nhìn đến năm 2045 trở thành nước phát triển, thu nhập cao vì một nước Việt Nam hòa bình, độc lập, dân chủ, giàu mạnh, phồn vinh, văn minh, hạnh phúc, vững bước đi lên chủ nghĩa xã hội”.

Do đó, trong bối cảnh khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đã và đang giữ vai trò chi phối mọi mặt đời sống chính trị, kinh tế, văn hóa, xã hội, an ninh, quốc phòng… trên toàn cầu, thực sự trở thành động lực trung tâm giúp tăng năng suất lao động, nâng cao năng lực cạnh tranh, đòi hỏi Việt Nam phải chuyển đổi mô hình phát triển đất nước giai đoạn 2026-2045, theo hướng dựa trên nền tảng khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, để hiện thực hóa khát vọng đến năm 2045 trở thành nước phát triển, thu nhập cao…

Để cung cấp thêm thông tin mang tính “dẫn đề” phục vụ Hội thảo khoa học quốc gia với chủ đề “Đổi mới mô hình phát triển đất nước dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số”, do Ban Chính sách, chiến lược Trung ương đồng chủ trì với Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh, Hội đồng Lý luận Trung ương và Thành ủy Hải Phòng, cùng phối hợp chuyên môn của Tạp chí Cộng sản, Nhà xuất bản Chính trị quốc gia Sự thật, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam tổ chức tại Hải Phòng ngày 26/5/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam số ra tuần này tập trung nội dung bàn về mô hình phát triển quốc gia trong kỷ nguyên mới, thông qua phân tích, lý giải, phản biện và đề xuất kiến nghị của các học giả, chuyên gia, nhà khoa học xung quanh mô hình phát triển mới dựa trên thành tựu khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.

Xin trân trọng giới thiệu cùng bạn đọc.

CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG BIÊN TẬP
TS. Chử Văn Lâm

-Tạp chí Kinh tế Việt Nam - VnEconomy

]]>Hơn 400 thỏa thuận hợp t#225;c gi#225;o dục giữa Việt Nam - Li#234;n bang Nga đang c#243; hiệu lực, c#249;ng gần 50 văn bản mới vừa được k#253; kết đang mở ra giai đoạn hợp t#225;c s#226;u rộng giữa hai nước trong đ#224;o tạo nh#226;n lực, khoa học – c#244;ng nghệ v#224; đổi mới s#225;ng tạo...Sun, 24 May 2026 03:28:57 GMThttps://6pg88vn.com/viet-nam-lien-bang-nga-mo-rong-hop-tac-giao-duc-va-nghien-cuu-cong-nghe.htmhttps://6pg88vn.com/viet-nam-lien-bang-nga-mo-rong-hop-tac-giao-duc-va-nghien-cuu-cong-nghe.htmĐầu tưHơn 400 thỏa thuận hợp tác giáo dục giữa Việt Nam - Liên bang Nga đang có hiệu lực, cùng gần 50 văn bản mới vừa được ký kết đang mở ra giai đoạn hợp tác sâu rộng giữa hai nước trong đào tạo nhân lực, khoa học – công nghệ và đổi mới sáng tạo...

Ngày 22/5, Hội nghị Hiệu trưởng các trường đại học Việt Nam – Liên bang Nga lần thứ ba đã khai mạc và diễn ra trong hai ngày 22-23/5 tại Trường Đại học Giao thông Vận tải Hà Nội.

Hội nghị do Bộ Giáo dục và Đào tạo Việt Nam, Bộ Khoa học và Giáo dục Đại học Nga cùng Trường Đại học Tổng hợp Quốc gia Lomonosov (Nga) đồng tổ chức, tập trung vào thúc đẩy liên kết đào tạo, nghiên cứu khoa học và mở rộng hợp tác giữa các cơ sở giáo dục đại học hai nước.

Đây là một trong những hoạt động trọng tâm của Năm hợp tác khoa học và giáo dục Việt Nam – Nga 2026, được công bố theo quyết định của Tổng thống Nga Vladimir Putin và Tổng Bí thư Tô Lâm nhân dịp kỷ niệm 75 năm thiết lập quan hệ ngoại giao giữa hai nước.

Phát biểu tại lễ khai mạc, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc nhấn mạnh hội nghị diễn ra trong bối cảnh quan hệ hữu nghị truyền thống và Đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam – Liên bang Nga đang bước vào giai đoạn phát triển mới, trong đó giáo dục và đào tạo tiếp tục là một trụ cột quan trọng.

Phó Thủ tướng cho biết trong nhiều thập kỷ qua, Liên Xô trước đây và Nga ngày nay đã hỗ trợ Việt Nam đào tạo hàng chục nghìn cán bộ khoa học, kỹ thuật, chuyên gia và nhà quản lý trình độ cao. Nhiều người trong số đó hiện đảm nhiệm các vị trí quan trọng trong cơ quan quản lý nhà nước, viện nghiên cứu, trường đại học và doanh nghiệp.

Ông nhấn mạnh về Hiệp định hợp tác giáo dục đại học giữa Chính phủ Việt Nam và Nga ký năm 2024, cùng việc Nga duy trì cấp 1.000 suất học bổng mỗi năm cho Việt Nam, là minh chứng cho quyết tâm thúc đẩy hợp tác thực chất giữa hai bên.

HỢP TÁC GIÁO DỤC MỞ RỘNG SANG CÁC LĨNH VỰC CÔNG NGHỆ MỚI

Ở chiều ngược lại, phát biểu qua video, Phó Thủ tướng Nga Dmitry Chernyshenko cho biết hợp tác giáo dục đại học, nghiên cứu khoa học và đào tạo nhân lực tiếp tục là một trong những lĩnh vực trọng tâm trong quan hệ Việt Nam – Liên bang Nga.

Theo ông Dmitry Chernyshenko, hiện hai nước đã có hơn 500 thỏa thuận hợp tác giữa các trường đại học và tổ chức khoa học, trong khi khoảng 3.000 sinh viên Việt Nam đang học tập tại các cơ sở giáo dục đại học của Nga. Các nội dung hợp tác trọng tâm trong giai đoạn tới sẽ tập trung vào phát triển giáo dục kỹ thuật, đào tạo nhân lực cho ngành công nghiệp hạt nhân, an ninh thông tin, các chương trình đào tạo chung và tăng cường đối thoại liên văn hóa.

Phó Thủ tướng Nga Dmitry Chernyshenko cho biết các nội dung trọng tâm của diễn đàn năm nay tập trung vào phát triển giáo dục kỹ thuật, đào tạo nhân lực cho ngành công nghiệp hạt nhân, an ninh thông tin, xây dựng các chương trình đào tạo chung và thúc đẩy đối thoại liên văn hóa.

Một trong những điểm nhấn của hội nghị là việc ký Quy chế tổ chức và hoạt động của Trung tâm tiếng Nga A.X. Pushkin trên cơ sở Viện Pushkin Hà Nội. Theo phía Nga, nhu cầu học tiếng Nga tại Việt Nam tiếp tục duy trì ở mức cao và trung tâm được kỳ vọng sẽ trở thành đầu mối quan trọng trong công tác đào tạo, chuẩn bị nguồn học viên Việt Nam theo học tại các trường đại học hàng đầu của Nga, đồng thời góp phần tăng cường hợp tác nhân văn giữa hai quốc gia.

Trong khi đó, Bộ trưởng Khoa học và Giáo dục Đại học Liên bang Nga Valery Falkov nhấn mạnh vai trò ngày càng quan trọng của các trường đại học trong việc tạo dựng lòng tin, duy trì kết nối nhân văn và xây dựng nền tảng cho quan hệ hợp tác dài hạn giữa hai nước.

Theo ông Falkov, trong nhiều năm qua, các cơ sở giáo dục đại học Nga đã đào tạo hàng nghìn chuyên gia Việt Nam, đóng góp vào nhiều lĩnh vực như kinh tế, khoa học, y tế và công nghiệp. Hợp tác giáo dục hiện cũng đang mở rộng sang các lĩnh vực mới như đào tạo kỹ thuật, công nghệ số, công nghệ sinh học, trí tuệ nhân tạo và nghiên cứu biển.

Ông cho biết hơn 50 văn kiện hợp tác giữa các trường đại học của hai nước sẽ được ký kết trong khuôn khổ diễn đàn lần này. Các thỏa thuận được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng cho việc triển khai các sáng kiến chung, phát triển chương trình đào tạo liên kết và thúc đẩy các dự án nghiên cứu khoa học song phương.

THÚC ĐẨY TRUNG TÂM NGHIÊN CỨU CHUNG VÀ CHUYỂN GIAO CÔNG NGHỆ

Chia sẻ tại buổi lễ, Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo Hoàng Minh Sơn cho biết hợp tác giáo dục đại học giữa Việt Nam và Nga đang phát triển theo hướng ngày càng thực chất hơn.

Theo Bộ trưởng, hiện có hơn 400 thỏa thuận hợp tác giữa các cơ sở giáo dục hai nước đang còn hiệu lực và gần 50 văn bản hợp tác mới sẽ được ký kết trong khuôn khổ hội nghị lần này.

Để đưa hợp tác đi vào chiều sâu, ông đề xuất thúc đẩy hình thành các trung tâm đổi mới sáng tạo và nghiên cứu chung Việt Nam – Nga trong các lĩnh vực công nghệ mũi nhọn như trí tuệ nhân tạo, bán dẫn, công nghệ số, hạ tầng giao thông thông minh, khoa học sức khỏe và công nghệ môi trường.

Ngoài ra, Bộ trưởng cũng đề nghị tăng cường trao đổi giảng viên, xây dựng các nhóm nghiên cứu quốc tế xuất sắc, mở rộng kết nối với doanh nghiệp để thúc đẩy đổi mới sáng tạo, khởi nghiệp và đẩy mạnh chuyển đổi số trong giáo dục đại học.

Trong khuôn khổ hội nghị, Bộ Giáo dục và Đào tạo Việt Nam cùng Bộ Khoa học và Giáo dục đại học Nga đã ký Quy chế tổ chức và hoạt động của Trung tâm tiếng Nga A.X. Pushkin. Đồng thời, nhiều văn bản hợp tác giữa các trường đại học hai nước cũng được ký kết, hướng tới mở rộng các chương trình đào tạo liên kết, đồng hướng dẫn nghiên cứu sinh, trao đổi học thuật, hợp tác nghiên cứu và chuyển giao công nghệ.

Chương trình hội nghị năm nay cũng bao gồm các phiên thảo luận chuyên đề về triển khai chương trình đào tạo chung, di chuyển học thuật, hợp tác trong giáo dục kỹ thuật, công nghệ thông tin, an ninh thông tin, ngôn ngữ học và giao tiếp liên văn hóa. Bên lề sự kiện, triển lãm giáo dục dành cho học sinh, sinh viên Việt Nam cũng được tổ chức, nơi các trường đại học Nga giới thiệu các chương trình đào tạo và cơ hội học tập.

-Như Quỳnh

]]>Đồng Nai đề xuất đầu tư n#250;t giao giữa đường tỉnh 770B với cao tốc Phan Thiết - Dầu Gi#226;y nhằm mở rộng kh#244;ng gian ph#225;t triển ở khu vực ph#237;a đ#244;ng nam, bổ sung hướng kết nối cho s#226;n bay Long Th#224;nh v#224; ho#224;n thiện mạng lưới giao th#244;ng li#234;n v#249;ng trong giai đoạn địa phương n#224;y bước v#224;o chu kỳ tăng tốc đầu tư hạ tầng.Sat, 23 May 2026 01:36:16 GMThttps://6pg88vn.com/dong-nai-kien-nghi-thong-nhat-xay-dung-nut-giao-duong-770b-voi-cao-toc-phan-thiet-dau-giay.htmhttps://6pg88vn.com/dong-nai-kien-nghi-thong-nhat-xay-dung-nut-giao-duong-770b-voi-cao-toc-phan-thiet-dau-giay.htmĐầu tưĐồng Nai đề xuất đầu tư nút giao giữa đường tỉnh 770B với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây nhằm mở rộng không gian phát triển ở khu vực phía đông nam, bổ sung hướng kết nối cho sân bay Long Thành và hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng trong giai đoạn địa phương này bước vào chu kỳ tăng tốc đầu tư hạ tầng.

Ủy ban nhân dân Thành phố Đồng Nai mới đây đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng kiến nghị thống nhất giao địa phương làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án đầu tư nút giao giữa đường 770B với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Theo đề xuất, dự án sẽ được xây dựng tại xã Xuân Quế theo dạng nút giao khác mức liên thông kiểu “trumpet” kép. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 704 tỷ đồng; trong đó, dự án thành phần bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 12 tỷ đồng. Phần xây dựng nút giao khoảng 692 tỷ đồng, bao gồm lãi vay trong thời gian thi công. Công trình dự kiến triển khai giai đoạn 2026 - 2028.

Đề xuất này nằm trong tổng thể chiến lược tái cấu trúc không gian phát triển công nghiệp - logistics - đô thị của Thành phố Đồng Nai sau khi địa phương được tổ chức theo mô hình thành phố trực thuộc Trung ương. Trong mạng lưới giao thông đang được quy hoạch, tuyến 770B được xem là một trong những trục kết nối chiến lược giữa khu vực sân bay Long Thành với các khu công nghiệp mới ở phía đông và đông bắc của Thành phố.

Theo quy hoạch, đường 770B là tuyến giao thông xây mới dài khoảng 42 km, điểm đầu giao với đường 763 tại khu vực Xuân Bắc và điểm cuối kết nối quốc lộ 51 tại Phước Thái. Tuyến đi qua nhiều khu vực công nghiệp và đô thị đang được định hướng phát triển mới của Đồng Nai.

Một trong những động lực thúc đẩy Đồng Nai kiến nghị đầu tư nút giao là yêu cầu tăng cường kết nối cho khu công nghiệp Xuân Quế - Sông Nhạn. Đây là khu công nghiệp đang được định hướng trở thành cực tăng trưởng mới của địa phương, với quy mô giai đoạn đầu khoảng 1.000 ha, nằm gần sân bay Long Thành và các tuyến giao thông huyết mạch.

Theo UBND Thành phố Đồng Nai, nút giao 770B với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây sẽ đóng vai trò như một “trục động lực” kết nối khu công nghiệp Xuân Quế - Sông Nhạn với mạng lưới giao thông quốc gia, các trung tâm logistics vùng và các hành lang kinh tế liên tỉnh. Khi được đầu tư đồng bộ, công trình này sẽ giúp rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, giảm chi phí logistics và tạo dư địa thu hút thêm các nhà đầu tư chiến lược vào khu vực phía đông nam của Thành phố.

Trong bối cảnh sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công, yêu cầu hình thành thêm các hướng kết nối giao thông mới cũng trở nên cấp thiết hơn. Hiện nay, các trục giao thông kết nối sân bay trong tương lai chủ yếu tập trung vào các tuyến T1, T2, quốc lộ 51, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và các tuyến hiện hữu khu vực phía nam sân bay. Điều này làm dấy lên lo ngại áp lực giao thông sẽ gia tăng mạnh khi sân bay đi vào khai thác.

Việc đầu tư nút giao giữa 770B với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây sẽ tạo thêm hướng kết nối mới cho sân bay Long Thành thông qua tuyến 769E mà địa phương đang triển khai và được xem là giải pháp nhằm phân bổ lại lưu lượng giao thông, tránh tình trạng toàn bộ phương tiện tập trung vào một số tuyến cửa ngõ hiện hữu.

Không chỉ phục vụ nhu cầu giao thông nội vùng, nút giao mới còn được kỳ vọng tăng cường liên kết giữa Đồng Nai với Bình Thuận (nay là Lâm Đồng), khu vực duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên thông qua mạng lưới cao tốc đang dần hoàn thiện. Khi kết nối trực tiếp với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, hàng hóa từ các khu công nghiệp phía đông nam Đồng Nai sẽ có thêm hướng lưu thông thuận lợi tới cảng biển, sân bay và các trung tâm logistics lớn trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Công trình được đề xuất triển khai theo phương thức PPP, hợp đồng BOT kết hợp BT. UBND Thành phố Đồng Nai cho rằng mặc dù nút giao nằm trên địa bàn thành phố nhưng tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng theo quy định hiện hành. Vì vậy, địa phương cần có văn bản thống nhất từ Bộ Xây dựng để xác định rõ cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án.

Trước đó, Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) đã ủng hộ việc đầu tư nút giao này, nhưng chưa đủ cơ sở pháp lý để xác định cơ quan thực hiện dự án. Đây cũng là lý do Thành phố Đồng Nai tiếp tục kiến nghị Bộ Xây dựng có văn bản chính thức giao địa phương làm cơ quan có thẩm quyền nhằm đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư.

Ban quản lý Dự án Đầu tư xây dựng Đồng Nai được giao ưu tiên triển khai đoạn từ quốc lộ 51 qua khu công nghiệp Bàu Cạn - Tân Hiệp dài khoảng 7,7 km, bảo đảm hoàn thành thông xe kỹ thuật vào năm 2027.

Đồng Nai đồng thời triển khai tuyến 770B, đường 769E cùng đề xuất nút giao với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây nhằm hình thành mạng lưới giao thông đa hướng kết nối sân bay Long Thành với các khu công nghiệp, đô thị và hệ thống logistics liên vùng nằm trong chiến lược phát triển mới với hạ tầng giao thông là nền tảng mở rộng không gian phát triển công nghiệp - dịch vụ, nâng cao năng lực cạnh tranh và chuẩn bị cho giai đoạn vận hành sân bay Long Thành trong những năm tới.

-Thiên Ân

]]>Chi ph#237; logistics tại Việt Nam tiếp tục neo cao trong khi chuỗi cung ứng to#224;n cầu biến động mạnh đang đặt ra y#234;u cầu ph#225;t triển vận tải đa phương thức như một b#224;i to#225;n lớn đối với năng lực cạnh tranh, đồng thời mở ra #225;p lực t#225;i tổ chức hệ thống vận tải theo hướng kết nối v#224; tối ưu hơn…Sat, 23 May 2026 01:18:39 GMThttps://6pg88vn.com/go-nut-that-thuc-day-phat-trien-van-tai-da-phuong-thuc.htmhttps://6pg88vn.com/go-nut-that-thuc-day-phat-trien-van-tai-da-phuong-thuc.htmĐầu tưChi phí logistics tại Việt Nam tiếp tục neo cao trong khi chuỗi cung ứng toàn cầu biến động mạnh đang đặt ra yêu cầu phát triển vận tải đa phương thức như một bài toán lớn đối với năng lực cạnh tranh, đồng thời mở ra áp lực tái tổ chức hệ thống vận tải theo hướng kết nối và tối ưu hơn…

Nhu cầu vận tải hàng hóa của Việt Nam đang tiếp tục mở rộng cùng với đà tăng trưởng thương mại và sản xuất. Theo thống kê của Bộ Xây dựng, năm 2025, kim ngạch xuất nhập khẩu đạt gần 930 tỷ USD, trong khi sản lượng vận tải hàng hóa vượt 3 tỷ tấn, tăng 14,1% so với cùng kỳ. Riêng vận tải đường bộ đạt trên 2,2 tỷ tấn, tăng 14,7%; sản lượng container thông qua cảng biển đạt xấp xỉ 34,3 triệu TEU, tăng 12%.

