8,5 tỉ USD cho đường sắt cao tốc Nha Trang - Tp.HCM

Ng

ày

30/3, Cơ quan Hợp tác quốc tế Hàn Quốc (KOICA) chính thức công bố báo cáo cuối kỳ dự án nghiên cứu khả thi xây dựng mới đường sắt cao tốc đoạn Nha Trang - Tp.HCM

.

Tuyến đường sắt đôi điện khí hoá khổ 1,435m đoạn Nha Trang - Tp.HCM nằm trong “Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2020”, là dự án hỗ trợ kỹ thuật được thực hiện từ nguồn vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Hàn Quốc.

Điểm khởi đầu của tuyến đường sắt Nha Trang - Tp.HCM sẽ bắt đầu tại Tp.HCM, đi qua các tỉnh Đồng Nai, Bình Thuận, Ninh Thuận và Khánh Hoà. Trên toàn tuyến sẽ xây dựng 6 nhà ga mới (Nha Trang, Phan Rang Tháp Chàm, Tuy Phong, Phan Thiết, Long Thành, Tp.HCM) và 2 đề-pô.

Trong bản báo cáo, Công ty Chungsuk Engineering và Viện Nghiên cứu đường sắt Hàn Quốc, đơn vị thực hiện báo cáo, đề xuất 3 phương án. Một là nền đường và đầu máy toa xe đảm bảo cho tàu chạy với 200 km/h. Hai là nền đường thiết kế cho tàu chạy 350 km/h, nhưng đầu máy toa xe chỉ 200 km/h. Phương án ba là cả nền đường và đầu máy toa xe được thiết kế đồng bộ, đảm bảo tàu chạy 350 km/h.

Với hai phương án đầu, thời gian chạy tàu khu đoạn Tp.HCM - Nha Trang chỉ mất 2 giờ. Phương án thứ ba mất 1h23 phút. Cuối cùng, cả phía Việt Nam và Hàn Quốc nghiêng về phương án 3.

Tổng chi phí cho tuyến đường sắt cao tốc Nha Trang - Tp.HCM theo tính toán ban đầu lên tới 8,575 t

ỉ

USD. Chi

ều d

ài

của tuyến là 366 km, so với đường sắt hiện tại giảm 46 km. T

ổng th

ời gian t

àu ch

ạy t

ừ 90 - 120 ph

út, v

ới

 v

ận tốc của tàu khoảng 182,25 - 198,29 km/h.

D

ự ki

ến

, đoạn đường sắt này sẽ khánh thành bước đầu và đi vào hoạt động từ năm 2015, đủ sức phục vụ 24 ngàn hành khách mỗi năm.