#cục hải quan

Thị trường ô tô Việt Nam vừa ghi nhận nhịp "hạ nhiệt" đáng kể trong tháng 4/2026. Theo số liệu sơ bộ từ Cục Hải quan, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu đạt 16.580 chiếc với giá trị 434 triệu USD, giảm mạnh 33,6% – tương đương 8.396 chiếc – so với con số 24.976 chiếc của tháng trước đó. Sự sụt giảm đột ngột này không chỉ đánh dấu một nhịp điều chỉnh của nguồn cung sau tháng 3 sôi động, mà còn đặt ra những dấu hỏi về diễn biến thị trường Việt trong quý II.

Bằng cách đẩy mạnh dòng xe NEV đầy ắp tính năng thông minh và định giá áp đảo so với các đối thủ Nhật, Hàn, các thương hiệu phương Bắc đang tìm cách thay đổi định kiến của người tiêu dùng Việt. Cuộc chơi giờ đây không còn nằm ở việc xe nào rẻ hơn, mà là ai làm chủ được hệ sinh thái số trên những "chiếc smartphone bốn bánh".

Thị trường ô tô Việt Nam vừa trải qua một tuần lễ đầy biến động với những cột mốc quan trọng về chính sách và chi phí vận hành. Trong khi những biến động phức tạp về giá xăng dầu tạo ra áp lực đè nặng lên các dòng xe truyền thống, thì nhóm xe xanh (Hybrid và EV) lại đón nhận những tín hiệu lạc quan từ lộ trình giảm thuế và tham vọng nội địa hóa mới. Tuần qua cũng ghi nhận thông tin gây nhiều tranh luận từ vấn đề phân biệt các loại xe bán tải trước lệnh cấm mới…

Dữ liệu thống kê 2 tháng đầu năm 2026 đang cho thấy một bức tranh với gam màu tương phản của thị trường ô tô Việt Nam. Trong khi số lượng xe nhập tăng trưởng hai chữ số, thì tổng kim ngạch để nhập khẩu lại có xu hướng tỉ lệ nghịch. Đây không đơn thuần là biến động con số, mà là dấu hiệu phản ánh một sự thay đổi lớn trong phân khúc xe nhập khẩu tại Việt Nam.