Quy mô vận tải tiếp tục mở rộng đã góp phần quan trọng vào tăng trưởng GDP 8,02% của Việt Nam trong năm 2025, mức cao nhất giai đoạn 2011-2025. Tuy nhiên, phía sau sự gia tăng về sản lượng, cơ cấu vận tải hiện nay vẫn bộc lộ nhiều điểm nghẽn, đặc biệt là sự phụ thuộc lớn vào đường bộ và tình trạng thiếu kết nối giữa các phương thức vận tải.

VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC CHIẾM 2-3% TỔNG SẢN LƯỢNG

Tại Hội nghị thúc đẩy kết nối, phát triển vận tải đa phương thức do Bộ Xây dựng tổ chức mới đây, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho rằng yêu cầu phát triển hạ tầng giao thông đa phương thức đã được đặt ra rất rõ trong các định hướng lớn của Đảng và Nhà nước.

Dù vậy, thực tế cho thấy sự kết nối giữa các phương thức vận tải còn hạn chế, trong khi cơ cấu vận tải tiếp tục mất cân đối và phụ thuộc lớn vào đường bộ. Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh yêu cầu phải tổ chức lại hệ thống vận tải theo hướng phát huy hiệu quả của từng phương thức thay vì vận hành rời rạc như hiện nay.

Làm rõ hơn thực trạng này, ông Đỗ Công Thủy, Phó Vụ trưởng Vụ Vận tải và An toàn giao thông, cho biết vận tải đa phương thức hiện mới chỉ chiếm khoảng 2-3% tổng sản lượng hàng hóa vận chuyển. Trong khi đó, vận tải đường bộ vẫn giữ vai trò chủ đạo, còn đường sắt, đường thủy và hàng hải chưa phát huy hết năng lực do thiếu các điểm gom hàng, trạm trung chuyển và hệ thống cảng cạn ICD hiệu quả.

Sự mất cân đối này khiến áp lực tiếp tục dồn lên hạ tầng đường bộ, trong khi các phương thức vận tải có lợi thế về chi phí và khả năng chuyên chở khối lượng lớn vẫn chưa được khai thác tương xứng. Đồng thời, hệ thống kết nối đến cảng biển, bao gồm luồng hàng hải và đường hậu cần sau cảng, nhiều nơi chậm được đầu tư, dẫn đến tình trạng “thắt nút cổ chai” tại các khu vực cảng trọng điểm.

Ở góc độ địa phương, bài toán liên kết vùng cũng được đặt ra rõ nét. Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM Mai Trung Hưng cho rằng TP.HCM không thể phát triển logistics hiệu quả nếu tách rời nguồn hàng từ Đồng bằng sông Cửu Long. Ngược lại, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long cũng khó kết nối sâu với thị trường quốc tế nếu thiếu hệ thống vận tải đa phương thức của TP.HCM.

Để tăng khả năng kết nối, TP.HCM và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long đang ưu tiên nâng cấp luồng lạch, nâng tĩnh không cầu và đầu tư hệ thống cảng cạn ICD nhằm gia tăng liên kết giữa đường bộ, đường thủy và cảng biển Đồng thời, TP.HCM cũng đề xuất thành lập Ban điều phối Logistics vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nhằm thống nhất quy hoạch và tránh đầu tư dàn trải giữa các địa phương.

TỪ KẾT NỐI HẠ TẦNG ĐẾN TỔ CHỨC LẠI HỆ THỐNG VẬN TẢI

Nhiều chuyên gia đồng tình rằng, phát triển vận tải đa phương thức hiện không còn là câu chuyện đầu tư thêm hạ tầng, mà là yêu cầu tái tổ chức toàn bộ hệ thống vận tải theo hướng liên thông và tối ưu hơn.

Khi biến động địa chính trị, giá nhiên liệu và chính sách thương mại toàn cầu tiếp tục tạo áp lực lên chuỗi cung ứng quốc tế, sự phụ thuộc quá lớn vào đường bộ đang bộc lộ rõ giới hạn về chi phí và khả năng chống chịu của hệ thống logistics.

Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) Nguyễn Ngọc Ánh cho rằng việc tăng cường kết nối cảng biển với đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa sẽ giúp nâng cao hiệu quả khai thác hệ thống cảng, đồng thời thúc đẩy vận tải đa phương thức phát triển thực chất hơn.

Thông qua việc kết nối cảng biển với các hành lang vận tải liên vùng, VIMC đang từng bước phát triển mô hình vận tải đa phương thức nhằm tối ưu hành trình vận chuyển hàng hóa từ khu công nghiệp đến cảng biển và từ cảng biển tới thị trường quốc tế.

Để thúc đẩy quá trình này, VIMC đề xuất tập trung đầu tư các tuyến giao thông kết nối cảng biển, sân bay, khu công nghiệp và trung tâm logistics; đồng thời phát triển các hành lang vận tải đa phương thức Bắc – Nam và Đông – Tây nhằm giảm chi phí logistics và nâng cao năng lực cạnh tranh.

Song song với hạ tầng, yêu cầu chuyển đổi số và phát triển logistics xanh cũng được đặt ra ngày càng rõ. Các địa phương đang định hướng hình thành trung tâm logistics xanh, kết hợp kho bãi thông minh, năng lượng tái tạo và hệ thống quản lý hiện đại nhằm nâng cao hiệu quả lưu trữ, trung chuyển hàng hóa và giảm tác động môi trường.

Tại hội nghị, Bộ Xây dựng cho biết sẽ tiếp thu các ý kiến từ địa phương, hiệp hội và doanh nghiệp để hoàn thiện Đề án Chiến lược phát triển dịch vụ vận tải đến năm 2035, tầm nhìn 2050 cùng quy hoạch 5 chuyên ngành giao thông vận tải.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh định hướng sắp tới sẽ chuyển mạnh từ tư duy phát triển riêng lẻ từng phương thức sang tổ chức hệ thống vận tải tích hợp theo chuỗi liên thông; đồng thời chuyển từ đầu tư hạ tầng đơn lẻ sang phát triển các hành lang vận tải đa phương thức có tính kết nối cao.

Cùng với đó, mô hình quản lý cũng sẽ từng bước chuyển từ phân tán sang quản trị hệ thống vận tải dựa trên dữ liệu và nền tảng số nhằm nâng cao hiệu quả vận hành toàn mạng lưới.

-Dũng Huỳnh

]]>Nh#224; b#225;o Trương Xu#226;n Thi#234;n, Trưởng Văn ph#242;ng đại diện Tạp ch#237; Kinh tế Việt Nam (VnEconomy) tại Thanh H#243;a v#224; c#225;c tỉnh Bắc Trung Bộ, đ#227; được trao giải Nh#236; loại h#236;nh b#225;o in - b#225;o điện tử tại Lễ trao giải b#225;o ch#237; khu vực T#226;y Nguy#234;n v#224; Duy#234;n hải miền Trung lần thứ nhất – năm 2026 với loạt b#224;i 5 kỳ “H#224;nh tr#236;nh 40 năm từ c#244;ng cuộc Đổi mới đến Kỷ nguy#234;n vươn m#236;nh”.Fri, 22 May 2026 07:29:32 GMThttps://6pg88vn.com/trao-giai-bao-chi-khu-vuc-tay-nguyen-va-duyen-hai-mien-trung.htmhttps://6pg88vn.com/trao-giai-bao-chi-khu-vuc-tay-nguyen-va-duyen-hai-mien-trung.htmĐầu tưNhà báo Trương Xuân Thiên, Trưởng Văn phòng đại diện Tạp chí Kinh tế Việt Nam (VnEconomy) tại Thanh Hóa và các tỉnh Bắc Trung Bộ, đã được trao giải Nhì loại hình báo in - báo điện tử tại Lễ trao giải báo chí khu vực Tây Nguyên và Duyên hải miền Trung lần thứ nhất – năm 2026 với loạt bài 5 kỳ “Hành trình 40 năm từ công cuộc Đổi mới đến Kỷ nguyên vươn mình”.

Ngày 22/5, tại tỉnh Lâm Đồng, Hội Nhà báo Việt Nam tổ chức Lễ trao Giải báo chí khu vực Tây Nguyên và Duyên hải miền Trung lần thứ nhất – năm 2026. Đây là năm đầu tiên Cụm thi đua Hội Nhà báo các tỉnh Tây Nguyên và Duyên hải miền Trung hoạt động dưới một “mái nhà chung” sau khi sáp nhập 3 cụm thi đua.

Trong số các tác phẩm được vinh danh, loạt bài 5 kỳ “Hành trình 40 năm từ công cuộc Đổi mới đến Kỷ nguyên vươn mình” của nhà báo Trương Xuân Thiên, Trưởng Văn phòng đại diện Tạp chí Kinh tế Việt Nam tại Thanh Hóa và các tỉnh Bắc Trung Bộ đã xuất sắc giành giải Nhì loại hình báo in - báo điện tử.

Chia sẻ sau khi nhận giải, nhà báo Trương Xuân Thiên cho biết đây không chỉ là niềm vinh dự cá nhân mà còn là sự ghi nhận đối với tập thể những người làm báo của Tạp chí Kinh tế Việt Nam - VnEconomy luôn bám sát thực tiễn đời sống kinh tế - xã hội.

“Giải thưởng là động lực để tôi tiếp tục theo đuổi các tuyến bài chuyên sâu về kinh tế, phát triển địa phương và những vấn đề đang đặt ra trong thực tiễn. Điều quan trọng nhất với người làm báo là giữ được sự khách quan, tinh thần trách nhiệm và lan tỏa những giá trị tích cực đến cộng đồng”, nhà báo Trương Xuân Thiên chia sẻ.

Theo Ban Tổ chức, Giải báo chí khu vực Tây Nguyên và Duyên hải miền Trung được tổ chức nhằm nâng cao chất lượng các tác phẩm báo chí tuyên truyền về tiềm năng phát triển kinh tế, du lịch, văn hóa, lịch sử; đồng thời quảng bá hình ảnh con người và bản sắc các địa phương trong khu vực.

Các tác phẩm tham gia giải năm nay phản ánh đa dạng những vấn đề thời sự được dư luận quan tâm như bão lũ, mô hình chính quyền địa phương hai cấp, sắp xếp đơn vị hành chính, xây dựng nông thôn mới, an sinh xã hội và bảo vệ chủ quyền biển đảo.

Sau thời gian phát động, giải đã nhận gần 400 tác phẩm dự thi. Ban Giám khảo và Ban Tổ chức đã lựa chọn 120 tác phẩm vào vòng chung khảo, trao 2 giải Nhất, 4 giải Nhì, 6 giải Ba và 10 giải Khuyến khích cho các thể loại phát thanh, truyền hình, báo in và báo điện tử.

-Nguyễn Thuấn

]]>Theo Tổng C#244;ng ty Đầu tư Ph#225;t triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), dự #225;n cao tốc Nội B#224;i - Bắc Ninh - Ch#237; Linh c#243; chiều d#224;i khoảng 68 km với quy m#244; 6 l#224;n xe v#224; được triển khai theo phương thức đối t#225;c c#244;ng tư (PPP)...Fri, 22 May 2026 03:21:09 GMThttps://6pg88vn.com/vec-de-xuat-dau-tu-hon-30000-ty-dong-xay-dung-cao-toc-68-km-noi-noi-bai-bac-ninh-chi-linh.htmhttps://6pg88vn.com/vec-de-xuat-dau-tu-hon-30000-ty-dong-xay-dung-cao-toc-68-km-noi-noi-bai-bac-ninh-chi-linh.htmĐầu tưTheo Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), dự án cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh - Chí Linh có chiều dài khoảng 68 km với quy mô 6 làn xe và được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP)...

Chiều 21/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh  Ngô Tân Phượng đã có buổi làm việc với Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về Dự án đường cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh - Chí Linh.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo VEC đã báo cáo đề xuất nghiên cứu đầu tư Dự án đường cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh - Chí Linh với tổng chiều dài khoảng 68 km, kết nối từ tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến đường Vành đai 5.

Tuyến đường đi qua địa bàn thành phố Hà Nội, tỉnh Bắc Ninh và thành phố Hải Phòng. Trong đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh dài khoảng 48,75 km, gồm khoảng 18,7 km đi trùng với Quốc lộ 18 và khoảng 9,7 km đi trùng với đường Vành đai 4.

Theo đề xuất, điểm đầu dự án nằm tại nút giao giữa cao tốc Nội Bài - Lào Cai và đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội; điểm cuối kết nối với đường Vành đai 5 qua địa phận thành phố Hải Phòng.

Đối với đoạn từ nút giao Nội Bài - Lào Cai đến nút giao cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh, VEC nghiên cứu hai phương án gồm hướng tuyến đi phía Bắc sân bay Nội Bài và phương án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 18 hiện hữu theo tiêu chuẩn cao tốc 6 làn xe. Sau quá trình đánh giá, đơn vị đề xuất lựa chọn phương án đi phía Bắc sân bay Nội Bài nhằm phù hợp với quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, đồng thời hạn chế khối lượng giải phóng mặt bằng.

Đối với đoạn từ nút giao cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh đến nút giao đường Vành đai 4, tuyến được nghiên cứu theo hướng đi trùng Quốc lộ 18 hiện hữu. Riêng đoạn từ nút giao Bình Than đến đường Vành đai 5, VEC đề xuất hướng tuyến đi phía Bắc núi Phượng Hoàng nhằm bảo đảm phù hợp quy hoạch và giảm tác động tới khu dân cư.

Về quy mô đầu tư, dự án được đề xuất xây dựng với mặt cắt ngang nền đường rộng 100 m, quy mô 6 làn xe cao tốc; dự kiến xây dựng 11 nút giao, khoảng 35,77 km đường song hành và khoảng 37,65 km đường gom. Tốc độ thiết kế đoạn từ Nội Bài đến nút giao Vành đai 4 dài khoảng 42 km đạt 100 km/h; đoạn từ nút giao Vành đai 4 đến nút giao cầu Vành đai 5 dài khoảng 26 km đạt 120 km/h.

Dự án dự kiến được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), với tổng mức đầu tư hơn 30.000 tỷ đồng.

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Ngô Tân Phượng cơ bản thống nhất với các đề xuất về phạm vi nghiên cứu và quy mô đầu tư của dự án. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh nhấn mạnh tuyến cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh - Chí Linh là công trình giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, đóng vai trò là trục kết nối chiến lược giữa vùng Thủ đô với khu vực Đông Bắc, góp phần mở rộng không gian phát triển công nghiệp, đô thị, logistics và tăng cường liên kết vùng.

Trên tinh thần đó, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh đề nghị chủ đầu tư cùng các đơn vị tư vấn, thiết kế tiếp thu đầy đủ các ý kiến tại buổi làm việc, tiếp tục rà soát, nghiên cứu kỹ lưỡng để hoàn thiện phương án đầu tư theo hướng đồng bộ, khoa học, khả thi và bảo đảm hiệu quả lâu dài.

Trong đó, cần nghiên cứu kỹ phương án tổ chức thu phí nhằm hài hòa giữa hiệu quả đầu tư, nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và tạo sự đồng thuận trong Nhân dân.

Đồng thời, hệ thống đường gom cần được tổ chức theo hướng kết nối đồng bộ với các tuyến phục vụ khu, cụm công nghiệp; rà soát, đánh giá kỹ lưu lượng phương tiện để xác định quy mô đầu tư phù hợp với nhu cầu lưu thông thực tế. Trên cơ sở đó, tính toán hợp lý vị trí điểm đầu, điểm cuối của các tuyến đường gom nhằm phát huy hiệu quả khai thác và bảo đảm kết nối giao thông liên tục.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh cũng lưu ý đơn vị tư vấn cần tính toán cụ thể hệ thống hầm chui dân sinh theo từng đoạn tuyến, phù hợp với điều kiện thực tế từng khu vực; ưu tiên bố trí quy mô bảo đảm phương tiện ô tô lưu thông hai chiều tại các khu vực đông dân cư, có mật độ giao thông lớn.

Liên quan đến công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, đồng chí đề nghị chủ đầu tư tiếp tục phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương trong việc rà soát, thống kê đầy đủ hiện trạng sử dụng đất, cập nhật giá đất theo quy định và sát với giá thị trường. Phương án bồi thường cần được tính toán kỹ lưỡng, bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân, tạo thuận lợi cho quá trình triển khai dự án.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý các Khu công nghiệp tỉnh cùng các đơn vị liên quan rà soát, đánh giá toàn diện hệ thống hạ tầng giao thông hiện hữu; cập nhật quy hoạch các khu công nghiệp, cụm công nghiệp và các tuyến giao thông nội khu, tuyến kết nối đang chuẩn bị đầu tư. Trên cơ sở đó, nghiên cứu phương án tổ chức giao thông đồng bộ, bảo đảm khả năng kết nối thuận lợi giữa tuyến cao tốc với các khu công nghiệp, khu đô thị và các trục giao thông quan trọng của địa phương.

-Gia Huy

]]>C#225;c chuy#234;n gia cho rằng b#234;n cạnh hạ tầng giao th#244;ng vật l#253;, dữ liệu v#224; tr#237; tuệ nh#226;n tạo (AI) đang trở th#224;nh “hạ tầng mềm” quan trọng trong qu#225; tr#236;nh chuyển đổi xanh ng#224;nh giao th#244;ng, đặc biệt tại c#225;c đ#244; thị lớn như H#224; Nội v#224; TP.HCM...Fri, 22 May 2026 02:11:48 GMThttps://6pg88vn.com/ai-va-du-lieu-duoc-xem-la-ha-tang-mem-cho-giao-thong-xanh.htmhttps://6pg88vn.com/ai-va-du-lieu-duoc-xem-la-ha-tang-mem-cho-giao-thong-xanh.htmĐầu tưCác chuyên gia cho rằng bên cạnh hạ tầng giao thông vật lý, dữ liệu và trí tuệ nhân tạo (AI) đang trở thành “hạ tầng mềm” quan trọng trong quá trình chuyển đổi xanh ngành giao thông, đặc biệt tại các đô thị lớn như Hà Nội và TP.HCM...

Đây là nội dung được trao đổi tại hội thảo “Di chuyển, Trí tuệ nhân tạo (AI) và Xã hội: Củng cố tương lai lĩnh vực giao thông vận tải tại Việt Nam” do Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam, VnEconomy, Viện Nghiên cứu Công nghệ vì Cộng đồng (TFGI) phối hợp chuyên môn cùng Viện Nghiên cứu Chính sách và Chiến lược (IPSS) tổ chức ngày 21/5 tại Hà Nội.

Phát biểu tại hội thảo, ông Trương Mạnh Tuấn, Phó Trưởng phòng Quản lý chất lượng môi trường, Cục Môi trường, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, cho biết giao thông, xây dựng và công nghiệp hiện là ba nguồn phát thải chính tại các đô thị lớn. Trong đó, giao thông đang tạo sức ép ngày càng rõ lên môi trường đô thị, buộc quá trình chuyển đổi phải được tiếp cận theo hướng tổng thể thay vì chỉ dừng ở thay đổi phương tiện.

Hiện Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã ban hành hai quy chuẩn khí thải đối với ô tô và một quy chuẩn đối với xe máy. Hạ tầng kiểm định ô tô cơ bản đã được hình thành đầy đủ, song với xe máy, hệ thống kiểm định vẫn chưa được triển khai dù số lượng phương tiện rất lớn.

