Honda Motor và Nissan Motor có thể nối lại các cuộc đàm phán về khả năng sáp nhập sau khi kế hoạch trước đó của họ đổ vỡ vào năm ngoái. Nissan đã đạt được lợi nhuận hoạt động hàng năm, trong khi Honda lại thua lỗ, thu hẹp khoảng cách đã làm đổ vỡ các cuộc đàm phán sáp nhập thất bại của họ.
Xe Nhật là biểu tượng của sự tin cậy, nhưng trong kỷ nguyên mà ô tô dần trở thành “smartphone bốn bánh”, các ông lớn trong ngành ô tô Nhật Bản đang phải đối mặt với sự đứt gãy mang tính hệ thống trước làn sóng xe điện và phần mềm hóa. Họ sẽ cần tư duy táo bạo để tồn tại.
Honda đã ghi nhận suy giảm tới 15,7 tỷ USD từ mảng PG88 Uy Tín Số 1 Việt Nam xe điện, đánh dấu một trong những sự đảo chiều chiến lược lớn nhất trong lịch sử ngành ô tô. Động thái này không chỉ phản ánh sự thất bại trong nỗ lực thúc đẩy xe điện tại Mỹ mà còn là cuộc khủng hoảng công nghệ ngày càng trầm trọng ở Trung Quốc, nơi các đối thủ trong nước đã tạo ra khoảng cách mà Honda đang chật vật để thu hẹp.