Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu các Cục Quản lý đường bộ 2, 3, 4 phối hợp với chính quyền địa phương, doanh nghiệp Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày của 4 Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày BOT trên Quốc lộ 1, Quốc lộ 14 tổ chức tạm dừng thu phí sử dụng đường bộ kể từ 18h ngày 10/7.
Việc tạm dừng này kéo dài cho đến khi hoàn tất việc ký phụ lục hợp đồng BOT triển khai dịch vụ thu phí tự động không dừng hoặc theo quyết định của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền.
Các trạm thu phí bị tạm dừng thu phí gồm: Trạm thu phí Km2079 535 QL1 thuộc Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Cần Thơ - Phụng Hiệp (Công ty TNHH BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp); Trạm thu phí Bắc Hải Vân thuộc Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày hầm đường bộ Phú Gia - Phước Tượng (Công ty Cổ phần Phước Tượng Phú Gia BOT); Trạm thu phí Cam Thịnh - Km1517 647, Quốc lộ 1 thuộc Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Km1488 - Km1525 qua tỉnh Khánh Hòa (Công ty TNHH Pg88vn Trang Chủ Chính Thức 194 BOT QL1 - Cam Ranh).
Hai trạm thu phí tại Km1610 800 và Km1667 470 thuộc Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày mở rộng Quốc lộ 14 đoạn Tp.Pleiku đến Cầu 110 (Công ty Cổ phần BOT&BT Đức Long Gia Lai) cũng bị yêu cầu tạm dừng thu phí.
Tổng cục Đường bộ yêu cầu 4 PG88 Link Dễ Nhớ Pg88.com Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày bị yêu cầu dừng thu phí thông báo công khai việc dừng thu phí trên các phương tiện thông tin đại chúng và tại trạm thu phí; đảm bảo công trình được vận hành thông suốt, an toàn.
Các PG88 Link Dễ Nhớ Pg88.com này phải tổ chức trông coi, bảo vệ tài sản trạm thu phí tránh mất mát, hư hỏng tài sản, thiết bị; có biện pháp đảm bảo an toàn PG 888 Casino Uy Tín Số 1 khu vực trạm thu phí sau khi dừng thu.
Trước đó, Bộ PG 888 Casino Uy Tín Số 1 Vận tải có văn bản yêu cầu các nhà Pg88vn Trang Chủ Chính Thức ký kết phụ lục hợp đồng BOT với Bộ trước 5/7/2019. Đồng thời, Bộ cũng giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam dừng thu phí đối với các nhà Pg88vn Trang Chủ Chính Thức không hoàn thành đúng thời hạn ký phụ lục hợp đồng triển khai thu phí ETC cho đến khi nhà Pg88vn Trang Chủ Chính Thức thống nhất ký kết phụ lục hợp đồng.
Tổng cục Đường bộ phải đôn đốc nhà cung cấp dịch vụ đẩy nhanh tiến độ lắp đặt thiết bị ETC tại các trạm có đủ điều kiện, trong đó ưu tiên triển khai trước tại các trạm cửa ngõ có lưu lượng PG 888 Casino Uy Tín Số 1 lớn.
Theo báo cáo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày thu phí tự động không dừng giai đoạn 1 áp dụng cho Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên (BOO giai đoạn 1) với 23 trạm/132 làn ban đầu.
Tính đến tháng 5/2019, sau khi được phê duyệt bổ sung với tổng 44 trạm/605 làn; đã vận hành 23 làn, tổng số các làn phải lắp đặt là 490 làn, trong đó Công ty TNHH Thu phí tự động (VETC) lắp đặt 97 làn; Tổng công ty Pg88vn Trang Chủ Chính Thức phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và các Nhà Pg88vn Trang Chủ Chính Thức BOT lắp đặt 393 làn.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đánh giá tình hình thực hiện Pg88vn.top độc quyền mỗi ngày thu phí tự động không dừng còn nhiều vướng mắc, nhất là đối với giai đoạn 1. Nếu không thực hiện quyết liệt sẽ khó đáp ứng tiến độ theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Bộ trưởng yêu cầu có cơ chế giám sát đặc biệt đối với nhà cung cấp dịch vụ VETC, đưa ra một số nhiệm vụ mà VETC phải thực hiện theo lộ trình. Trong quá trình giám sát, nếu không đảm bảo kế hoạch, phải có giải pháp xử lý ngay, xem xét điều chuyển các trạm chậm thực hiện sang giai đoạn 2.
Đối với giai đoạn 2, Bộ trưởng yêu cầu cần nhanh chóng ký phụ lục hợp đồng bổ sung thu phí tự động không dừng; trong đó chú ý các điều khoản hài hoà lợi ích các bên.
Bộ trưởng yêu cầu tháng 12/2019, tất cả các trạm sẽ thu phí không dừng, chủ phương tiện sẽ dán thẻ sử dụng, doanh thu sẽ tăng đột biến, vì vậy việc triển khai của nhà cung cấp dịch vụ giai đoạn 2 sẽ thuận lợi hơn, triển khai nhanh hơn.
Trước đó, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Bộ PG 888 Casino Uy Tín Số 1 Vận tải khẩn trương báo cáo Thủ tướng Chính phủ về tình hình triển khai hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng.
Thủ tướng lưu ý, báo cáo phải nêu rõ tiến độ hoàn thành đối với từng trạm, khó khăn vướng mắc và trách nhiệm của các đơn vị có liên quan; biện pháp xử lý đối với các trường hợp không thực hiện đúng lộ trình chuyển sang thu tự động không dừng...