Ông Trương Mạnh Tuấn cho biết từ ngày 1/7/2027, TP.HCM và Hà Nội sẽ bắt đầu triển khai kiểm định khí thải xe máy. Tuy nhiên, mục tiêu của chính sách không phải loại bỏ ngay các phương tiện không đạt chuẩn mà hướng tới xây dựng dần thói quen kiểm soát phát thải đối với người dân.

Cùng với kiểm soát khí thải, quá trình chuyển đổi sang xe điện tiếp tục đặt ra áp lực lớn về hạ tầng. “Đây là bài toán lớn, yêu cầu nguồn lực và kinh phí rất lớn. Cần tạo được hạ tầng mới để khuyến khích người dân sử dụng”, ông Trương Mạnh Tuấn nhấn mạnh.

Ở góc độ tổ chức giao thông, đại diện Cục Môi trường nhìn nhận Hà Nội đang chuyển mình khá mạnh mẽ nhưng mạng lưới metro vẫn còn thiếu và cần thêm thời gian để hoàn thiện. Xe buýt hiện cũng khó cạnh tranh với xe máy nếu khả năng tiếp cận chưa được cải thiện đồng bộ.

“Đồng thời cần cải thiện khả năng đi bộ để người dân thuận tiện hơn”, ông Trương Mạnh Tuấn nói.

Đáng chú ý, ông Trương Mạnh Tuấn cho rằng AI chỉ có thể phát huy hiệu quả nếu được hỗ trợ bởi hệ thống dữ liệu đủ lớn. Theo ông, bài toán hiện nay không nằm ở công cụ mà nằm ở khả năng xây dựng cơ sở dữ liệu để AI có thể nghiên cứu, học hỏi và đề xuất giải pháp phù hợp cho giao thông đô thị.

Dưới góc nhìn của doanh nghiệp công nghệ, bà Nguyễn Thị Nhật Hạ đánh giá hệ sinh thái xe điện tại Việt Nam hiện vẫn còn khá sơ khai. Dù VinFast được xem là doanh nghiệp thành công nhất hiện nay, mức độ phổ cập vẫn chưa diễn ra trên diện rộng.

Tiềm năng thị trường xe điện được đánh giá rất lớn nhưng vẫn trong trạng thái phân mảnh, đòi hỏi sự tham gia đồng thời của doanh nghiệp và Nhà nước. Trong đó, hành lang pháp lý rõ ràng được xem là yếu tố then chốt để thu hút thêm các doanh nghiệp quốc tế đầu tư vào hạ tầng sạc và hệ sinh thái giao thông điện hóa.

“Nhiều tập đoàn, doanh nghiệp nước ngoài cung cấp trạm sạc trên thế giới đang đứng ngoài nhìn vào thị trường Việt Nam nhưng chưa dám tham gia vì e ngại hành lang pháp lý chưa rõ ràng”, bà Nguyễn Thị Nhật Hạ cho biết.

Trong khi đó, TS Trần Tiến Dũng, Cục Phát triển đô thị, Bộ Xây dựng, cho rằng AI, IoT hay xe điện chỉ là một phần trong quá trình tái cấu trúc giao thông đô thị. Muốn giảm phát thải cần bắt đầu từ quy hoạch đô thị và tổ chức lại hệ thống giao thông.

TS Trần Tiến Dũng nhìn nhận AI và IoT có thể cung cấp lượng dữ liệu lớn phục vụ quy hoạch, đồng thời hỗ trợ mô phỏng trước các kịch bản phát triển nhằm tìm ra phương án tối ưu trước khi triển khai thực tế.

“AI có thể giúp người quy hoạch phác thảo trước mô hình, từ đó tìm ra phương án tối ưu hơn”, TS Trần Tiến Dũng cho biết.

Bên cạnh công nghệ, ông cũng cho rằng cần có các giải pháp mạnh hơn nhằm khuyến khích giao thông công cộng, hạn chế phương tiện cá nhân và thúc đẩy sử dụng phương tiện thân thiện môi trường.

Theo TS Trần Tiến Dũng, khi cơ chế khuyến khích và lộ trình điện hóa giao thông công cộng được triển khai rõ ràng tại các đô thị loại 1 và các thành phố trực thuộc Trung ương, quá trình chuyển đổi xanh sẽ tạo ra tác động lan tỏa lớn hơn đối với toàn bộ hệ thống giao thông đô thị.

“AI là một cơ hội cho mọi quốc gia nếu chúng ta đi đúng hướng về mặt quy hoạch đô thị hiện nay”, TS Trần Tiến Dũng nhấn mạnh.

-Tuấn Khang

]]>Bốn c#244;ng ty con của Samsung tại Việt Nam mang về tổng doanh thu 17,72 tỷ USD c#249;ng lợi nhuận r#242;ng 1,3 tỷ USD trong qu#253; 1/2026... Fri, 22 May 2026 02:11:13 GMThttps://6pg88vn.com/samsung-viet-nam-mang-ve-gan-20-doanh-thu-toan-cau-cho-tap-doan-trong-quy-12026.htmhttps://6pg88vn.com/samsung-viet-nam-mang-ve-gan-20-doanh-thu-toan-cau-cho-tap-doan-trong-quy-12026.htmĐầu tưBốn công ty con của Samsung tại Việt Nam mang về tổng doanh thu 17,72 tỷ USD cùng lợi nhuận ròng 1,3 tỷ USD trong quý 1/2026...

Công ty TNHH Samsung Electronics Việt Nam Thái Nguyên (SEVT), công ty con của tập đoàn Samsung Hàn Quốc tại Việt Nam, vừa công bố lợi nhuận ròng đạt 106,6 nghìn tỷ won (tương đương khoảng 709 triệu USD) trong quý 1/2026, tăng tới 176% so với cùng kỳ năm trước.

Đây là mức lợi nhuận cao nhất trong số các công ty con của Samsung trên toàn cầu trong giai đoạn này, theo báo cáo tài chính quý 1/2026 của tập đoàn dược TNGlobal trích dẫn số liệu.

Ngoài SEVT, những đơn vị mang lại lợi nhuận lớn cho Samsung gồm Samsung Display tại Hàn Quốc, Samsung Electronics America và Samsung Semiconductor SSI tại Mỹ.

SEVT hiện vận hành các nhà máy sản xuất điện thoại thông minh và thiết bị viễn thông tại tỉnh Thái Nguyên. Trong quý đầu năm nay, doanh nghiệp ghi nhận doanh thu đạt 8,6 tỷ USD, tăng 20,3% so với cùng kỳ năm ngoái.

Bốn công ty con của Samsung tại Việt Nam gồm SEVT, Samsung Electronics Vietnam (SEV), Samsung Display Vietnam (SDV) tại tỉnh Bắc Ninh và Samsung Electronics HCMC CE Complex (SEHC) tại Thành phố Hồ Chí Minh đã mang về tổng doanh thu 17,72 tỷ USD cùng lợi nhuận ròng 1,3 tỷ USD trong quý 1/2026.

So với cùng kỳ năm trước, tổng doanh thu của bốn công ty này tăng 16,8%, trong khi lợi nhuận ròng cộng gộp tăng hơn gấp đôi, từ mức 642 triệu USD của quý 1/2025.

Các pháp nhân của Samsung tại Việt Nam hiện đóng góp khoảng 19,9% tổng doanh thu hợp nhất toàn cầu của tập đoàn trong quý, đạt 89 tỷ USD. Tổng giá trị tài sản của bốn doanh nghiệp này vào khoảng 25,4 tỷ USD, tương đương 6% tổng tài sản 421,2 tỷ USD của Samsung trên toàn cầu.

Xét theo cơ cấu kinh doanh toàn cầu, mảng bán dẫn tiếp tục là nguồn thu chủ lực của Samsung, đóng góp 61% tổng doanh thu. Tiếp theo là mảng thiết bị điện tử tiêu dùng và di động với 39,3%, màn hình chiếm 5% và thiết bị âm thanh chiếm 2,9%.

Đáng chú ý, báo cáo quý 1/2026 cũng cho thấy Samsung đã thành lập thêm một pháp nhân mới tại Việt Nam là Samsung Vietnam Semiconductor (SVS). Đây là công ty con hoạt động trong lĩnh vực sản xuất chất bán dẫn, song hiện chưa phát sinh hoạt động tài chính đáng kể trong giai đoạn báo cáo.

Cùng thời điểm, Samsung cũng thành lập Samsung Semiconductor Asia Holdings Pte. Ltd. (SSAH) tại Singapore với vai trò là công ty quản lý các công ty con ở nước ngoài.

-Hạ Chi

]]>Nhằm định h#236;nh tầm nh#236;n v#224; giải ph#225;p cho giai đoạn ph#225;t triển đầy kỳ vọng n#224;y, tại Diễn đ#224;n “Nhịp cầu ph#225;t triển Việt Nam 2026: Kinh tế c#243; vốn đầu tư nước ngo#224;i v#224; kinh tế trong nước hợp lực tạo sức bật tăng trưởng bền vững trong giai đoạn mới”, c#225;c nh#224; quản l#253;, chuy#234;n gia v#224; đại diện c#225;c hiệp hội doanh nghiệp quốc tế cho rằng để khơi th#244;ng d#242;ng vốn FDI thế hệ mới, Việt Nam cần giải quyết rốt r#225;o c#225;c “điểm nghẽn” về thể chế vốn, hạ tầng năng lượng...Thu, 21 May 2026 07:38:56 GMThttps://6pg88vn.com/fdi-the-he-moi-dot-pha-cong-nghe-gan-ket-noi-luc.htmhttps://6pg88vn.com/fdi-the-he-moi-dot-pha-cong-nghe-gan-ket-noi-luc.htmĐầu tưNhằm định hình tầm nhìn và giải pháp cho giai đoạn phát triển đầy kỳ vọng này, tại Diễn đàn “Nhịp cầu phát triển Việt Nam 2026: Kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài và kinh tế trong nước hợp lực tạo sức bật tăng trưởng bền vững trong giai đoạn mới”, các nhà quản lý, chuyên gia và đại diện các hiệp hội doanh nghiệp quốc tế cho rằng để khơi thông dòng vốn FDI thế hệ mới, Việt Nam cần giải quyết rốt ráo các “điểm nghẽn” về thể chế vốn, hạ tầng năng lượng...

“Hàng năm, VCCI đều tiến hành điều tra về doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài và doanh nghiệp trong nước. Kết quả điều tra cho thấy tỷ lệ doanh nghiệp FDI quy mô nhỏ ngày càng nhiều, tỷ lệ doanh nghiệp FDI quy mô nhỏ (từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc...) tham gia vào Việt Nam ngày càng tăng. Điều này có nghĩa là các tập đoàn lớn như Samsung hay Intel đang kéo theo “hệ sinh thái” của riêng họ từ nước ngoài vào, vô hình trung thu hẹp cơ hội của doanh nghiệp nội địa ngay trên sân nhà. 

Có nhiều rào cản đang cản trở doanh nghiệp Việt muốn trở thành một đối tác chiến lược của các doanh nghiệp FDI, trong đó vốn là rào cản hàng đầu. Doanh nghiệp Việt chủ yếu dựa vào vốn vay ngân hàng với lãi suất cao và kỳ hạn ngắn. Trong khi đối thủ ngoại sẵn sàng đầu tư nhà xưởng trước để đấu thầu, doanh nghiệp Việt thường đợi có hợp đồng mới đi thuê kho bãi, dẫn đến mất lợi thế cạnh tranh.

Trong khi đó, khung khổ pháp luật hiện nay chưa cho phép doanh nghiệp thế chấp nhà xưởng, máy móc gắn liền với đất để vay vốn từ các tổ chức tín dụng nước ngoài, khiến việc tiếp cận nguồn vốn giá rẻ quốc tế trở nên bế tắc. 

Mô hình quản trị thiếu minh bạch và không thể kiểm toán là rào cản khiến các tập đoàn lớn e dè. Bên cạnh đó, doanh nghiệp tư nhân đang ở thế yếu trong việc thu hút nhân tài so với khối ngoại. Dường như doanh nghiệp tư nhân trong nước tương đối bất lợi hơn trong việc thu hút các nhân lực chất lượng cao về làm việc cho mình.

Để giải quyết vấn đề này, ngoài những việc mà doanh nghiệp phải làm, cần có nhiều giải pháp hỗ trợ từ Nhà nước. Chẳng hạn như cần có một chương trình phát triển nhà cung ứng chiến lược (như Thái Lan, Malaysia đã có chương trình riêng) để thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam vươn lên.

Chúng ta cũng phải có những chiến lược để các nhà đầu tư nước ngoài mở cửa hơn. Nghị quyết của Bộ Chính trị sắp tới về FDI, tôi tin rằng có một loạt nhóm chính sách để các nhà đầu tư FDI, các tập đoàn lớn có động lực hơn để tăng vai trò của các doanh nghiệp từ Việt Nam lên.

Theo tôi, chúng ta phải khơi thông nguồn vốn. Nếu vốn chỉ dựa vào thế chấp đất đai như hiện nay thì rất khó, mà thế chấp đất hiện nay cũng không dễ. Ví dụ như một nhà cung cấp muốn vay ngân hàng nước ngoài, thì khung khổ pháp luật về đất đai của Việt Nam hiện nay chưa cho phép doanh nghiệp có thể thế chấp nhà xưởng, máy móc, đất đai để vay vốn của các tổ chức tín dụng nước ngoài. Chúng ta chưa mở cửa lĩnh vực này nên rất khó khăn. Do đó, cần thay đổi cơ chế vay vốn cho doanh nghiệp, không chỉ dựa vào thế chấp đất đai”.

“Sau 40 năm dòng vốn nước ngoài đổ vào Việt Nam, đây là thời điểm không thể tiếp tục cách thức và phương thức thu hút FDI theo tư duy cũ. Nếu ở giai đoạn trước, ưu tiên lớn nhất là thu hút càng nhiều vốn càng tốt để phục vụ phát triển đất nước, thì hiện nay mục tiêu đã thay đổi. Điều Việt Nam cần không còn đơn thuần là dòng tiền, mà là tri thức, công nghệ, sự thay đổi trong phương thức quản trị cũng như khả năng đáp ứng các tiêu chuẩn toàn cầu để nâng vị thế của Việt Nam trong chuỗi giá trị quốc tế. Tất cả những vấn đề đó hiện đều đang được đặt ra trong quá trình xây dựng đề án mới.

Theo định hướng thời gian tới, việc thu hút FDI sẽ chuyển mạnh từ đại trà sang lựa chọn, ưu tiên các dự án công nghệ cao, công nghệ chiến lược và có khả năng tạo tác động lan tỏa. Cách tiếp cận cũng không còn phụ thuộc chủ yếu vào ưu đãi thuế quan như trước. Trong bối cảnh thuế tối thiểu toàn cầu được triển khai, cạnh tranh bằng ưu đãi thuế sẽ không còn là lợi thế bền vững. Điều được kỳ vọng nhiều hơn là sự đồng hành của các doanh nghiệp FDI trong chuyển giao công nghệ, đào tạo nguồn nhân lực và hỗ trợ doanh nghiệp trong nước nâng cao năng lực.

Câu chuyện Intel đồng hành cùng doanh nghiệp Việt Nam là một ví dụ rất điển hình, bởi phải mất gần 20 năm mới hình thành được một kết nối thực sự có chiều sâu. Điều đó cho thấy nếu không thay đổi tư duy thu hút đầu tư thì sẽ tiếp tục mất rất nhiều thời gian để tạo ra được các mối liên kết thực chất giữa khu vực FDI và doanh nghiệp nội địa.

Hơn 20 năm làm công tác quản lý trong lĩnh vực này, tôi nhận thấy câu chuyện liên kết giữa khu vực FDI và doanh nghiệp trong nước luôn là một bài toán khó và cũng là điều khiến cơ quan quản lý đau đáu suốt nhiều năm qua. Tuy nhiên, liên kết không thể chỉ đến từ một phía.

Các doanh nghiệp FDI cần cởi mở hơn trong việc chia sẻ tiêu chuẩn kỹ thuật, quản trị, tạo cơ hội để doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng. Điều đáng mừng là doanh nghiệp nội địa hiện nay đã khác trước rất nhiều, đã trưởng thành hơn, chủ động hơn và sẵn sàng đáp ứng các yêu cầu cao hơn của thị trường. ở chiều ngược lại, doanh nghiệp trong nước cũng phải tiếp tục nâng cấp năng lực, cải thiện quản trị và chủ động thích ứng với các tiêu chuẩn toàn cầu.

Mới đây, Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết số 68-NQ/TW về phát triển kinh tế tư nhân. Chính phủ cùng các cơ quan quản lý hiện cũng đang rất nỗ lực để nâng cấp năng lực cho doanh nghiệp trong nước. Trước đây, nguyên Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng từng ví doanh nghiệp FDI ở trình độ “đại học”, trong khi nhiều doanh nghiệp nội địa mới ở trình độ “lớp 1, lớp 2”. Vấn đề đặt ra hiện nay là làm thế nào để thu hẹp khoảng cách đó.

Muốn tham gia vào các lĩnh vực công nghệ chiến lược và đi sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu thì doanh nghiệp Việt Nam cần có cơ hội được đi cùng. Thành công của khu vực FDI cũng phải gắn với sự phát triển của doanh nghiệp nội địa và của nền kinh tế Việt Nam.

Bên cạnh chính sách thúc đẩy liên kết, định hướng thu hút FDI trong thời gian tới cũng sẽ được phân tầng theo từng địa bàn phát triển. Các vùng động lực, khu vực lõi hay những lĩnh vực chiến lược sẽ ưu tiên các dự án công nghệ cao, công nghệ chiến lược. Trong khi đó, các địa phương có điều kiện hạ tầng và kỹ thuật hạn chế hơn sẽ hướng tới thu hút những dự án phù hợp hơn về trình độ công nghệ nhưng vẫn tạo được sức lan tỏa cho khu vực lân cận.

Song song với đó là việc tiếp tục đầu tư mạnh vào hạ tầng giao thông, hạ tầng số, hạ tầng dữ liệu và đặc biệt là tính ổn định của hạ tầng năng lượng. Đây đều là những điều kiện rất quan trọng đối với các dự án bán dẫn và công nghệ cao, vì vậy cần được chuẩn bị đồng bộ để sẵn sàng đón dòng vốn FDI thế hệ mới.

Điều quan trọng nhất trong giai đoạn tới là tinh thần hợp lực. Từ trước đến nay, khu vực FDI luôn được xem là một cấu phần của nền kinh tế Việt Nam, vì vậy không chỉ hưởng lợi từ môi trường đầu tư mà cũng cần đồng hành cùng quá trình phát triển của đất nước. Chính sách thu hút đầu tư hiện cũng đang chuyển từ tư duy ưu đãi sang tư duy hỗ trợ và đồng hành cùng doanh nghiệp.

Kỳ vọng lớn nhất là các tập đoàn nước ngoài không chỉ xem Việt Nam là địa điểm sản xuất hay đầu tư, mà là quê hương thứ hai, nơi cùng phát triển lâu dài, cùng chia sẻ trách nhiệm và đóng góp cho tăng trưởng của nền kinh tế”.

“Việt Nam hiện sở hữu sự kết hợp hiếm có giữa ổn định chính trị, nền tảng kinh tế vững chắc và tiềm năng tăng trưởng dài hạn, cùng một lĩnh vực sản xuất mang tính cạnh tranh cao. Việc tham gia mạnh mẽ vào các Hiệp định thương mại, sự cải thiện không ngừng về cơ sở hạ tầng, vị trí địa lý chiến lược và khả năng kết nối sâu rộng với các chuỗi cung ứng lớn đã tạo nên sức hấp dẫn đặc biệt cho quốc gia.

Với lực lượng lao động trẻ, năng động và ngày càng có năng lực, các doanh nghiệp Singapore đang dần nhìn nhận Việt Nam không chỉ là một cứ điểm sản xuất truyền thống mà còn là trung tâm tương lai của đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, tăng trưởng xanh và vận hành khu vực.

Tuy nhiên, bối cảnh cạnh tranh toàn cầu trong thu hút FDI đã thay đổi đáng kể, khi các nhà đầu tư không còn chỉ tập trung vào chi phí lao động hay ưu đãi thuế như trước đây. Ngày nay, sự quan tâm được chuyển dịch sang khả năng hỗ trợ chống chịu, năng lực đổi mới sáng tạo, phát triển bền vững và sự tích hợp hệ sinh thái của một nền kinh tế. Ở khía cạnh này, Việt Nam dù có rất nhiều lợi thế nhưng vẫn còn những dư địa cần cải thiện, đặc biệt là tính dự báo của chính sách, tính minh bạch và hiệu quả thực thi. Để tránh sự thiếu rõ ràng cho nhà đầu tư, các chính sách cần được triển khai nhất quán giữa các địa phương, đi kèm với những quy định ổn định và thủ tục cấp phép hiệu quả.

Bên cạnh đó, lĩnh vực dịch vụ cần được phát triển linh hoạt hơn để cạnh tranh ở quy mô toàn cầu, giúp Việt Nam khẳng định giá trị riêng biệt so với các quốc gia khác. Cung với đó, cơ sở hạ tầng vẫn là mối quan tâm chung, đòi hỏi sự đồng bộ từ kết nối giao thông, đường sắt tốc độ cao, mạng lưới logistics đến quy hoạch tổng thể. Trong đó, việc phát triển các khu công nghiệp cần gắn liền với quy hoạch đô thị bền vững, bảo đảm các cộng đồng dân cư xung quanh được xây dựng bài bản và đáp ứng nhu cầu sống của người dân. Phát triển bền vững lúc này không chỉ dừng lại ở việc đáp ứng các mục tiêu ESG mà phải là sự đồng bộ hóa giữa quy hoạch giao thông, năng lượng và các mục tiêu phát triển dài hạn.

Yếu tố then chốt để Việt Nam tiến xa hơn trong chuỗi giá trị chính là nguồn nhân lực và kỹ năng. Trọng tâm cần vượt ra ngoài sản xuất đơn thuần để hướng tới năng lực quản lý các quy trình phức tạp và các kỹ năng thực tiễn mang tính ứng dụng cao thông qua việc tăng cường đào tạo nghề. Đồng thời, việc xây dựng các mô hình hợp tác cởi mở giữa các tập đoàn đa quốc gia và cộng đồng doanh nghiệp nhỏ và vừa trong nước là hết sức quan trọng để tăng cường liên kết hệ sinh thái. Cùng với đó, các chính sách và khuôn khổ pháp lý về tài chính xanh cần sớm được đồng bộ với xu hướng toàn cầu về tuân thủ carbon.

Từ góc nhìn của các nhà đầu tư tại SingCham, Singapore hiện vẫn là nhà đầu tư nước ngoài lớn nhất tại Việt Nam với các khoản đầu tư tập trung chủ yếu vào bất động sản, năng lượng và dịch vụ, trong khi tỷ trọng sản xuất ít hơn.

Chúng tôi có tầm nhìn dài hạn. Sự đồng thuận ở cấp lãnh đạo cao nhất cùng cam kết cải tiến liên tục và đổi mới sáng tạo là yếu tố quan trọng, đặc biệt trong phát triển nguồn nhân lực.

Một điểm cuối cùng, tôi tin rằng nguồn nhân lực sẽ gắn liền với hạnh phúc. Một cộng đồng hạnh phúc sẽ tạo ra một lực lượng lao động hạnh phúc. Tôi hy vọng có thể có một cơ quan chuyên trách của chính phủ, tương tự như Hội đồng Phát triển Nhà ở (Housing and Development Board - HDB) của Singapore, để quản lý nhà ở xã hội. Điều này sẽ giúp cân bằng nhu cầu nhà ở của quốc gia với yêu cầu của nhà đầu tư, đồng thời tạo cơ chế phối hợp liên ngành nhằm bảo đảm các cộng đồng dân cư có thể sống tốt, bền vững và phù hợp với nhu cầu của lực lượng lao động”.

“Từ góc nhìn của Vương quốc Anh, đây là một thời điểm tuyệt vời và cũng là một cơ hội rất lớn. Tham vọng của Việt Nam hiện đang tập trung rõ ràng vào các dịch vụ giá trị cao, đổi mới sáng tạo và sáng tạo giá trị mới, những lĩnh vực có sự tương đồng chặt chẽ với thế mạnh và kinh nghiệm của Vương quốc Anh.

Nếu nhìn vào trung tâm tài chính quốc tế (IFC), một yếu tố then chốt là cần bảo đảm nền tảng đủ vững chắc cho các lĩnh vực phát triển có giá trị cao này. IFC cùng các sáng kiến chiến lược khác được xây dựng để phục vụ nhiều thế hệ, do đó các cấu trúc thể chế, quy định và khuôn khổ hỗ trợ cần được thiết kế không chỉ cho hiện tại mà còn cho tương lai.

Vương quốc Anh có nhiều kinh nghiệm có thể chia sẻ trong lĩnh vực này. Các doanh nghiệp Anh, cùng với Chính phủ Anh thông qua Đại sứ quán và Lãnh sự quán, đã hợp tác chặt chẽ với Chính phủ Việt Nam trong việc xây dựng khuôn khổ pháp lý. Đồng thời, chúng tôi ngày càng chú trọng đến phát triển nhân lực, bởi để xây dựng một IFC bền vững, Việt Nam cần nhiều hơn là vốn đầu tư hay sự hiện diện của các doanh nghiệp quốc tế.

Việt Nam cũng cần nuôi dưỡng và phát triển nguồn nhân lực của chính mình. Người Việt Nam cần đóng vai trò trung tâm trong việc dẫn dắt các dự án phát triển lớn trong tương lai. Theo quan điểm của tôi, đó là con đường phát triển bền vững duy nhất, đồng thời cũng gắn chặt với các nguyên tắc ESG (môi trường - quản trị - xã hội).

Thành công phụ thuộc vào sự hợp tác và cam kết chung. Dù là người đến Việt Nam làm việc, sinh sống với tư cách chuyên gia nước ngoài hay là người Việt Nam, tất cả chúng ta nên cùng chia sẻ một tham vọng, thành công của Việt Nam cũng là thành công của các nhà đầu tư. Một Việt Nam thịnh vượng sẽ đóng góp tích cực cho nền kinh tế toàn cầu và quan hệ quốc tế.

Nếu được đưa ra một đề xuất thực tế, tôi nghĩ Việt Nam không nên lặp lại trải nghiệm nhập cảnh như tại sân bay Heathrow của Anh. Bất kỳ nhà đầu tư nào đầu tư vào Việt Nam rồi cũng sẽ đến thăm đất nước này, nếu họ phải chờ đợi một giờ hoặc lâu hơn tại khu vực nhập cảnh, đó không phải là sự chào đón nồng nhiệt. Điều đó cũng không phản ánh đúng tiềm năng và cơ hội của Việt Nam. Việt Nam nên có cách tiếp cận toàn diện hơn đối với trải nghiệm của nhà đầu tư. Có thể chúng tôi không khuyến khích sao chép hàng chờ nhập cảnh của mình, nhưng chúng tôi sẵn sàng hỗ trợ Việt Nam theo nhiều cách khác.

Để thu hút FDI, Việt Nam cần cạnh tranh ở quy mô toàn cầu. Các nhà đầu tư ngày nay tìm kiếm quan hệ đối tác dài hạn hơn là những giao dịch ngắn hạn. Sự ổn định là yếu tố thiết yếu, và từ khóa quan trọng ở đây là “đối tác”.

Ở nhiều khía cạnh, quan hệ đối tác giống như một cuộc hôn nhân, được xây dựng trên sự tin tưởng, thấu hiểu và cam kết chung. Đó là những yếu tố nền tảng để đi đến thành công. Các cam kết dài hạn không thể hình thành trong một sớm một chiều, nhưng nếu những nền tảng này được xây dựng vững chắc, các kết quả tích cực sẽ đến sau đó. Tăng trưởng bền vững có thể không phải lúc nào cũng nhanh, nhưng đó là con đường đúng đắn để tiến lên”.

“Việt Nam đã rất thành công trong việc thu hút FDI nhưng mức độ liên kết giữa khối này với doanh nghiệp nội địa vẫn là một “điểm nghẽn” lớn. Nút thắt quan trọng nhất không chỉ nằm ở công nghệ hay vốn, mà là ở năng lực đáp ứng các chuẩn quốc tế một cách ổn định và bền vững của doanh nghiệp Việt.

Trong ngành điện tử, các tập đoàn toàn cầu không chỉ tìm đến các nhà cung ứng có giá tốt, mà họ cần một đối tác có khả năng đảm bảo đồng thời rất nhiều yếu tố như: chất lượng sản phẩm gần như là tuyệt đối; quản trị theo chuẩn quốc tế, giao hàng chính xác, khả năng bảo mật dữ liệu và năng lực cải tiến liên tục; khả năng mở rộng quy mô cần thiết. Đặc biệt hơn là “tính sẵn sàng” của hai phía.

Một trong những rào cản vô hình nhưng mạnh mẽ nhất chính là “rào cản niềm tin”. Các doanh nghiệp FDI có mong muốn chuyển giao công nghệ, nhưng họ nghi ngại về năng lực thực tế của doanh nghiệp Việt trong việc đáp ứng các chuẩn mực quốc tế một cách bền vững. 

Trong khi đó, phần lớn doanh nghiệp Việt hiện nay có quy mô nhỏ và vừa, nguồn lực cho nghiên cứu và phát triển (RD) hạn chế, trình độ quản trị không đồng đều và mức độ đầu tư cho chuyển đổi số chưa đủ sâu. Một hiện tượng phổ biến là doanh nghiệp làm rất tốt sản phẩm mẫu nhưng lại thất bại trong việc duy trì chất lượng ổn định khi sản xuất hàng loạt hoặc không đảm bảo được tiến độ giao hàng đồng bộ. 

Doanh nghiệp Việt đang thiếu tính liên kết trong hệ sinh thái. Trong khi các tập đoàn FDI cần một chuỗi cung ứng hoàn chỉnh (từ linh kiện, vật liệu đến logistics), thì doanh nghiệp Việt vẫn hoạt động rời rạc, manh mún. Điều này buộc các tập đoàn FDI phải tự đi tìm từng nhà cung cấp riêng lẻ, gây cản trở tính liên kết. Đồng thời, các doanh nghiệp nội cũng không biết đến nhau để cùng chia sẻ một đơn hàng lớn.

Để trở thành một mắt xích giá trị cao, doanh nghiệp Việt phải thay đổi đầu tiên chính là tư duy phát triển. Chúng ta không thể tiếp cận chuỗi cung ứng toàn cầu bằng tư duy ngắn hạn hay cạnh tranh bằng giá rẻ. Các tập đoàn quốc tế đánh giá rất cao sự minh bạch, tính kỷ luật, văn hóa tuân thủ và khả năng đầu tư dài hạn của doanh nghiệp.

Chuyển từ tư duy “cạnh tranh bằng giá” sang tư duy “phát triển bền vững” dựa trên 3 trụ cột. Đó là chuyển đổi xanh, đây là yêu cầu bắt buộc của các thị trường lớn và FDI thế hệ mới; chuyển đổi số và quản trị dữ liệu, xây dựng hệ thống kiểm soát chất lượng theo thời gian thực thay vì chỉ tập trung mua máy móc hiện đại; đầu tư vào con người. Hiện nay năng suất lao động của Việt Nam hiện còn thấp hơn nhiều so với khu vực,  chỉ bằng 50% của Thái Lan, 25% của Malaysia. 

Đặc biệt, doanh nghiệp Việt cần chủ động hơn trong việc tiếp cận. Không để các FDI đi tìm mình, mà chúng ta phải chứng minh năng lực và phải tìm đến họ. Đây như là một mối quan hệ win-win giữa hai bên mà cả hai bên đều phải sẵn sàng tiến tới cùng với nhau, cùng phát triển, cùng tăng trưởng “đồng thịnh vượng”.

“Tôi muốn bắt đầu bằng một điều rằng các doanh nghiệp FDI có mặt ở đây đều từng là doanh nghiệp nội địa tại chính quốc gia của mình trước khi phát triển đến quy mô như hiện nay. Theo nghĩa đó, tôi tin rằng giữa doanh nghiệp FDI và doanh nghiệp Việt Nam tồn tại một tương lai chung.

Đối với SCG, Việt Nam đang ở một thời điểm rất đáng chú ý. Đây không còn chỉ là câu chuyện về cơ hội, mà là sự chuyển dịch từ số lượng FDI và số lượng nhà máy sang chất lượng đầu tư. Đó cũng chính là định hướng mà chúng ta đã cùng thảo luận hôm nay.

SCG đã hiện diện tại Việt Nam trong 30 năm. Chúng tôi có xuất phát điểm từ Thái Lan, nhưng hiện vận hành khoảng 50 nhà máy tại Việt Nam với tổng vốn đầu tư khoảng 7 tỷ USD, sản xuất các sản phẩm thiết yếu như hóa chất cơ bản, nhựa, bao bì, xi măng, vật liệu xây dựng và nhiều sản phẩm khác.

Chúng tôi cũng hợp tác với rất nhiều đối tác trong nước. Trên toàn hệ thống, SCG hiện có hơn 5.000 nhà cung cấp và đối tác cấp một đồng hành cùng hoạt động sản xuất kinh doanh. Chúng tôi đã chứng kiến nhiều nhà cung cấp nội địa phát triển cùng SCG, trong đó có những doanh nghiệp đã trở thành đối tác quy mô lớn. Chúng tôi hợp tác với các doanh nghiệp như Tổng công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC) trong lĩnh vực kỹ thuật và FPT trong lĩnh vực công nghệ, đều là những đối tác rất xuất sắc. Đồng thời, chúng tôi cũng nhìn thấy nhiều doanh nghiệp nhỏ và vừa có năng lực và tiềm năng lớn.

Xét về nhà cung cấp và hệ sinh thái rộng lớn hơn, tất nhiên chúng tôi có các đối thủ cạnh tranh trong ngành. Tuy nhiên, chúng tôi nhìn nhận cạnh tranh theo hướng tích cực và lành mạnh. Thị trường đủ lớn và cạnh tranh công bằng cuối cùng sẽ giúp củng cố cả nền kinh tế lẫn môi trường kinh doanh.

Nếu được chia sẻ một góc nhìn với doanh nghiệp nội địa, tôi muốn nhấn mạnh đến yếu tố chất lượng. Điều chúng ta cạnh tranh và hợp tác chính là chất lượng. Chất lượng có nhiều khía cạnh, nhưng tôi muốn tập trung vào ba trụ cột chính, cũng là triết lý cốt lõi của SCG.

Thứ nhất, chất lượng nguồn nhân lực. Hiện chúng tôi sử dụng khoảng 15.000 lao động tại Việt Nam (từ bán kỹ năng đến kỹ năng cao) và đầu tư hàng triệu USD mỗi năm cho phát triển nhân sự trên toàn hệ thống. Tôi luôn khuyến khích các đối tác địa phương nhìn nhận chi phí dành cho con người không phải là một khoản chi tiêu mà là một khoản đầu tư. Cuối cùng, doanh nghiệp được vận hành bởi con người. Một số doanh nghiệp hiểu điều này rất rõ và cải thiện nhanh chóng theo thời gian, trong khi một số khác, đặc biệt là doanh nghiệp gia đình, có thể vẫn còn góc nhìn khác.

Thứ hai, chất lượng sản phẩm và quy trình. Điều này gắn trực tiếp với đổi mới sáng tạo và cải tiến liên tục. Khi mới xây dựng nhà máy tại Việt Nam, chúng tôi chủ yếu tập trung vào các sản phẩm phổ thông phục vụ thị trường nội địa. Tuy nhiên, hiện nay SCG đang đưa vào các công nghệ mới, tri thức mới và sáng tạo mới, bao gồm xi măng carbon thấp hay các giải pháp bao bì xanh nhằm bắt kịp xu hướng phát triển. Tôi tin rằng doanh nghiệp Việt Nam cũng cần làm điều tương tự và tiếp tục đầu tư cho đổi mới sáng tạo.

Thứ ba, chất lượng năng lực. Hoạt động sản xuất ngày nay không còn theo mô hình truyền thống hay phụ thuộc nhiều vào lao động như trước. Chúng ta đang nói đến tự động hóa, robot và AI. SCG hiện đang chuyển đổi sang mô hình sản xuất thông minh và các doanh nghiệp cũng cần nâng cấp chính mình theo hướng đó. Công nghệ không hoàn toàn thay thế con người, vai trò của con người vẫn rất quan trọng, dù trong vận hành hệ thống hay phục vụ khách hàng. Tuy nhiên, việc nâng cao năng lực là yếu tố then chốt. Ví dụ, chúng tôi đang hợp tác rất sâu với FPT để thúc đẩy các sáng kiến sản xuất thông minh.

Một điểm tích cực của Việt Nam là cam kết và định hướng rất rõ ràng của Chính phủ, đặc biệt liên quan đến mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) và chuyển đổi xanh. Ở cấp độ chính sách, lộ trình ngày càng rõ ràng hơn. Tuy nhiên, thách thức tiếp theo nằm ở khâu thực thi.

Tại SCG, chúng tôi tin rằng ESG không nên bị nhìn nhận đơn thuần như một chi phí. Dù có thể cần đầu tư ban đầu, ESG đồng thời cũng tạo ra giá trị dài hạn. Chính sách của Chính phủ có thể đóng vai trò thúc đẩy quá trình chuyển đổi này. Ban đầu, các quy định, luật lệ và yêu cầu tuân thủ có thể là cần thiết, nhưng không thể mãi dựa hoàn toàn vào chúng. Nếu không, doanh nghiệp sẽ chỉ tìm cách né tránh.

Về lâu dài, thị trường, người tiêu dùng và hệ sinh thái rộng lớn hơn cũng cần nhìn nhận giá trị của ESG. Khi điều đó xảy ra, động lực phát triển sẽ hình thành một cách tự nhiên.

Điều này đưa chúng ta trở lại một điểm rất quan trọng: doanh nghiệp FDI không thể tự làm một mình và doanh nghiệp nội địa cũng vậy. Ví dụ, kinh tế tuần hoàn không thể được thực hiện bởi một doanh nghiệp đơn lẻ, điều đó đòi hỏi một hệ sinh thái được xây dựng trên nền tảng niềm tin và cam kết dài hạn. Chúng ta cần cùng nhau tiến lên để đạt được các mục tiêu ESG”.

Nội dung đầy đủ bài viết được đăng tải trên Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 18 +19-2026 phát hành ngày 11/05/2026. Kính mời Quý độc giả tìm đọc tại đây: 

Link: https://6pg88vn.com/don-doc-tap-chi-kinh-te-viet-nam-so-1819-2026.htm

-

]]>C#244;ng t#225;c giải ph#243;ng mặt bằng chậm, nhiều đoạn tuyến chưa thể b#224;n giao thi c#244;ng đang trở th#224;nh “n#250;t thắt” lớn đối với hai dự #225;n đường kết nối Cảng h#224;ng kh#244;ng Thọ Xu#226;n c#243; tổng vốn đầu tư hơn 3.300 tỷ đồng. L#227;nh đạo tỉnh Thanh H#243;a y#234;u cầu c#225;c địa phương tập trung th#225;o gỡ dứt điểm kh#243; khăn, kh#244;ng để dự #225;n k#233;o d#224;i, đội vốn...Thu, 21 May 2026 06:56:55 GMThttps://6pg88vn.com/hai-du-an-ket-noi-san-bay-tho-xuan-co-quy-mo-hon-3300-ty-dong-dang-cham-tien-do.htmhttps://6pg88vn.com/hai-du-an-ket-noi-san-bay-tho-xuan-co-quy-mo-hon-3300-ty-dong-dang-cham-tien-do.htmĐầu tưCông tác giải phóng mặt bằng chậm, nhiều đoạn tuyến chưa thể bàn giao thi công đang trở thành “nút thắt” lớn đối với hai dự án đường kết nối Cảng hàng không Thọ Xuân có tổng vốn đầu tư hơn 3.300 tỷ đồng. Lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa yêu cầu các địa phương tập trung tháo gỡ dứt điểm khó khăn, không để dự án kéo dài, đội vốn...

Bí thư Tỉnh ủy tỉnh Thanh Hóa Lê Đức Thái vừa đi kiểm tra thực địa, đôn đốc tiến độ 2 dự án đường kết nối với Cảng hàng không Thọ Xuân, gồm đoạn từ cầu Nỏ Hẻn đến đường tỉnh 514 và đoạn từ đường tỉnh 514 đến đường vào Cảng hàng không Thọ Xuân.

 NHIỀU HẠNG MỤC THI CÔNG DỞ DANG

Theo báo cáo của Sở Xây dựng tỉnh Thanh Hóa, dự án đường kết nối với Cảng hàng không Thọ Xuân đoạn từ cầu Nỏ Hẻn đến đường tỉnh 514 có chiều dài 12,1km, đi qua các xã Đồng Tiến, An Nông, Tân Ninh, Xuân Du và Hợp Tiến.

Dự án được đầu tư mở rộng với quy mô 6 làn xe. Tổng mức đầu tư dự kiến điều chỉnh lên 1.502 tỷ đồng, tăng 530 tỷ đồng so với phê duyệt ban đầu do chi phí giải phóng mặt bằng tăng cao.

Qua kiểm tra thực địa tại Km2+800 thuộc xã Tân Ninh và Km9+700 thuộc địa bàn xã Hợp Tiến, xã Xuân Du, đoàn công tác ghi nhận khối lượng xây lắp hiện đạt khoảng 46%. Nhà thầu đã hoàn thành thảm bê tông nhựa gần 4km mặt đường, thi công nền đường đạt 7,6km và hoàn thành 5/6 cầu đến bản mặt cầu.

Tuy nhiên, tiến độ giải phóng mặt bằng vẫn là điểm nghẽn lớn khi mới bàn giao được 8,11/12,1km, tương đương khoảng 67% chiều dài toàn tuyến. Hiện vẫn còn gần 4km chưa được bàn giao để tổ chức thi công đồng bộ.

Đối với dự án đoạn từ đường tỉnh 514 đến đường vào Cảng hàng không Thọ Xuân, tuyến đường dài 11km đi qua các xã Hợp Tiến, Thọ Ngọc, Thọ Bình và Sao Vàng. Tổng mức đầu tư dự kiến điều chỉnh lên 1.837 tỷ đồng, tăng 727 tỷ đồng so với phê duyệt ban đầu.

Đến nay, giá trị xây lắp của dự án mới đạt khoảng 19%. Mới chỉ có 1,3km đoạn qua xã Sao Vàng được hoàn thành và đưa vào sử dụng; nhiều hạng mục còn lại đang thi công dở dang do thiếu mặt bằng.

Các địa phương hiện mới bàn giao được 3,13/11km mặt bằng tuyến chính và phạm vi thi công 5/6 cầu. Trong đó, xã Thọ Bình là địa phương có tỷ lệ bàn giao mặt bằng thấp nhất khi mới đạt khoảng 5,2% chiều dài tuyến qua địa bàn.

Theo Sở Xây dựng, khó khăn lớn nhất hiện nay của cả 2 dự án là các vướng mắc liên quan đến xử lý đất giao không đúng thẩm quyền; các trường hợp đã được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất nhưng vượt hạn mức đất ở theo quy định.

KHÔNG ĐỂ DỰ ÁN KÉO DÀI, ĐỘI VỐN

Sau khi kiểm tra thực địa và nghe báo cáo, Bí thư Tỉnh ủy tỉnh Thanh Hóa Lê Đức Thái nhấn mạnh, đây là 2 dự án giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng của tỉnh, góp phần tăng cường kết nối giữa trung tâm hành chính, kinh tế với Cảng hàng không Thọ Xuân; đồng thời mở rộng không gian phát triển, tạo động lực thu hút đầu tư trong thời gian tới.

Bí thư Tỉnh ủy tỉnh Thanh Hóa yêu cầu các địa phương xác định giải phóng mặt bằng là nhiệm vụ trọng tâm, cấp bách; tập trung cao cho công tác tuyên truyền, vận động, đối thoại để tạo sự đồng thuận của người dân đối với chủ trương triển khai dự án.

Bí thư Tỉnh ủy tỉnh Thanh Hóa giao UBND tỉnh chỉ đạo các sở, ngành liên quan chủ động phối hợp, khẩn trương tháo gỡ dứt điểm các khó khăn, vướng mắc về cơ chế, chính sách, nhất là các vấn đề liên quan đến đất đai, tái định cư và xác định nguồn gốc đất.

Quá trình thực hiện phải bảo đảm đúng quy định của pháp luật, công khai, minh bạch, đồng thời làm tốt công tác tuyên truyền để tạo sự đồng thuận trong Nhân dân.

Bên cạnh đó, Bí thư Tỉnh ủy tỉnh Thanh Hóa cũng giao Sở Tài chính tham mưu bố trí nguồn vốn thực hiện dự án; đồng thời yêu cầu kiểm điểm, làm rõ nguyên nhân dẫn đến tình trạng dự án kéo dài, đội vốn để rút kinh nghiệm trong triển khai các dự án đầu tư khác trên địa bàn tỉnh, tránh tái diễn tình trạng tương tự.

-Nguyễn Thuấn

]]>UBND TP. Hồ Ch#237; Minh vừa ph#234; duyệt phương #225;n tuyến v#224; vị tr#237; c#244;ng tr#236;nh dự #225;n metro Bến Th#224;nh - Cần Giờ. Tuyến metro đi qua v#249;ng đệm của Khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ nhưng kh#244;ng đi v#224;o v#249;ng l#245;i, nhằm hạn chế t#225;c động đến hệ sinh th#225;i khu vực...Thu, 21 May 2026 04:38:30 GMThttps://6pg88vn.com/tpho-chi-minh-phe-duyet-tuyen-va-vi-tri-cong-trinh-du-an-metro-ben-thanh-can-gio.htmhttps://6pg88vn.com/tpho-chi-minh-phe-duyet-tuyen-va-vi-tri-cong-trinh-du-an-metro-ben-thanh-can-gio.htmĐầu tưUBND TP. Hồ Chí Minh vừa phê duyệt phương án tuyến và vị trí công trình dự án metro Bến Thành - Cần Giờ. Tuyến metro đi qua vùng đệm của Khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ nhưng không đi vào vùng lõi, nhằm hạn chế tác động đến hệ sinh thái khu vực...

Theo quyết định của UBND TP. Hồ Chí Minh, phương án tuyến và vị trí tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ (metro Bến Thành - Cần Giờ)  có tổng chiều dài khoảng 53,8km, đi qua các phường Bến Thành, Khánh Hội, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ và các xã Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông, Cần Giờ.

Theo phương án được phê duyệt, hướng tuyến bắt đầu từ khu vực chợ Bến Thành, đi theo hướng đông nam dọc đường Ký Con, vượt qua rạch Bến Nghé và sang đường Vĩnh Khánh. Tuyến tiếp tục cắt qua đường Hoàng Diệu, sau đó đi vào trục đường Nguyễn Tất Thành.

Khi đến khu vực gần cầu Tân Thuận 2, tuyến chuyển hướng đông nam, đi theo đường Nguyễn Văn Linh, qua nút giao với đường lên cầu Phú Mỹ và đi vào đường Nguyễn Lương Bằng. Tuyến được bố trí đi giữa trục đường Nguyễn Lương Bằng, đường 15B và đường D1, đến khu vực cầu vượt sông Rạch Đĩa để sang địa bàn xã Nhà Bè.

Sau khi qua sông Rạch Đĩa, tuyến tiếp tục chuyển hướng đông nam, đi qua khu tái định cư Vạn Phát Hưng, khu dân cư Phú Xuân và vượt sông Soài Rạp để sang xã Bình Khánh.

Tại địa bàn xã Bình Khánh, tuyến tiếp tục chuyển hướng đông, đi song song với tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Sau đó tuyến vượt qua cao tốc này tại Km18+800 và đi vào hành lang đường Rừng Sác.

Tuyến tiếp tục đi theo trục đường Rừng Sác, vượt qua đường Trần Quang Nhơn để sang xã An Thới Đông, sau đó tiếp tục bám theo đường Rừng Sác, vượt qua sông An Nghĩa và Rạch Đôn. Đến khu vực cầu Dần Xây, tuyến chuyển hướng đông nam, vượt qua sông Lôi Giang và sông Dinh Bà.

Khi đi qua địa bàn xã Cần Giờ, tuyến cơ bản bám theo đường Rừng Sác đến điểm cuối tuyến tại nút giao với đường Duyên Hải, sau đó tiếp tục kéo dài đến vị trí cuối tuyến tại khu đất 39 ha. Hướng tuyến được lựa chọn đi qua vùng đệm của Khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ, không đi vào vùng lõi.

Dự án dự kiến bố trí 2 ga trong giai đoạn 1 gồm ga Bến Thành và ga Cần Giờ. Ngoài ra, dự kiến bố trí 1 depot đặt tại xã Cần Giờ và 1 trung tâm điều hành OCC (Operations Control Center) cũng đặt tại khu vực xã Cần Giờ.

UBND TP. Hồ Chí Minh giao Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed tổ chức lựa chọn phương án kiến trúc đối với các công trình nhà ga, cầu đường sắt, các hạng mục công trình liên quan của dự án (thuộc đối tượng phải thi tuyển kiến trúc theo quy định của Luật Kiến trúc).

Phương án kiến trúc sau đó sẽ được chuyển đến Sở Quy hoạch - Kiến trúc để chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan báo cáo và tham mưu UBND Thành phố cùng các cấp thẩm quyền xem xét, cho ý kiến; nhằm bảo đảm các yêu cầu về lịch sử, văn hóa, thẩm mỹ đối với công trình và khu vực lân cận.

Bên cạnh đó, Ban Quản lý đường sắt đô thị và Sở Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với nhà đầu tư rà soát, đánh giá khả năng thu hồi đất theo phạm vi ranh giới dự án; Sở Xây dựng được giao tham mưu trình danh mục quy chuẩn, tiêu chuẩn áp dụng cho dự án. 

Song song với tuyến đường sắt, UBND TP. Hồ Chí Minh cũng giao Sở Xây dựng tham mưu để trình HĐND Thành phố xem xét, quyết định chủ trương đầu tư dự án mở rộng đường Nguyễn Tất Thành theo quy mô quy hoạch. Dự án triển khai đồng thời với thời gian thực hiện dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ nhằm bảo đảm tính đồng bộ trong đầu tư hạ tầng.

Thành phố yêu cầu nghiên cứu giải pháp tổ chức xây dựng đồng bộ giữa dự án đường sắt và các công trình dọc tuyến, bảo đảm tính khả thi, hiệu quả và phù hợp tiến độ triển khai tổng thể.

Thành phố cũng giao các địa phương có dự án đi qua phối hợp với nhà đầu tư tiếp tục theo dõi chặt chẽ ý kiến của các cá nhân, đơn vị liên quan có ảnh hưởng bởi dự án và kịp thời giải quyết các đề xuất, kiến nghị theo quy định. Trong trường hợp có vướng mắc vượt thẩm quyền kịp thời báo cáo UBND TP. Hồ Chí Minh xem xét chỉ đạo.

-Thanh Thủy

]]>Th#224;nh phố H#224; Nội đang từng bước cụ thể h#243;a c#225;c chủ trương, định hướng về th#250;c đẩy c#225;c hoạt động khoa học c#244;ng nghệ v#224; đổi mới s#225;ng tạo th#224;nh những chương tr#236;nh, kế hoạch h#224;nh động s#225;t với thực tiễn, tạo nền tảng th#250;c đẩy đổi mới m#244; h#236;nh tăng trưởng...Thu, 21 May 2026 04:02:28 GMThttps://6pg88vn.com/ha-noi-nang-cao-hieu-qua-cac-hoat-dong-khoa-hoc-cong-nghe-va-doi-moi-sang-tao-tren-dia-ban.htmhttps://6pg88vn.com/ha-noi-nang-cao-hieu-qua-cac-hoat-dong-khoa-hoc-cong-nghe-va-doi-moi-sang-tao-tren-dia-ban.htmĐầu tưThành phố Hà Nội đang từng bước cụ thể hóa các chủ trương, định hướng về thúc đẩy các hoạt động khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo thành những chương trình, kế hoạch hành động sát với thực tiễn, tạo nền tảng thúc đẩy đổi mới mô hình tăng trưởng...

Đẩy mạnh khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo từ lâu đã là một trong những trọng tâm trong chiến lược phát triển của Hà Nội, nhằm tạo động lực mới cho tăng trưởng kinh tế, nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy quá trình chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo hướng bền vững.

Trong bối cảnh chuyển đổi số và cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ tư diễn ra mạnh mẽ, Hà Nội đang từng bước khẳng định vai trò là trung tâm đổi mới sáng tạo hàng đầu cả nước, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế tri thức và nâng cao chất lượng sống của người dân. 

TRIỂN KHAI HOẠT ĐỘNG THÚC ĐẨY KHOA HỌC CÔNG NGHỆ, ĐỔI MỚI SÁNG TẠO ĐỒNG BỘ  

Trong thời gian qua, việc triển khai thực hiện Nghị quyết số 57-NQ/TW về phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số trên địa bàn Hà Nội tiếp tục được Thành phố quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo và tổ chức thực hiện tương đối đồng bộ trên toàn hệ thống chính trị.

Qua đó, Hà Nội từng bước cụ thể hóa các chủ trương, định hướng của Trung ương thành những chương trình, kế hoạch hành động sát với thực tiễn, tạo nền tảng thúc đẩy đổi mới mô hình tăng trưởng và nâng cao năng lực quản trị đô thị trong bối cảnh chuyển đổi số diễn ra mạnh mẽ.

Hà Nội đã tập trung triển khai đồng bộ nhiều nhiệm vụ trọng tâm liên quan đến phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Việc quán triệt, thực hiện các nghị quyết của Trung ương, đặc biệt là Nghị quyết số 57-NQ/TW, được triển khai bài bản, từng bước hình thành cơ chế chỉ đạo thống nhất từ Thành phố đến cơ sở, góp phần nâng cao tính chủ động, hiệu quả trong quá trình tổ chức thực hiện.

Một trong những nội dung được Hà Nội đặc biệt chú trọng là hoàn thiện thể chế, cơ chế và chính sách nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn cho phát triển khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo. Thành phố chủ động rà soát, điều chỉnh các quy định liên quan, đồng thời từng bước xây dựng hành lang pháp lý phù hợp với yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới.

Đáng chú ý, Hà Nội đang đẩy mạnh chuyển đổi từ phương thức quản lý hành chính truyền thống sang mô hình quản trị dựa trên dữ liệu, hiệu quả và sản phẩm đầu ra, phù hợp với xu thế phát triển của nền kinh tế số và đô thị thông minh.

Trong lĩnh vực chuyển đổi số, Thành phố tiếp tục thúc đẩy phân cấp, ủy quyền nhằm rút ngắn quy trình xử lý thủ tục hành chính, nâng cao hiệu quả phục vụ người dân và doanh nghiệp.

Tính đến giữa tháng 3/2026, Hà Nội đã thực hiện ủy quyền đối với 636 thủ tục hành chính, qua đó nâng tỷ lệ giải quyết hồ sơ đúng hạn lên 95,77%, đồng thời giảm tỷ lệ hồ sơ quá hạn xuống còn 4,23%. Đây được xem là bước tiến quan trọng trong cải cách hành chính, góp phần nâng cao chất lượng điều hành và mức độ hài lòng của người dân, doanh nghiệp.

Song song với đó, Hà Nội cũng đang đẩy mạnh xây dựng và phát triển hệ sinh thái đổi mới sáng tạo theo hướng đồng bộ, hiện đại. Thành phố đã triển khai nhiều mô hình mới như thành lập Công ty Cổ phần Trung tâm Đổi mới sáng tạo Hà Nội theo mô hình “nhà nước định hướng - doanh nghiệp vận hành”; thành lập Quỹ Đầu tư mạo hiểm thành phố Hà Nội (HVCF); phát triển Sàn giao dịch công nghệ, Chợ chuyển đổi số theo hình thức hợp tác công - tư; đồng thời thử nghiệm thành công kho dữ liệu Data Lakehouse... 

Bên cạnh việc hoàn thiện hạ tầng và cơ chế chính sách, Hà Nội cũng chú trọng phát triển nguồn nhân lực cho khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo. Thành phố đã ban hành nghị quyết quy định nội dung chi, mức chi hỗ trợ và chi thưởng đối với nhân lực thực hiện nhiệm vụ phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số trong hệ thống chính trị.

Qua đó, góp phần khuyến khích đội ngũ cán bộ, chuyên gia, nhà khoa học phát huy năng lực sáng tạo mà còn tạo động lực thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao tham gia vào quá trình chuyển đổi số và phát triển kinh tế tri thức của Thủ đô.

ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ VÀ CHẤT LƯỢNG HOẠT ĐỘNG ĐỔI MỚI SÁNG TẠO 

Nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo trên địa bàn trong thời gian tới, mới đây, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã ký ban hành Kế hoạch số 196/KH-UBND về đánh giá hoạt động khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo năm 2026 trên địa bàn Thành phố.

Theo đó, Kế hoạch tập trung triển khai 4 nhóm nội dung trọng tâm.

Thứ nhất, đánh giá các chính sách ưu đãi, khuyến khích tổ chức và doanh nghiệp đầu tư cho khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo. Nội dung đánh giá tập trung vào tính khả thi, tính đồng bộ và hiệu quả phối hợp giữa các cơ quan trong quá trình thực thi chính sách; đồng thời đo lường hiệu quả huy động nguồn lực xã hội, đặc biệt là Quỹ phát triển khoa học và công nghệ của doanh nghiệp.

Thứ hai, đánh giá việc triển khai kế hoạch khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo hằng năm cũng như kế hoạch 5 năm của Thành phố. Nội dung đánh giá tập trung xem xét mức độ hoàn thành các mục tiêu, chỉ tiêu chiến lược đã đề ra; đồng thời làm rõ đóng góp của hoạt động khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo đối với phát triển kinh tế - xã hội, bảo vệ môi trường, hoàn thiện chính sách và nâng cao năng lực khoa học công nghệ của Thủ đô. 

Thứ ba, đánh giá các chương trình khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo cấp Thành phố đang được xây dựng, triển khai hoặc đã kết thúc. Việc đánh giá sẽ tập trung vào tính khả thi của mục tiêu, nội dung, phạm vi và phương pháp thực hiện; mức độ hoàn thành các sản phẩm đầu ra; chất lượng kết quả và hiệu quả sử dụng ngân sách nhà nước. 

Thứ tư, đánh giá hoạt động của các tổ chức khoa học và công nghệ công lập thuộc quản lý của Thành phố, tập trung vào quá trình triển khai nhiệm vụ, kết quả đầu ra, hiệu quả sử dụng nguồn lực và tác động thực tiễn tương ứng với từng loại hình tổ chức. 

Để triển khai hiệu quả Kế hoạch, Sở Khoa học và Công nghệ Hà Nội được giao thuê tổ chức tư vấn độc lập hoặc thành lập Hội đồng tư vấn đánh giá nhằm thực hiện đánh giá chính sách, kế hoạch, chương trình và các tổ chức khoa học công nghệ công lập thuộc thẩm quyền quản lý của Thành phố theo đúng quy định. Bên cạnh đó, toàn bộ thông tin, dữ liệu và kết quả đánh giá sẽ được cập nhật lên Nền tảng số quản lý khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo quốc gia cũng như Trang thông tin điện tử của Sở theo quy định hiện hành.

Các sở, ban, ngành và UBND xã, phường được yêu cầu phối hợp chặt chẽ với Sở Khoa học và Công nghệ trong quá trình thu thập thông tin, cung cấp tài liệu minh chứng phục vụ công tác đánh giá; đồng thời chủ động cập nhật kết quả lên các hệ thống thông tin theo hướng dẫn của cơ quan chuyên môn. Các tổ chức khoa học và công nghệ công lập thuộc Thành phố cũng có trách nhiệm phối hợp, cung cấp đầy đủ hồ sơ, tài liệu liên quan và tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình đánh giá tại đơn vị.

-Phương Nhi

]]>Theo Cục Đường bộ Việt Nam, tuyến cao tốc Việt Tr#236; - H#242;a B#236;nh c#243; chiều d#224;i khoảng 55 km, quy m#244; 4 l#224;n xe v#224; dự kiến được đầu tư trước năm 2030...Thu, 21 May 2026 04:02:08 GMThttps://6pg88vn.com/de-xuat-bo-sung-cao-toc-viet-tri-hoa-binh-vao-mang-luoi-duong-bo-giai-doan-2021-2030.htmhttps://6pg88vn.com/de-xuat-bo-sung-cao-toc-viet-tri-hoa-binh-vao-mang-luoi-duong-bo-giai-doan-2021-2030.htmĐầu tưTheo Cục Đường bộ Việt Nam, tuyến cao tốc Việt Trì - Hòa Bình có chiều dài khoảng 55 km, quy mô 4 làn xe và dự kiến được đầu tư trước năm 2030...

Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phương án điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất nghiên cứu bổ sung tuyến cao tốc Việt Trì - Hòa Bình vào quy hoạch quốc gia.

Theo đề xuất, tuyến cao tốc Việt Trì - Hòa Bình có chiều dài khoảng 55 km, quy mô 4 làn xe và dự kiến được đầu tư trước năm 2030. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng hơn 15.000 tỷ đồng

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đề xuất trên được đưa ra trên cơ sở cập nhật Quy hoạch tổng thể quốc gia, đặc biệt trong bối cảnh các chỉ tiêu tăng trưởng GDP cho thấy nhu cầu vận tải thời gian tới sẽ tiếp tục gia tăng.

Bên cạnh đó, việc sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh cũng đặt ra những yêu cầu mới về hạ tầng kết nối. Theo phương án sắp xếp, ba địa phương gồm Phú Thọ (cũ), Hòa Bình và Vĩnh Phúc sẽ được hợp nhất thành tỉnh Phú Thọ, với trung tâm chính trị đặt tại TP. Việt Trì (cũ).

Việc hình thành một địa bàn quy mô lớn tại khu vực trung du và miền núi phía Bắc được dự báo sẽ kéo theo nhu cầu kết nối nội vùng và liên vùng ngày càng cao, đặc biệt từ khu vực Hòa Bình (cũ) tới trung tâm hành chính mới.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, trong bối cảnh đó, việc hình thành các trục giao thông chiến lược và hành lang kinh tế mới là yêu cầu cần thiết. Tuyến cao tốc Việt Trì - Hòa Bình được kỳ vọng sẽ trở thành trục kết nối quan trọng giữa các đô thị trung tâm, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông và nâng cao hiệu quả tổ chức không gian phát triển.

Tuyến đường cũng được đánh giá có khả năng gia tăng hiệu quả khai thác các tuyến cao tốc hiện hữu như cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Bắc - Nam phía Tây và Nội Bài - Lào Cai thông qua hệ thống kết nối liên hoàn, qua đó hỗ trợ phân luồng giao thông và giảm tải cho hạ tầng hiện có.

Không chỉ đóng vai trò kết nối, cao tốc Việt Trì - Hòa Bình còn được kỳ vọng tạo động lực phát triển các vành đai công nghiệp - đô thị - dịch vụ tại các vùng động lực, đặc biệt là khu vực TP. Việt Trì và các đô thị lân cận. Qua đó, mở rộng không gian phát triển, khai thác hiệu quả quỹ đất hai bên tuyến, thu hút đầu tư và thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa.

Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng tuyến Việt Trì - Hòa Bình phù hợp với định hướng phát triển mạng lưới đường bộ quốc gia, đồng thời đề xuất nghiên cứu đầu tư theo định hướng cao tốc địa phương kết nối các trung tâm kinh tế của tỉnh Phú Thọ nhằm bảo đảm hiệu quả đầu tư và sớm huy động nguồn lực triển khai.

-Gia Huy

]]>Theo b#225;o c#225;o nhanh của Bộ T#224;i ch#237;nh, t#236;nh h#236;nh ph#226;n bổ v#224; giải ng#226;n vốn đầu tư c#244;ng từ nguồn ng#226;n s#225;ch nh#224; nước năm 2026 t#237;nh đến hết ng#224;y 14/5/2026 ghi nhận kết quả t#237;ch cực, đạt tỷ lệ 16,4% so với kế hoạch được Thủ tướng Ch#237;nh phủ giao...Wed, 20 May 2026 16:49:13 GMThttps://6pg88vn.com/giai-ngan-von-dau-tu-cong-dat-164-ke-hoach.htmhttps://6pg88vn.com/giai-ngan-von-dau-tu-cong-dat-164-ke-hoach.htmĐầu tưTheo báo cáo nhanh của Bộ Tài chính, tình hình phân bổ và giải ngân vốn đầu tư công từ nguồn ngân sách nhà nước năm 2026 tính đến hết ngày 14/5/2026 ghi nhận kết quả tích cực, đạt tỷ lệ 16,4% so với kế hoạch được Thủ tướng Chính phủ giao...

Năm 2026, tổng kế hoạch đầu tư công vốn ngân sách nhà nước đã được Thủ tướng Chính phủ giao là 1,013 triệu tỷ đồng. Nếu tính thêm kế hoạch vốn cân đối do các địa phương giao tăng thêm (13,3 nghìn tỷ đồng), tổng kế hoạch giao năm 2026 lên tới 1,026 triệu tỷ đồng

TỐC ĐỘ GIẢI NGÂN TĂNG VỌT, VƯỢT MỐC 166 NGHÌN TỶ ĐỒNG

Về tiến độ thực hiện, lũy kế đến hết ngày 14/5/2026, số vốn giải ngân của cả nước đạt 166,018 nghìn tỷ đồng, tương đương 16,4% kế hoạch Thủ tướng giao. Điểm sáng đáng chú ý là sự bứt tốc mạnh mẽ trong những ngày giữa tháng 5/2026.

Chỉ tính riêng trong tuần từ ngày 08 đến 14/5/2026, số vốn giải ngân phát sinh đạt 12,10 nghìn tỷ đồng, tăng gấp 1,3 lần so với tuần trước đó.

Một điểm đáng lưu ý trong bức tranh đầu tư công năm nay là việc các địa phương thực hiện giữ lại 5% số vốn được giao (tương đương 32,51 nghìn tỷ đồng). Khoản tiền này được tiết kiệm để dự kiến chuẩn bị đầu tư cho siêu dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Nếu không tính 5% nguồn vốn giữ lại này, tỷ lệ giải ngân thực tế đến hết ngày 14/5/2026 của cả nước đạt mức 16,9% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.

NHIỀU BỘ NGÀNH VẪN “GIẬM CHÂN TẠI CHỖ”

Báo cáo của Bộ Tài chính cũng chỉ ra sự phân hóa khá rõ rệt về tiến độ thực hiện giữa các đơn vị. Cả nước hiện có 08 bộ, cơ quan và 17 địa phương có tỷ lệ giải ngân đạt từ mức bình quân chung trở lên (16,4%).

Trong khối các cơ quan Trung ương, những đơn vị dẫn đầu về tiến độ giải ngân bao gồm Ngân hàng Chính sách xã hội (đạt 75,6%), Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC (40,5%) và Bộ Ngoại giao (31,7%). Ở khối địa phương, Thành phố Hà Nội và Thành phố Hải Phòng ghi nhận tỷ lệ giải ngân ấn tượng, lần lượt đạt 31,1% và 29,8% so với kế hoạch.

Tuy nhiên, ở chiều ngược lại, công tác giải ngân tại nhiều nơi vẫn còn rất chậm chạp. Vẫn còn 27 bộ, cơ quan và 20 địa phương có tỷ lệ giải ngân dưới mức bình quân chung của cả nước.

Đáng quan ngại, trong nhóm này có tới 13 bộ, cơ quan trung ương có tỷ lệ giải ngân dưới mức 1% hoặc thậm chí chưa giải ngân được đồng vốn nào. Thêm vào đó, một số cơ quan như Văn phòng Quốc hội, Thanh tra Chính phủ hay Bộ Dân tộc và Tôn giáo đang có văn bản đề xuất điều chỉnh giảm toàn bộ kế hoạch vốn năm 2026.

Theo Bộ Tài chính, với mục tiêu giải ngân trên 1 triệu tỷ đồng trong năm 2026, kết quả 16,4% đạt được trong những tháng đầu năm cho thấy áp lực dồn về các quý cuối năm vẫn còn rất lớn. Việc xử lý dứt điểm các điểm nghẽn thúc đẩy đầu tư sẽ là bài toán cốt lõi để đảm bảo dòng vốn công thực sự trở thành bệ phóng cho tăng trưởng kinh tế.

-Anh Nhi

]]>Quy hoạch tổng thể Thủ đ#244; H#224; Nội tầm nh#236;n 100 năm kh#244;ng chỉ mở rộng kh#244;ng gian đ#244; thị, m#224; c#242;n đặt nền m#243;ng cho qu#225; tr#236;nh tổ chức lại cấu tr#250;c ph#225;t triển của H#224; Nội, với hạ tầng giao th#244;ng trở th#224;nh trục dẫn dắt tăng trưởng v#224; s#244;ng Hồng được k#233;o trở lại vị tr#237; trung t#226;m trong kh#244;ng gian đ#244; thị mới của Thủ đ#244;...Wed, 20 May 2026 13:43:10 GMThttps://6pg88vn.com/ha-tang-giao-thong-dinh-hinh-lai-khong-gian-do-thi-ha-noi.htmhttps://6pg88vn.com/ha-tang-giao-thong-dinh-hinh-lai-khong-gian-do-thi-ha-noi.htmĐầu tưQuy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm không chỉ mở rộng không gian đô thị, mà còn đặt nền móng cho quá trình tổ chức lại cấu trúc phát triển của Hà Nội, với hạ tầng giao thông trở thành trục dẫn dắt tăng trưởng và sông Hồng được kéo trở lại vị trí trung tâm trong không gian đô thị mới của Thủ đô...

Không còn tiếp tục phát triển theo quán tính của mô hình đô thị hướng tâm kéo dài suốt nhiều thập niên, Hà Nội đang bước vào một giai đoạn điều chỉnh cấu trúc phát triển ở quy mô lớn hơn và dài hạn hơn. Đằng sau bản Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm vừa được phê duyệt không đơn thuần là việc mở rộng địa giới phát triển đô thị, mà là quá trình tổ chức lại không gian tăng trưởng, tái phân bổ dân cư và định hình lại vai trò của hạ tầng trong cấu trúc vận hành của Thành phố.

Trong báo cáo quy hoạch, Hà Nội thẳng thắn nhìn nhận việc tồn tại song song Quy hoạch Thủ đô và Quy hoạch chung Thủ đô trước đây đã tạo ra tình trạng chồng chéo, thiếu đồng bộ giữa phát triển kinh tế - xã hội với tổ chức không gian đô thị; đồng thời chưa xử lý dứt điểm các điểm nghẽn kéo dài như ùn tắc giao thông, úng ngập, ô nhiễm môi trường và lãng phí nguồn lực đất đai.

Ngày 13/5/2026, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội ký Quyết định số 2512/QĐ-UBND phê duyệt Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm theo cơ chế đặc thù được Quốc hội cho phép tại Nghị quyết số 258/2025/QH15. Lần đầu tiên, các lớp quy hoạch của Hà Nội được hợp nhất trong một cấu trúc phát triển thống nhất trên toàn bộ không gian Thủ đô.

TÁI ĐỊNH HÌNH CẤU TRÚC ĐÔ THỊ

Suốt nhiều năm, cấu trúc phát triển hướng tâm khiến phần lớn áp lực dân cư, giao thông và hạ tầng tiếp tục dồn nén vào khu vực lõi đô thị. Khi dư địa mở rộng ngày càng thu hẹp, những điểm nghẽn về ùn tắc, úng ngập hay quá tải hạ tầng không còn là vấn đề cục bộ, mà dần trở thành giới hạn của chính mô hình phát triển cũ.

Trong quy hoạch mới, Hà Nội chuyển sang cấu trúc “đa tầng, đa lớp, đa cực, đa trung tâm”, đồng thời hình thành mô hình phát triển “hạt nhân – vệ tinh”, trong đó Hà Nội giữ vai trò trung tâm liên kết của Vùng Thủ đô và Vùng Đồng bằng sông Hồng, còn các đô thị xung quanh trở thành các cực chia sẻ chức năng, dân cư và tăng trưởng.

Được xác lập cùng lúc là 9 trục động lực, 9 cực phát triển và 9 trung tâm lớn, kết nối bằng hệ thống vành đai, cao tốc hướng tâm, đường sắt đô thị và đường sắt liên vùng. Đáng chú ý, mạng lưới metro được quy hoạch mở rộng lên khoảng 1.153 km, phát triển dọc các hành lang tăng trưởng và các cực phát triển mới của Thành phố.

Trong cấu trúc ấy, hạ tầng giao thông không còn chỉ mang chức năng kết nối. Xa hơn, giao thông được đặt vào vai trò “dẫn dòng” phát triển. Các tuyến vành đai, metro hay trục cảnh quan mới không chỉ mở rộng khả năng lưu thông, mà còn trở thành công cụ tái tổ chức dân cư, dịch chuyển không gian tăng trưởng và tạo thêm dư địa phát triển cho Thủ đô.

Hà Nội đồng thời định hướng phát triển đô thị theo mô hình TOD quanh các nhà ga metro và các trục giao thông lớn; cho phép gia tăng mật độ xây dựng, mở rộng không gian ngầm và khai thác quỹ đất nhằm hình thành các đô thị nén, tạo nguồn lực tái đầu tư hạ tầng.

Đáng chú ý, lần đầu tiên sông Hồng được đặt trở lại vị trí trung tâm trong cấu trúc phát triển của Hà Nội. Từ một không gian chủ yếu gắn với chức năng thoát lũ và phân tách đô thị, dòng sông này đang được định hình lại như một trục cảnh quan, sinh thái và kinh tế mới của Thủ đô.

Dọc hai bên bờ sông, Hà Nội định hướng hình thành “Con đường di sản”, chuỗi công viên sinh thái, không gian sáng tạo và giải trí quy mô lớn, gắn với yêu cầu bảo đảm thoát lũ và phát triển bền vững.

Song hành với đó là các định hướng phát triển không gian ngầm, logistics liên vùng, kinh tế tuần hoàn, đô thị thông minh và sân bay thứ hai phía Nam Thủ đô theo mô hình đô thị sân bay và trung tâm logistics đa phương thức.

HẠ TẦNG MỞ ĐƯỜNG CHO KHÔNG GIAN TĂNG TRƯỞNG MỚI

Từ khung quy hoạch mới, Hà Nội đang bước vào giai đoạn triển khai đồng loạt các dự án hạ tầng, tái thiết và chỉnh trang đô thị quy mô lớn nhằm mở rộng dư địa tăng trưởng và thiết lập các trục phát triển mới của Thành phố.

Nổi bật trong số đó là Dự án đầu tư xây dựng Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 736.963 tỷ đồng, quy mô sử dụng đất khoảng 11.418 ha, triển khai trên địa bàn 16 xã, phường trong giai đoạn 2026-2038.

Không chỉ là một tuyến giao thông, dự án được định vị như trục thực thi trực tiếp định hướng phát triển sông Hồng thành trung tâm cảnh quan và kinh tế mới của Thủ đô. Dọc hai bên sông, Hà Nội dự kiến hình thành hệ thống đại lộ cảnh quan dài hơn 80 km, gồm tuyến Hữu Hồng dài khoảng 45,35 km và tuyến Tả Hồng dài khoảng 35 km.

Đi cùng các tuyến đại lộ là chuỗi công viên và không gian công cộng ven sông trải dài từ Mê Linh, Đông Anh tới Long Biên, Bát Tràng, Hồng Hà và Lĩnh Nam. Riêng cụm công viên tại bãi sông Tráng Việt có diện tích khoảng 1.113,8 ha; cụm Long Biên – Cự Khối khoảng 472 ha; cụm công viên tại bãi sông phường Hồng Hà khoảng 383,4 ha.

Song song với cảnh quan là hệ thống kè và chỉnh trị lòng, bờ sông Hồng nhằm bảo đảm an toàn thoát lũ và tạo quỹ đất phát triển đô thị hai bên sông. Trong đó, tuyến chỉnh trị bờ tả sông Hồng dài khoảng 33,9 km, còn tuyến chỉnh trị bờ hữu dài khoảng 30,8 km.

Không gian phát triển mới của Hà Nội cũng đang mở rộng mạnh về phía Nam. Dự án trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị đoạn từ đường Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ vừa được khởi công với chiều dài khoảng 36,3 km và tổng mức đầu tư gần 162.000 tỷ đồng.

Trong nhiều năm, Quốc lộ 1A đoạn qua Hà Nội vừa là cửa ngõ kết nối liên vùng, vừa là điểm nghẽn kéo dài của hạ tầng phía Nam Thành phố. Bởi vậy, việc mở trục không gian mới không chỉ nhằm giải tỏa áp lực giao thông, mà còn tạo hành lang phát triển đô thị, logistics và dịch vụ cho khu vực phía Nam Thủ đô.

Cùng lúc, Hà Nội cũng triển khai hàng loạt dự án quy mô lớn khác như Khu đô thị thể thao Olympic, Khu đô thị đa mục tiêu tại Thư Lâm – Đông Anh, Bắc Thăng Long Urban City hay dự án cải tạo khu vực Hồ Tây.

Phía sau các đại dự án ấy là một logic xuyên suốt: hạ tầng đi trước để mở không gian phát triển mới, tái phân bổ dân cư và thiết lập lại cấu trúc tăng trưởng của Thủ đô.

GIẢI PHÓNG MẶT BẰNG TRỞ THÀNH MẶT TRẬN TRỌNG TÂM

Càng mở rộng quy mô hạ tầng và tái cấu trúc đô thị, áp lực giải phóng mặt bằng càng trở thành điểm nghẽn lớn nhất trong quá trình triển khai quy hoạch.

Hiện Hà Nội triển khai giải phóng mặt bằng khoảng 1.428 dự án, gồm 1.281 dự án vốn ngân sách và 147 dự án vốn ngoài ngân sách. Trong số này có 27 công trình, dự án lớn và trọng điểm liên quan trực tiếp tới hạ tầng chiến lược và mở rộng không gian đô thị.

Trong bối cảnh Hà Nội đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP ở mức hai con số từ năm 2026, Thành phố xác định việc khơi thông nguồn lực đất đai và đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng là nhiệm vụ cấp bách nhằm tạo mặt bằng triển khai các dự án động lực.

Áp lực lớn nhất hiện tập trung tại các dự án vành đai, cầu vượt sông Hồng, các khu đô thị mới và các trục phát triển quy mô lớn. Riêng Dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng có phạm vi ảnh hưởng khoảng 247.431 người với khoảng 70.474 hộ dân.

Để phục vụ tái định cư, Hà Nội dự kiến phát triển khoảng 79.000-85.000 căn hộ và lô đất định cư tại Long Biên, Lĩnh Nam, Bát Tràng và Đông Anh. Trong đó, Khu đô thị định cư tại phường Long Biên quy mô khoảng 201 ha, đáp ứng khoảng 40.000-42.000 căn hộ; Khu đô thị định cư tại phường Lĩnh Nam quy mô khoảng 98 ha với khoảng 15.000-16.000 căn hộ. Ngoài ra, Khu đô thị đa mục tiêu tại xã Thư Lâm, Đông Anh quy mô khoảng 700 ha dự kiến đáp ứng khoảng 16.000-18.000 lô đất định cư.

Không chờ giải phóng mặt bằng rồi mới bố trí tái định cư, Hà Nội đang chuyển sang cách làm ngược lại: chuẩn bị khu tái định cư, quỹ nhà và quỹ đất trước khi triển khai đồng bộ các hạng mục chính. Thành phố cho biết nguyên tắc thực hiện là bảo đảm nơi ở mới “bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ”.

Để đẩy nhanh tiến độ, Thành ủy Hà Nội đã thành lập Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm; tổ chức kiểm điểm tiến độ hàng tuần đối với các dự án lớn và phân công trách nhiệm trực tiếp cho các sở, ngành, địa phương liên quan.

Song song với đó là quá trình số hóa hồ sơ đất đai, công khai dữ liệu kiểm đếm, xây dựng hệ thống giám sát tiến độ và tăng cường quản lý hiện trạng sử dụng đất nhằm hạn chế phát sinh vi phạm trong quá trình triển khai.

-Huỳnh Dũng

]]>Trong bối cảnh hội nhập ng#224;y c#224;ng s#226;u rộng, việc tăng cường kết nối v#224; hợp lực giữa khu vực đầu tư nước ngo#224;i v#224; doanh nghiệp trong nước trở th#224;nh y#234;u cầu quan trọng để th#250;c đẩy tăng trưởng. Kh#244;ng chỉ dừng lại ở thu h#250;t vốn, mục ti#234;u đặt ra l#224; h#236;nh th#224;nh c#225;c li#234;n kết thực chất, qua đ#243; n#226;ng cao năng lực nội tại của nền kinh tế v#224; hướng tới tăng trưởng cao, bền vững trong giai đoạn tới.Wed, 20 May 2026 01:30:37 GMThttps://6pg88vn.com/hop-luc-dong-von-trong-va-ngoai-nuoc-dong-luc-cot-loi-cho-ky-nguyen-tang-truong-moi.htmhttps://6pg88vn.com/hop-luc-dong-von-trong-va-ngoai-nuoc-dong-luc-cot-loi-cho-ky-nguyen-tang-truong-moi.htmĐầu tưTrong bối cảnh hội nhập ngày càng sâu rộng, việc tăng cường kết nối và hợp lực giữa khu vực đầu tư nước ngoài và doanh nghiệp trong nước trở thành yêu cầu quan trọng để thúc đẩy tăng trưởng. Không chỉ dừng lại ở thu hút vốn, mục tiêu đặt ra là hình thành các liên kết thực chất, qua đó nâng cao năng lực nội tại của nền kinh tế và hướng tới tăng trưởng cao, bền vững trong giai đoạn tới.

Trước những biến động của dòng vốn toàn cầu, Việt Nam vẫn duy trì sức hút đối với FDI và các nguồn lực đầu tư xã hội. Trong giai đoạn 2021 - 2025, quy mô vốn đầu tư toàn xã hội tăng mạnh, trong đó khu vực tư nhân và FDI ngày càng đóng vai trò chủ lực. Bước sang giai đoạn mới, yêu cầu không chỉ là tăng trưởng cao mà còn phải bền vững, chất lượng hơn. Điều này đòi hỏi huy động nguồn vốn lớn hơn, đồng thời tái định hình chiến lược thu hút FDI theo hướng chất lượng cao, gắn với chuyển đổi xanh và nâng cao năng lực nội tại của nền kinh tế.

Giai đoạn 2021 - 2025, tổng vốn đầu tư toàn xã hội đạt khoảng 17 triệu tỷ đồng, tương đương 680 tỷ USD. Trong cơ cấu nguồn vốn, khu vực nhà nước chỉ chiếm khoảng 27%, trong khi 73% còn lại đến từ khu vực kinh tế tư nhân, bao gồm doanh nghiệp trong nước, doanh nghiệp FDI và nguồn vốn đầu tư gián tiếp nước ngoài. Điều này cho thấy khu vực tư nhân, đặc biệt là FDI, ngày càng giữ vai trò quan trọng đối với nền kinh tế.

Đáng chú ý, FDI tiếp tục là một trong những động lực quan trọng hỗ trợ tăng trưởng kinh tế. Cũng trong giai đoạn này, quy mô nguồn vốn này tăng khoảng 1,5 lần, từ 2,9 triệu tỷ đồng lên khoảng 4,2 triệu tỷ đồng, hiện chiếm khoảng 16% tổng vốn đầu tư toàn xã hội.

Tổng vốn đăng ký của khu vực FDI đạt khoảng 184 tỷ USD, trong đó vốn thực hiện đạt khoảng 158 tỷ USD, tương đương khoảng 85% vốn đăng ký. Đây được đánh giá là tỷ lệ giải ngân tích cực so với nhiều quốc gia trong khu vực, phản ánh khả năng hấp thụ và triển khai vốn đầu tư hiệu quả của Việt Nam.

Phần lớn vốn FDI tập trung vào công nghiệp chế biến, chế tạo với tỷ trọng khoảng 56,5%; lĩnh vực kinh doanh bất động sản chiếm 21,2%. Ngoài nhà ở, dòng vốn bất động sản còn được phân bổ vào các dự án khu du lịch nghỉ dưỡng, khu công nghiệp và khu chế xuất, góp phần nâng cao năng lực sản xuất và tạo sức hút cho các dòng vốn đầu tư tiếp theo.

Trong bối cảnh dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài toàn cầu có xu hướng chững lại, Việt Nam vẫn duy trì sức hút đáng kể đối với các nhà đầu tư quốc tế.

Năm 2025, tổng dòng vốn FDI toàn cầu đạt khoảng 1.600 tỷ USD. Dù kinh tế thế giới tăng trưởng chậm và tác động đến dòng vốn đầu tư quốc tế, Việt Nam vẫn thu hút khoảng 38 tỷ USD FDI, tương đương 2,7% tổng dòng vốn toàn cầu.

Việt Nam đồng thời nằm trong nhóm 15 nền kinh tế đang phát triển thu hút FDI nhiều nhất trong năm qua, tiếp tục khẳng định vị thế trong mắt nhà đầu tư quốc tế và vai trò ngày càng rõ nét trên bản đồ thu hút vốn đầu tư nước ngoài toàn cầu. Đây cũng là cơ sở quan trọng để nhận diện xu hướng mới và phát huy hiệu quả hơn các lợi thế cạnh tranh trong thu hút dòng vốn quốc tế.

Giai đoạn 2026-2030, dòng vốn đầu tư nước ngoài được dự báo tiếp tục tăng nhưng khó xuất hiện các đợt bứt phá mạnh về quy mô. Thay vào đó là sự dịch chuyển rõ nét trong xu hướng đầu tư, khi các doanh nghiệp toàn cầu ưu tiên chiến lược đưa sản xuất về gần thị trường nội địa hoặc dịch chuyển sang các quốc gia được xem là đối tác thân thiện, có môi trường đầu tư ổn định và phù hợp định hướng phát triển.

Sự dịch chuyển này cũng đặt ra yêu cầu để Việt Nam rà soát lại vị thế trong chuỗi cung ứng toàn cầu, từ đó điều chỉnh chiến lược thu hút đầu tư theo hướng phù hợp hơn với các xu hướng dịch chuyển vốn mới.

Bên cạnh đó, FDI giai đoạn mới dự kiến tập trung nhiều hơn vào đầu tư xanh, phát triển chuỗi cung ứng an toàn, tự chủ về công nghệ và các dự án gắn với mục tiêu an ninh kinh tế. Các nhà đầu tư ngày càng chú trọng không chỉ hiệu quả kinh doanh mà còn là khả năng chống chịu và an ninh chuỗi cung ứng, mở ra dư địa để Việt Nam nâng cao sức hấp dẫn thu hút vốn.

Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng cao gắn với yêu cầu phát triển bền vững, tổng nhu cầu vốn đầu tư của nền kinh tế ước khoảng 38,5 triệu tỷ đồng trong giai đoạn này. Trong đó, khu vực kinh tế trong nước và vốn FDI dự kiến đáp ứng khoảng 80%, còn khu vực nhà nước khoảng 20%.

Cơ cấu này cho thấy khu vực tư nhân tiếp tục giữ vai trò chủ lực, trong khi FDI là nguồn lực quan trọng bảo đảm tăng trưởng. Để đạt mục tiêu đề ra, mỗi năm Việt Nam cần thu hút khoảng 45-50 tỷ USD vốn FDI đăng ký và khoảng 35-40 tỷ USD vốn thực hiện nhằm bảo đảm đủ nguồn lực cho tăng trưởng dài hạn.

Tuy nhiên, yêu cầu không chỉ là tăng quy mô mà còn nâng cao chất lượng dòng vốn. Việt Nam đang định hướng thu hút thế hệ FDI mới, không chỉ đáp ứng về quy mô mà còn tạo giá trị gia tăng cao cho nền kinh tế. Theo đó, FDI cần tập trung vào tăng trưởng xanh, phát triển bền vững, có trách nhiệm xã hội, đồng thời góp phần nâng cao năng lực tự chủ công nghệ, thúc đẩy chuyển giao tri thức và công nghệ.

Một trọng tâm quan trọng của thế hệ FDI mới là tăng cường liên kết giữa doanh nghiệp FDI và doanh nghiệp trong nước, qua đó nâng cao năng lực tham gia chuỗi giá trị và hướng tới nền kinh tế tự chủ, tự cường.

Tuy nhiên, thực trạng hiện nay cho thấy dư địa kết nối giữa hai khu vực vẫn còn rất lớn. Hiện Việt Nam có hơn 1 triệu doanh nghiệp đang hoạt động, nhưng chỉ khoảng 5.000 doanh nghiệp tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu hoặc cung ứng cho các tập đoàn đa quốc gia (MNC). Trong số này, chỉ khoảng 300 doanh nghiệp là nhà cung cấp cấp 1 hoặc cấp 2, số doanh nghiệp là nhà cung cấp cấp 1, tức có khả năng cung ứng trực tiếp cho các tập đoàn đa quốc gia, chỉ khoảng 100 doanh nghiệp.

Trong khi đó, tỷ lệ giá trị gia tăng nội địa của doanh nghiệp Việt Nam trong tổng kim ngạch xuất khẩu mới đạt khoảng 12,7%, cho thấy mức độ tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu vẫn còn hạn chế.

Khu vực doanh nghiệp trong nước hiện vẫn đang đối mặt với không ít thách thức nội tại. Năng suất lao động của Việt Nam hiện chỉ bằng khoảng một nửa so với Thái Lan và khoảng một phần tư so với Malaysia, chưa kể khoảng cách với các nền kinh tế phát triển hơn trong khu vực như Singapore.

Khoảng 60-70% doanh nghiệp vẫn đang sử dụng công nghệ cũ, khiến khả năng đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của chuỗi cung ứng toàn cầu gặp nhiều trở ngại.

Bên cạnh đó, tỷ lệ nội địa hóa trong ngành điện - điện tử hiện mới đạt khoảng 35%, ngành cơ khí chế tạo khoảng 25-30%. Quy mô vốn trung bình của doanh nghiệp chỉ ở mức khoảng 82,5 tỷ đồng, trong khi chi cho nghiên cứu và phát triển (RD) khoảng 1% doanh thu, thấp hơn đáng kể so với mức 4-5% tại các nền kinh tế công nghệ cao.

Những con số này phản ánh yêu cầu cấp thiết phải tăng cường kết nối giữa doanh nghiệp trong nước và khu vực FDI nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và gia tăng giá trị nội địa cho nền kinh tế.

Tuy nhiên, quá trình này không thể chỉ dựa vào sự chủ động hay thiện chí từ phía doanh nghiệp nước ngoài mà đòi hỏi doanh nghiệp Việt Nam phải có sự chuẩn bị bài bản hơn, từ năng lực sản xuất, quản trị, chiến lược phát triển đến khả năng đáp ứng các tiêu chuẩn ngày càng cao của chuỗi cung ứng toàn cầu. Để tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu, doanh nghiệp cũng cần chuyển từ tư duy “gia công” sang tạo ra giá trị gia tăng cao hơn, từng bước thoát khỏi mô hình cạnh tranh “giá rẻ - lợi nhuận thấp” và xác lập vị trí có giá trị, khó thay thế trong chuỗi giá trị toàn cầu (GVC).

Bên cạnh đó, việc nâng cao năng lực kỹ thuật, đẩy mạnh tự động hóa, chuyển đổi số, đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế và yêu cầu mới như ESG, cùng với đầu tư cho nguồn nhân lực, tri thức và kỹ năng nghề, ngoại ngữ, hiểu biết về văn hóa, kỹ năng làm việc với các tập đoàn nước ngoài, sẽ là những yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp nâng cao năng lực liên kết, tăng sức cạnh tranh và tạo nền tảng phát triển bền vững hơn cho nền kinh tế.

Việc thúc đẩy liên kết giữa doanh nghiệp trong nước và khu vực đầu tư nước ngoài cần được xây dựng trên nguyên tắc hài hòa lợi ích, bảo đảm giá trị gia tăng cho cả hai phía. Theo đó, tư duy và nguyên tắc đảm bảo lợi ích cho cả hai bên “win - win” cần trở thành nền tảng trong thiết kế chính sách cũng như quá trình triển khai thực tế nhằm tạo động lực hợp tác lâu dài và bền vững.

Các nguyên tắc thương mại và cơ chế thị trường cần được xem là nền tảng để tăng cường kết nối, không chỉ ở cấp độ hoạch định chính sách mà cả trong khâu tổ chức thực hiện. Những mô hình hợp tác vận hành theo cơ chế thị trường thường có tính ổn định và khả năng duy trì lâu dài hơn. Chẳng hạn, chuyển giao công nghệ chỉ thực sự hiệu quả và bền vững khi được thúc đẩy trên cơ sở lợi ích kinh tế rõ ràng, đáp ứng nhu cầu của cả doanh nghiệp tiếp nhận và doanh nghiệp chuyển giao.

Một nội dung đáng chú ý khác là vai trò của dòng vốn đầu tư gián tiếp nước ngoài (FII). Liên kết giữa doanh nghiệp trong nước và doanh nghiệp nước ngoài không chỉ hình thành qua chuỗi cung ứng, mà còn thông qua các hoạt động tài chính như mua bán, sáp nhập hoặc sở hữu cổ phần. Đây là kênh quan trọng giúp tăng mức độ gắn kết giữa doanh nghiệp Việt Nam và dòng vốn quốc tế.

Chẳng hạn, dòng vốn nước ngoài đầu tư vào doanh nghiệp Việt Nam qua mua cổ phần, hoặc doanh nghiệp Việt Nam đầu tư vào các doanh nghiệp FDI niêm yết, đều có thể tạo ra liên kết sâu hơn. Việc gia tăng số lượng doanh nghiệp FDI tham gia thị trường vốn cũng mở rộng cơ hội để nhà đầu tư trong nước tiếp cận và kết nối với khu vực đầu tư quốc tế.

Trên thực tế, dòng vốn FII vào Việt Nam trong thời gian qua được đánh giá có nhiều tiềm năng. Trong khoảng một thập kỷ gần đây, quy mô dòng vốn FII vào Việt Nam đã đạt khoảng 75 tỷ USD, phản ánh dư địa phát triển còn khá lớn đối với kênh huy động vốn này trong thời gian tới.

Theo dự báo, thị trường chứng khoán Việt Nam có thể thu hút tới 25 tỷ USD vốn đầu tư quốc tế đến năm 2030. Riêng việc nâng hạng thị trường bởi FTSE Russell và MSCI có thể kích hoạt khoảng 5 tỷ USD dòng vốn từ các quỹ ETF và quỹ tương hỗ trong giai đoạn đầu.

Thời gian qua, dòng vốn đầu tư gián tiếp nước ngoài cho thấy vai trò ngày càng rõ nét, đặc biệt thông qua hoạt động mua cổ phần tại các doanh nghiệp trong nước. Qua đó, khẳng định vai trò và tiềm năng lớn của kênh huy động vốn này, đồng thời cho thấy dư địa đáng kể trong việc khai thác hiệu quả hơn các hình thức đầu tư tài chính để thúc đẩy kết nối giữa doanh nghiệp trong nước và khu vực đầu tư quốc tế.

Với tiềm năng đó, việc tăng cường thu hút dòng vốn đầu tư gián tiếp cần được quan tâm trong thời gian tới. Không chỉ là nguồn lực tài chính quan trọng mà còn giúp mở rộng các kênh liên kết giữa doanh nghiệp Việt Nam và nhà đầu tư quốc tế.

Tuy nhiên, số lượng doanh nghiệp FDI niêm yết trên thị trường chứng khoán vẫn còn hạn chế, khiến cơ hội tham gia đầu tư thông qua sở hữu cổ phần hoặc góp vốn vào nhóm doanh nghiệp này chưa thực sự rộng mở. Hiện chỉ có khoảng 10 doanh nghiệp FDI đang niêm yết, tương đương khoảng 0,6% tổng số doanh nghiệp niêm yết và chỉ khoảng 0,03% tổng số doanh nghiệp FDI đang hoạt động tại Việt Nam.

Về quy mô, nhóm này có tổng vốn hóa khoảng 320 triệu USD, tương đương khoảng 0,13% tổng vốn hóa thị trường chứng khoán. Những con số này cho thấy tỷ trọng còn rất nhỏ trong cả hệ thống doanh nghiệp FDI lẫn thị trường vốn, qua đó phản ánh một khoảng trống đáng chú ý trong việc phát triển các kênh kết nối tài chính giữa khu vực đầu tư nước ngoài và doanh nghiệp trong nước.

Trong thời gian tới, việc tăng cường kết nối thông qua các hình thức đầu tư tài chính, bao gồm đầu tư chéo giữa doanh nghiệp FDI với nhà đầu tư trong nước hoặc giữa nhà đầu tư nước ngoài với doanh nghiệp Việt Nam, có thể trở thành một hướng đi cần được thúc đẩy mạnh hơn. Đây là một tư duy mới cần được thúc đẩy trong chiến lược về thu hút vốn đầu tư nước ngoài nói chung và trong bối cảnh tăng cường kết nối giữa khu vực có vốn đầu tư nước ngoài và khu vực kinh tế trong nước nói riêng.

Qua đó, mối liên kết giữa khu vực đầu tư nước ngoài và doanh nghiệp trong nước sẽ không chỉ dừng lại ở hoạt động mua bán, cung ứng, là nhà cung cấp hay hợp tác sản xuất, mà còn được mở rộng thông qua các hình thức đầu tư gián tiếp, tạo nền tảng cho sự gắn kết sâu rộng và bền vững hơn.

Nội dung đầy đủ bài viết được đăng tải trên Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 18 +19-2026 phát hành ngày 11/05/2026. Kính mời Quý độc giả tìm đọc tại đây: 

Link: https://6pg88vn.com/don-doc-tap-chi-kinh-te-viet-nam-so-1819-2026.htm

-

]]>UBND th#224;nh phố H#224; Nội vừa th#244;ng tin ch#237;nh thức về Dự #225;n đầu tư x#226;y dựng Trục Đại lộ cảnh quan s#244;ng Hồng với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 736.963 tỷ đồng, triển khai tr#234;n địa b#224;n 16 x#227;, phường với định hướng h#236;nh th#224;nh trục kh#244;ng gian xanh, cảnh quan v#224; động lực ph#225;t triển mới của Thủ đ#244; trong d#224;i hạn...Tue, 19 May 2026 12:29:03 GMThttps://6pg88vn.com/ha-noi-thong-tin-ve-sieu-du-an-truc-dai-lo-canh-quan-song-hong.htmhttps://6pg88vn.com/ha-noi-thong-tin-ve-sieu-du-an-truc-dai-lo-canh-quan-song-hong.htmĐầu tưUBND thành phố Hà Nội vừa thông tin chính thức về Dự án đầu tư xây dựng Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 736.963 tỷ đồng, triển khai trên địa bàn 16 xã, phường với định hướng hình thành trục không gian xanh, cảnh quan và động lực phát triển mới của Thủ đô trong dài hạn...

Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 736.963 tỷ đồng, quy mô sử dụng đất khoảng 11.418 ha và triển khai trên địa bàn 16 xã, phường. Tiến độ thực hiện dự kiến kéo dài từ năm 2026 đến năm 2038.

Dự án được triển khai trên cơ sở nhiều nghị quyết, kết luận của Quốc hội, Chính phủ, Thành ủy và HĐND thành phố Hà Nội từ cuối năm 2025 đến nay. Trong đó, Quốc hội đã cho phép áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết số 258/NQ-QH15; HĐND thành phố Hà Nội đã chính thức thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 18/NQ-HĐND ngày 11/5/2026.

Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng được xác định là một trong 9 trục động lực phát triển của Hà Nội. Không gian này giữ vai trò trục xanh trung tâm, đồng thời là hành lang phát triển kinh tế, thương mại, dịch vụ, văn hóa sáng tạo và đô thị hai bên sông Hồng.

Điểm đáng chú ý là quy mô của dự án vượt xa khái niệm một tuyến giao thông thông thường. Dự án được cấu trúc thành 5 nhóm dự án thành phần lớn.

Trong đó, nhóm hạ tầng giao thông gồm hai tuyến đại lộ cảnh quan chạy dọc hai bên sông Hồng. Tuyến Hữu Hồng có chiều dài khoảng 45,35 km, còn tuyến Tả Hồng dài khoảng 35 km.

Song hành với hệ thống giao thông là chuỗi công viên sinh thái ven sông với quy mô rất lớn, trải dài qua nhiều khu vực như Tráng Việt, Tàm Xá, Ngọc Thụy, Long Biên, Xuân Quan, Ô Diên, Liên Mạc, Hồng Hà và Lĩnh Nam. Tổng diện tích nhiều cụm công viên lên tới hàng trăm hecta, trong đó riêng cụm công viên tại bãi sông Tráng Việt có diện tích hơn 1.100 ha.

Dự án đồng thời bao gồm các hạng mục kè và chỉnh trị lòng, bờ sông Hồng nhằm bảo đảm an toàn thoát lũ, ổn định dòng chảy và tạo quỹ đất phát triển đô thị ven sông. Hai dự án chỉnh trị lớn tại bờ tả và bờ hữu sông Hồng có tổng chiều dài kè hơn 64 km.

Một cấu phần quan trọng khác là các khu đô thị định cư và tái thiết đô thị tại Long Biên, Lĩnh Nam và Bát Tràng. Đây được xem là nền tảng để Hà Nội triển khai tái định cư quy mô lớn cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án, đồng thời tái tổ chức lại không gian dân cư ven sông theo hướng hiện đại hơn.

Theo UBND thành phố Hà Nội, dự án ảnh hưởng tới khoảng 247.431 người với khoảng 70.474 hộ dân trong phạm vi triển khai. Đây là một trong những dự án có quy mô tái định cư lớn nhất từ trước tới nay trên địa bàn Thủ đô.

Để đáp ứng nhu cầu này, Thành phố dự kiến phát triển hàng loạt khu đô thị định cư quy mô lớn. Trong đó, Khu đô thị định cư tại phường Long Biên rộng khoảng 201 ha, dự kiến cung cấp từ 40.000-42.000 căn hộ; Khu đô thị định cư tại phường Lĩnh Nam quy mô khoảng 98 ha với khoảng 15.000-16.000 căn hộ. Ngoài ra, Khu đô thị đa mục tiêu tại xã Thư Lâm, Đông Anh quy mô khoảng 700 ha dự kiến đáp ứng khoảng 16.000-18.000 lô đất định cư. Tổng số căn hộ và lô đất tái định cư toàn dự án khoảng 79.000-85.000 căn.

Thành phố cho biết nguyên tắc triển khai là bảo đảm nơi ở mới “bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ”, đồng thời ưu tiên đầu tư các khu tái định cư, tái thiết trước khi triển khai đồng bộ các hạng mục còn lại của dự án.

Trong bối cảnh Hà Nội đang chịu áp lực lớn về dân số, hạ tầng và tốc độ đô thị hóa, dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng cho thấy định hướng mở rộng cấu trúc đô thị theo hướng đa trung tâm, thay vì tiếp tục dồn nén vào khu vực nội đô cũ.

Không chỉ mở thêm không gian giao thông và cảnh quan, dự án còn được kỳ vọng tạo ra hành lang phát triển kinh tế mới, thúc đẩy thương mại, dịch vụ, logistics và hình thành các cực tăng trưởng mới dọc hai bên sông Hồng.

UBND thành phố Hà Nội nhấn mạnh dự án có ý nghĩa chiến lược đối với không gian đô thị, môi trường sinh thái và năng lực phát triển dài hạn của Thủ đô; đồng thời là bước cụ thể hóa định hướng phát triển đô thị hai bên sông Hồng theo hướng văn minh, hiện đại, sinh thái và bền vững trong giai đoạn phát triển mới.

-Huỳnh Dũng

]]>Sau gần 40 năm đổi mới thu h#250;t đầu tư trực tiếp nước ngo#224;i (FDI), Việt Nam đ#227; trở th#224;nh một trong những trung t#226;m sản xuất – xuất khẩu quan trọng của ch#226;u #193;. Trong tiến tr#236;nh đ#243;, Giải thưởng Rồng V#224;ng (Golden Dragon Awards) do Thời b#225;o Kinh tế Việt Nam (nay l#224; Tạp ch#237; Kinh tế Việt Nam) th#224;nh lập v#224; ph#225;t triển từ năm 2001, cho đến nay đ#227; đ#243;ng vai tr#242; như một c#244;ng cụ “ch#237;nh s#225;ch mềm” nhằm thực hiện c#225;c mục ti#234;u: t#244;n vinh cộng đồng doanh nghiệp FDI; củng cố niềm tin đối với nh#224; đầu tư nước ngo#224;i; quảng b#225; m#244;i trường đầu tư v#224; th#250;c đẩy ph#225;t triển bền vững, đồng thời phản #225;nh định hướng chiến lược FDI của Việt Nam qua từng thời kỳ...Tue, 19 May 2026 12:23:42 GMThttps://6pg88vn.com/giai-thuong-rong-vang-va-tieu-chi-fdi-viet-nam-trong-giai-doan-moi.htmhttps://6pg88vn.com/giai-thuong-rong-vang-va-tieu-chi-fdi-viet-nam-trong-giai-doan-moi.htmĐầu tưSau gần 40 năm đổi mới thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), Việt Nam đã trở thành một trong những trung tâm sản xuất – xuất khẩu quan trọng của châu Á. Trong tiến trình đó, Giải thưởng Rồng Vàng (Golden Dragon Awards) do Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) thành lập và phát triển từ năm 2001, cho đến nay đã đóng vai trò như một công cụ “chính sách mềm” nhằm thực hiện các mục tiêu: tôn vinh cộng đồng doanh nghiệp FDI; củng cố niềm tin đối với nhà đầu tư nước ngoài; quảng bá môi trường đầu tư và thúc đẩy phát triển bền vững, đồng thời phản ánh định hướng chiến lược FDI của Việt Nam qua từng thời kỳ...

Bước sang giai đoạn mới 2026–2035, FDI toàn cầu đã và đang thay đổi mạnh: tái cấu trúc chuỗi cung ứng, cạnh tranh công nghệ, AI và bán dẫn, phát triển kinh tế xanh, ESG, Net Zero... Trong bối cảnh đó, Việt Nam cần thay đổi cách làm trong thu hút FDI, từ tập trung đánh giá bằng lượng chuyển sang đánh giá vào chất lượng đối với FDI, cụ thể là cần chuyển mạnh phương thức từ “thu hút FDI bằng vốn” sang “lựa chọn và kiến tạo hệ sinh thái FDI chất lượng cao”.

THU HÚT FDI CHẤT LƯỢNG CAO TRONG GIAI ĐOẠN MỚI

Vai trò của FDI trong nền kinh tế Việt Nam đã được khẳng định qua các con số nổi bật như: đóng góp khoảng 20–25% GDP; chiếm hơn 70% kim ngạch xuất khẩu; tạo ra nhiều triệu việc làm trực tiếp và gián tiếp; đồng thời đóng vai trò trung tâm trong những ngành: điện tử, công nghệ, sản xuất công nghiệp, logistics, chuỗi cung ứng toàn cầu… Sự tham gia của các tập đoàn lớn nước ngoài như: Samsung, Intel, LG, Canon, Foxconn, Bosch, LEGO, Amkor… đã góp phần thay đổi cấu trúc công nghiệp Việt Nam.

Tuy vậy, hiện FDI vẫn còn nhiều hạn chế như: tỷ lệ nội địa hóa thấp, chuyển giao công nghệ hạn chế, phụ thuộc gia công, liên kết yếu với doanh nghiệp Việt Nam, giá trị gia tăng nội địa thấp, còn các vấn đề về bảo vệ môi trường và thu hút công nghệ cao, AL, bán dẫn, đầu tư xanh… Tất cả các hạn chế này cho thấy việc nâng cấp Giải thưởng Rồng Vàng thành một công cụ để nâng chất lượng FDI trong giai đoạn tới là cần thiết và “cần làm ngay”.

Đặc biệt, xu thế cạnh tranh giữa các quốc gia để thu hút FDI chất lượng như: AI, bán dẫn, trung tâm dữ liệu, công nghệ xanh, năng lượng mới, RD, sản xuất công nghệ cao và bảo vệ môi trường… đang ngày càng gay gắt. Để thắng trong cuộc cạnh tranh này, bên cạnh việc tiếp tục đẩy mạnh việc khắc phục các hạn chế nêu trên để thực hiện một chiến lược FDI toàn diện, trong đó có việc tìm kiếm các giải thưởng theo mỗi ngành, mỗi vùng đối với FDI cần sự khác biệt nhất định, Việt Nam cần đẩy mạnh và sử dụng các giải pháp như xây dựng mới và nâng cấp giải thưởng hiện có (như Giải thưởng Rồng Vàng) nêu trên cho khối doanh nghiệp có vốn FDI nhằm nâng cấp chất lượng FDI giai đoạn tới.

GIẢI THƯỞNG RỒNG VÀNG CẦN ĐƯỢC TÁI ĐỊNH VỊ 

Từ đó cho thấy Giải thưởng Rồng Vàng tuy đã hoạt động trong 25 năm qua nhưng cần được nâng cấp từ một chương trình tôn vinh doanh nghiệp thành một công cụ định hướng FDI thế hệ mới, để giúp nâng cao sức cạnh tranh của môi trường đầu tư Việt Nam trong bối cảnh quốc tế đang đòi hỏi cao về chất lượng đầu tư. Do vậy, tiếp tục sử dụng Giải thưởng Rồng Vàng cùng với việc nâng cấp các tiêu chí xét giải thưởng sẽ có ý nghĩa rất quan trọng và cần có tiêu chí đánh giá cụ thể về sự kết nối giữa doanh nghiệp FDI với cộng đồng doanh nghiệp trong nước.

Giải thưởng Rồng Vàng đến nay đã trở thành một hương hiệu có uy tín trong cộng đồng FDI, phản ánh sự trưởng thành của môi trường đầu tư Việt Nam, thúc đẩy Việt Nam đồng hành với tiến trình hội nhập quốc tế. Nhưng trong giai đoạn phát triển mới cần xác định rõ vai trò của Giải thưởng Rồng Vàng như một công cụ định vị hình ảnh “Việt Nam là điểm đến đầu tư ổn định, thân thiện và đồng hành dài hạn cùng nhà đầu tư.” Đây là yếu tố rất quan trọng trong cạnh tranh FDI hiện nay.

Để thực hiện được mục tiêu trên, Giải thưởng Rồng Vàng phải là công cụ để Việt Nam phát tín hiệu chính sách về đầu tư tại Việt Nam: ưu tiên FDI xanh, công nghệ cao, ESG, đổi mới sáng tạo, chuyển giao công nghệ và liên kết nội địa cùng với tiêu chí ESG và phát triển bền vững. Đây cũng là các tiêu chí xem xét, lựa chọn dự án FDI phù hợp với Việt Nam trong dòng vốn FDI toàn cầu.

Thực tế cho thấy: tuy có vai trò tích cực, nhưng Giải thưởng Rồng Vàng vẫn còn chưa mang tính chiến lược, thiếu tính quốc tế hóa (tiêu chí đánh giá chưa hoàn toàn tiếp cận chuẩn OECD, UNCTAD, ESG toàn cầu) cùng các chuẩn đánh giá đổi mới sáng tạo quốc tế.

Đến nay Giải thưởng Rồng Vàng còn chưa thực sự trở thành công cụ chiến lược quốc gia mà mới chủ yếu mang tính tôn vinh, truyền thông, đối ngoại, trong khi đòi hỏi lớn hơn nhiều về định hướng chất lượng dòng vốn, tạo chuẩn lựa chọn và sử dụng FDI trong giai đoạn tới là “cần làm ngay”.

Việc liên kết FDI với doanh nghiệp Việt Nam hiện chưa là tiêu chí trọng tâm là điểm yếu lớn nhất. Khi trong thực tế cho thấy còn nhiều doanh nghiệp FDI xuất khẩu lớn, doanh thu lớn, nhưng liên kết nội địa thấp, tỷ lệ nội địa hóa hạn chế, ít chuyển giao công nghệ. Giải thưởng chưa nhấn mạnh đầy đủ công nghệ lõi và đổi mới sáng tạo, liên kết giữa doanh nghiệp FDI với doanh nghiệp trong nước. Điều này cho thấy các tiêu chí hiện hành vẫn chưa đủ chiều sâu chiến lược đối với nhu cầu cần FDI đầu tư tại Việt Nam trong giai đoạn tới.

Từ đó cho thấy cần chuyển đổi từ “Chương trình giải thưởng (Award Program)” thành “ Cơ sở xét chọn FDI” (“National FDI Platform”) và giải thưởng cần được nâng cấp thành: nền tảng chiến lược quốc gia về FDI chất lượng cao và liên kết sâu với doanh nghiệp nội địa. Giải thưởng Rồng Vàng cần được định vị mới để trở thành “Biểu tượng của FDI chất lượng cao tại Việt Nam”, được lựa chọn trên cơ sở nhóm tiêu chí cốt lõi để đánh giá xét thưởng như: công nghệ và đổi mới sáng tạo, liên kết doanh nghiệp Việt Nam, ESG và Net Zero, chất lượng lao động và đào tạo, giá trị gia tăng nội địa, đóng góp ngân sách nhà nước và xã hội.

Tóm lại, sau 25 năm hình thành và phát triển, Giải thưởng Rồng Vàng không chỉ là một chương trình tôn vinh doanh nghiệp FDI mà phải trở thành biểu tượng của tiến trình hội nhập và mở cửa kinh tế của Việt Nam. Tuy nhiên, bối cảnh mới đòi hỏi Việt Nam phải nâng cấp cả chiến lược FDI lẫn các công cụ chính sách đi kèm.

Trong kỷ nguyên mới AI, bán dẫn, Net Zero, cạnh tranh chuỗi cung ứng toàn cầu, Giải thưởng Rồng Vàng cần được tái định vị như một nền tảng chiến lược quốc gia nhằm định hướng FDI chất lượng cao, thúc đẩy đổi mới sáng tạo, liên kết doanh nghiệp nội địa và nâng cao vị thế Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu. Nếu được thực hiện đúng hướng, Giải thưởng Rồng Vàng hoàn toàn có thể trở thành biểu tượng FDI chất lượng cao hàng đầu tại Việt Nam và châu Á trong thập niên tới.

(*) Nguyên Cục trưởng Cục Đầu tư nước ngoài, Bộ Kế hoạch và Đầu tư (nay là Bộ Tài chính), Chủ tịch Liên chi hội Tài chính khu công nghiệp Việt Nam.

Nội dung đầy đủ bài viết được đăng tải trên Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 18 +19-2026 phát hành ngày 11/05/2026. Kính mời Quý độc giả tìm đọc tại đây: 

Link: https://6pg88vn.com/don-doc-tap-chi-kinh-te-viet-nam-so-1819-2026.htm

-TS. Phan Hữu Thắng (*)

]]>